Iwanbanaran.com – Pakde…..dalam satu kesatuan desain, desainer tidak bisa seenak udele meracik karena mereka juga harus mempertimbangkan masalah fungsi. Seperti halnya spatbor belakang yang berguna untuk menahan cipratan lumpur saat hujan deras….
Namun seringkali karena begitu konsen terhadap fungsi secara maksimal….komponen tersebut sukses menutupi wajah aslinya yang sebenarnya ganteng. Contohnya Suzuki new GSX-R150 terlampir. Jepretan gambar membuat IWB lumayan bengong karena…sosok new GSX-R150 naik beberapa level ketika fender belakang dicopot. Hhmm….makin ganteng euy..
Dari jepretan yang dishare teman Suzuki, kita melihat new GSX-R150 sedang nongkrong dipabrik. Entah dalam rangka apa…namun yang jelas, IWB lumayan mengerutkan dahi ketika melototin jepretan?new GSX-R150 tanpa fender belakang…..
Yup…..spatbor belakang dibuang dan sampeyan akan melihat sosok berbeda. Tampang awal yang terlalu kalem berubah bengis. IMHO jadi mirip desain motor besar. Waladalah…padahal mung buang spatbor lho. Bedanya lumayan signifikan euy….
Last….Suzuki sendiri mendesain spatbor belakang easy unplug atau gampang dipasang dan copot. Walau mungkin sampeyan akan tersiksa ketika hujan….dimusim kemarau copot spatbor belakang pada fairing bike sering dijalani biker tanah air. Omonge sih biar kayak Motogp bike 
. Nah…menurut sampeyan sendiri piye cak. Mundak ganteng opo ora?new GSX-R150 tanpa spatbor ? (iwb)
anda pengen motor sport terbaik ? jangan pernah beli motorsport yang sebelum 2 tahun ganti model dan mesin ! jaminan bikin dompet bolong dan rugi waktu gara2 banyak masalah seperti CBR 150
wkwkwkwkwkw
Mbah Darmo Germo,gak usah byk cerita kau mo,klo sales jualan di alexis aja kau sana..itupun kalau punai mu laku..
motor alay gepeng gak dianggap ya lek…… dol bae murah
Thanks infonya. Sangat bermanfaat. Jangan lupa kunjungi website kami
Lek WeBe. do you have more potos of this gsx150r with no rear selebor plugged to share, please?
Thanks
Bagus apanya kang,wagu gitu koq.
cocoknya dijual 18jutaan saja,biar fbs bisa move on dari thunder brodol&smash kiwir2nya….
Kasian mereka bilang satria fi jas jos tp tetep ngga beli,numpuk digudang jadinya …GeSeX ini nasibnya paling juga sama
Tapi satria fi masih diatas sonic gmana dong???
Fufi penunggu gudang apa sonic kalo gitu??
The bike gets more ganteung…
The rider gets more ngatjeung
Ane akui yamaha r15 v3 secara fitur & desain emang lumayan keren.. Tapi tetep ane pilih gsx r150.. Coz udah terlanjur kepincut ama gasingan suaranya waktu digeber, paling sadis diantara kompetitor! Kek ga ada limit.. Mesinnya serasa bener2 superior!
Cek aja sendiri di youtube bro, ada komparasinya….
jd trlalu kecil yak..moto2 bingit
Wah gak nyangka blog lek iwan masuk 5 besar di th 2015 blogger indonesia, menurut catatan sugeng id
Dan sebagai komentator pada kualifikasi di moto gp
Tapi sekarang blogger nya KO kena demam gara” r15 v3 Wkwkwk
kang iwan tanya merk ban di gsxr150 itu apa ya, kok keren motifnya ? gak kayak r15 cbr yg pakai irc road winner
Irc exato bro
Darmo kebanykan ngomng ahh udh liat aja nnti bntr lagi juga ada yg upload gsx vs r15,biar tau siapa yg paling superior
Jd inget tebak2an waktu jaman SD bahasa jepang nya naik motor apa hayoo..??!! Su zu ki kunai ki.. Hihihi.. Semangat suzukiii
tinggal head to head lek gsx vs r15 vs cbr
coba adu drag lek..pngen tau hasilnya..hehehehhe
Klo cbr mending jangan ikut dah,,,malu maluin,,,suruh balapan omr aja di alun alun pake pembatas nya karung,,tu cocok bwt cbr
biasa ae,,,
menurut saya dilepas bagian lebarnya aja udah ganteng. gak perlu dilepas semua tuh fender.
buntut bolong samping itu salah satu trend panigale. yamaha mengcopy dulu di r1 2015. habis itu cbr250rr nyusul ngopy juga dan hasilnya cbr250rr lebih ganteng drpd cbr1000sp. suzuki nggak ikutan trend itu.
jadi jangan pada sok keren pake desain copy-an.
yameha aja sadar diri…lawan yg dihadapi ngondah ngahaem…grup ast#a…. r15 aja yg punya fitur lebih aja klh penjualannya sm cbr.. padahal power bisa dikatakan imbang…rangka deltabox…swing arm banana…desain anak muda nungging racing anak muda banget…dealer banyak..bengkel banyak…sparepart melimpah… penjualannya klh jauh sm cbr…mknya update produk br…new r15… desain tambah joss..power joss.. plus dpt tambaha sc n usd….. harus nya sijuki klo mo laris jg all out ga kayak gini berat buat bersaing….. sijuki sijuki budeg……
Harusnya Suzuki dgn Itayamanya (MOGA BACA) gantian tuh bajak Designer Yamaha… kan Ridernya uda di bajak Yamaha (Vinales) heee…
kidding kang iwan… cuma sayang bgt ma Suzuki g totality di designnya seperti kalah sebelum berperang….
Kalo Performa sudah tidak diragukan lagi….
nah ini R15 uda komplit bener Design Ok Performa Ok
Cibi R design ok, performa dah ketinggalan..
SO Tinggal GSX , Performa OK , Design Minus…
Liat dulu jangan dari foto baru nyocot
CBR 150 OTR 34 jt
No USD 37mm
No Underyoke
No Deltabox
No Alumunium Banana Swing Arm
No shifting timing light yang akan memberitahu sudah waktunya oper gigi
No ?assist dan slipper clutch system?.
No Hazzard
No Bubble Windshield (ngak pelit kayak NCBR150 yg windshield seuprit)
No VVA technology (mirip Vtec di Jazz)
No. Ban Gambot 140 dengan Velg 4 inch belakang
Power cuma 17ps torsi 13,5 Nm (Paling Inferior dikelasnya)
Muka Gepeng
Model bodi Cungkring
Posisi terbaik Kejurnas IRS 150 2016 No. 14
Fix yang beli CBR150 setelah New R15 lahir hanya fansboy buta merek yang doyan produk AHM yang overprice
Salam sakit hati
Lucu ya gambar yg paling atas. Seperti kegedean ban, dimensi GSX ini aslinya emang lebih kecil ya?
Difoto emang kecil tp pas liat langsung ga kaya dipikiran
Padet kompak
mungkin mau riset buat balap lek, soale selain rear fender, foot step belakang kiri & spion juga dicopot
Copot fender belakang pasang single seater ganti pelek selain warna item, sama ganti knalpot.. Sumpah ganteng dah..
Paling tahun depan facelift ini gsx… Udah keliatan ga lakunya ??? cuma ngandelin mesih ama teknologi keyless… Lo kira ini eropa! Ini indonesia om.. Penampilan segalanya ngoahaha
Ahaha wong hutan otak sesendok
Tar kalo sesembahan elu ngikut pake keyless sini tak bacok muka lu , fansboy garis keras mati aja lu anak haram wkwk
Penampilan? mamam tuh asep.. hahaha…
GSX R150 cman butuh USD tok buat nyungsepin CeBokeR 150 eR dan All new Rhombeng 15 lebih dalam…
Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh….
piye mas… jadi toh tes drive gsxr150 nya ?
(maaf), ini yang komen dominan sales apa bagaimana, kok ya isine saling ngece. kan malah apik banyak pilihan (cbr/r15/gsx) buat konsumen. lah yen niat marketing wi ora ngene carane, mosok iyo podo mambu lemah jih podo seneng ngece2, kopimu kurang kenthel menowo ya.
Ini baru real 150cc 19 dk murni DOHC bukannya 155cc 19 dk SOHC murni VVA + slipper clutch
keren,, elegant dan pas design nya ga neko” yang paling sip harga nya,, good job suzuki
tapi memang bener..ni motor bentuke elek dewe..keluar terakhir seharuse luweh apik tapi kok… ah sudahlah,. spakbor copot mlh tambah parah, calon motor ra payu ki lek
Motor model 90 an di bilang bagus….
Matanya pda katarak pow piye…
Mocin jiang dong…
kasian skali jd fbh..
dohc suzuki gk bs d jlekin skr design gsx d bully…pdhl lhoo itu design gsx dr jmn jadul udh nemplox di 1000 cc ma di 600 cc nya suzuki.
sy suka dg motor yg brani memperlihatkan mesin spt ini, ga perlu ditutup2i
Ganteng emang nih motor klo dari belakang,dari depan agak aneh,,tapi masih mending dari pada si dohc klotok muka gepeng,,,ups keceplosan
Overall ganteng kok ni motor, walaupun pake singel headlamp mungkin buat pertahankan ciri khas gsx.
Tapi mbok ya cakram nya di gedein lah..!!
Masak ya maksa make part fu, jadi kliatan gimana
Kayaknya nie motor masih kalah ma pesaing nya..mikir2 pembeli mau service di mana..dealer nya udah pada tutup..
GSX 150 R, tercepat di kelasnya dalam uji drag dg kompetitor lainnya… Ada yg masih meragukan kemampuan mesin gsx ?