Bro dan sis sekalian….sebuah pengalaman nyata dishare oleh bro Aril Sujana yang debat sengit dengan petugas polantas saat razia. Kejadian yang dialami disekitar daerah Solo ini sempat menjadi ajang ping pong karena doi bersikeras bahwa knalpot yang dipasang sesuai dengan desibel maksimum tingkat kebisingan. Nah…seperti apa sih detil kejadian dan kronologisnya ??. Berikut penurutan bro Aril via surel ke IWB….
Selamat sore mas Iwan. Perkenalkan nama saya Aril Sujana Umur 20tahun. Saya adalah silent reader di Blog nya mas Iwan udah dari dulu. Tapi baru kali ini mau ngeshare cerita saya karena menurut saya ini adalah pengalaman terbaik sekaligus semoga bisa di jadikan postingan agar semua masyarakat tahu. Tak lupa juga kepolisian hari ini hari sabtu tgl 14/5/2016 saya dari arah Sragen mau kuliah di Solo, di perjalanan ternyata ada razia dan kemudian saya diberhentikan. Saya memakai motor MX King dan knalpot ori R9 Mugello Black+db killer. Disana saya berhadapan debat dengan 5 polisi + 1 ketua pelaksana..
Polisi 1 : knalpot kamu saya tilang
Saya : kenapa pak ?Polisi 1 : Knalpot kamu tidak standar (nada kasar)
Saya : Memang pak knalpot saya tidak standar tapi saya tidak melanggar peraturan UU Lingkungan Hidup yang menyatakan bahwa motor dengan kapasitas <175cc maksimal kebisingannya adalah 80db (sambil menunjukkan UU nya)Polisi 1 : Kamu saya tuntut balik karena melawan aparat
Saya : Saya tidak melawan saya hanya membela diri dengan UU
Polisi 1 : Sana kamu (sambil ngasih STNK & SIM saya ke polisi 2)Polisi 2 : Mau apa kamu ? (jutek)
Saya : saya mau membela diri pak karena motor saya tidak menyalahi aturanPolisi 2 : Ini saya punya UU-nya (nunjukin surat tilang yang hanya ada tulisan knalpot doang)
Saya : itu hanya knalpot pak sedangkan saya lebih spesifik
polisi 2: Sana kamu (lagi lagi saya diping pong ke polisi 3,4,dan5)Polisi 3,4,5 : Kamu udah salah malah melawan
Saya : Saya tidak melawan dan saya tidak mengatakan hal kasar saya hanya menjelaskan, sambil menunjukkan UU nya bahwa saya tidak bersalah karena saya bawa motor juga nggak ugal ugalan hanya untuk penanda jika sedang dalam kondisi kencang
Polisi : coba buktikan
saya : saya berani pak membuktikan bahwa motor saya kurang dari <85db (sambil buka aplikasi soundmeter)Polisi : Itu hanya aplikasi bohong-bohongan
Saya : Ya udah pak saya mau bicara dengan ketua pelaksanaSaya : Permisi pak saya mau menjelaskan bahwa saya pengen mengemukakan pendapat, lagi lagi saya membawa UU Lingkungan Hidup dan memberitahu bahwa knalpot pabrikan itu sudah ada regulasinya. Buktinya knalpot buatan Indonesia ini sudah sampai luar negeri, dan saya memberi tahu hasil testnya
Ketupel : Oh gitu ya mas, ya udah mas…gini aja saran dari saya. Mending mas nya nanti ganti saja ya biar lebih aman. Saya tahu niat mas itu sebenernya baik soalnya nggak mungkin kalo mas itu ugal-ugalan saya dari tadi memperhatikan masnya (sambil nyobek surat tilang yang tadi telah ditulis). Ya udah mas ini saya tolerir dulu
Saya : terima kasih pak (menjabat tangan)
Saran saya ya mas, semua polisi itu sebenernya baik mas mereka melakukan tindak ketertiban.Ttetapi sangat amat disayangkan bahwa kebanyakan polisi hanya menafsirkan Undang Undang dari permukaan saja tak mau menyelaminya. Jadi saya dan lainnya sebagai rider harus menyelami peraturan Undang Undang untuk membela diri. Karena menurut saya kita punya hak membela diri. Sekian selamat sore mas. Wassalamualaikum….
Yup….sebuah pengalaman yang luar biasa. Kenapa?. Kali ini IWB harus acungkan jempol buat ketua pelaksana Polantas yang sabar tidak egois serta sudi mendengarkan. Karena tidak jarang dilapangan kadang kita harus menghadapi kenyatan sebaliknya. Perkara knalpot racing sendiri sebenarnya dari dulu memang selalu menuai kontroversi. Hal ini dikarena tidak seragamnya pasal yang digunakan untuk menjerat biker. Ada yang berpatokan pada undang-undang peraturan desibel suara…
Namun tidak jarang petugas juga menjerat dengan pasal kelengkapan standart kendaraan. Artinya jika kendaraan dimodifikasi dari standart….berarti sudah menyalahi aturan. So….IMHO memang akan sulit bagi kita membela diri jika sudah menemui kasus seperti ini. Apalagi jika sampeyan menemui petugas yang saklek dan balik berkata..”membela dirinya di pengadilan aja ya mz..”alias tetap ditilang kangbro. Makanya agak sulit….
Last…sejauh ini petugas memang hanya melakukan tilang berdasarkan suara dan bentuk fisik tanpa mengukur desibel asli suara. Kalau sudah begitu akan sulit bagi kita untuk berkelit walau secara angka masuk batas toleransi. Dengan kata lain bro Aril beruntung bertemu Ketupel yang sangat bijak. DiBandung sendiri knalpot racing apapun sudah dilarang dan diberangus habis. Dilema emang. Btw kalau sampeyan sendiri gimana kangbro. Punya pengalaman serupa tentang knalpot ???…..(iwb)
Mas iwb dan pembaca artikel ini saya nubi mw nanya,
Bagaimana sih cara mengukur kebisingan knalpot motor dengan baik dan benar?
Brapa jauh jarak alat pengukur dari ujung knlapot?
Dan bagaimana keadaan kendaraan pada saat pengukuran dilakukan(digeber di brpa rpm)?
Tq.
hahahhaahah nyang ngomongin penjualan anyingnya pabrikan yah,sumpah ga paham gw untungny apa sampe saling maki,kasih saya 1 alasan saja knapa sih ngotot ngototan tentang ms pabrikan,lu suka beli,ga suka diam,bisa ga lu lu orng?muji bini lu,tanpa ngejelekin bini org,anying
Klaten, Boyolali masih aman lik pake knalpot racing …yen Solo wes trimo meneng wkwkwk
#korbanKnalpotRacing
untuk jabodetabek knalpot racing msh aman. ada knalpot racing yg suaranya enak di telinga ada juga yg memekakkan telinga. udh gitu buangannya langsung menyemprot ke muka. pngen getok aja pake godam tuh knalpotnya
Harusnya saat ada tilangan khususnya yang ada pemeriksaan knalpot racing, polisinya membawa soundmeter(atau apalah namanya yang buat ngukur desible itu) biar dibuktiin langsung di tempat apakah melanggar batas maksimal desible atau tidak.
Trail mh aman asal 18 21
Harusnya ada sinkronisasi antara pengusaha pemerintah dan kepolisian misal dengan logo sni berarti layak edar dijalanan dan aman dari razia!
Selamat fans barca!
Kemaren mau ke Bandung nyopot/ganti knalpot pake yg standar dulu. Sampe Bandung, di Dago malah brang brong suara motor knalpot racing lewat di depan pnginapan jalan dago seliweran 24 jam. Sepertinya pemberitaan soal knalpot racing di Bandung terlalu berlebihan. Krn kondisinya saat ini suara blar2 knalpot racing di Bandung msh tetap rame.
Salah kaprah antara knalpot racing dengan knalpot freeflow
Knalpot racing = racing use only
Knalpot free flow = knalpot after market blombongan(tanpa sekat/sarangan) atau knalpot standar yang dibobok
Kalo masih sering rancu di lapangan mending ganti UU-nya : selain knalpot standar pabrik(bawaan motor) dan suara tidak sama dengan bawaan pabrik maka melanggar aturan dan ditilang
karena : banyak juga yang gak pake knalpot free flow tetap masih pake knalpot standar tapi di bobok..( Ya sama aja berisik)
Jadi kalo uu diganti maka: gak usah debat desibel
kalo knalpot ada tipe standart racing..bentuknya menyesuaikan asli bawaan pabrik..merk dari tailand banyak di jual di sini..biasanya kalo knalpot standart racing merk terkenal sudah sesuai db sound nya terus di knalpot tercetak langsung merk nya bukan tempelan..mangkanya banyak yang menyangkaknalpot standar di bobokpadahal bukan kalopun standart dibobok suaranya bakal nggak karuan..gue punya pengalaman sendiri yang cukup lucu tentang knalpot standart racing saat service rutin di bengkel resmi saat gue baru datang langsung disambut eh tiba-tiba kepala mekaniknya bilang knalpotnya kayaknya bocor tapi anak buahnya cuma senyum senyum karena tau itu standart racing si anak buah nya malah terus mainin gas motor gue sambil digeber-geber mungkin enak ngedengernya hehehe
ah dulu ada yg nanya juga ke fb humas polri
knalpot racing yg pake db killer boleh kok
tes
ada perda yang mengatakan memang knalpot harus standar kan ya ? jadi nggak ukur desible.
mau ngeyel unjuk gigi ceritanya
Secara IMHO pake yg standart pabrik aza kalo di jln umum. Tapi kalo tetep keukeuh pasang knalpot resing mending motor dimatiin mesinnya trus dituntun, pokonya alon-alon mesti kelakon kok.
haisssyah!
inti artikel ini cuma ngiklanin mx.king!
fyi aja.
Harus ada kejelasan uu kita agak labil.rawan polisi nakal.knalpot ada perusahan besar dan pastinya bisnis berjalan karna ada pembeli ini juga perlu adanya kejelasan regulasi dan pelatihan polisi biar pinter amanah tanpa seenaknya.
Udaj biasa mdin pingpong polantad.kadisn madyarskat dipermainkan.sslut buat rider ini sabar dipingpong
akhirnya yg komen udah pada gak bc bc an h h
beritanya apa, komennya apa…ciri ciri orang lemah otak….
Anti knalpot bising …
Knalpot racing d bdg masih banyak yg berani pake lek
Punya ku wes tak simpen d garasi, males klo kudu gontok2an karo pak pol
podo padu ae mslah jaran wesi
Naaaaahhhhhh….. *syarat dan ketentuan berlaku….
jgn dicoba debat gitu ya karena watak polantas tiap daerah berbeda beda maka hasilnya beda beda…?!!!#ingat ja kasus surat tilang biru….banyak yang kecebur
coba motor 250 gk di tilang dah polisi aja pake ninja 250 knalpot racing
kasihan masyarakat udah bayar pajak mau kreasikan hobi sama kendaraan sendiri di larang2 negara macam apa ini apa perlu sebagai biker mendirikan negara di atas negara atau demo dulu presiden oke coy hidup biker
Saya pernah kang waktu itu tanggal 18 Desember 2015. Motor saya Jupiter MX old saya pake knalpot CLD Kompetisi C1. Saya lewat jalan bypass Pisangan disitu deket smk 5. Ada razia gabungan, saya diberentikan kang tapi depan saya motor Honda CS1 knalpot standar tapi udah dibobok kang dan dia ga di berehentikan!! Sedangkan saya diberhentikan. Lalu saya ditarik ke pinggir trotoar sama pak pol tariknya maksa gitu kang mungkin takut saya kabur, kunci kontak langsung saya matikan langsung saya pegang supaya tidak diambil pakpol.
Pakpol: selamat siang mas bisa lihat surat suratnya?
(Langsung kasih aja karna saya merasa aman)
Pak pol: Mas tau ya kesalahannya apa saya tilang ya.
(Saya bingung kang. Saya kumplit pake helm sepatu jaket gitu deh)
Saya : salah saya apa pak
Pakpol: itu knalpotnya ya mas
Saya: loh kenapa pak
Pakpol: itu knalpotnya ga racing
Saya: terus kenapa pak ini kan saya pake ini nanya dulu sama tokonya suaranya bising apa ngga
Pakpol: Mas jangan ngelawan ini udah salah (sambil nunjukin pasal)
Saya: pak saya tau pasal itu, pasal itu juga dijelaskan berapa desibel yg ditentukan, skrng bapak coba buktiin knalpot saya melebihi desibel atau tidak pak jangan asal tilang aja.
Pakpol: Mas tuh gak tau asalan *** (nama pejabat kepolisian saya lupa) mengeluarkan aturan ini mas
Saya: yaudah pak cek desibelnya aja dulu baru saya mau ditilang (berani cek karna baru beli jadi desibelnya pasti masih kecil gak mungkin melebihi)
Pakpol: yaudah mas sekarang bawa aja alatnya sendiri kesini (nada kesal)
Saya: lah pak kok saya yang bawa kan bapak yang polisi
Pakpol: udah saya tilang aja kamu
Saya: pak bapak kan sebagai polisi harusnya menjelaskan lebih detail tentang pasal itu ke saya sebagai orang awam pak bukan asal tilang seperti ini tanpa menjelaskan pak
(Pakpol diam sambil menulis)
Pak saya sedang berbicara pak mohon hargai saya pak. (Tidak dijawab ataupun ditanggapi)
Pakpol: nih mas surat tilangnya nanti pembelaannya dipengadilan saja (tanpa meminta saya tanda tangan di surat tilang) *ngasih surat tilangnya gak sopan ke saya asal letakkan di speedometer dan dia kabur*
Ya itu lah kang segelimet pengalaman yang pernah saya rasakan tentang knalpot racing itu hehe. Tolong beri tahu ya kang saya argumen seperti itu salah atau benar hehe. Terimakasih kang.
Satgas swadaya pengatur lalu lintas solo ramah2…ngatur lalulintasnya sopan ..menghibur karna pake gerakan tari jawa…penuh senyum..bravo solo
Kapan nih semarang punya pak.ogah kaya solo?.
Kesimpulan” tetep kena tilang
Alasan biker pake knalpot racing supaya bisa terdeteksi oleh pengendara lain (khususnya mobil dan truk), karena dimensi motor yg kecil, kadang luput dr pngawasan supir lewat spion. Jadi supaya ketauan, dipakelah knalpot racing, yg notabene “berisik”, jd supir2 tau kalau ada motor d sekitar mreka.
Sayangnya ini juga berdampak polusi, polusi suara, plus jumlah motor di indo yg jumlahnya jutaan, kebayang klo semua pake knalpot racing, bisa pecah telinga.
Saran ane sih, sah2 aja pake knalpot racing, asalkan dgn db dibawah batas maksimal, jgn terlalu mepet db nya sama db maksimal. Janganlah pake knalpot bobok, ane pribadi kurang suka suaranya, mekik ke telinga.
IMHO
klo mengacu kpada tingkat kebisingan maksimal harley ga bakalan lolos masuk indonesia dong. knalpot yg diijinkan yg sudah melalui uji kelayakan dr dinas terkait.
Pokoknya YAMAHA SABRE PALING KENCANG!
JANGAN ADA YANG BANTAH!!!
UDAH JELAS2 MESIN SABRE UDAH TERUJI SEJAK OLD VIXION!!
Kalau motor yg 3/4 silinder dst ditilang nggak kalo pake knalpot racing? Masa iya cb400sf ditilang juga? Kan suaranya jauh lebih merdu drpada HD?,?
Moge mksd ane
Susah wes. Lolos standar desibel, belum tentu lolos pasal kelengkapan standar bawaan. Cari aman wae pake knalpot standar. Hehe
Kang iwan, pernahkah ada pengendara R25 edisi terbatas yg dari sononya sdh pakai knalpot akrapovic kena tilang?
Motore josss,,motif lorenzo tambah josss
cuma satu aja sih ya mas
kalo emang beneran dilarang mending ga usah ada yang jual knalpot racing
baik itu resmi dari dealer, ato sekedar bengkel modif
jadi part itu bener2 hanya diperuntukan buat racing di sirkuit
kenyataannya sekarang kan ngga
dari dealer ada ko yang jual paketan
apalagi bengkel modif
itupun kalo mau tegas sama UU nya
nyatanya seperti cari kesempatan untuk nilang jadinya kan para oknum itu?
kudune tetep ditilang. sing nganggo knalpot racing kuwi mung dinggo pecicilan. nek ora pecicilan kudune yo nganggo knalpot standar wae.
di bawa nyante aja sam.. klo pr penegak hukum g mau mnyelami aturan.. motor saya knalpot standar tp dlm nya udah modif.. dr bodi g akan ketilang.. wktu razia jg dsuruh matikn mesin.. mereka menilang cm brdasarkn mata n feeling.. tdk berazaskn keadilan
Salut buat mas Aril yg berani berdebat dengan polisi gak karena gak semua orang berani kayak gitu, kaya saya ini(ngaku).
Gapernah ada pengalaman gitu lek, tiger, vespa, ama ns standar semua, dan tiger sama vespa bawaannya emg berisik wkwkwkwk
knalpotnya di tilang..tp sumbernya ttp berproduksi, jadi salahnya dmn?? fag emg pakpol
Pengalaman juga nih kang kra2 dua minggu lalu jm10-an. kebetulan actioncam pas rusak gra2 jatuh pas nglaju kenceng.Saya anak Demak yang besar di semarang(maaf curhat). Ada razia di jl medoho Semarang (bawah jembatan tol, tembusan jl. alteri soekarno hatta tlogosari ke jl. gajah).
Motor saya ninja250 karbu knalpot R9 udah ad DB killer (dpt lungsuran dri temen).sebelumny udah tes kebisingan pke alat pengukur suara yg dah saya beli dri tko on-line hrgany 180rb(klo gak salah)dan aplikasi di android yg hasilny 89DB utk 7000rpm klo naik lagi rpmny ya loebih hasil DB-ny. :D. Lanjutt kang.. pas lewat situ kebetulan sepi dan pak pol langsung ngadang jalan kang. Akhirny berhenti dah.. nyabut kontak trs taruh di kantong. Takut di ambil Pak Pol. Berbekal Info2 dari internet dan temen2. Akhirnya ad perdebatan sedikit sama Pak Pol:
P:selamat pagi mas bisa lihat surat kendaraan dan SIMny?
(Sambil lirik2 knalpot)
A:Bisa pak.!?(nunjukin dlm dompet tp gak saya kasih ke pak pol)maaf pak..Bapak ada surat tugas untuk melakukan razia pak..
P:Ada mas silahkan klo mau lihat ada di dalam mobil. mana lihat surat2ny.(saya cm duduk d motor lagian surat2 motor saya komplit)
A:Kan udah saya kasih lihat td pak. katanya mau lihat.
P: Jangan bercanda mas..(akhirnya saya kasih deh, takut pak pol ngambek),itu knalpot racing ya mas tau aturanya kan mas?
A: tau gak tau pak!? hehehe(sambil cengengesan) soalny gak inget pasalny berapa cuma tau batas DBny doang pak..
P1:tuh knalpot saya tilang ya mas.(langsung nunjuk knalpot sambil ngluarin surat tilang). soalny gak standart pabrik(waduh…main tilang aj nih pak pol dalam hati saya)
A: Llloooh.. gak biasa dong pak? knalpot saya sudah standart pabrik pak. pabrik yang buat knalpot ini… toh suaranya gak kyk knalpot telo (julukan knalpot korekan di kota saya)..piye to.. nih knalpot beli-ny gak di toko loak loh pak.. (padahal knalpotnya lungsuran dri tmn)
P1:Buktinya mana!?(agak bentak). klo suaranya gak bising.
A: Nih pak q ada aplikasi di HP buat ngukur suara bising ny(sambil nunjukin aplikasi di HP
P:Itu aplikasiny tipu2(bohong-bohongan).. gak akurat
A:ya sudah mana alat dri bapak buat ngukur suara. tar kita ukur sama2.
P: Yo gak punya mas yg punya orang DISHUB. klo mau yo kesana. beli alatnya mahal. belum ada anggaran untuk beli alatnya.
A: Nah lo.. piye jall.. yoo wess..Ap saya harus ke kantor DISHUB trs tes kesana klo kena biaya tar ta minta kwitansi trs yang ganti bapak loo ya.. soalny situ yang nyuruh..piye
P:Yo gak bisa toh mas.. yang ngetes situ kok q suruh bayar.. wes ta tilang wae
A:(bru inget klo alat tes suara masih ada di tas) ngene wae.. nih q punya alat buat ngetes (sambil ngluarin alat tes suara dri tas) ki wes terbukti ono merek ke pak.(sambil nyodorin alatnya) terjamin rak tipu-tipu. masak yang modal pengendara.
P:Kan udah di jelasin td mas.. kok bentuknya kayak ti,,,,t mas ya(sambil di lihat di pegang di puter2.. hihihi)
A:(idihh menghina nih pak pol.. blm tau bentuk ti..t ku yang sebenarnya.. hihihi)
skiip..skiip..skiip setelah di tes di atas 8000rpm lebih memang suarany lebih dri 100DB. Tp saya beralasan klo di dalam kota rata2 menggungakan 7000rpm krn kondisi dan suasana jalan yang gak memungkinkan(tau sendiri lah jalan di kota2). klo di luar kota lebih dri 7000rpm dan suaranya memang lebih keras utk rpm tinggi sebagai penanda dan sinyal klo klo saya sedang mengendarai kendaraan dengan kecepatan tinggi untuk menyalip kendaraan besar selain klakson. karena dimensi motor yang kecil. toh klo saya berkendara gak ugal2an saling menghormati sesama pengguna jalan. Dan saat itu juga saya nunjukin hasil rekaman2 hasil dri actioncam. Berkat diskusi yang baik dan panjang dengan pak pol akhirnya saya bebas tilang dah.. Tp dpt pesan dri pak pol yaitu Hati2 di jalan dan saling menghormati sesama pengguna jalan jangan lupa ganti aja knalpot yang standart mas biar lebih aman….
Demikian pengalaman nyata yang saya alami.
TERIMA KASIH.
Tolong dishare juga dong UU-nya, sekalian youtube suara knalpotnya, nuhun
Pernah Mas Pakai Knalpot Racing Juga Motor Saya Juga Mx King saya pakai Knalpot Akrapovic Gp M1 Lorenzo alias Akralingga, waktu itu saya memang saya nonton balapan liar plus lari pas polisi datang yh saya di hajar di tambah knalpot Racing saya juga di hancurkan dan di keluar seisi isinya, sekian itu hanya cerita singkat saya aja yg sebenarnya panjang ceritanya.
Betul sekali mas bro,saya ke alamin juga hal serupa,kebetulan saya pake ninja 250 dengan knalpot yoshimura,saat itu saya pulang dri arah lembang,di setiabudi ada operasi,saya kira tak akan ada masalah toh di depan sayapun ada motor yang tak tau jenis.nya tp mungkin sekitar diatas 500cc dengan knalpot racing juga,dan hebat.nya dia lolos saya yg kena????…tp kadang sayapun berfikir ko para pengguna moge yg knalpot.nya sepeti pesawat hely sepertinya aman aman saja
Malam mas bro…saya juga mengalami hal seperti itu kemaren tgl 2 juni 2017 .saya tinggal di palembang ..tempat kejadian di simpang internasional plaza (IP) nasib saya lebih buruk polisi tetep jerat saya dengan pasal yg gx tau kejelasan malah pilisi mau minta uang denda 250 rb saya terus berargument dan ujung nya polisi berkata saya bantu kamu kata polisi…malah saya di ubah pasal menjadi tidak menyalakan lampu utama padahal lampu utama motor saya menyala .polisi bersikeras dan tidak mau dengar pembelaan saya,dan akhirnya saya tetap di denda 100 rb sesuai pasal tidak menyalakan lampu utama,padahal permasalahan saya di tilang oleh knalpot racing merk akravovic lorenzo,saya bwa motor pun tidak pernah ugal-ugalan dan itupun saya lg bonceng istri saya, motor saya yamaha new vixion 150 cc
Kalo knalpot Tsukigi Nom Embos gimana ya? Suaranya Kalem Ngebass. Saya belum cek pake Sound Meter..
Tapi tetep aja ketilang dah…. soalnua polisi cari yg di luar standar ( bentuknya)
tapi gan knalpot Tsukigi bentuk nya mirip sama ori tapi lebih lumayan lebih kecil….
Bang klo knalpot ori dipakein corong ditilang gk bang??