Bro dan sis sekalian….brand Cina sejauh ini selalu disepelekan. Hal ini dikarenakan minimnya quality control yang diberlakukan dinegara tersebut. Bahkan saking minimnya perlindungan hak cipta…..industri rumahan-pun bisa membuat motor dan dipasarkan oleh mereka. Namun tentu tidak dengan CFMoto. Pabrikan roda dua Cina ini tampak serius ingin membuat produk berkualitas. Didirikan tahun 2009….CFMoto terus mengembangkan produk mumpuni. Walau banyak yang mengatakan desain mirip Kawasaki ER6N……moge 650NK Roadster (paralel engine) diterima pasar dengan baik. Sukses dengan gebrakan kini mereka menggandeng Gerald Kiska…desainer asal Austria guna meracik seluruh produknya nanti. 150NK menjadi 1st produk hasil tangan dingin si Kiska. Hhhmm….makin bikin penasaran ki 
…..
Gerard Kiska adalah desainer utama KTM sejak tahun 1992. Dipercaya meracik sport 150cc dengan label 150NK….inilah hasil desain Kiska. Yup…..Eropa banget brosis. Karakternya agresif dan serba tajam. Nyawa KTM sangat kental terasa. Frame teralis, LED stop lamp + lampu senja, suspensi USD, frame teralis, blade cast wheel design, knob ignition tank onboard dan masih banyak lagi lainnya. Sayang dengan aura galak secara visual tidak didukung dengan mesin yang masih biasa. Dibekali engine 150cc SOHC, 2 katup……motor ini hanya memuntahkan tenaga sekitar 11,8bhp@8,500RPM. Menurut informasinya, limiter 150NK dipasang diangka 10,200RPM….top speed sang kuda besi nangkring diangka 113 km/jam. Hhhmm….koq nggak kenceng-kenceng amat yah??…..
Tapi patut diingat…CFMoto 150NK mempunyai tampang ganteng. Didesain oleh orang eropa, dimensi sikuda besi juga termasuk jangkung. Rencananya 150NK akan diproduksi dipabrik CFMoto yang bertempat diHangzhou Cina. Pabrik seluas 150,000m? bakal menjadi basis produk sang kuda besi. Yang mengejutkan banderolnya mzbro. Walau hanya dibekali mesin 150cc SOHC…..150NK kabarnya dijual dikisaran ?1575 / ?2000. Jika dikonversi kerupiah jatuhnya sekitar 30 jutaan. Byuhh…nampol juga yak ternyata. Mungkin gara-gara campur tangan Gerard Kiska ki jadi mahal. Berikut sosok sport Cina rasa Eropa yang IWB maksud. Piye……ganteng to?? (iwb)
?? 
Spesifikasi CFMoto 150NK
Engine: Liquid-cooled, SOHC, two-valve, single cylinder, four-stroke 149.4cc
Power: 11.8bhp (8.8kW) @ 8500rpm
Torque: 7.89lb-ft (10.7Nm) @ 7000rpm
Wet Weight: 142kg
Seat height: 785mm
Tank size: 10 litres
Price: ?1575 / ?2000 TBC
Sumber : Morebike
mungkin ahm harus kerjasama dg cfmoto. nanti ahm beli lisensi desain 150nk. biar merek honbul punya motor yg gak malu2in. dijamin murah lah kalo udah dibikin sama ahm. fanboy honbul akan kembali melangkah dengan muka tegak.
nih suara mbahe vtr…
http://www.youtube.com/watch?v=U8nYtZKORt0
dah dgr lgsg di sentul,.
bagus kang, tapi agak kaku disainnya kalo diperhatiin
asyem. cakep bingits! bawa ke indonesia laku ga yaaa??? secara desain iya. secara harga gak sih. fiturnya canggih punya juga sih. dan kualitas finishing oke punya. mahal 😀
Miris. Mocin aja bisa bikin motor yang desainnya bagus. Lha honda desainnya begitu2 aja. Pfft!
Njjooosss..
klo design cb kaya gini..baru bsa jadi vixion killer..!!
klo design cb yg skr……………..
aakkhh sudahlah…..!!!! 🙂
motor buat nampang, fitur & desain oke ! mesin…?
seharusnya indonesia bisa..
udah terbukti,, merk-merk japan, di tangan orang indonesia, kualitasnya bisa bagus, kualitas ekspor..
sebenernya kualitas tangan sdm indonesia bisa berimbang dengan tangan sdm japan… kualitas sdm kita bisa lebih baik daripada indihe, thailand, bahkan china skalipun..
tapi syang dukungan pemerintah untuk membangun merk kendara’an lokal gak ada,, semua itu butuh dukungan pemerintah lho… kalau cuma ngandalin dukungan swasta ya seperti sekarang ini,, karena badan2 swasta pasti dari luar negeri, keuntungannya tentu akan mengalir keluar, dan jati diri serta identitas produk tersebut tetap milik luar negeri, bukan murni milik negeri sendiri.
pemerintahannya cuma saling serang demi kursi aja sich… gak mikirin kemajuan tehnologi..
ada mentri tehnologi juga entah apa yg di kerjain..
pekerja’an sia-sia bikin mobil tuxuci yg di pake bentar langsung nabrak, nyari sensasi doang mentrinya.
ga semudah itu kali sur…..
banyak lisensi babibu yang hrs dibayar kalau gabisa bayar ya jalan satu2nya bikin mesin yg belum ada “tuan” nya.misal mesin 4 silinder busi 8.hehehehehe
belum lagi harus bisa nyaingin mereka2 di sektor 3s.nyengir sur…..hehe
JELEKNYA GAK KETULUNGAN
yo pantes mahal… sok depan USD.. arm Pipa.. plus ganteng…
ditemplok’i mesine CB150R/NVL sip kui kang…! 😀
Jujur ini tampilan nya Ganteng Banget… hanya dari segi mesin yg kurang sangar..
Harga sgitu mending bli R15 Atau CBR150.
mesin jg lebih unggul drpd ni motor..
30 jutaan masuk akal… bodynya bagus, suspensi depan usd, dll… cuma mesin aja yg kurang….
ganteng bingits 😎
Desainya premium. Wow simpel dan rapi. Seat height: 785mm ini yg bikin ngilu selain harga dan power.
cocok nih motor buat lek irfan pertamax hehehehehehe
Kalu ahm mampu buat motor kaya gitu, yakin lah sumpah, yimm lagsung ke laut aje. Sayang hanya sebatas mimpi.
keren banget !!!!!!!!!!!!!!1
koq gx ada tulisan yamatot…..
masih bagus “mereka” lah kmn2 py produk dalam negeri yg mayorits “mereka” pake, drpd disini py produk otomotif roda dua opo? mingkem mesti.. nga ada yg jawab.
bukan main nih emang pabrikan cina. udah mulai merintis quality control. lumayan sukses sama regal raptor ehh nongol lagi yang ini. kapan nih indonesia ambil bagian?? :dizzy:
fearlessyouthspirit.blogspot.com/2014/10/gak-usah-sekolah-kalian-bisa-jadi-apa.html
Mocin, oh mocin…
speachless mbah, liat aja Minerva, Benelli, dkk…
Mocin di kasih label / embel2 Eropaaaaah,
Mocin ya Mocin..
Jd the next cbsf bagus nih…
ASLI GANTENG NIH MOTOR.. MOTOR D PASAR LOKAL GA ADA YG GANTENG KAYA BEGINI
engine quality dlu donk esss… klo design mah otak-atik sndri…
Honda cx-1 concept nggak segera direalisasikan, cfmoto yang merealisasikan.
enoanderson.files.wordpress.com/2014/02/cx1-2.jpeg?w=500
mantap cfmoto.cn/images/temp/P8004.jpg
basic mesin dari suzuki thunder 125( gn series)
cfmoto.cn/uploads/Englne/98437aed-7c87-4d67-9b35-fe5079b0bece.jpg
thunder lama
img02.taobaocdn.com/bao/uploaded/i2/T1jMiBFUxbXXXXXXXX_!!0-item_pic.jpg
new engine , dinamo pindah belakang silinder, cfmoto juga ikutan merevisi mesin “thunder” nya. dan dibuatlah 150NK
gsx250.files.wordpress.com/2010/07/en150-copy.jpg
letak kunci dan spidometer mirip punya NVL namun shroud,headlamp dan buntut bagusan ini sekalian mufflernya
meskipun motor china,setidaknya mereka udah bisa membuat motor sendiri,terbukti mereka udah bisa berkembang maju. sedangkan kita,indonesia?? apa yg bisa kita banggakan dari produk otomotif kita?? cmn jadi slh satu pasar terbesar produk jepang aja dah bangga…
bisa nya cuma bc sana,bc sini…
miris…
motor Happy (malang), Viar (semarang), Minerva (cileungsi) sudah buatan dalam negeri bro..
kalo gak suka motor jepang, bisa dibeli motor-motor merek non jepang/eropa tsb..tinggal berani apa tidak 🙂
ok wlwpun ga sama plek dgn suzie gixxer 150 yg smpat ada britanya,
tapi klw rilis sini si gixer bisa khilangan momentum,.
mana SIS?
begitu launching langsung dijiplak industri rumahan
weh udah pake ABS pula
Velgnya ada 2 versi ya??
velg, stang, casing mesin ada 2 macem
keeren bakal ngetren..dri sana sdh 30jt pasti kwalitas wahid..
uang tak pernah bohong tentang kwalitas..
salluuuttttt…..
ada Stang Silver Ada Stang Hitam…, yg Stang Silver kok Menyatu sama Breket stang nya ya.., klo yg Hitam Terpisah sama Breket stangnya
Desainnya eropa bingits. keren.150cc tp kaliper depannya ngerii. Tp QCnya masih Cina kayaknya, masang ban depannya kyk kebalik alurnya 😀 hayooo QC QC QC…