iklan iwb
Dilihat : 3,408

460x110 (1)460x110_ok

ninja-zx6r-636-engine

Bro dan sis sekalian….tertegun IWB membaca ulasan wak haji Taufik. Sebuah sinyal dan bocoran adanya indikasi persiapan Kawasaki racik mesin 250cc 4 silinder segaris. Bisikan kabarnya datang dari salah satu vendor KMI yang mengatakan…..Kawasaki sedang mengkaji mengembangkan engine 250cc 4 silinder tahun depan. Ediannnn!!!….
440x110(1)

iklan iwb

Kehadiran Yamaha R25 memang membuat Kawasaki gelisah. Dari beberapa informasi yang IWB kumpulkan….rasa gundah juga dirasakan para mekanik Kawasaki yang takut kelangsungan eksistensi Ninja berimbas pada masa depan mereka. Diakui atau tidak…keputusan Yamaha ikut nyemplung dikelas 250cc dengan tipe mesin identik kurang disukai Kawasaki. Padahal strategi bisnis yang mereka pegang selama ini adalah sebisa mungkin berusaha menghindari perang head to head dengan dua pabrikan besar Jepang Honda-Yamaha. Mungkin kondisi itulah yang membuat Kawasaki memutuskan keluar dari hot market lewat engine berbeda sehingga mereka mengkaji untuk mengembangkan mesin 250cc 4 silinder garis. Jika terbukti, gebrakan mereka bisa membuat para biker ngowoh…

Yup….jika bocoran benar, produk geng akan menjadi the killer machine era modern. Teriakan mesin 4 silinder lebih tinggi dibanding paralel engine. Vibrasi juga lebih halus. Untuk menyeting mesin berkitir hingga 16ribu RPM sangat memungkinkan. Hal ini karena komponen seher persilinder lebih kecil dan ringan (62,5cc). Karakter smooth dibawah dan baru meledak saat RPM merangkak dikisaran 8000RPM. Karakter ini pernah IWB buktikan saat jajal CBR600. Jangan heran raungan knalpot padat tanpa celah. Ditahun 1990an saja ZXR250 sudah mampu memuntahkan tenaga hingga 45HP (34KW). Motor 4 tak 4 silinder ini baru dikebiri powernya setelah Jepang menelurkan regulasi pembatasan tenaga mesin 250cc maksimum 40HP. Ditunjang bobot yang hanya 144kg…bisa dibayangkan betapa sadisnya motor era itu. Jika semuanya diracik ulang dengan teknologi modern??. . Langsung meriang rek badan :mrgreen: . Tapi, bukannya tanpa kelemahan….

Motor 4 silinder dipastikan lebih mahal dibanding dua silinder. Komponen lebih banyak serta tingkat kerumitan yang lebih tinggi diduga bakal mengerek harga jual nanti. Solusinya mungkin KMI bisa melokalkan sang kuda besi walau hal ini juga tidak membantu signifikan. Kehadiran Ninja RR Mono serta R25 sudah cukup buat dijadikan pembelajaran. Produk lokal tapi tidak murah-murah amat :mrgreen: . Last….semua memang masih rumor. Apalagi IWB sejauh ini juga belum mendapatkan bisikan langsung perihal diatas. Mari kita pantengi sama-sama perkembangan beritanya. Engine 250cc 4 silinder dari Kawasaki tahun depan??. Weleh…ER6 dan Versys bisa kalah merdu ki knalpotnya. Apalagi R25??. Tepuk jidat tenan!. Semoga bukan hanya isu….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

174 COMMENTS

    • Yang selera NGEROPAH makin ngowoh tuh 😀 R25: vrom vrom vrom
      Ninin 4 cyl: ngueeng ngueeeeng ngueeeeeeengg
      Cbr250: dok dok dok

  4. inilah flagship.. di jual ga banyak,hanya untuk memperkiat image di 250cc aja. kawak emang joss.

    • basic engine tiger 250:
      images.psndealer.com/dealersite/images/northhonda/VP1590672_1.jpg

  7. bukti kawasaki gundah gulanah.. produk tulang punggung kelas premiumnya cemas digerogoti r25. padahal belum ketahuan gimana kualitas tuh r25,

  8. kawasaki ntar mluncurkan ZXR250 dg 4 cyl..Honda jgn2 jg gk mau ktinggalan terjunkan CBR250RR jg dg 4cyl…ngeriiii..
    masa cbr250rr tuh rpm red line 21000rpm…ibarat nyawa diujung bulu mata..1 kdipan brp meter tuh motor tdk terkontrol…

  9. trus kalau gak mau head to head dengan 2 pabrikan macam honda& yamaha ngapain kawasaki bikin RR mono yang notabene 1 silinder?

    • basic engine tiger 250:
      images.psndealer.com/dealersite/images/northhonda/VP1590672_1.jpg

    • krn Mono adlh 250cc plg murah saat ini …..ymh dan honda gak ada produk sekelas ….. ada ding, tp harga lbh mahal jauh

    • RR Mono buat ngegantiin ninja 150 2 tak bro.

      Kalau Kawasaki bikin 150 cc 4 tak, nanti saingan berat sama R15 dan CBR, ogah dia..makanya bikin 250cc 1 silinder yang pemainnya sedikit.

  13. Dah mulai gak logis persaingan di motor sport 250 CC, arep kanggo uuoopooo, arep ngebut neng endi?
    Apapun makin kesini kan harusnya makin efisien, bukan tambah boros, baik dari segi harga, perawatan maupun bahan bakar.

  15. Intinya Kawasaki takut dibilang produknya inferior setelah datangnya R25..
    Kawasaki langsung comot mesin lama bungkus ulang tanpa perlu biaya R&D yang besar jual ke pasar dan langsung konsumennya bilang Ninja emang motor2 kencang.

    Padahal Honda (CBR 250) dan Yamaha (FZR250) diera yang sama juga punya motor 250 cc 4 Silinder Honda yang menghasilkan power yang mirip 45HP?Cuma prinsip Honda dan Yamaha selalu menelurkan produk2 yang benar2 baru dikelas 250cc?makanya butuh waktu untuk R&D..

  16. beda segmen lek sm r25/ninfi!!ini mah marketx bikers yg udh nggang 250cc&pgn sstu yg beda!tp klu untk bikers yg naik kls,sy rasa hargx bkln jd ganjalan&krang evisien!!

    • basic engine tiger 250:
      images.psndealer.com/dealersite/images/northhonda/VP1590672_1.jpg

  19. Ditunggu info selanjutnya kang IWB… tinggal nunggu rumor dari honda V Twin dan sekarang dari kawasaki 4silinder segaris… Nabung dulu dari sekarang, ppersaingn semakin sengit vroh….
    Absen Siang dulu kang…

  22. Mantap gan motornya . Download game’nya aja kalo gg bisa beli :v . kupitekno.blogspot.com/2014/03/motogp-13-adalah-game-yg-tidak-lama-ini.html

  24. ninja 250cc 4silinder…. wjwkwk
    buat dalam kota empot2 nih….
    masa dlm kota mau pake 10rb rpm keatas… wkekek….
    bensinya ampuuunnnnn dah. dah siap 1 : 17 kmpl…?
    Kalo buat sirkuit oke lah 4 silinder….
    Mini moge ninja akan diikuti mini mogenya yamaha n honda….

    • itu urusan yg beli masbro …sampeyan ora usah repot ngurusi wkwkwkwkkk …..klo cm 1:17 itu kecil bro, tiap hari ud biasa 1:11 pke mobil antar kota urusan bisnis …….yg pnting bisnis lancar duit ngalir buat beli moge + ngisi pertamax 😀

    • yimm kuatir duluan pamornya liat sales n250 ….tergiurlah main d kancah 250cc ….gembar gembor r25 lbh unggul dr n250 ….perang baru dimulai, kmi ngajakin perang yg lbh besar lagi ……dan ingat, pamor n250 blum turun loh ….

  26. kawasaki selalu terdepan, yang lain kelamaan

    ndesoedisi.wordpress.com/2014/06/20/opini-saya-inginnya-old-vixion-tapi-kalo-ga-ada-ya-cbsf-aja/

  28. Untung belum indent R25 😀 , apa koe bilang mending d tahan dulu. makin lama motor makin edaaaaannn

      • Bat Beat ae… Kls e jek ndok kunu ta?
        Urusn e wong dw2 lh, g tuku R25 ta CBR 250 yo trserah wonge…
        #kelingn Si Modar.. Bletak duorrr teriak Bletak duorrr ^,^

    • Iya tahan smpai umur lo 70 an thun jdi kakek2 ato loe lg skrat baru loe beli mtor y,mngkin udah ada 250cc 8 cylinder,hidup itu d nikmati bro,klo ada uangx apa salahx beli,kluar yg baru lg y beli lagi,itu klo ada uangx,klo kgak y beli yg sesuai dngan kemampuan bro..

  31. ZXR250 4 Cylinder Inline ?
    Suaranya bukan merdu lagi, khas spt deru mesin pesawat.
    Mantap bukan main, ndak peduli boros, yg penting Speed,
    Pride, dan Performance. Ajaib bener nih Kawasaki.

  32. Risetnya butuh dana minimal 20 milyar. Apa ga enak deketin yg bagian bikin uu pajak ppnbm motor supaya ambang ppnbm 60% dinaikkan jd 400-500cc. Tinggal masukin n300 fi

  33. Bagi pengguna Ninja 250, hadirnya R25 sebenarnya bukan sesuatu yg begitu menarik walaupun ada juga yang tukar dgn R25. Pengguna Ninja 250 maunya naik kelas tapi bagi yg belum naik kelas dan suka dengan mesil inline 4, hadirnya motor 250 cc 4 silinder akan menjadi mainan baru yang menarik krn menghadirkan karakter engine yg beda dan pastinya riding experience nya juga akan beda.

  34. bayangin kalo gak ada Yamaha..
    bisa2 rakyat Indonesia Raya hanya disuguhi motor kuno terus.
    honda: gl truuuusssss
    kawak: mesin kuno poles baru.

  35. ini sih bakal balik lagi ke jaman jebooot…, semua pabrikan perang di 250cc 4 Cilinder.., makin memiskinkan banyak orang nih motor beginian…

  38. @yamcha

    bayangin kalo gak ada Yamaha..
    bisa2 rakyat Indonesia Raya hanya
    disuguhi motor kuno terus.
    honda: gl truuuusssss
    kawak: mesin kuno poles baru.
    ===========================
    tapi sembahanmu teknologinya nyontek beerroo..
    😛
    😛
    😛
    lalu di klaim hitech lebay ga punya kemaluan..
    😀
    😀
    😀
    😆

  39. Kawasaki emank top.

    Kalo sampe beneran keluar 4cyl, mabok dah itu.

    Ga peduli bensin mau seboros apapun, gensi nya pasti ga nahan..

    Ngebut dimana ?
    Siapa juga yang mau ngebut ?
    Yang penting suara 4cyl nya itu broh…

    Khas bangets 😀
    Bikin ngiri yang masih pake 2cyl, bahkan jomblo cyl.. 😀

    • basic engine tiger 250:
      images.psndealer.com/dealersite/images/northhonda/VP1590672_1.jpg

  42. bonsaibiker.com/2014/06/20/besok-r-25-bakal-diperawanin-para-blogger-mungkin-ada-yang-mau-di-sampaikan-atau-penasaran-tentang-r-25-ini/#comment-177290

  43. yg make r25 pst malu, hbs mesinnya serba kondom…jgn2 2 silindernya yg satu asli yg satu cm kondom…pistonnya jg di kondom…mukanya fby jg di kondom

  44. jiahhh dari komen2 di atas kebaca kalo banyak sales ymh udah kebakaran jenggot jeeee… ngomongin efisiensi lah, boros lah, takut ms r25 langsung turun, padahal ninja 4 silit ini baru rumor loh cukkkkk..gimana kalo udah keluar beneran.. bisa ayan sambil kayang kalee ngoahahahahaha

    • haha itu si uda bawan orok oknum FBY dan oknum sales jualan garpu ndan
      biarkan mereka gontok2 an ngais rejeki dari mnggiring opini calon pembeli
      >> kali aja cacing di perut mereka ntar kpanasan dikasi makan dari rjeki yg sumbernya macam bgtu
      lumayan ngurangin jumlah orang cacingan,.
      blm lagi artikel sekitar 2-3 mngguan sekali yg nayangin hasil MoGP
      wkwkwk
      Honda dan (scr gk lngsung ) AHM jd bsa numpang iklan gratis
      yamaha, semakin di depan,.
      Honda, finish> nyampe duluan

      • Cie…cie… nebeng bece ya om… nyang digudang dah laku blom? Dah mlai jamuran tuh….ngoahahahaha

  46. Kalo bener juga masih riset, kalo jebulnya taon depan pasti nyomot mesin lama doang dan bukan mesin baru…. Masa sih sekelas KMI senengnya nyomot mesin jadul di permak… Gak sanggup riset yah…… Pantes aja dienya kluar dr ajang MotoGP krn gak kuat ama biaya riset… Cuman 45 PS aja… Kl R25 cuman ganti ecu, knalpot dan mapping ulang udh 40 ps koq… 5 PS perlu sampe 4 silinder wadoooooh… Bener2 barang kuno yg d jual d indonesia…. Mau maunyaaa…..

    • Kawasaki sukanya nyomot mesin motor jadul dipermak lg tampilane.dari jaman 250 karbu,trus dikasi injeksi jd 250fi,yg mono jg nyomot klx,skrng rumor 4 silinder nyomot mesin taon jebot.. ibarat nenek2 dioperasi plastik jd kyk girlband korea,tpi tetep aja nenek2 dalemannya .gimana tuh?

  49. mnrut saia yamaha ga bakal gluarin 250-4cldr brrro,,ckup r25
    klopun ada produk bru yg sgat mgkin R3/ yzf 300cc

  50. HendryYvcz.com – June 20, 2014

    mesin 2 cyl emang kalah dengan 4 cyl, tapi masih menang di efisiensi dan torsi, selain itu mesin 4 cyl lebih rumit? anyway, sekarang dunia otomotif trennya lebih ke membuat mesin kecil efisiensi tinggi yg performa sama dengan mesin yg lebih besar, contoh ford dengan ecoboost, yamaha dengan 3 cyl crossplane nya, mantep toh 😀
    ———

    sry bro..
    bagi beberapa sound freak…

    4silinder dentuman nya tiada tanding…

    2 silinder 3 silinder lewat… masa bodo dgn efisiensi dan
    15km per liter

    yg penting ZINNNNNNNNNNNGGGGGGGGG… bruakkk nguing2

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.