Bro dan sis sekalian…start awal Pedrosa langsung nyodok kedepan. Diikuti oleh spies Stoner dan Lorenzo. Sayang doi melebar dan terjatuh akibat terlalu nafsu ingin nyalip Pedrosa…
Dalam balapan kali ini…grup depan terbagi atas Pedrosa, Lorenzo, dovisiozo….Stoner, Cruthlow…Bautista, Rossi, Brad, Hayden. Pertarungan begitu seru antara Pedrosa vs Lorenzo. Simungil awalnya mampu menjaga ritme didepan. Namun pada satu kesempatan…Lorenzo berhasil menyalip doi. Tidak lama Pedrosa sukses kembali menjadi yang terdepan dilintasan lurus. Gap terjaga pada kisaran 0.8detik. Sayang dilap ke 4 terakhir Lorenzo mencuri posisi terdepan. Pedrosa sedikit melebar dan setelah itu…pembalap Yamaha ngacir tidak pernah tersentuh kembali…
Persaingan terlihat begitu panas. Maklum mzbro…Catalunya merupakan sirkuit Spanyol dimana kedua pembalap lahir disana. Sayang…Yamaha M1 terlalu superior diCatalunya. Layout trek yang melengkung karakter rolling high speed plus tekukan-tekukan tajam memaksa Stoner hanya mampu mengisi nomer 4 dibelakang Dovisiozo. Yup…pembalap satelit Tech-3 Monster sukses menyabet podium ke tiga….
Sementara The Doctor nangkring diposisi 7 dibelakang Bautista. Gresini Honda sepertinya mengalami kemajuan yang cukup pesat. Terbukti mantan pembalap Suzuki tersebut hanya terpaut 1 detik dari Crutchlow yang finish diposisi 5. Dengan kemenangan Catalunya….Lorenzo semakin kokoh dipuncak klasemen…(Iwb)
hohe konsisten, mancaap..
31. churuTZ – Juni 3, 2012
ckakaka?FBY mulai koar2 neh?. tar dijalan pasti para FBY pada betot2 gas menunjukan eksistensinya?hahaha
——————————————————————————–
ckakaka blethak dhuarrrr…..
Biar di moto gp honda kalah yg penting di moto 2 honda selalu menang wkwkwk
weee masih sepi,,,,,
congrat buat lorenzo ( kayanya mang layak jadi juara dunia tahun ini) dan daped ( semoga kedepannya nyalinya lebih stabil) – dovi ( cocok kayanya gayanya dengan m1 nya) tentunya
ngarep rossi masuk top5…..gak kejadian…..
padahal dengan update terbaru electronic yang lebih mumpuni dalam mengatur delivery power ke roda, dan arm baru ( yang mirip bngt M1)….ternyata belom bisa berbicara banyak…..semoga dengan update mesin terbaru di musim berikutnya bisa masuk p5 ( semoga keyakinan gw terujud)….apes bngt disalip diasepin satelit honda……
stoner malah kaya gak maksimal..atau malah udah maksimal…gemes liat susah bngt nyalip satelit yamaha….duh duo jagoan gw diasepin…dan di race2 berikutnya mungkin stoner kek gtu terus…..sedih….
bener2 sepi nih tret….cuman dihuni fans nya lorenzo…..coba ntar siang……hahaha…buat fans2 yang kalah…legowo aja brow…
@arc the land
tapi gap nya jadi makin tipis… yang sebelumnya nyampe 35detik sekarang cuma 17detik…
itu peningkatan bro…
mantap….. 😀
tovavanjava.wordpress.com/2012/06/04/rdb-si-vixi-d/
roy gracie
yup betul….makanya ane yakin seri2 berikutnya bakal masuk p5…..next…..kuda merah bakal bejaban ama team biru dan oranjes….
Percuma bikin mesin kencang kalo gk bisa bikin sasis bagus…Rumus paten geometri rangka hanya Yamaha yg menguasai…..;) fans Suzuki ama Kawasaki mana ya….wkwkwkwk…kok gk nongol…??? biasanya ngomong setinggi langit ama produk FU nya xixixxi…yg satu lagi koar2 kehebatan Ninja nya xexexxexe….kaciaan….
KUTUKAN NOMOR 1 DI MOTOGP
apakah akan terulang lagi ??????????????
lagi-lagi handling emang perlua, dan mantab…..tak selamanya kencang selalu menang(kecuali dragrace kali)hehee…
Bawa plate no.1 itu berat bebannya, makanya mgkn rata2 racer susah mempertahankannya krn lawan pada makin ngotot.
Nah kalo doohan, ya karna dapat durian runtuh stlh antre selesai dan kagak ada lg rainey dan schwantz…
Bye bye sampah
Salam one heart
anda2 …sok tau smua….
klo bicara masalah fight di race, moto 2 lebih seru buat saya, dimana jarak antara pembalap 1, 2, 3, 4, dan 5 hanya terpaut o – 2 detik saja cmiiw
Gimmick seamless transmission yang di-elu-elukan fbh selama ini, bagaimana kabarnya?
Sudah kehilangan kesaktiannya seiring dengan pudarnya kesaktian Stoner ya?
Berarti benar pendapat yang mengatakan kelihatan superioritasnya tim Honda tahun lalu bukan karena naiknya performa RC212V dibanding M1.
Tapi karena kehadiran Stoner yang memberi semangat baru ke tim engineer & mekanik HRC dan sekaligus memaksa rekan setimnya untuk menaikkan level konsentrasi & skillnya menjadi lebih tinggi.
Lorenzo mantab.. ianone perfect.. balap motogp seri catalunya sangat menhibur ajib dah minggu yang seru
chozinahmad.wordpress.com/2012/06/04/wuuusssssshhhh-sedag-asyik-asyiknya-gas-puoll-yamaha-xeon-dari-belakang-yamaha-jup-z-fi-nyalip-dg-santainya/
ternyata dovizioso dluan toh,.. jos dah, tinggal crutchclow
@Hen
59. Hen – Juni 4, 2012
Percuma bikin mesin kencang kalo gk bisa bikin sasis bagus?Rumus paten geometri rangka hanya Yamaha yg menguasai?..;) fans Suzuki ama Kawasaki mana ya?.wkwkwkwk?kok gk nongol???? biasanya ngomong setinggi langit ama produk FU nya xixixxi?yg satu lagi koar2 kehebatan Ninja nya xexexxexe?.kaciaan?.
——————————————————————————–
Jupiter MX korekan ente pernah ke asep ama Suzuki RC Bravo ama Kawasaki AR125 ya??? mpe segitunya… or FBH yang menyaru jadi FBY??? seinget gw FBY gak ada yang nyerang produk Suzuki or Kawasaki…
——————————————————————————-
58. arc the land – Juni 4, 2012
roy gracie
yup betul?.makanya ane yakin seri2 berikutnya bakal masuk p5?..next?..kuda merah bakal bejaban ama team biru dan oranjes?.
——————————————————————————-
gw itung2 setiap lap ada gap kurang dari 1 detik… mungkin gw salah… tapi itu udah improvement… Laguna Secca katanya bakal jadi untuk mesin n frame baru… mudah2an di Laguna Secca, rossi bisa nongkrong di 3 besar.
kita liat aja nti…
@Chozi
Jupiter Z yang baru gw test juga tarikannya maknyooosss… pernah gw liat beriringan ama Najiz n yang baru ntu… lepas lampu merah langsung betot gas… Najiz ketinggalan bro…
top speed berapa gw gak tw… gak ngecek soale…
Ternyata gembar-gembor seamless transmission yang dihembuskan HRC tahun lalu hanya pepesan kosong.
Tidak ada pengaruh signifikan terhadap performa RC213V.
Tahun lalu HRC menang hanya karena faktor Stoner dan pecahnya konsenstrasi lawan menyiapkan motor 1000cc.
Tidak seperti HRC yang kaya duit dan sdm, bisa bikin 2 tim engineering.
1 untuk mesin 800cc tahun 2011, 1-nya lagi untuk 1000cc tahun 2012.
Masih ingat kan tahun lalu waktu Lorenzo mengeluh motornya tidak ada bedanya dengan tahun 2010, tapi dia langsung menambahkan kata-kata bahwa dia mengerti kalau tim juga harus fokus menyiapkan mesin 1000cc?
Sekarang setelah konsentrasi tim sudah fokus ke 1000cc, barulah kelihatan betapa kuatnya M1 dibanding RC213V.
Tanpa teknologi seamless transmission pun, M1 masih terlalu tangguh buat RC213V.
Untung HRC masih punya Pedrosa & Stoner, kalau tidak semua podium akan disikat Yamaha team.
BAGAIMANAPUN JUGA ANE TETAP PENDUKUNG JAGOAN FANS JORGE LORENZO YAMAHA RACING COMPANY JAPAN.SELAMA DIA MASIH KONTRAK DENGAN TEAM YAMAHA JAPAN RACING.TERUTAMA SANGAT KAGUM DENGAN KEMAMPUAN YAMAHA YZR M-1 1000 CC.BEGITU SEMPURNA MELAHAP TIKUNGAN DENGAN STABIL CEPAT DAN BERTENAGA.bravo…yamaha…sbm-pordjo.
<<<>>>>.
honda mungkin ga cocok ma gaya stoner yang suka betot gas abis2an, coz power motornya gede banget jadi cenderung ga stabil pas abis nikung. slama ini cuma pedrosa aja yang udah cocok ma honda. kalo lorenzo ma yamaha udah paling solid. berarti honda harus cari rider yang pas buat tuh motor?, ato motornya diriset ulang sesuaikan dengan keluhan pembalapnya yang sering ngeluh masalah getar?
?bad boys? macam stoner mungkin akan lebih cocok kalo gabung ma yamaha tech-3?, sayangnya doi mau pensiun?
pembalap hebat, adalah yg tetap bagus baik ditrek kering atau basah, ditikungan maupun ditrek lurus
motor bagus, adalah motor yg kencang dan stabil.
Semua ada pada lorenzo dan M1. Yg merupakan kombinasi yg sempurna.