iklan iwb
Dilihat : 5,322

Jangan terprovokasi dengan judul diatas mzbro. Sebab…IWB tidak akan mengadu keduanya dari sisi performa. Kalau masalah tersebut, tentu masing-masing sudah tahu keunggulan sikuda besi. Namun kali ini….IWB mencoba menyandingkan dari sisi visual. Yup….tidak diragukan new Kawasaki Ninja 150RR facelift versi 2012 mempunyai garis desain seirama dengan sang kakak…Ninja 250R. Sebuah ikhtiar KMI guna merefresh ulang tampilan siSuperKips. Hasilnya…..juozzzz!!!

Mendapatkan kedua besi sedang parkir berdua, merupakan kesempatan emas yang tidak boleh disia-siakan. Aksi jepret dan ekplorasi akhirnya berhasil IWB lakukan. Yup…setelah mengamati, tidak bisa diingkari versi anyar jauh lebih modern serta futuristik. Yang paling kentara adalah stoplamp yang kini berbentuk segilima meruncing. begitu pula fender….casing buritan plus tarikan desain begitu identik dengan Ninja 250R. Hal ini diperkuat oleh hilangnya handgrip belakang serta moncong fairing 2 stroke engine yang sekilas seperti kembar bak pinang dibelah dua. Kendati jika diamati secara seksama….kemiripan hanya sepintas lalu….

Ketika dijejerin, kini Ninja 150RR versi 2012 tidak terlalu kebanting…..sama-sama keren soale (bukan berarti yang lawas nggak keren lho ya :mrgreen: ).? Lekuk-lekuk permukaan casing lebih berkontur mampu mendongkrak visual secara keseluruhan. Yang menjadi perhatian IWB adalah disk brake depan…jebule sama plek dengan sang kakak. Entahlah….apakah fisiknya saja, atau memang Ninja 150RR kini menggunakan part piringan cakram Ninja 250RR?? perlu digali lebih dalam. Uniknya….rem cakram belakang masih menganut desain lama tanpa ada perubahan berarti…

iklan iwb

Sayang…perombakan buntut tidak dibarengi sentuhan pada tanki yang tetap ramping. Efeknya…..membuat facelift secara keseluruhan? serasa kurang maksimal. Hal ini beda dengan Ninja 250R yang begitu harmoni dari depan hingga kebelakang. Begitu pula area pertemuan antara tanki dan fairing. Pada versi 2012, KMI menghilangkan panel dashboard. Jadi jangan heran kalau sampeyan melongok dari atas, sambungan baut langsung mengikat pada cat fairing. Hhmm jadi kurang sempurna kesannya….

Last….dibalik beberapa kelemahan yang IWB sebutkan, bohong kalau ada yang bilang desain anyar kurang bagus. Asli keren mzbro!!. KMI sudah mengemas sedemikian rupa….berpatokan dari desain global bike Ninja 250R menjadikan Ninja 150RR layak disebut sebagai motorsport 2 stroke modern sejati. Banderol naik lebih mahal 1 juta, IWB pikir bukan masalah berarti kalau sampeyan melihat perwujudan aslinya yang makin fresh dan up to date. Yo wis…silahkan intip gambar sininin terlampir dan monggo berikan komentarnya. Maturnuwun ……(iwb)

Noted : Gambar detil new Kawasaki Ninja 150RR menyusul pada next artikel


RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

153 COMMENTS

  1. kalau ada, ane pngn ninin yang 250 cc tapi yang 2 tax.

    pasti MANTEPPPPPPPP larinya. soal BBM gak masalah udah kecantol sama 2 tax juragan

  4. 93. justmericky – Maret 4, 2012

    wah kalau gw boleh milih ya tetep ninja 150, pergelangan tangan udah biasa ngail torsi 2 tak sih, larinya di RPM atas juga lebih halus dibanding 4 tak cc 250 sekalipun IMO. tinggal balik ke feel masing2 terhadap motor sih, ada yg jiwanya udah kecantol 2 tak mau bensin naik tetep aja dipakai 24/7 buat aktifitas sehari-hari:)

    cuma kok tangkinya yg baru keliatan terlalu rendah ya? jadi bikin fairing depan sama stangnya serasa menjulang tinggi..
    ———————————————————————————
    kalo 2 tak karakter over bore… rpm atas aja shifting gear ban depan mw nya ngangkat mulu… pake knalpot resing nambah menggila… biar kata 110cc 2 tak mah bukan lawan CBR 150R

    heheheheheheh

    hidup 2 tak…

    want speed??? get two strokes…

  5. Mas IWB .. Boleh tanya nih kan New Ninja 150 2012 udah ada.. Nah dari ninja 250 dan new ninja 150, yang paling enak di pake touring Bandung – Solo, Jawa tengah yang mana yaa??? abis nih bingung, banyak temen saya yang ingin beli ninja 250, tapi setelah kemunculan New ninja 150 ini mereka jadi tahan duit lagi bwat beli ninja 250 😀 ..
    Mohon Penjelasannya.. Thanks IWB ..
    I HOPE THIS BLOG WILL BE THE BEST.. Amin..

  11. Kalo secara visual memang sama dan ada perubahan terbesar di mesin make NEW KIPS. Scara wa baru aja ambil motornya masih kinyis kinyis ada di rumah baru turun dari dealer kmrn

  13. Tai kucing ni Ninja…gw pecinta speed and adrenalin….ngapain kluarin model baru RR….Bokin gw ngiler mau ubah RR gw…tunggu gajian neh…

  14. ~ baik 4-tak maupun 2-tak kalo udah dinyatakan oleh yg berwenang sdh sesuai standar euro-2 tentunya “it’s ok” bukan???
    ~ yg seneng 4-tak ya belilah 4-tak;yg seneng 2-tak ya belilah 2-tak,tidak ada paksaan kan dalam beli motor, trgantung slera;
    ~ yg rada masalah klo “motor yang dari knalpotnya keluar asap item & bikin mata perih jg sesak nafas, gak peduli apakah itu 1-tak, 2-tak,3-tak,4-tak ataupun 1.000.000 tak skalipun.
    ~ sy pribadi sneng kedua-duanya 2-tak dan 4-tak.
    ~ great design for kawasaki new ninja 150…

  16. Fairingx bgs ramping klo misalx saat jatuh tdk langsung kena pd fairing n beda sama rr lama,, punyaku ninja rr lama, sangat sering jatuh n byk skali lecetnya,,, klw melihat dr model yg baru ini sangat modern n lbh ramping,, n mdh2n slesai kull dh bbrp bln lg n mau balik ke kampung rencana jual rr ku ganti dgn rr yg model br ini,,

  20. klo menurut ane,,bagian fairing nya agak kaku desain nya,,kurang padu antara tangki sm fairing,klo dilihat dr dpn sih bgs,klo dr smping kurang greget,,,heheheheheh

  22. ninja 150 rr keren la model baru n lamanya cuma bodynya kepanjangan jd msh klh di bnding cbr.. so sy beli cbr..klu agak pendek bodynya sy ngambl ninja..

  23. Saya bru dpet sms dari sales kawasaki, begini smsnya:
    “New Ninja RR sluruh unit ditahan dulu di KMI, jd smua dealer kawasaki blum dikirim krna ada trouble di koplingnya, tp mudah2an akhir maret sudah bisa dikirim lagi ke dealer dari pusat”

    ini hanya permainan pihak sales nya saja atau memang new ninja RR ini trdapat masalah di koplingnya?? mohon pencerahannya bagi yg sudah punya, thx

  27. aku bingung nih mau beli yang mana.uang tabunganku cuma da 50 dilam bank.sebaikya beli 150 aja ya…… tar sisax buat makan aja..lagian buyix ngerincing bro

  29. bagus neh ninin …klo di gas cring cring khas bgt …..apa lagi warna putih nya keren lah ninin rr new

  31. Kemarin q ke diler muncul gombong tanya lo rr saya d tuker yg 250 tmbh brapa mba..jwbnya tmbh 20 an mas itu pn yg second….waduh…hrus prihatin lg nch….jd smntra d smpen aja dulu nunggu rejeki untk harian smentara pake honda karisma….syg rr nya tkut jatuh nnti jd bekurang dech hrganya…..mmpng BINI mau nambahin …..pokoke cnta mati.. kawasaki lah

  32. Body Kws 150 RR New..bagusnya dipasang di Kws 250..baru machooo…..hondy 250 bisa lewat…..

  34. ya alloh…..lancarkan dan kabulkan lah doa hambamu ini untuk bisa dapet nih motor!ninja sudah saya dambakan moga akhir tahun tercapai amin…….

  35. top markotop …good mar so goood….uedan wes pokok’e…cuma syg’y tengki’y msh ramping kurang gedean dikit rus desain tengki’y sedikit kurang shiiip…’ tp tetep ok brow…

  36. kmarin gw liat yg 150rr djalan stoplamp udah lancip ala motogp. ntah itu modifan atau emg bwa,an pbrik tpi emg mantap.. jd pgn

  38. kalau di bilang kekurangan mungkin bukan, tapi kalau
    tetap juga di bilang kekurangan ya masuk akal juga.
    PENASARAN CEK LANGSUNG KE TKP :
    yudhadepp.blogspot.com/2012/08/kekurangan-kawasaki-new-ninja-250r.html?m=1

  41. Pada bilang ga bagus……pada punya duit juga kagak…..
    Ayoooo..kerja…kerja…..biar bisa beli…….

  46. buat peforma saya pakai ninja150rr, teman saya pakai ninja250r. kita tes di lurusan jalan Gunung Taguban Perahu, Bandung.
    untuk tanjakan, si 150 memang ketinggalan perlahan”.
    untuk belok-belok, si 150 ngikutin.
    tapi kalo udah datar/mudun say goodbye bwt ninja250 deh jauh bro.

« Older Comments

Comments are closed.