Iwanbanaran.com – Pakde….IWB seperti tidak percaya saat pertama melototin bocoran didepan mata. Sebuah bocoran pricing Suzuki new GSX-R150 yang menurut IWB masuk kategori racun kelas kakap. Lha piye cak…..harga tersebut kita sudah mendapatkan power terbesar plus fitur keyless anti maling. Cicak bin kadal tenan. Emange banderol piro ??…..
Suzuki sepertinya berusaha sekuat tenaga memberikan harga terbaik agar daya gedor lebih masif. Tidak mudah cak secara yang IWB denger…..profit tipis banget. Apalagi fitur motor ini masuk kategori lumayan menggoda celengan. Sebut saya Keyless…..
Fitur yang akan membuat maling “harakiri” ini ditempelkan pada new GSX-R150. Tidak seperti sistem konvensional…Keyless tidak memiliki anak kunci kangbro. Jadi kunci starter menggunakan mekanisme tuas….tinggal puntir dan motor aktif. Tapi dengan syarat…..
Remote harus dekat dengan motor. Untuk GSX-R150, ECU akan mengaktifkan kunci starter saat remote berjarak sekitar 1 meter. Tanpa itu….mau sampeyan paksa juga ngelos ora urip. Makanya maling dipastikan bakal migren pakde. Bawa kunci T mau ditancepin kemana?. Irung? 
….
Belum lagi mesin yang disandang. Power DOHC-nya mampu meledakkan tenaga hingga 19,1PS….catet cak…19,1 ps. Lhooo iki ora main-main lho tenagane. Lawong untuk menaikkan 1PS wae susah tenan kalau nggak dioprek. Sebagai informasi….
Kita ganti knalpot racing serta busi dan setingan lain wae paling akan mendongkrak power hanya sekitar 0,4HP. Semua belum termasuk bobot kosong GSX-R150 yang hanya 126kg. Secara teknis letupan tenagane njengat ki cak. Pertanyaane…Suzuki mau membanderol berapa ??….
Jika tidak salah….mereka berusaha keras memasang GSX-R150 dibawah angka 30 juta. Nahhh….opo ora gemetaran sampeyan. Disaat pabrikan lain seperti Yamaha kemungkinan akan memasang new R15 dikisaran 33-34 juta dan CBR150R termurah kisaran nyaris 32 juta…..Suzuki menyeting GSX-R150 dibawah 30 juta alias bermain dikepala 29 juta. Wihhhhh….
Last….jelas selentingan rumor ini membuat IWB tersenyum sebab potensi dilirik biker bakal makin besar. Sebuah keputusan smart?secara saat ini Yamaha dan Honda sedang diatas angin. Walau IWB sendiri tidak tahu apakah bocoran pricing ini masih sebatas promo atau fix price…sing jelas patut ditunggu cak. New GSXR-150??. Boleh saja desain terkesan biasa….tapi jika mesin kencang, fitur pengaman bak moge dan harga paling value ?. Iso puyeng tenan milih ki….weleh-welehhh …..(iwb)
Spesifikasi Suzuki GSX-R150
ENGINE
Tipe: Single-cylinder, DOHC 4-Valve, 4-Stroke Engine
Displacement: 147,3 cm3
Bore x Stroke: 62,0 mm x 48,8 mm
Fuel System: Fuel Injection
Cooling System: Liquid-Cooled
Max Power: 19,1PS (14,1 kW) @ 11,000 rpm
Max Torque: 13,9 Nm @ 8,500 rpm
valve Control: DOHC (tappets)
Transmission: 6-speed, return
Emissions Standards: Euro3
Calculated Driving Range: 539,576 KM
Fuel Consumption: 49,49 KM/L
FRAME
Tipe: Diamond
Front Suspension: Telescopic
Rear Suspension: Swingarm with monoshock
Front Brake: Disc (Petal)
Rear Brake: Disc (Petal)
Travel Front / Rear: 125mm / 130mm
Front Tires: 90/80-17 (TL)
Rear Tires: 130/70-17 (TL)
Wheels Type: Cast
DIMENSI
Panjang x Lebar x Tinggi: 1975 mm x 674 mm x 1070 mm
Wheelbase: 1300 mm
Seat Height: 785 mm
Ground Clearance: 150 mm
Riding Capacity: 2 People
Dry Weight: 126 kg
Fuel tank capacity: 11 liter
ELECTRICAL SYSTEM
Electronic Instrument Cluster: Full-Digital
Tachometer: Equipped
Battery Type: MF
Starter System: Electric Starter
Engine start (one-push): Equipped
Key-less: Equipped (Only high-grade)
Headlight: LED
Taillight: Bulb
Mene tak bungkus 1 pas launching kang…
Mbuh kpn launching nang sby
Gsx awal mula kebangkitan suzuki!
Usul lek, kpn2 kupas tuntas ttg keyless dong.
Atau udh pernah? hehe makasih
Pertanyaanku mung siji Lek, bensine seliter kuat pirang kilo ? Soale menurutku mtr canggih ukurane ora mung output power…
Blm pernah liat langsung, tp pantas untuk dibeli
halah…ora payu…bro…mo beli dimana??? toko kelontong???????? wkwkkkk……..desain katrok culun…..mo pake aja malu….motor jadul….!!!! nggilani……mending beli yg pasti2 aja…cbr po r15…josss…!!!!
Ergonominya std lah, ga trlalu nunduk
enggak puyeng lek, bagaimanapun fbh tetep pilih cbr, fby tetep pilih r15, fbs (kalo masih ada) pilih gsx
milih tog…sambil bilang jAs jes jos
tpi belinya mbit dan pario…bukti ms mbit dan pario kejual paling laris..
Paling biasa, aduh
Atiiit
Josss suzuki tinggal nunggu big skutik & kls adv
makin mantep ni sujuki skrg
knp dohc honda skr jd overstroke…??
ngjar irit pasti….
cm ya….kncengnya skr jd sekelas sohc..
dohc guyonann…
knp dohc honda skr jd overstroke…??
ngjar irit pasti….
cm ya….impoten d rpm tinggi…kncengnya skr jd sekelas sohc..
dohc guyonann…
Ekekekekekek..
Desainer ngahmpret pandai ngeguyon???
Eh kalo yg trail 200ds ada kemungkinan dipasarkan ga ya?
Muka nya diperbaiki dulu dah. Kalo perlu dlm 6 bulan sdh di facelift. Susah jualan kalo muka nya begitu
Gas! Semoga 60 ya lek
Hehe
Suzuki emang jos ganduozz
megapro yang dipaksa ke cbr-cbr-an eheheheh
Selamat bersaing kembali di pasaran indonesia!
eh salah niatnya ngebalas comment wkwkwk
hayohayo para sniper mulai membidikkkkk
Designnya tolong di perbaiki..
mulai memanassss
terus tingkatkan tensiiiii
geber terussss kanggg
wah udah deket
wah sak icrittt manehhh
naik naik naikkk
hajarrrr
paling gak publik ngeh dulu akan adanya nih motor ya, kalau laris baru mulai naiknaik dikit,,, tapi semoga suzuki gak terbuai
semogaa kali iini suzuki konsisten ya ! biar makin banyak pilihan
Kalo lihat difoto emang biasa nih motor, tapi kalo dah liat langsung mantap nih motor, keker buat ukuran fairing 150cc, tapi 3S nya perlu diperbaiki biar lebih laku
Terlalu kecil kanh motornya sampeyan tumpaki. Nanti ada yg bilang kayak beruang sirkus lohh
Ya badan nya melar ya jangan dipaksa lah toh emang motor sport 150 kecil kecil kok dimensinya ga kaya 250 . Intinya sesuain ama postur badan juga jngn nafsu dulu kalo duit ga cukup ya nabung lagi aja dulu bisa ambil yg sesuai ama postur kelas 250 mungkin 200cc mungkin
mtr itu pting gk jiplkan…
jd mke d jln bngga…gk pduli sohc dohc yg d leat pertma tmpiln luarr..
gsx niru gsx 600
r15 niru r6 new
laah cbr 150 niru dendeng sapiii yg d gpengin.
.
rider cbr ojo plonga plongohh d slip gsx….
kudu legowo..dan mnyadri…tarikn atas letoy khas overstrokeee…
klo masih ngeyel…siap siap tensioner lowerrrr…
suzuki masih pnya jt dri gsxnya..
cbr skr brubah jd dendeng spi gefeenggg..nth knp inspirasi dr mn yg jelas jelek abisss…
Ekekekekek..
???
sampe 3 kali komen…
contoh sales lele es o ha ce yg terkojel kojel…kerja yg bener ya nak..ekekek
ekekek…
sales gepeng makin perih
jualan dohc guyon ..
???
Power besar, fitur ciamik, harga menggoda lek, semoga kedepannya suzuki bisa menggenjot sektor aftersalesnya supaya lebih memuaskan pelanggan lagi, pasti suzuki bisa bangkit lagi nih
Strateginya mirip satria fu cbu pertama keluar 2004 dulu kayaknya… Setaun naiknya udah maknyosss… Udah gitu naiknya terussss
Gak perlu banyak mikir, kelebihan motor 150cc 3 pabrikan:
GSX-R150 = Super Kencang dikelasnya, fitur keamanan canggih, body paling ringan..
YZF-R15 = Super Ganteng full fitur dikelasnya, mesin teknologi terkini..
CBR150R = Super Nanggung kencang gak, irit pun juga gak karena pakai DOHC rasa SOHC, sampai Ganteng pun nanggung pakai LED tapi gak pakai banana arm dan USD..
Ga usah bertele tele
gsx mesin sangar tapi desain katrok, cupu, masih gantengan supra fit s daripada motor ini.
erlimolas full lipstik tapi mesinnya kaga disorot, fix podo ae spt sebelumnya.sohc mocin boros kaya ken-cing kebo plus hauss oli
CBR150R punya mesin DOHC jaminan kenceng plus desain paling ganteng, dual keen eyes keren, bukan sipit kriyep2 kaya punya yamaho.
Mas bro, DOHC bukan berarti kencang, SOHC bukan berarti lemot.. Semua tergantung banyak hal mulai dari panjang bore x stroke, sistem buka tutup klep, jenis busi, rasio kompresi, derajat silinder dll..
Akui aja, DOHC 150 Honda AHM setara SOHC 150 YIMM yg sekarang non VVA karena sama” Overstroke dan sama” 4 Valve..
Oh iya, sama” pakai Roller Rocker Arm juga..
Mripatmu vicek po lek,supra fitness luwih ngganteng seko geeseg…ncen sales fbh vekok-vekok….ceboker mongtor tanggung
Ekekekekek..
Bikin dohc kq guyonan ..piye Ki
????
ekekek…
pak margogon kan dagelan jebolan srimulat …
makanya punya mesin ya guyonan..
???
headlampnya….
Tipe: Single-cylinder, DOHC 4-Valve, 4-Stroke Engine
Displacement: 147,3 cm3
Bore x Stroke: 62,0 mm x 48,8 mm
Fuel System: Fuel Injection
Cooling System: Liquid-Cooled
Max Power: 19,1PS (14,1 kW) @ 11,000 rpm
Max Torque: 13,9 Nm @ 8,500 rpm
valve Control: DOHC (tappets)
==================================
Kalau Valve DOHC nya Ho**a model gimana? Kata paman aq model pelatuk burung pitik.
Aku tak ngenteni seken e wae lek.spo reti……isin aku ngomonge.
Semakin banyak pilihan,jadi gak cuma cbr dan r15..tinggal pilih plus minusnya aja sama selera
Entah kenapa si Ceboker Gepeng semakin inferior..
?????
haiyyaaa keknya mubadzir waaa pake fitur keyless
tu motor aman dari maling waaa
haiyyaaa tny knp..:-)
Power paling besar harga paling murah…sungguh terlalu??
sistem kunci keylessnya itu bikin pengen. tau sendirilah sekarang motor bagus banyak yang demen maling. pengalaman kemalingan motor ditinggal di kosan. percuma motor keren-keren tapi keamanannya nol # colek R25 biar diupgrade
nah yang satu ini keyless, bisa jadi senjata andalan marketingnya suzuki kalau masyarakat udah aware ama ni fitur. saran saya buat iklan parodi ngelawak adegan maling gsxr ama pelawak2 aja, agak norak dan konyol sih tapi cepet ngena maksudnya di semua kalangan kaya iklan-iklan dulu. bisa juga rangkul blogger lewat pinjaman test unit buat test bobol fitur keyless nya. sekian.
tanpa keyless pun, suzuki pun aman dari maling kok bro.
ini ane serius.
Klo new R15 lebih dari 32jt.
Mending GSX R DOHC SEJATI 19ps njengat caakkkkk.
BODO AMAT SAMA USD
ekekek…
kalo servis diwarteg
bodo amatlah …
???
Klo diliat” koq agak mirip ninja rr150 ya lek ?
Inget rumus jual beli bro… Ada harga ada kualitas. Motor nggak sekedar cuma bisa beli, tapi perlu adanya dukungan pabrikan, terutama masalah perawatan, suku cadang, dll. Inget 3s bro…