Pemerintah bertekad produksi motor lokal berlabel Gesits. Waaa iki !!!…

154
7

Gesits-Motor-Listrik-Indonesia

Akhirnya mzbro….akhirnya harapan itu datang. Harapan negeri ini memiliki produk roda 2 sendiri…digarap secara independent. Lewat PT. Garasindo berkolaborasi dengan perguruan tinggi ITS, mereka bertekad akan memproduksi motor listrik tahun depan. Produk ini merupakan buah karya anak bangsa yang untuk sementara akan dinamakan GESITS. Waahhh ikiii…….

Gesits adalah proyek ambisius begeri ini agar bisa memproduksi motor roda 2 sendiri. Dikembangkan sejak tahun 20015 basis konsep produk adalah efisien, ramah lingkungan, bertenaga serta fungsional. Pengembangan yang memakan hingga 1 tahun akhirnya melahirkan sebuah kendaraan bertenaga listrik. Sepertinya pihak Garasindo dan teman – teman ITS ingin memberikan opsi lain kepada para Biker selain motor bertenaga bensin. Apalagi ceruk pasar ini belum terisi oleh pabrikan Jepang….

Dari informasi yang dishare saat perkenalan, Gesits menggunakan daya listrik 5 KW yang mengandalkan baterei lithium ion berkapasitas 1.980 Wh yang membutuhkan proses charging sekitar 1,5 jam-3 jam. Sejauh ini untuk baterei masih diimport dari Jepang. Dengan spek tersebut Gesits mampu menjelajah sejauh 80 hingga 100 km. Garasindo juga menyebutkan top speed sang electric scooter bisa tembus 100 km/jam. Wihh…lumayan juga yak. Terus kapan motor ini akan diproduksi…??

gesit

Rencananya sih tahun depan mzbro. Garasindo mereka bertekad melakukan mass production di 2017. Dengan harapan 2018 sudah bisa dipasarkan secara umum. Secara tekhnis kedepan mereka berencana merangkul outlet, minimarket ataupun SPBU untuk penyediaan penukaran baterei. Artinya kalau motor kehabisan listrik sampeyan gak perlu nongkrongin nungguin charging. Iso jenggot sariawan tenan. Hhhhmm…pinter juga mzbro sistemnya….

Last…Gesits merupakan kendaraan alternatif zero emission masa depan yang cukup menjanjikan. Usaha ini sebagai salah satu cara mendukung green earth agar penerus kita terhindar dari climate change yang makin mengkuatirkan. Rencananya motor listrik anak negeri akan dibandrol sekitar 15 – 20 jutaan. Harapan IWB semoga cita – cita untuk memproduksi Gesits tercapai sehingga bisa menjadi pembuka pintu gerbang untuk melahirkan produk lain hasil karya anak negeri. Walau pengalaman Esemka cukup membuat kita pesimis tapi tidak ada salahnya kita gantungkan rasa optimisme pada si Gesits. Majulah negeriku…jayalah bangsaku. juuuuuoooozzzzzzzzz….!!!!!!! (iwb)

Debut-Motor-Listrik-Garasindo-ITS-GESITS-meluncur-2017-Harga-dibawah-Rp.20-Juta-Topsped-100-Km-per-jam-4-Pertamax7.com_ Menristek-Kawal-Motor-Listrik-Gesits-Sampai-Produksi-Massal Gesits-Motor-Listrik-ITS Motor-Listrik-Nasional-GESITS-Top-Speed-100-Kph gesits_20160504_083847 502399_620

Advertisements
Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

154 COMMENTS

    • Dasep mah emang salah. Banyak yg ngga ngerti sih, ente juga kalau buat perjanjian produksi dan ga bisa memnuhi sesuai perjanjian bisa di penjara. Apalagi pake materai. Yg perlu disalahkan sebenarnya 2 ya waktu itu dahlan iskan ya sama dasep ini. Sebenarnya tau kapasitas bisa buat berapa mobil.

  1. Mirip Soul GT 125 dan Vario 150.
    Smoga gk dipolitisasi kyk kasus mobil listrik Pak Dahlan yg ada uji emisi sgla..

  2. kenapa mobil listrik yang lalu itu TAK LULUS UJI EMISI ? karena listrik tuk charge batere itu asalnya dari PLT batubara ato diesel.

    • yg kemarin dikriminalisasi karena urusan politik. maklum yg kemarin itu proyek pemerintah sby, makanya begitu sby turun, proyek2nya pada dijegalin semua sama pemerintah si nganu, efek dendam kesumat si mbok selama 10 tahun kemarin.

  3. desainnya masih nanggung….. kurang exotis gimanaaa gituh….
    ngoahaha….

  4. Keren tuh, tapi kalo bisa harganya ditekan semaksimal mungkin dan fiturnya diperbanyak biar konsumen tertarik dengan motor keluaran lokal tersebut. Serta kalo bisa ada motor dari lini lain seperti cub atau sport biar nemenin tu motor

  5. sdkit opini boleh?? batok kepala trllu ndongak tu.. arm kl bisa model sprti real matic.. jd VBelt d taruh d dlm cover cvt, biar aman dr kotoran n bisa awet. selebihnya udah masuk kok.. ow iya.. batre krjasama dng indom*ret/alfam*ret ja, kn dh smpai pelosok2 tu jaringannya.. IMHO.CMIIW

  6. Segini juga sudah cukup baik.
    Selama terus lakukan improve maka jadi produk yg diterima pasar..ketimbang mereka yg terus mencibir2 tapi tidak melakukan apapun untuk perubahan bangsa nya

  7. Semoga saja tidak ada tangan” jahat diatas.. Seperti yang terjadi pada “calon” mobil listrik kita yg dulu.. Mobil listrik kok ga lolos emisi.. Bahkan ada penemunya yg mau dijadikan tersangka karena dianggap menghabiskan uang negara

    • Mobil listrik gk lulus uji emisi, penemunya mlh dianggap kriminal.
      Bakar hutan diaggap bukan pengrusakan lingkungan karena bs ditanami lagi.
      Hak KPK diperlemah DPR.
      Pejabat jadi langganan kasus korupsi.
      Prestasi pejabat Indonesia emg luar biasa, ada yg mau nambahin? ?

  8. Diliat dari modelnya aja seharusnya itu baru masuk masa prototype. Belom pantes jadi barang masspro. Desain masih kasar, komponen semua masih comot2 (velg chemco mio). Masih perlu penyempurnaan.

  9. Awas hati hati dgn proyek motor listrik, tar ga lulus uji emisi lalu masuk penjara baru nyahok, pemerintah dukung yg punya keinginan membuat kendaraan listrik masuk penjara, miris lihat Dasep yg dipenjara, sdhlah biarkan pengusaha asing dan Aseng saja yg buat motor listrik daripada masuk penjara seperti Dasep, lagian ga mungkin lulus uji emisi..

  10. Sekedar masukan aja,ko ngasih nama GESITS sih…??? Sepertinya kurang menjual ya? Nah ini motor body depan & velg mirip vario,body belakang mirip mio jadul. Kira2 mesinnya produksi mana ya? Masih ingat mobil timor,bimantara & cakra dong? Dengan menggandeng hyunday sebagai pemasok mesin dan nama mobil yg gagah pun penjualannya kurang bagus masbro… Mungkin nama GESITS sebaiknya di pertimbangkan lagi. ESEMKA aja mesinnya masih import dari cina,mungkinkah motor ini asli buatan lokal…? Viar dan kawan2 yg sudah lebih lama ada di bisnis motor juga masih belum bisa bikin mesin sendiri…

    • Kurang piknik ya, mas? Baca ℓάƍï dong, mas. Itu sepeda motor listrik berpenggerak motor listrik. Bukan sepeda motor berpenggerak mesin bakar seperti honda, yamaha, ataupun viar. Kalau untuk komponen, saya rasa bisa diproduksi sendiri didalam negeri. Komponen utama seperti batere, ini yang masih diakui masih diimpor dari jepang. Komponen utama (batere) inilah yang seharusnya (kalau bisa) diriset ulang. Diusahakan komponen utama (batere) ini bisa diproduksi sendiri tanpa harus diimpor.

  11. sedikit opini kenapa sering inovasi solar cell/electric mandeg di tengah jalan…. mau nggak mau ini bisnis om,

    yang masih menguntungkan tetap akan dijual, kalau bisa mahal kenapa murah, kalau masih ada bensin kenapa listrik, sangat kontradiktif dengan apa yang kita harapkan, itulah mengapa banyak produk lithium battery masih berharga muahallll padahal bahan dasar pembuatannya itu sangat murraaahhh, karena hampir semua patent /lisensi produksi itu dipegang perusahaan (atau anak perusahaan) minyak dunia, prinsipnya “selama masih bisa jual mesin minyak, ngapain jual mesin listrik”

    analisa saya dari range harga mass-pro 15-20 juta itu 60-70% adalah harga baterai, padahal andai lisensi itu dibebaskan dan banyak pabrikan membuat baterai, tentu efek power of mass production akan menekan harga motor mungkin sampai 12-15jt, tentu saja ini akan membunuh MIO-BEAT-ADDRESS-dkk heuheuheu,,,,

    • Ada benernya juga om..
      Minyak bumi adl ladang bisnis terbesar d dunia om.. negara penguasa minyak dunia.. so pasti menguasai dunia.. who are them..?? Kita semua tau..

      Dan dari sanalah teknologi terbarukan seakan muncul dan tenggelam..
      Dan itu salah satu alasan knapa pabrikan dunia enggan memproduksi mesin tenaga batrai..jika teknologi ramah lngkungan ini diproduksi masal..maka negara penguasa dunia akan bangkrut.. dan penelitian terbaru pernah mencuat..”minyak bumi adalah SDA yg terbarukan dan tidak akan habis”
      Itu mengapa teknologi begini pasti selalu muncul dan tenggelam.

  12. PLN sebagian besar sumber energinya masih bahan bakar fosil, jadi menurut ane hanya ada sedikit alasan utk memakai kendaraan listrik.

    Mungkin nanti kalau Indonesia sudah memiliki PLTN, mungkin…

    • PLN juga belum bener,ga ada ujan ga ada petir masih mati lampu hahaha,katanya PLN masih kekurangan daya dan masih banyak daerah indonesia yg belum kebagian listrik… Memang aneh kalo di pikir pikir mah hehehe

  13. Hendaknya pemerintah berkaca pada keberhasilan H*nda dalam pembuatan dan peracikan roda 2 maupun roda 4 nya yg sudah sangat dikenal di dunia, sebagai produk terlaris dan terbaik sepanjang masa.

    Nyang penting DOHC!!!!!!!

  14. H*nda dikenal dunia berkat material kelas wahid yg digunakan, finishing yg sempurna dan teknologi yg disematkan pd produk2nya, selalu menjadi pelopor dalam dunia otomotif.

    Nyang penting DOHC!!!!!!

  15. H*nda, dengan jaringan terbesar, terluas dan terlengkap.
    Merupakan perusahaan otomotif raksasa yg sangat sulit untuk dikalahkan, baik dalam hal ajang kejuaraan balap tingkat nasional dan internasional maupun Market Share penjualan.

    Nyang penting dohc!!!!!!!!

  16. H*nda akan selalu memberikan yg terbaik utk konsumennnya, oleh karena itu jangan ragu dan jangan salah pilih.
    Segera dapatkan produk2 terbaik kami di dealer2 terdekat.

    Nyang penting DOHC!!!!!!

  17. Cintailah ploduk ploduk Indonesia!
    Jadi pilih H*nda, bkn yg lain!

    Nyang penting DOHC!!!!!

  18. H*nda dikenal dunia berkat material kelas wahid yg digunakan, arm rangka tangki kalau kalian beruntung gak copot lasnya atau bocor, finishing yg sempurna kalau kalian beruntung cat bisa setahun masih lumayan selebihnya sabar aja dan teknologi yg disematkan pd produk2nya, selalu menjadi ngibul dalam dunia otomotif.

    Nyang penting DOHC!!!!!! Walaupub letoy…
    Dohc impoten.

  19. H*nda PCX, tetap worth it to buy dengan segudang fitur yg dibenamkan dan kualitas cbu jempolan yg tidak perlu diragukan durability nya.
    Sangat2 value for money.

    Nyang penting DOHC!!!!!!!

  20. H*nda akan selalu memberikan yg terbosok utk konsumennnya, oleh karena itu jangan ragu dan jangan salah pilih.
    Segera dapatkan produk2 bahan rongsok terbaik kami di dealer2 terdekat.

    Nyang penting DOHC!!!!!! Walaupun keok tanpa ampun dari sohcnya yamaha..

  21. mantab, asal ada embel-embel sparepart jepang insya Allah payu, kebiasaan masyarakat Indonesia trmasuk saya dari simbah kalo pit onthel ra seko England ora glm, motor kalo motor buatan Jepang baru mau pakai. Cari motor tua yang tahun 90an biar masih buatan Jepang. Nah ini motor listrik buatan sini tapi batre dari Jepang mungkin bisa menarik minate, syukur-syukur media menggembor-gemborkan baterai dari jepang biar laku, nek sek digembor-gemborkan buatan Indonesia masyarakat pada gak mau beli, karna nek ora Jepang ora gelem, tapi kok Viar Karya payu yo?

  22. H*nda PCX, tetap worth it to buy dengan segudang fitur ngibul yg dibenamkan dan kualitas cbu bosok jempolan yg tidak perlu diragukan durability nya.
    Sangat2 value for money buat yang goblok..

    Nyang penting DOHC!!!!!!! Walaupun ngibul.

  23. H*nda, dengan jaringan tipu tipu terbesar, terluas dan terlengkap.
    Merupakan perusahaan otomotif raksasa yg sangat sulit untuk gak njiplak, baik dalam hal ajang kejuaraan balap tingkat nasional dan internasional gak mau kalah kalau kalah bikin lomba sendiri, maupun tipu tipu buat Market Share penjualan.

    Nyang penting dohc!!!!!!!! Walaupun ngibul..

  24. Aftersales H*nda juga yg terbaik dibandingkan dgn kompetitor sebelah, didukung oleh mekanik2 handal yg siap membantu konsumen, ketersediaan sparepart yg terjamin, ruang tunggu yg nyaman (Full AC, Wifi Hotspot, Free softdrink & cemilan, Free cuci motor gratis) dan tidak lupa penanganan mesin injeksi menggunakan sistem komputerisasi yg canggih, tdk seperti pabrikan sebelah yg masih menggunakan cara konvensional dgn sistem putar obeng.

    Nyang penting DOHC!!!!!!

  25. Pemerintah banyak mimpi

    MotoGP batalllllllllllll
    Rio terkatung2…..………
    Sekarang motor listrik ………
    Memang negeri dongeng …….

  26. yg kemarin dikriminalisasi karena urusan politik. maklum yg kemarin itu proyek pemerintah sby, makanya begitu sby turun, proyek2nya pada dijegalin semua sama pemerintah si nganu, efek dendam kesumat si mbok selama 10 tahun kemarin.

  27. Aftersales H*nda juga yg terbosok dibandingkan dgn kompetitor sebelah, didukung oleh mekanik2 lulusan sd yg siap membantu konsumen, ketersediaan sparepart yg bikin pusing, ruang tunggu yg nyaman (Full AC, Wifi Hotspot, bfmovie Free softdrink & cemilan, Free cuci motor gratis) dan tidak lupa penanganan mesin injeksi menggunakan sistem komputerisasi yg canggih (untuk senentara cuci injector dirujuk ke diler yamaha), tdk seperti pabrikan sebelah yg masih menggunakan cara konvensional dgn sistem putar obeng.

    Nyang penting DOHC!!!!!! Walau cuma tipu tipu saja.

  28. Ingat pak dasep ahmadi dan ricky elson. Hati-hati tjoi… Kalo gak lolos uji emisi, ente yg bikin motor bisa dipidanakan.

  29. kalo ane sih mending bkin pabrik baterenya dlu deh n rnd konsumsi batere cos sgala motor n mobil listrik jiwanya yah d batere..gmna bkin batere n bsa awet tuh batere ane yakin lulusan indo punya ide2 cemerlang buat lingkup nih..klo dah punya pabrik n teknologi batre dlam negeri..bsa2 indo jdi pusat pgmbangan motor n mobil listrik se asean..klo segi desain motor n mobil apalagi masspro..itu next next ngikutin ndiri lah industrinya

  30. H*nda sangat concern pada kualitas material dan finishing di setiap produknya, karena bagi kami kepuasan konsumen adalah keberhasilan kami dalam menghasilkan produk yg sesuai dengan kebutuhan dan keinginan konsumen.
    Teruji dan terbukti, tidak hanya omong kosong belaka seperti kompetitor sebelah.

    Nyang penting DOHC!!!!!

  31. Bikin desain motor plagiat, teknologi plagiat, fitur2 plagiat, sampe komen di blog pun plagiat.
    Hanya Black Campaign lah yg satu2nya tdk plagiat, karna mereka lah pelopornya.
    Itulah kelakuan buruk FBY dan jajaran divisi salesnya.

    Nyang penting mentok SOHC!!!!!

  32. Bukan penukaran baterai kang rapi pengisian daya. Kalo penukaran baterai dapet baterai yg soak gmna tuh? Lagian baterai gak murah lho bejuta harganya.

  33. ternyata mesinnya d sembunyikan n tdk terlihat dr luar, agar lebih aman ketika terjadi hujan dsb… makanya penghubungvke roda belakang menggunakan rantai… bagus tuh . ide bagus . . . joss dah….
    tp kok harganya mahal ya? he he

  34. Pertanyaan selanjutnya
    Untuk pemerintah :
    Apakah siap membantu produk ini? (SPBU listrik,managemen aturan yg berlaku dll)
    Untuk pengembang :
    Apakah produk akan terus dikembangkan atau sampai disini ?

    Nb : wah kayaknya kuliuah di ITS prospektif (anak kelas 3 sma)

  35. gak sekalian di tambahi crossplant crankshaft ama seamless gearbox nang Cuongoorr mu mat….

    biar bisa nyengir koyo JARAN….
    Muehehehehehehe…

  36. Wahhhh… i love indonesia..
    Semoga motor ini jadi gerbang pembuka suksesnya karya cipta anak bangsa.

    Oh ya sedikit masukan.. gmn kalau di motornya juga d pasang perangkat sember tenaga tuk menambah daya listriknya.. spt panel surya.. atau dinamo putar yg di letakkan di as roda.. spt “jaman sepeda dulu” yg kiranya bisa di jadikan sumber tenaga tuk menghemat daya.
    Mungkin akan lebih ok. Xixi

    • Eeehhmmmm ya sedikit masukan.. gmn kalau di motornya juga d pasang perangkat sember tenaga tuk menambah daya listriknya.. spt panel surya.. atau dinamo putar yg di letakkan di as roda.. spt “jaman sepeda dulu” yg kiranya bisa di jadikan sumber tenaga tuk menghemat daya.
      Mungkin akan lebih ok. Xixi

    • gmn kalau di motornya juga d pasang perangkat sember tenaga tuk menambah daya listriknya.. spt panel surya.. atau dinamo putar yg di letakkan di as roda.. spt “jaman sepeda dulu” yg kiranya bisa di jadikan sumber tenaga tuk menghemat daya.
      Mungkin akan lebih ok. Xixi

    • Kalo gak salah ada fitur kayak “engine brake” dan itu juga bisa nambahin daya si batre walau gak signifikan kang..

      Tapi kalo ada panel surya nya lagi sih, hahaha.. ngarep banget kita mah..

  37. Ntar nggak lolos uji emisi???? Hahahahaha
    Mobil listrik aja nggak lolos Hahaha uji emisi apa uji komisi hahahaha indahnya negeri ini

  38. Waah, boljug nih..
    Asal serius dengan cita” spbu siap nerima supply batre, saya rasa ini bakal jadi hal yang wah..

    Kalo beneran dibawah 20, mau deh boyong..
    Lumayan buat commuter sehari”..

  39. kenapa brand jepun belum bikin?
    nunggu pada Fb beli stok mesin DOHC-nya abis & jalanan penuh sesak & polusi baru jual. Barangkaliii….

    Kami tetap untung maning Brah, dari mesin Dohc & mesin listrik nanti.

  40. Mesin dinamo nda serumit mesin bensin, jadi lebih mudah dalam pembuatan dan perawatannya, cuma kalau baterai memang harus inves besar2an untuk pembuatan pabrik jadi paling ekonomis ya import

  41. bagus ini motor Listrik Gesits.

    desain velg nya terbaik dari semua skutik yg ada .
    ternyata kita bisa milih desain velg bagus.

    ane dukung leh

  42. Sudahlah,
    sekali Jepang tetap Jepang
    Jepang is nde-best
    Jepang is pancen oyeee….

    Budaya dan tehnologi…
    ya Jepang Punya
    Sport motor tangguh gesit dan irit….
    yaa hondya versa laaa….

    Mak…blesss……..

    • nyales cung?????

      Cintailah ploduk-ploduk indonesia
      contoh helm KYT= THEWOLDCLASHELMET

  43. ngoahahahaha

    sok jepang si fbh !
    padahal AHM kagak di akuin Honda Pusat !

    AHM bukan standar honda
    aka sekelas MOCIN !

    ngoahahahahahaha

  44. Keren..boleh banget..
    Siapa tahu bisa semakin maju dan bangsa ini mulai berpaling ke motor listrik ini..
    Mantaaaap ?

  45. sbnrnya klo pemerintah kita ouwlang mo mendukung otomotif roda 2 / 4
    dr dulu indon dah bs bersaing dg asia bahkan eropa waaa
    cm ada yg salah dr pemerintah yaitu mindset
    jika produk oto lokal diproduksi masal:
    *kita takut kehilangan pajak dr produsen oto luar waa
    *kita takut ancaman dr produsen bboikot suku cadang, phk masal, putus hubungan dg japan..

    so selama pemerintah msh dibawah bayang² industri jpn
    jgn harap motor / mobil lokal bs dinikmati

    knp kita gk contoh malaysia, italy, amerika, jerman

    haiyyaaa cilaka luwa welas waaa

    • Lagian Malaysia jualan Proton & Perodua penjualannya selalu turun setiap tahun
      Okelah kalo Italia, USA, Jerman, jelas mereka negara maju

  46. sebuah karya bangsa yang patut di tunggu…kita bisa kita mampu…semoga gak terlalu lama lagi…gak perlu kencang yang penting fungsional dan nyaman……

  47. wuuuikk tambah pinter kowe le….
    Wes ndang di ontal gorengan telo karo di sedot susu kuda nil….ben tambah waras pikirane…

    Mhuehehehehehe..

  48. Dukung, semoga bisa terlaksana. Apapun jenis Karyanya yang positif asalkan Product Asli Indonesia saya dukung.

    #I Love Indonesia

  49. INI BARU BERITA ! saat mata dah sepet melihat judul moto gp kayak marquez, jerez, dargombez, dll (nyaopo moco berita balapane wong londo?), berita spdmotor listrik gini adalah 1-1 nya yg menarik. pabrikan japan campur lokal sibuk gembar gembor produknya yg notabene cuma mesin penghabis minyak bumi, GESITS hadir di saat tepat. welcome electric bike !! 2 jempol utk GESITS !!!

  50. Setuju ama mas Iwan klo didukung, jadi ingat dulu jaman pak habibi, produksi pesawat malah distop dan dibunuh agar indonesia ga jadi bikin pesawat. Semoga prmimpin bangsa ini mendukung penuh perkembangan si GESITS. Jaya selalu Indonesia….

  51. Menurut saya langkah ini emang bener2 bagus mas iwb. Kalo motor konvensional rasanya sudah amat susah mengalahkan pabrikan jepun. Nah, dengan mengambil jalan yg lain semoga ini akan membawa kemajuan bagi industri otomotif dalam negeri. Contoh Aple yg menawarkan hal berebeda dalam industri mobile phone, sekarang tren bergeser dari hp keypad ke touchscreen… semoga gesit bisa juga demikian mas iwb… supaya produk yg banyak digunakan adalah raja di negeri sendiri dan mendunia…

  52. Berarti yg mendesain gesit pst mengikuti blog om iwan nih
    Blog yg tiap hari sll berisi keributN antara FBY dan FBH
    Jd d bikinlah desain gabungan dari motor yamaha & honda
    Saluuuut…buat anak bangsa yg akhirx berhasil membuat motor listrik

  53. Untuk mendorong penjualan setelah produksi massal. Perlu didorong regulasi kendaraan listrik dan pembebaskan pajak tahunan STNK khusus kendaraan listrik.. Joss pasti.. Jepang ngikutin nanti pasti kalo motor/mobil listrik bebas pajak.. Kalo di US pernah denger subsidi/diskon dari pemerintah untuk penjualan mobil listrik. Di sini subsidi pajak..

  54. Semoga nasibnya tidak seperti karya anak bangsa yang sebelumnya, semoga ga ada permainan dari pabrik2 motor jepang 😉

  55. Mirip vario ya.. tpi idungnya tajem bgt itu gk bahaya? Hahaha.. yah mudah2an terlaksana deh dan produknya menjanjikan kualitasnya, untung2 macem pabrikan jepang kualitasnya hehe.. dan mudah2an campur tangan pemerintah disini bertekadnya murni bkn rencana untuk “dapet untungnya” saja :v..

Leave a Reply