Brother sekalian….ada beberapa informasi sekaligus pertanyaan via email keredaksi IWB tentang banyaknya keluhan oli baru keluaran AHM. Oli yang diklaim mampu dipakai hingga 4000km ternyata sudah ngedrop perfomanya ketika baru menginjak 1000km. Indikator adalah mesin menjadi panas dan kasar….
Forum Kaskus lagi santer membahas tentang kurang bagusnya kualitas MPX-1. Seperti yang dikeluhkan salah satu brother kita penunggang Absolutely Revo yang mengatakan bahwa oli MPX-1 baru dipakai 1500km mesin sudah terasa kasar. Ketika cek…oli encer seperti air. Dan…anehnya kejadian tidak hanya pada satu atau dua orang saja. Namun ada beberapa kasus yang disebutkan disitu (monggo klik aja forum yang telah disebutkan untuk detilnya). Terus pertanyaannya, gimana kita menyikapinya??…
Semua memang kudu dicek secara akurat. Sebab setahu IWb sebuah produk tidak mungkin dilolos edarkan oleh produsen tanpa melalui QC yang ketat. Apalagi oli. Cairan yang bagi mesin ibarat darah atau tulang punggung durability engine. Tentu AHM tidak sembrono dan menyadari betul konsekwensi yang ditanggung.? Secara prinsip sebelum dibuat untuk pasar bebas, suatu oli akan diuji secara teliti. Mulai dari respon pelumas terhadap deraan suhu tinggi terus menerus, berkesinambungan hingga ditemukan titik maksimum kemampuan oli dalam menjaga mesin dari keausan. Lha terus kenapa masalah diatas masih terjadi??…
Konsumen berhak konsultasi dan mendapatkan penjelasan yang detil didealer yang bersangkutan jika merasakan kejanggalan terhadap tunggangan. Bawa motor tersebut keAHASS. Kalau perlu…foto rupa oli dan email kewebsite Honda jika jawaban mereka kurang memuaskan. Kedua…be smart dalam memilih tempat beli oli sebab bukan rahasia umum apapun bisa dipalsukan dinegara ini. Ketiga…monggo sesuaikan oli dengan umur motor. Khusus untuk MPX adalah oli yang diperuntukkan bagi motor engine anyar. Sejauh ini..IWb menemukan beberapa kejanggalan motor engine teknologi lawas juga dianjurkan memakai oli tersebut oleh mekanik AHASS. Hasilnya…dipastikan vibrasi mesin akan sangat terasa. Terus apa kesimpulannya??
Secara pribadi IWB masih ragu apakah benar MPX kurang bagus. Apalagi ketika IWB tanya kiri-kanan penunggang motor Honda seperti Blade dan Revo mengaku tidak merasakan keluhan yang sama ketika memakai oli berSAE10-30 tersebut. Sedang dari sisi produsen, ada baiknya dilakukan pengecekan dan campur tangan terhadap isu-isu yang meresahkan konsumen seperti kasus ini. Sebab gara-gara itu banyak para biker yang jadi ragu dan was-was untuk menggunakan oli MX. Last…isu apapun bisa diangkat kepermukaan. Tapi kalau tidak ada bukti otentik…sorry to say.. its hard to believe!!. Ada pendapat lain mzbro??…(iwb)
HSX 125 pkai nih oli juga jd kasar mesinnya,tarikannya juga berat kyak Odong-Odong…..udah gitu gue ganti pake oil Y*MAL*BE, suara mesin jadi halus,tarikan juga enteng pdhal nih oil motor buatan pbrikan tetangga…..
Buset, masih ada ya yg ganti oli tiap +3500km.
Gak sayang mesin bangeet
Untuk motor keluaran lama Federal masih lumayan bagus.. Tp utk Abs.Revo-Blade dan generasi seterusnya MX’1.. Klo mau lebih bagus cari merek lain.. (recommend Repsol or Shell or ELF). .
Terutama untuk varian Sport’y jarang ada yg cocok, baik menggunakan MPX’1 maupun Federal.. (Sport, recommend SAE 15W-40 atau SAE 15-W50). .
Kalo menurut saya sich masalahnya kurang adanya edukasi dan penjelasan serta informasi tentang produk baru aja..
kalo aku sich yang penting servicenya rutin?.
Sedikit tips buat bro2 skalian dari pengalaman ane,sebelum menyalakan mesin mtr, sebaiknya pompa oli mesin dulu menggunakan kick starter(kunci dlm posisi off)sebanyak 3-6 kali biar oli membasahi ruang mesin,baru hidupkan kontak ke on baru nyalakan mesin
AHM Oil MPX1 10W – 30 API SJ… SJ = sangat j***k… 🙁
Menurut gw, viscositas 10W-30 di daerah tropis itu keenceran.
Gampang banget menguap, lama-lama volumenya berkurang drastis, jumlahnya jadi gak cukup buat lumasin seluruh komponen mesin, lama-lama jadi berisik suara mesinnya karena kurang pelumasan.
Solusinya:
1. Kalau tetap pingin pakai 10W-30 buatan MPX, interval penggantian oli dipersingkat.
2. Kalau tetap pingin pakai 10W-30 jangan yang buatan MPX, cari yang lebih mahaldari branded terkenal. Karena makin rendah viscositas oli, makin mahal harganya (dengan branded yang sama lho!). Soalnya oli encer perlu aditif tambahan untuk mencegah penguapan berlebihan & pengenceran berlebihan pada suhu panas. So..harganya wajar kalau lebih mahal.
3. Ganti dengan Yamalube oil…murah tapi berkualitas…wkwkwkwkwk…
Disinyalir kejadian ini blunder dari AHM.
Strategi untuk meningkatkan tarikan & top speed produknya yang kalah dari tetangga dengan memaksa konsumennya memakai oli lebih encer.
Tujuannya biar tarikan & top speed meningkat karena kerja mesin lebih ringan dengan encernya oli.
Ternyata….dalam jangka panjang mesin yang menjadi korban.
Disinyalir itu bukan blunder, tapi kesengajaan biar partnya cepat laku.
kan jadi sering minta ganti part
buat para fans boy, tidak usah mengeluh dan protes ke ahm.
memang sudah begitu skenario besarnya.
hitung-hitung turut menyumbang ke perusahaan tercinta saudara yang butuh biaya ekstra buat sponsorin 3 pembalap repsol honda di motogp
TIDAK MUNGKIN OLI MPX1 ITU JELEK. KAN BUATAN AHM!
SEGALA PRODUK BUATAN HONDA ITU YANG TERBAIK, TIDAK MUNGKIN ADA YANG JELEK!
YANG MENGELUH DI KASKUS & KIRIM EMAIL KE BLOGGER ITU PASTI FITNAH DARI TETANGGA YANG TIDAK MAU DISAINGI JUALAN OLINYA!
kl evalube pro syhthetic 4t bagus gak?? ada yg pernah coda di share dunk…
mana terima para FBH produk buatannya di permaslahkan… curiga langsung mendera padahal yg mengeluh juga pengguna honda. mana mungkin FBY make oli abal2… kaborrr
sy cuma pakai 2 merek olie yg kemasannya dari karton.
yg lainya palsu..bahkan oli bekas yg dikemas ulang
Lebih hati2 lagi dalam memilih oli,karena banyak yg dipalsukan. Sebaiknya pembelian dan penggantian oli dilakukan di AHASS. Segera dibawa ja ke AHASS apabila mesin bermasalah.
Masak Produk Honda Cacat… kan semua produk Honda Sempurna ….
FBH mode On
kalo ak habisin oli gratisan dulu aja,syg kan gratis gitu loooh
odang mulut lu bau pete tuh
Oli yang diklaim mampu dipakai hingga 4000km ternyata sudah ngedrop perfomanya ketika baru menginjak 1000km. Indikator adalah mesin menjadi panas dan kasar?.
iKi statement sopo yo?
tidak mungkin dilolos edarkan oleh produsen tanpa melalui QC yang ketat
OLI MPX1 ITU JELEK……
KAN ITU HAK SETIAP ORANG UTK MENILAI….
SEKARANG TERGANTUNG KITA SEH……
PERCAYA ATO TIDAK GITU LHO…..
ANALISA GW SEH,
GAK MUNGKIN BUATAN AHM,
“MENJEBAK” KONSUMENNYA………
Saya juga pernah nyoba pake tuh oli, g enaken, kasar, balik lg pake double x
baru tau nich……hahahaha…..bis suka gonta ganti oli sich…
wuih rame.. panas….
ada yg netral, banyak jg yg BC…
ngarep Honda ga diem aja… bikin klarifikasi secepatnya…
komen lagi ah… Oli MPX 1 di Revo 100cc, bikin Revo bisa 105 km/jam (versi speedo)… Kalo pakai oli 20W-50, mentok 101km/jam… Suara mank kasar, tapi enak tu digeber… Yg ngga sesuai iklan ya yg katanya bisa sampe 4000km itu (ngaco pol itu)…
Soal mesin Honda yang kalah akselerasi dan top speed, produk yang mana dulu yang dibandingin ? Kalo mesin c100 vs mesin 110cc nya Yamaha ya itu si nggak apple to apple (imho)…
Soal oli MPX1 yang palsu, kemungkinan besar memang udah beredar… Bole percaya, bole enggak… Di deket tempat tinggal ane, ada yg jual dengan harga 28.500 atau juga 29.000…
Padahal di Ahass, harganya sekarang Rp31.000 lho… Nah, yg jadi pertanyaan, itu yg 28,5 k ama 29 k aspal atau nggak ya 🙄
sekalian pake shell ultra ajah mas bro….
harga gak bohong….
Kalau sudah lulus QC ga mungkinlah bermasalah.. Mungkin bisa jadi tu olinya palsu..
Saya pengendara honda tiger keluaran 2001, sudah hampir 1 tahun ini saya pake oli AHM MPX-1 dan ga bermasalah di macan saya, performa dan tarikan mesin tetap enteng sampai sekarang , bahan bakar yg saya gunakan shell extra dan panasnya jg ga pernah sampai overhead, untuk mesin yang sudah di oversize 2x suaranya masih halus dan ga kasar, mungkin karakter mesin motor beda-beda kali yah, tapi saya masih cukup nyaman menggunakan produk AHM ini
new honda blade saya mesin cepet panas, Oli MPX-1 kayaknya banyak yang mengeluhkan daripada yg tidak, sayang tidak ada penjelasan resmi dari keluhan2 ini, saat ini saya lebih condong pake 20-50 daripada pake 10-30 (MPX-1) untuk motor saya yg masih baru (baru datang kamis 11/8/11 kemarin)
Saya pengguna supraX125 thn 2006. sebelumnya hanya pake oli federal saja. Kemarin coba2 ganti AHM oil, pemanasan mesin menjadi lebih cepat, akselerasi sedikit lebih baik tapi mesin lebih kasar dan top speed kurang (waktu pakai federal bisa lebih dari 100kmh dan mesin masih halus sedangkan sekarang kecepatan 90kmh saja sudah berat). Mungkin karakter mesin dan karakter berkendara setiap orang berbeda2. Saya lebih cocok dengan oli federal.
saya pengguna baru HSX 125 tahun 2011, pertama service pake oli MPX1 (oli gratis dari AHASS). awal2 sih emang ga ada masalah, tarikan enteng mesin juga halus, tapi pas udah lewat 100km mulai kerasa ada yg aneh, mesin jadi cepet panas banget n suara agak kasar, akhirnya ane putusin buat ganti oli di km 300 pas ganti oli ternyata udah berkurang lumayan banyak menurut ane, sekarang ane ganti pake enduro 4T racing. selama pake enduro ga ada masalah kaya MPX1
Daripada garansi hangus karena ganti merk oli lain???dan kalo make oli mpx-1 was2…mendingan pake spx-1 sekalian masbro…
kayak minuman new honda blade gua…mantabs dah…
Saya pake revo abs cewe, ap benar suara mesin nya aga kasar??
Saya baru beli 2and km 9000an
kawan semua ndak usah bahas OLI MPX 1 encer pakai oli GARDAN SAJA, BEGITU AJA KOK REPOT
ADA LAGI YANG BINGUNG ATAU RESAH MESIN BUNYI SOLUSINYA GANTI OLI MESIN ANDA DENGAN OLI GARDAN, SELESAI SUDAH MASALAHNYA
saya pake abs.revo 2010, saya hanya pake MPX1 sampai bulan ke 2, kemudian beralih lagi ke enduro racing, motor sebelumnya fit-x saya juga pakai itu, kenapa saya kembali ke enduro racing karena motor saya pakai tiap hari dan menempuh jarak yang lumayan, bukan apa-apa soalnya panas mesin sangat terasa jika pake MPX1 dan dipakai rutin dengan jarak tempuh yang lumayan jauh …
mungkin bukan masalah olinya jelek atau kurang bagus tapi karena cara pemakain motor tiap orang berbeda-beda ….
jadi kembali ke individu masing-masing, jika merasa kurang cocok dengan MPX1, bisa memakai oli yang sesuai selera atau kebutuhan, toh tidak ada peraturan yang mewajibkan kita memakai satu merk oli ….
pusing aq, diatas kompor2 an.
klo gak cocok, ganti oli sekalian mesinnya.
pa lgi men bodinya yg ada tuliasanya AlPHARD.
enak tuh
enduro racing synthetic 10/40 lbh bgs
haha ributin oli standar, mayoritas oli standar pabrikan itu kualitasnya pas2an, klw untuk pemakaian sehari2 dari pengalaman saya enduro racing 10w 40, shell vsx, federal racing oil 10w30, dan castrol power 1 racing 10w40 sudah sangat bagus, Klw mau performa balap bisa pakai mobil one 5w50 full synthetic, motul 300v factory line, dan fastron 0w50 full syn. mahal2 dikit demi performa dan durabilitas mesin kan ga papa. haha
satu lagi, klw mau oli yg tetap enak di kilometer 1000km keatas cari yg tbn koha nya diatas 10, oli dg tbn segitu sangat tahan lama, performa tinggi, tahan suhu ekstrim dan umumnya sudah full sintetic, sorry harganya dah diatas rp 125rb per liternya, hehe. sekedar bocoran, oli2 standar pabrikan tbn koha nya cuma dikisaran 5,6, dan 7. Enduro racing dah bermain di angka 9, anehnya shell advance ultra yg full sin juga cuma 9, mobil one 5w50 dah 11,8 and motul 300v juga di angka 11.
apapun itu MPX sama kayak pendahulunya Supreme yg jelas encer ejakulasi dini akibatx mesin kayak diesel, aye saranin pakek Repsol…
Harga oli MPX1 harga dealer resmi 31ribu, harga pengecer seharusnya lebih mahal.. kalo lebih murah dari itu dipastikan oli abal2 yg lo tenggek ke motor…karena setau gue GAK MUNGKIN PRODUSEN JUAL OLI LEBIH MURAH KE LUARAN DARIPADA KE BUYER RESMI MEREKA. dan soal price ke konsumen pasti sudah ada woro2 sebelumnya antar dealer resmi.
Untuk menghambat pelaku pemalsuan oli,pastikan langsung rusak kemasan olinya setelah isi ulang oli anda …
Bnyak yg mengeluhkan mesin kasar’pd 3000-4000km’Mendingan ane saranin ganti oil tiap 2000km’Brow’
saya pengguna abs revo deluxe awal2, makek oli mpx-1 dari awal ampe skrg memang mesin sering kasar dan brebet dan cepet panas juga tapi akselerasi kencang bgt body gue 95kg seperti di tarik2 rasanya. tapi pas ganti shell advance ax5, memang suara agak halus lumayan adem tapi akselerasi kencang sih kencang cuman beda dikit ama mpx-1. pengen tes ax7 ntar ah
tuh oli AHM MPX-1 emang busuk. pas di tab dikeluarin dari supra-x 125R th 2011 cwe ane habis bwat ngreyen ada serbuk2 logam nya. PARAH BGT TU OLI. padahal supra-X 125 punya bpk q udah 5 taon pakek oli encer juga gapapa. supra x 100cc th 2000 q dah tembus 100.000km jg blm pernah turun mesin, paling rante kamprat, roller kamprat,sil klep&sil magnet,coil busi, thox yg pernah ganti. padahal cara ngendarainya suka gas pol,ngebut,touring jg. kualitas honda walau pakek astra dah q buktiin emang joss. skarang mtor cwe q tk suruh ganti motul 3100 10W-40 tarikan ngacir n gag pernah ada trobel. SAY NO TO AHM MPX-1
ok aku juga mau bagi masukan ane disini karna AHM MPX-1 kusus MOTOR HONDA dan motor ane juga HONDA jadi aku kritik, jadi namanya kritikan dan saran,
sebagai berikut klo bisa berhenti deh pake oli AHM MPX-1, karna aku juga perna pake oli MPX-1 baru pake 1500 km suara mesin brisik dan kasar suaranya, apalagi aku pengguna HSX 125TD 2008 nah begitu oli di ganti wah encernya bukan maen seperti minyak goreng klo di rebus mirip air alias jadinya encer, apa lagi motornya di pake mendaki mesin terasa berisikan kelereng di dalamnya karna menggunakan oli AHM MPX-1 10W-30 apalagi ni di pake musim kemarao olinya tambah encer, nah klo saya perhatikan ini MPX-1, 10W-30 cocoknya di pake motor baru, ga cocok motor yang uda tahunan, nah terus ini MPX-1 klo soal encer sama dengan encernya oli KONTAINER karna kontainer aja pake oli encer dan mesin tak berjalan alias berputar doang apa lagi kontainer tenaganya berputar doang ga berjalan artinya tidak mengeluarkan tenaga berjalan alias tidak ada tarikan ato tidak menarik sesuatu, sedangkan motor berputar sambil menarik otomatis mesin full gesekan di dalam jadi, motor yang berputar sambil menarik kendaraan yang beratnya tak di ketahui apa lagi di piston membutuhkan minyak yang tahan dengan kekentalan, maaf bukan berarti harus kental banget, nah otomatis oli harus tahan kelicinan buat gear yang bekerja di mesin dan tahan panas, dan mengurangi gesekan kasar seperti timbulnya serbuk yang anda tidak inginkan sama sekali di kendaraan anda parahnya lagi serbuk bisa menghasilkan serbuk, dan bisa di kata klo ada serbuk sama aja tu pake amplas di mesin buat tipisin mesin hahahaha makasi all teman2
Mtor q kharisma X th 2005,sering bgt bwt prjalanan jauh bolak balik wnogiri pkalongan.2000km sja bs di capai hnya dlm 20 hri.q dh sering gonta gnti oli.dri federal XX,enduro 4T,enduro 4T racing,repsol,shell advance,smpe AHM oil.menurut gue pling enak Enduro 4T racing top speednya aja bsa nyampe 125 km/jam pdhal mesin standar & pke premium,hnya syang olinya bsa brkurang sndri g tau nguap kmana,kurangny bsa nympe 200cc,q kadang jdi kwatir.tpi klo shell,oliny kurangny dikit,tpi kurang enak bwt tarikan dn tanjakn top speed cma 110km/jam.klo AHM oil,lbih ga enak sgalanya,udah oliny brkurang,suara jdi kasar,tarikan & tanjakan jg g ada,pkoknya kalah klo sma Enduro 4T racing pdahal q bli Oliny di AHASS Skalian servis.rada kcewa jg sih,dah lbih mahal tpi g puas.
HAHAHAHAHAH….. KULIAH AJA AMBIL JURUSAN OLI MOTOR… hehehe…,,, oli motor hrs disesuaikan dengan motor ny saudara-saudara, jenis motor lama kerenggangan komponen mesin lebih lebar utk itu dianjurkan oli yg lebih kental, utk tipe mesin jenis baru lebih sempit & tdk ada salahnya memakai oli yg lbh encer krn perform jd lbh ngacirr..,, utk pemilik motr jadul ga usah ikut2 tan ganti oli, trima aja apa adanya (pake oli yg menurut anda mendukung utk perform motr anda), segala merk oli tdk masalah, yg bermasalah tuch yg milih oli, KITA HARUS PINTER2 MILIH OLI SESUAI DENGAN KONDISI MOTOR, CUACA SEKITAR & TENTUNYA KANTONG MASING2… peace&love
Tipe mesin lama cocok pake oli yg agak kental (jgn encer2) dikarenakan jarak antar komponen mesin2 (ga sy sebutin atu2 Kbnyakan, heheh) lebih lebar (space-ny), jd kalau pake encer so pasti nguap lah (rembes sampai ruang pembakaran & trbakar dengan bensin) jadinya volume oli jadi sedikit…… utk tipe mesin baru penjelasannya kebalikan dari yg di atas brooo,,, thxz smoga bermanfaat..,,,
SEMUA MERK OLI OK……….. kecuali oli CAP-KODOK-NGAKANG…..
hahahha……
Review motorku bro (bkn pamer lho,.,,):
1. Honda GL100 Full Modif bermesin TigerRevo….Motul 5100
2. JupiterZ 2008 Std…..FederalOil
3. MioJadul…..Yamalube
4. SupraX125 PGM FuelInjection…..so pasti AHMoil
…..Nyang terakhir & terbaru…..
5. Suzuki Hayate125cc…..Suzuki SGO Olie 10-30