Iwanbanaran.com – Top cak…..bener-bener serius sekarang. Dari sumber yang sangat bisa dipercaya, PT SIS sepertinya sudah gerah dengan kondisi market yang mereka hadapi. IWB juga mendapatkan sebuah informasi terpercaya bahwa Suzuki Jepang bakal fokus total dipasar Indonesia. Dan rumornya GSX-R/S150 hanya sebagai pembuka karena akan muncul produk-produk yang sudah disiapkan untuk menggerojok pasar tanah air. Nahhhh….iki baru njengat cakkkk !…
Suzuki GSX150R/S hadir dengan beberapa kelebihan terutama dari sisi engine. Menganut mesin DOHC 4 katup….engine ini diduga memiliki power diatas rata-rata produk sekelas. IWB sendiri tidak meragukan soal ini mengingat mesin mereka selalu lebih condong pada speed oriented….
Nah…bertepatan dengan peluncuran all new GSX150R/S……PT SIS rumornya sudah mempelajari untuk menggarap pasar skutik. Tapi jangan salah….pasar skutik ini bukan market reguler. Namun pasar yang sedang dibidik adalah maxi skuter. Maxi skuter yang akan jauh lebih terjangkau tidak seperti Burgman 200 yang berstatus CBU Jepang. Yup….pasar yang sedang booming akibat kedatangan NMax155 yang kini disusul dengan wacana kelahiran PCX150 lokal plus X-Max250 tahun depan….
Selain skutik…sport juga akan menjadi fokus mereka dimasa depan. Memang tidak dalam waktu dekat….tapi dari buku primbon IWB potensinya 80 persen confirmed. Jelas isu membuat kita gembira agar kita makin banyak opsi. Apalagi momentum bertepatan dengan cemerlangnya performa Suzuki di Motogp 2016. Tapi semua butuh waktu kangbro. Ora sak det sak nyet. Dengan banyaknya produk line up nanti Suzuki berharap jaringan juga akan menggeliat. “Pasti….kali ini kita benar-benar serius…”seru sang narasumber ke IWB. Wahh….mantep ki !
Last….Sebagai gebrakan awal Suzuki sudah merilis new GSX-R/S150. Dengan mesin DOHC terbaru…mereka menawarkan sebuah produk yang konon menawarkan power diatas rata-rata. Soal harga sendiri sedang digodok. Analisa pribadi sih versi S (naked) pricing akan dibenturkan dengan Vixion serta CB150R. IMHO…dengan performa yang diberikan, sang kuda besi bisa mencuri perhatian biker. Suzuki bangkit?. IWB mah dukung 1000 persen. Piye dengan sampeyan cak? (iwb)
inovasi dong hyper metic, double vva
duh kasian nya motornya cuma fu, jadi dibelain mati matian. sabar ye cung jgn panas, kenyataan emang pahit.
Atas ane sales lg bc, khawatir dagangan nya kagak laku
Dagangannya ga laku, bro. kebanggaannya tinja250 udah klepek2 diinjak CBR250RR. sadar kli bc honda bakal digempur habis2an sama bruud, marquezz, dll, akhirnya dia bc suzuki, intinya cari aman, berbagi remah2 marketshare yg cuma seiprit..diketawain aja bro. fb dan sales kaoskaki. langka soalnya.
Anigav…lha fxr 150 yg djual suzuki dulu kamu anggep apa?…ko kamu bilg baru belajar bikin sport150…
iya itu dlu tahun berapa, dah gitu gak laku n suntik mati, makanya trauma mau buat produk piring lagi suzuki, soalnya fan boy cuma jash josh tapi gak beli. sekarang belajar lagi buat produk sport piring 150, soalnya cufu penjualan mengkeret. pokoknya ne pabrikan minum inovasi dah, fan boy n pabrikan nya sama sama wae. ra jelas.
Vagin* itu sales lg bc bro, gak usah dilayanin.
Vagin* lg ayan keknya
cuma ketawa aja liat komen ente. ekekekeke
Sama cung, ane ngakakk aza baca koment ente,,,,ngoahahhh
gimana nasib tinja250. bentar lagi jg penjualan mengkeret. rumornya pake 4 silinder. koplak. ente sibuk FU, ga sadar itu motor sesembahan ente, atlete yg culun kok ga pernah liat ya. discontinue pun org jg ga akan ngeh wkwk. salam jatuh trus protol = kaoskaki
Wah klo masalah belajar sih semua pabrikan jg belajar bro..kite idup jg belajar bro..Emang prosesnya dia begitu.g usahlah dianggep yg ini yg itu..
waduh, pengandaian ente kurang tepat sepertinya. ne pabrikan bukan setaon 2 taon meluncur bray. jadi rasanya kurang pantes konsumen dikesampingkan n dipandang sebelah mata. krna gd lagi lah yg mau dijual, baru sibuk buat sport piring, itupun setengah setengah. ane juga pernh punya produk suzuka, cuma krna makin makin minim inovasi plus downgrade, makanya cocoknya bangkrut aja ne pabrikan.
Downgrade kek motor overstruk sembahan ente yaa cung,,,,baru tembus 9000 rpm saza sdh protol, klothok-klothok,,,,
ngahahahahh
Yelaaah, ngaca cuy. Muka benerin, jangan bego dibanyakin, ngomong segudang, nggapake dasar. Punya motor athlete aja ngomong udah kayak yang punya pabrik. Duuh sales dongo
[email protected] g usah dilayanin ja ya bro tu anigav?..
Gak usah dilayanin saza,,,,itu mah sales lagi bc
Maklum ploduk sembahannya overstruk cuma mampu ngeden 9000 rpm saza,,,,,selebihnya awass protol, klothok-klotok menahun
Iya anigaV parah, ngejelekin sampe segitunya, ane pake suzuki dan honda aja biasa aja, punya kekurangan dan kelebihan masing2.
si anigaV lg kejang2 bro, belum lama ai tinja250 dikepretin CBR250RR, eh ada berita moge kebanggannya si tinjazx10r jatoh trus protol, bingung mau bc sapa. suzuki aja deh, soalnya fbnya dikit, untung2 kuenya suzuki bisa diambil kaoskaki, ya rebutan remah ms lah…lumayan.
Mantap sekali suzuki
ampass lhaa sijuki ini, tinggal nunggu bangkrut aja
Awas sebagai Pembuka pintu gudang Bhantar Ghebang….
SHOGUN MANA SHOGUN…
SHOGUUUUUN….
bangkitkan lagii lah nama shogun,
kangen nih denger nama shogun……
di artikel ini momen dimana FBH dan FBY bersatu, FBY ngak lagi sembunyi diketek Sijuki
Ngahahaha.. baru isu aja udah kojel-kojel, gimana kalo udah brojol
iso jantungan sampeyan cak..
Arwah almarhum fifauzi ngak tenang dialam sono..
anigaV
masih lebih terhormat FU Karbu DOHC Real 6 Speed dibanding Vixion
honda motor buosookk
yang ini aj belum ad yang beli.. udah berkhayal laennya.. yang ini di beresin dlu coy…
si anigaV ga usah diladenin bung, die sales kaoskaki, stress, penjualan tinja250 mengkeret efek dr CBR250RR, mau BC honda & yamaha, malu karena fbnya banyak. akhirnya suzuki lebih gampang. itungannya berbagi marketshare yg cuma seupil itu bro wakakak
coba diliat klo ada artikel kaoskaki, terutama yg moge jatoh trus protol, dibela mati2an bro..lucu aja liat kelakuan ni org apalagi di artikel wak haji aktif banget di artikel kaoskaki..lucu aja nih ngladenin org langka..ngah..ngah..
Telat mas bro…..yg lainnya sdh lari jauh ini baru mau mulai…kmrn kemana aja…..
suzuki burgman 125/150. Mungkinkah dibuat di tanah air & diekspor sebagai produk global?
Ayo dong suzuki!! kita smua udah ga nanya lagi lah masalah mesin paling JOSSS tapi buatlah modelnya biar keren, jangan maksain bentuk
sudah cukup banyak model yg aneh-aneh dari suzuki
Cukup nunggu lama kita
Ngeluarin skutik gak usah maxi2 amat dah. Dimensi segede Skywave cukup. Lincahnya dapet, stabil dapet, proporsi pas. Bukan body gambot tapi roda mungil
Szk karena rata-rata spart part mahal (Kwalitas Asli ) 5 thn tahan banting. sampe lupa ke Dealer soalnya motor ampun dah jarang rusak, emang saat ganti spare part agak lumayan kerasa.
Tp klo di pikir pikir saking awetnya Merk S ini sampe-sampe Dilernya pada ngos-ngosan krn hampir jarang ada yg service, spare part jg ga ke jual. Susah jg siih bikin yg ga awet di Bully, bikin yg Awet Diler ga kebagian job service’an sama jualan spare part. Simalang malang.
Ane pake Smash 2003, 2005, Skywave 2008 nyaris perawatan cuma satu kata : Ganti oli ke bengkel dan Isi bensin ke SPBU.
Klo ke bengkel montor 90% H & Y, S cuma paling 5% menunjukkan bahwa S ga seneng maen di bengkel.
Ane juga punya M*k*ng anyar blm pernah Service, hehehehe maaf baru 4 bln mas. Semoga M* K*ng ane jg Awet kaya Trio Szki ane.
Ngahem dgn sgudang spare part kw 10 kualitas 3 bln ambrol.
klo di perhatiin sih emang iya, rutinya ke bengkel mben 3 bln ke bengkel…..
Bukan pengalaman pribadi tp pengalaman Abang Ane, ada aje yg kudu di service….
Rantelah, ketenglah, banlah, lampu senlah, gas mblebeklah, geterlah ampe apal montirnya saking langganannya.
Pilihan itu tergantung yg mau beli
Pengen banyak temen dijalanan + di bengkel buat ngobrol” Pilihan hemm hemmm
Pengen banyak temen yang bisa buat di gaya gayin modif gampang pilih yah yah
Pengen yang awet buat cari duit ntar buat beli Lamborgini pilih S S S S tp jgn minder jarang punya temen di bengkel atau di tempat modiv.
Tentukan pilihan anda sesuai hati nurani.
100% ane dukung kang iwan mantaplah suzuki hrs all out skrg di tanah air biar persainga semakin sehat dgn mesin dohc baru dn slalu lebih di atas kompetitor semoga suzuki mampu menaklukan Y dulu dah kejauhan ngomongin H mahh kang iwan krn ane liat sprti’a Y kurang serius dgn 150cc mesin dohc atau memang blm mampu sya kurang tau tp setitik hrpn bisa qta tgu dri gebrakan suzuki dgn all new segmen kuda besi nya mdh”an ini awal yg baik buat tampar pabrik yg tuli akn keinginina fanboy nya yg psti produck jgn dari india kang liat banana arm rlimabelas aj ane ampe prihatin duh bener” kualitasnya itu kang iwn ?
YA tuh kalo bisa bikin burgman 200/150 lokal harga mepet nmax atau bahkan versi bawahnya untuk cuil kuenya vario dan nvx 150