Iwanbanaran.com – Kangbro….saat ini IWB sedang meliput HDC Puncak Mario Sidrap 2016. Dalam liputan ini IWB banyak bertemu dengan teman-teman jurnalis tanah air seperti Dapurpacu, Otomotifnet, M+ dan masih banyak lagi lainnya. Nah…sebagai sesama biker yang antusias terhadap motor, kitapun banyak bercerita termasuk saat mereka jajal CBR250RR disirkuit Bridgestone. Ngobrol santai…disinilah IWB cukup tertarik ketika mendengarkan penuturan jurnalis Dapurpacu yakni kang Riki…..
Sebagai orang yang terjun langsung berkesempatan jajal….kang Riki menceritakan pengalamannya diatas CBR250RR. “Wahhh…enakk kang. Motore buanterrrr (kencang)…“serunya membikin IWB penasaran. Jelas sebagai Blogger yang belum mencicipi mung iso ngowoh tenan. Asyemmm bikin penasaran ki. Kencangnya kayak apa dan bagaimana sisi handling plus sensasi diatasnya…
“Aku pas jajal mode Sport +….motor ki kayak mau bilang…..hayooo….hayooo geber. Gas jadi terasa spontan dan galak bener. Sekalinya betot seperti dilempar. Waktu kemarin aku masuk tikungan terakhir sebelum straight pada gigi 3 kalau nggak salah speed 90 km/jam. Langsung tak puntir moro-moro wis 165km/jam…kuwi masih gigi 5 lho. Sayange Goproku batereine habis. Yang asyik pada speed segitu daya dorong mesin masih cukup kuat. Kenceng wis pokoke….racunnn ! “serunya……
Lahh…jurnalis wae terkesima cak. Dan ini penuturan asli saat ngobrol santai Opo ora cekot-cekot. “Sampeyan tahu Doni Kompas?. Nah…dia sampe jajal muter 3 kali tuh. Katanya…penasaran aku c*k ! “tambah kang Riki terkekeh. Beberapa poin tambahan yang diutarakan kang Riki adalah…getaran mesin termasuk minim dan handling super stabil. Byuhhhh…cacate opo yak Koq semua serba positif. IWB pun tergelitik bertanya gimana CBR250RR dibanding R25 dan Ninja 250??. Doi sejenak berpikir dan tanpa ragu menjawab…
“Kalah….R25 dan Ninja kalah enteng larinya. Asli….ini motor kenceng banget untuk ukuran 250cc...”jawabnya tegas. Disaat yang sama Dimas Ekky pembalap AHRT juga menambahkan…”handling nurut banget mz. Mudah manuver seperti nunggang motor 150cc tapi sangat stabil. Terus nggak tahu aku ngerasa diatas RPM 11.000 suara knalpot rada beda. Coba aja ntar….”seru Dimas. IWB masih bingung. Disaat itulah kang Riki nimpalin…..
“Iya…bener. Kayak ada extra power. Sepertinya ada rahasia disini nih. Apa ada valve khusus yang membuka belum tahu. Apa karena desain knalpot?. Belum ada penjelasan. Pokoknya serak knalpotnya lebih serem dan tenaga makin beringas kang diatas 11-12 ribuan.…”tutupnya. Cicak bin kadal tenan. Asli penasaran rek. Mau nggak percaya mereka bukan sales. Yo jelas bukan cak lawong kaum profesional. Apalagi soal pengalaman diatas kuda besi wis tidak usah diragukan. Ditambah porsi percakapan santai tanpa tahu IWB akan share diwarung…..
Sayang…hingga detik ini IWB belum bisa nyicipin langsung. Mung dicritain wae. Semoga kedepan ada sesi khusus ngetes disirkuit untuk Blogger tidak hanya di jalanan umum biar ekplorasi maksimal. New R25 dan Ninja 250 kalah kenceng??. Kudu dijajal head to head baru bisa menyimpulkan. Tapi setidaknya dari rabaan feeling kang Riki sebagai jurnalis Dapurpacu…..new CBR250RR ini dalam opininya unggul. Waladalah menarik ki. New CBR250RR??.?Racunnnnn cakkkk…… ……(iwb)
Belum bisa percaya sepenuhnya jika masih belum ada data yang menunjukkan hasil test readnya. Kalau hanya berdasarkan hasil subyektifitas masih terasa ngambang mas..
Ya jelaslah cbr yahud..lawannya kok rempong25 n ninja hatori.rempong25 lawane verza..ninja hatori lawane gl max..rempong25 alias rompal 25 kn motor ampas
Itu yg atas bikan kenalpot kang hanya variasi isinya kopi anget aka tremos isi kopi
Ekkekekek
anak2 akan mendekat,berkerumun,melototi motor ni dan bertanya dlm hati..” nih knalpot apa kipas pendingin roda ya?”
Hehe..kirain
Ekekek,
Itu termos model tumpuk
Wes sangar ngono sih dho ra percoyo, duh duh
Paling cuma beda beberapa HP aja
asli bikin racun racun dan racun
Apa ada valve khusus yg belum terbuka belum tau
Itu ada valve radiator cak belum kebuka,teknologi terbaru ngahaem
Ekekekeke
CBR250RR power makin nampol di putaran atas
R25 power makin rompal di putaran atas
ninja sama R 25 ngejar euro 3 (atau 4 buat export?), jadi power gk mungkin diumbar tanpa mekanisme khusus. sementara CBR ada mekanisme khusus saluran udara (oksigen) di exhaust port. sama seperti motor2 karburator sebelumnya (emisinya lebih tinggi dari injeksi) yang ngejar lolos euro 3.
bisa dipastikan, sistem injeksi utamanya open loop, yaitu penyetelan AFR tidak ada koreksi dari gas buang. sistemnya dibuat tetap, sesuai volume, suhu, dan tekanan udara masuk. rata2 sistem close loop tenaganya memang lebih dibanding open loop, dan emisinya juga lebih. tapi dengan air injection, sepertinya power besar namun tetap ramah lingkungan (euro 3, atau bahkan mungkin euro 4 kalo buat expor?)
power besar disumbang dari ukuran katup yang paling besar dibanding ninja dan r 25 (in 24,5 mm, ex 21 mm), juga tambahan sistem ram air, sehingga tenaga di rpm atas terus terisi.
jadi tanpa profil camshaft yang ekstrim, power tetap didapat tanpa mengorbankan efisiensi, tenaga merata di setiap rpm.
beda dengan ukuran katup yang lebih kecil, profil camshaft harus lebih ekstrim untuk menghasilkan power yang setara (sama besar). konsekuensi, dengan besarnya overlapping akan menaikkan emisi di rpm tertentu, tenaga di rpm tertentu berkurang (tidak merata), dan dengan tingginya lift, keawetan komponen berkurang, noise bertambah.
kalo ninja dan r 25 mau melawan performa mesin cbr, harusnya dimulai dari sini dulu,
Ini opininya bagus amat. Tau dari mana coy?
coba knalpotnya ditambah 1 tumpuk lagi kmdian congor cbrnya dipanjangin kali dapat 200 km/ jam dan bisa terbang
ga sabar euy nunggu akhir taun baru dikirim unit kerumah…huft
Posternya
percuma koar2 beli cung.ngg ada bukti???
motor abu-abu…. ekekek
langsung fb sebelah spt kena ruqyah … panas >.<
Biasa aja lek, gak ada efek wownya kecuali harganya yg kelewat mahal untuk motor 250cc..
Paling kalo dah loncing biar keliatan ms gede di tumpuk digudang diler..
Ben ketok payu padahal numpuk
ekekek
Belagunya setengah mati sama kek fbh dimari
Nunggu R25 diskon jadi 30jt kaya scorpio ah
ga peduli ma top speed yg ptg ga minder ketemu ninja 250 dijalan kyk pas naik r25 ….ninja masih terlalu wow ditongkrongan kelas 250 cc…cbr kyknya bs imbangin ga terlalu kebanting kyk r25…ekekekekekkeek
lawannya suzuki gsx 250 r ni
Dibuktikan aja di Sentul… Ntar kayak CBR150 yg katanya kuenceng katena pake DOHC teknologi motojipi tapi jadi bulan2an mesin SOHC jaman jahiliyah bikin pabrik suling !!!
mas iwb, kenapa ya isi artiklnya terasa ga natural?? terasa berlebihan gmn gtu… apa karna saya bukan fbh???
Pokoke jos gandoz klotos tuku ora,,,
?????
Barisan fby sakit hati pd ayan berjamaah ???
Ujung2nya ntar nuduh blogger ampl0p lah, nggak netral lah
cck cck cck kelakuan fby memang menyedihkan ???
71. Mang EPi – October 16, 2016
mas iwb, kenapa ya isi artiklnya terasa ga natural?? terasa berlebihan gmn gtu? apa karna saya bukan fbh???
Reply
————————————————————
iwebeh : ya karna anda fby makanya protes gt ???
bukan protes, mempertanyakan.. haha.. ga natural ga alami boss…
ane memang bukan fbh, tp bukan fby juga..
Cukup dilawan pake ninja 250 pasti keok nih cbr 250rr. Maklumm honda buosok
seenaknya aja bicara r25 bukan lawan. R25 yg di-compare itu mungkin recall-an.
41. Den Baguse – October 16, 2016
Artikel tentang produk honda tp yg yang senewen kok para FBY ya?
Blogger dan jurnalis disalahkan dibilang tipu2.
Ampun dah
indikasi
kaum marjinal FBY sudah mulai panik
di moto GP nge hire legend people champion, mosok 1 garasi saduk sadukan dhewe wkwkw
ngamvass
selisih 50 an point, dari pemuncak klasemen.
menang lokal regional kelas sperapat liter penjualan memble, bicara WSBK teknologi terbaru, di entut kawak, bahkan oleh mesin CBR lawas, Mx GP title sealed bahkan sebelum seri berakhir.
sungguh terhina memang kaum yg hanya bisa BC, prestasi memble
Alex nyamar ??
70. blade_in – October 16, 2016
Dibuktikan aja di Sentul, Ntar kayak CBR150 yg katanya kuenceng katena pake DOHC teknologi motojipi tapi jadi bulan2an mesin SOHC jaman jahiliyah bikin pabrik suling
ntar pas turun di sentul, lawan cbr 250 rr di sperempat liter kan n250 dan r 25,
klw mau dan memang inazuma turun dan bisamenang sih maka klausul bacot ente benar.
lha ini sama2 DOHC 8 katup 2 cyl. ente analogikan dgn dohc 4 katup vs sohc 4 katup di kelas 150 cc.
ente udah bodoh mau nambah jamaah pula.
mau bodohin siapa lu, dasar anak biawak
wkwkw
Jurnalis nya wajar angkat telor… kan di undang sm ahaem.. speed 165 gampang? R25 juga gampang, ninja juga gitu,… Ga usah terlalu lebay ulasan nya.. keliatan banget jilat*n ahaem.
Kelas 250 cc full stock beda nya dikit doang.. tergantung congor sales nya, jago marketing nya apa ngga.. cuma saja cbr ini “pinter” adopsi teknologi balap, kyk air ram nya..
Menurut sy, kalau di urutkan keunggulan nya
R25 = value, power +handling, spare part n service
Ninja = desain, mesin yg teruji, harga jual kembali, kualitas material
Cbr = high tech, jaminan spare part n service yg lebih luas.. power n handling masih abu2..
Tenaga 250cc ga hebat2 amat kl dibanding sm 150cc yg 2 tak.. so… hanya anak kemaren sore n yg blon pernah naek 250cc apalagi moge yg sibuk koar2 power bla bla bla..
Sy user r25, namun sy akui, desain n fitur cbr bener2 buat ngiler..
Tp itu tadi cara pengulasan nya.. terlalu lebay penyampaian nya, kurang informatif n gampang banget nyulut provokasi..
Salam bikers…
Nah gitu contoh reader netral ga kaya yg laen, ngaku” netral ternyata fb/sales ????
lebih bagus dari kompetitor?!?,
Bagus memang harus begitu Honda, jadi ngga asal jual ” Karung dalam Kucing “.
ngga main produk stengah jadi.
lanjutkan ke skutik FORZA ?segera!!
Tenan e kang ?? Kui sirkuit cilik loh ??? Mosok kalah karo werox 125cc di gondol tekan sentul ( sentul besar ) wkwkwk
masih aja pake modus batre habis, keihatan kalo cuma nggedabruss, pagi2 bikin orang jengkel aja kamu ini, monyong kamu!!
Ga usah jauh-jauh ke r25 yg recall dan ninja250 yg bongsor & buncit, sini tanding sama cbr250 2015. Anggap sepele sama senior?
51. lisa – October 16, 2016
Belum bisa percaya sepenuhnya jika masih belum ada data yang menunjukkan hasil test readnya. Kalau hanya berdasarkan hasil subyektifitas masih terasa ngambang mas..
test read,. motor nya test membaca atau ujian membaca,.?
test ride kali,..
kamu itu ngetik aja mencla mencle pake bicara objektivitas subjektivitas, ( adjective pd bhs inggris pd penulisan indonesia diganti jadi f utk akhiran dari sebuah kata sifat )
ahsudahlah FBY ncen IQ jongkok
haiyyaaa masak iya motor (paling anyar) 2016 kalah sama (keluaran) thn 2012 – 2014 hehe ada? saja
biasa saja ndak ada yg istimewa
jokowi mode on
Masa iya poster Rossi hari ini dikit lakunya mas?? #SalamJurdun10 #SalamNgebulll ????
Ya iyalah kenceng, motor tester kan sdh dtune up..pasti beda am produk massalny…wkwkwkw…
bukan lawan itu maksudnya yg 2 itu terlalu tangguh bagi cbr coy…
*menghibur fby*
secara tampilan sih ninja masih bejaban ya, tapi sama r25, aaaak jomplang habiss…
di antara ke3nya pasti tau lah siapa yg buruk rupa.
hahaha.. si raja arrc yg buruk rupa. permak wajah dulu sana..
Ipoel sombong
awas lek diam diam yamaha ngarungi new cbr 250 kepabriknya buat dibedah meneh mesin doch koyo cbr 150 .. ngoahaha …
Percaya aja deh.. harga bawa rupa..
PS: “Sayange Goproku batereine habis.”
tetep salut buat ninja. lahir duluan, masih lebih ganteng dr r25 dan tidak kalah ganteng sama si bungsu cbr250rr.
orang netral pasti tau ninja 250 lebih ganteng dr r25 makanya rider r25 agak minder klo ketemu ninja….
tp fbsmart rata2 ga mengakui itu,punya motornya aja kagak gimana mau rasain mindernya…wkwkkwkwkwkwk
ninja ganteng y dah d beli cung.pakai berbelit2 ngaku indent cbr????
apa cuma omdo?????
kelas sport 1/4 liter memang bergengsi dan tergolong prestige untuk kalangan biker indonesia pada umumnya, itu saat ini….. tapi nanti semua akan berubah setelah kelahiran segmen baru, ultimate super sport 1/4 liter
XMAX 250
RC250 nanti yg ngabisin semuanya itu. Bentar lagi tumpah ruah di jalan raya, masih di pelabuhan katanya.
Tapi memang jadi tidak fair ya, moto3 diadu sama 250cc masyarakat umum. Harganya di bawah lagi, makin amat sangat tidak fair.
pas r25 ga berkutik lawan ninja ngelesnya ke ekspor..kipas2 dolar…
wkwkwkkwwkkwkw..kasian
tetep salut buat ninja. lahir duluan, masih
lebih ganteng dr r25 dan tidak kalah
ganteng sama si bungsu cbr250rr.
———————————-
yg parah itu r25 bro…lahir belakangan tapi lebih cupu…wkwkkwkwkwkkwk
emang lg indent cbr250rr kok bro marqovet…knp situ yg sewot…kesel ya,dagangannya ga laku???maaf ya bro ane ga minat sama dagangan ente r25…
wkwkkwkwkwkwkwk
edian semua bukan lawan CBR ini..
kali emang udah ngerasa superior, seharusnya udah berani donk ungkap Spek mesin nih motor.. masak cuman OMONG DOANKK alias JARENE-JARENE !!
Ntar tiba2 harga GSX250 1/2 harga CBR250RR bubar wis
nge test 250 cc aja berasa bawa moge aja fix ngibul manuver stabil sperti 150 cc fix verza bersarung RPM 11.000 suara knalpot rada beda fix klotok klotok
justru obrolan ngene ki sing jujur.. top lah honda..