Bro dan sis sekalian….saat ini kita dihebohkan dengan kelahiran all new CBR250RR. Seluruh mata memperhatikan, termasuk Yamaha Iwata. IWB yakin akan hal itu. Namun beda dengan biker yang antusias…mereka mungkin sebaliknya. Pressure sangat besar terjadi pada tim R & D Yamaha Jepang. Artinya tidak mungkin YZF R25 akan dibiarkan seperti sekarang. Proses facelift total untuk jabanin kemunculan rival abadi mereka Honda. Dan percaya atau tidak…..potensi new facelift menggunakan suspensi USD sangatlah terbuka. Ahhh…seriusan ki ??….
Sebenarnya IWB sudah bisa meraba saat pertama kali Xabre 150 keluar. Yamaha memberikan kejutan dengan kemunculan produk varian naked yan dibekali suspensi USD. Mungkin terkesan terlalu over karena komponen ini dijejalkan pada sport 150cc. Tapi jika kita sudi menganalisa lebih dalam….jalan yang ditempuh Xabre hanya pembuka awal sebelum varian lain mengikuti. Dengan kata lain…
IWB percaya R25 dengan suspensi USD sebenarnya sudah ada dalam project line up Yamaha. Namun rival abadinya Honda ternyata lebih gesit dan melakukan gebrakan pertama. Jelas dari sisi bisnis kurang menguntungkan karena pabrikan garputala jadi terkesan mengekor. Padahal behind the scene master plant mereka mungkin bisa saja berbeda. Disisi lain….eksistensi produk current R25 yang baru seumur jagung dengan suspensi teleskopik juga kurang menguntungkan Yamaha….
Mau dipercepat salah….dan memang sudah resiko pastinya ketika lawan melangkah duluan. Lalu gebrakan kedua Yamaha yang sepertinya masuk dalam pertimbangan cukup serius adalah pengaplikasian headlamp LED. Sebab YIMM terlihat sedikit tertinggal dari sisi ini secara LED banyak?diaplikasikan pada varian skutik. Sport??. Hanya Xabre kangbro. Padahal Honda nyaris semua sudah menggunakan. So…logis dua poin itu yang baku dan inti untuk next facelift R25 kedepan. Selebihnya ??. Masih on consideration….
Last….next facelift hukumnya wajib bagi Yamaha merombak desain secara total. ?Sebab akan sangat berat jika masuh bertahan seperti sekarang. Berkaca pada Honda yang meracik CBR250RR sebagai sport fairing tulen dengan underyoke-nya, sudah seharusnya filosofi konsep Yamaha juga demikian. Benturkan desain ala YZF R125 dengan segudang tambahan fitur jika ingin memperbaiki market kelas sport fairing 250cc. IWB sih berharap agar persaingan dikelas ini makin seru.?Btw…..semua hanya analisa pribadi. Betul atau tidaknya semua tergantung Yamaha pastinya.?So…next R25 dengan suspensi USD ??. Menurut sampeyan piye….logis nggak kira-kira?. (iwb)
mentok juga USD selevel Mat Sabre gk ad merknya Import India berbagi Kuota dengan Minerpah.. pantesan Atos Glodakan broo… khas yaMaho dah…
Perlu berapa lama Kang? Mio saja butuh 10thn untuk merubah lebar tapak roda. Banyak costumer setia yamaha sudah berpaling, termasuk saya.
“”””yang ditempuh Mat XSabre hanya pembuka awal sebelum varian lain mengikuti. Dengan kata lain?”””
yaMaho Mat XSabre sebagai kelinci percobaan buat FBY mengunakan Part Import India gk ad merknya…
pasien recall masih numpuk ..belum selesai, apa pada males jadi mau dikiloin aj
“””next facelift hukumnya wajib bagi YaMaho merombak desain secara total”””. Sebab Rhoembeng Plastik25 skrng sangat Jadul aka kuno denagn lampu Bohlam Jadul kepala Ndangak ndagak… apalagi mesin Plastik Ambrol bin Prothol kwalitas India…
OTR R25 Non ABS 55jt
OTR CBR250RR Non ABS perikraan 63-67jt
Ada selesih 8-10jt cukup buat pabrikan Yamaha mengupgrade R25 dari sisi design, power dan fitur. Tapi saya sarankan untuk fitur riding mode dan thorttle by wire ngak usah diikuiti toh pemilik CBR250RR nantinya akan selalu pantengin Mode Sport X kalau mau ngak kesalip Ninja250 dan R25 dijalan jadi ngak terlalu berguna untuk kelas 250cc yang tenaganya masih dibawah 40HP dan toh kalau ganti ECU racing Fitur riding Mode akan Hilang. Saya sarankan lebih fokus ke sisi design dan power harus diatas kompetitor yaitu CBR250RR kalau benar 38HP nantinya.
Dan tambahan untuk sisi kwalitas R25 juga ditingkatkan walau saat ini kita belum tahu kwalitas CBR250RR saat mass production nanti yang digadang-gadang akan diibuat AHM dan Anti Recall oleh Fansboynya.
Iya emang gak terlalu berguna, tp pride dan gengsi nya beda. Contoh “nih motor gue udah pake rbw, udah gak pake model tradisional kayak elu” kurang lebih kayak gitu
yg sabar..mang naik motor harus kenceng trus brooo…keep safety raeding…hanya orang yg emosi n masih bocah labil yg naik motor pecicilan tanpa mikirin kesalamatn orang lain…ingat keluarga anda menanti dirimuh..(fby fby…berasa jd pmbalap )
R25 all new bolehlah, tp jgn out of the box R-Series aja. Kualitas materialnya semoga mau ditingkatkan karena ini bkn motor komuter.
Peningkatan kualitas material lbh utama drpd peningkatan fitur, belajar dari Ninja 250 aja.
Langkah paling jitu sebenernya keluar in 150 yg ganteng maximal mungkin mirip r125 eropa harga diatas cbr150 gak papa tapi ini bisa membuat konsumen juga mikir bahkan yg mau ambil 250cc pun bisa mikir toh konsumen 250cc masih labil bukan yg kelebihan uang(yg kelebihan pasti ambil moge sekalian) kalo 150cc dapat tampilan oke fitur cukup buat apa 250cc
Makin besar kubikasi maka motor dianggap makin gagah untuk mayoritas konsumen di Indonesia karena mindset makin gede kubikasi + tampilan semakin garang udh dianggap berasa punya moge..
Ya inilah fenomena konsumen Indonesia bro..
tambahin USD throttle by wire, traction control dan riding mode, abs, cornering abs, stang stabilise, suspensi ohlins prolink, swing arm banan aluminium, mesin tambahin power, lampu LED, kasih winglet biar bisa terbang.. harga 80 juta. josss…
R25 mau di apain juga tetep aja gakan kliatan di jalan.. orang FBY smart nya aja si Dharmo pake bebekk…wkwkk
“””Berkaca pada Honda yang meracik CBR250RR sebagai sport fairing tulen dengan underyoke-nya, sudah seharusnya filosofi konsep Yamaha juga demikian”””
Bilang Ngekor aj pake berkaca… wkwkwkwkwkwkwk
Maklum yaMaho Sebagai Pabrikan y hobinya mengekor aka Menjiplak Honda Global (Kasus terakhir setelah Mat Sabre Hasil jiplakan Honda CB190) skrng yaMaho akan menjiplak Ploduk ploduk AHM aka honda Lokalan..
Wkwkwkwkwwkkwkw
Rongsok25 ojo buru buru lek ntar recall meneh mongtor dewa kualitas global ..
yamaha kayaknya udah KO teknologi, kalo facelit model ganti kayak R1 + usd aja. body pake karbon. harga under 70jt. bisa?
kamu jejaka wongso ya?
jejaka tuwo tur nelongso?
kayak vr46 aja…..
mainset orang kita tu sport 250 adlh moge
so if R25 wanna be champion on the class
-dimensi hrs terlihat padat kekar n besar
-dasboard indicator colourfull like my panigale
-underyoke with setup available
-banana swing arm
-160/16.5 rare tyre – 120/16.6 front tyre michelin
-four mode: kill cbr-kill ninja-motogp to go-go to hell
-dual muffler: under tail n underbelly
-turbo charge n super charged application
Sementara ini yaMaho Masih Sibuk sebar VouCher Recall mesin plastik Ambrol bin Prothol Rhoembeng Plastik25 daleman plastik Import India.. Klotok klotok klotok tek tek tek bhret bhret dor dor.. Ambrol Coy..
wkwkkwwk.. kocak ente gan… yang ada lho yang liat logo doang itu malah Honda…. pokoknya logonya Honda, uda keren banget…. kalo FBY dimana-mana beli motor liat motornya…. bagus engga, teknologinya apa, powernya gimana, designnya kaya apa….
Kenyataan kok dibolak balik…
semua orang beli motor bukan krna fisik luar yg keren n bagus…tapi di engine…coba kl h2h y ma h…y berani g…bodi aja kelihatan padat n kekar n sangar menurut fby itulah kesukaan semua orang…tapi mesin kecil sangat….apa g malu-maluin tu namanya…
INI BARANG GAK LAKU GITU….. BARANG JELEK….DIAPA APAKAN YA TETAP JELEK….KARENA JELEKNYA UDAH TAKDIR….
menurut saya sih yamaha ga usah panas dulu di 250cc, noh piksen sama ermabelas bikin yang baru.
kelas 250cc mah euforianya aja gede2an, yang beli mah bisa diitung jari lah. kecuali yamaha mau ganti srategi jualan kecil2an kaya kawasaki ya silakan deh.
Foto paling bawah itu motor ko Bodinya dari tangki kebelakang kayak mau Copot molor ke belakang pisah dari rangkanya ya…
Apalagi knalpotnya macem potongan pipa Paralon Ploduk ploduk Maspion..
Motor Premium 50jt an ko pake Sock gk ad merknya Import India kombinasi pelk gk ad merknya juga.. macem piGsoN aj begitu keserempet metik Honhon pake Sock beanded Showa Ostosmastis Patah Pateng Pecotot Keluar pernya Toeng toeng toeng…
sing usul mesti arep tuku kie….
Wooo….master plan e R25 ternyata dicolong sebelah thoo…..hahaja
Gak mungkin dalam waktu deket biasanya. Paling cepet 2019
Kebiasaan yamaha recycle product nya 5 tahun sekali
Yang udah antre nva, r15. Sama bebek2 nya kalo yamaha emang komitmen ngasih yang terbaik buat konsumen
Biaya riset itu mahal. Apalagi r25. Kelas 250 ekspektasinya gede. Jangan samain kayak pasar vixion.
Terus yang mau produksi usd nya siapa? Showa? Kayaba? Yang udah punya line produksi buat usd kan baru showa. Demi honda showa sampe bikin line produksi baru buat usd. Sama sama astra soalnya
Nanti kalo pesen sama showa yang ada dikasih plek100% sama sama punya cbr250rr ntar di bully lagi
Motor paling Bawah ko mesinnya gk ad kang.. apakah mesin pake Koin kayak di Mall mall itu kang…????
Apakah yaMAho tidak PEde dengan menyembunyikan Mesinnya aka di umpetin Plastik Pairingnya…??
Apakah Mesin SOHC Jadulnya di umpetin karena persis sama mesin honda GL MAX 125 SOHC Operstruk Jadul bin kuno kang..???
kang masa nyamain USD xabre no brand vs SHOWA punya,,,
Jadi inget Kasus Yamaha JUPITER ZZZZZZZZZZZ
Gen Burung hantu 2006 -2009 Motor Kwalitas AJib bener sampe honda dan susuki kedodoran apalagi kawasaki tepar beneran..
Honda Harus Melawan Dengan 3 Motor Sekaligus
1. Supra Series
2.Blade
4.Revo 1
karna Vega Di lawan pake supra Fit..
yamaha tau motor terlalu bagus dan akhirnya di rombak total disisni Yamaha salah langkah Jupiter Z Burhan di kurangin semua baik power desain bahan matrial JAdi Lemot Sayang 1000x sayang Yamaha ga manfaatin momen Burhan malah di Dowgret ..Semua Jupiter Z Keluaran 2010 samapi 2013 HArga second nya ambrol..
Honda selalu sigap menghadapi musuh lagi lemot Kluarin 3 Motor sekaligus bagus Suprax 125 yang selalu konsisten Blade yang berevolusi dan Revo Yang selalu ber benah…Yamaha kalau mau konsumen sepesial harus bikin barang Spesial macam Nmax ..Semoga Nmax ga mengikutin jejak JUPITER burhan 2006 – 2019 ..
wkwkwkwk…
musti all new r15/r25 boss… gati mesin juga jgn yang kw…
kalo ganti makeup doang entahlah…
“””””Biaya riset itu mahal. Apalagi r25. Kelas 250 ekspektasinya gede. Jangan samain kayak pasar vixion.””””
bener bro PigSon kan motor Komuter kasta terendah dengan mesin Hasil Jiplakan honda GL MAX tahun 80an SOHC Operstruk gigi Ganjil… Mau Jiplak DOHC ya Rhoembeng Plastik25 ini hasilnya AMbrol bin PRothol..
Namae hasil jiplakan gk akan sebagus Aslinya… makae mesin masih Ngebul Haus oli smpe skrng belum bisa temukan Solusinya..
Motor gembel siapa yg mau beli…fby mintanya doang beli kaga…teknologi ngekor honda….cocoknya ni motor bwt bentor..
“”””eksistensi produk current R25 yang baru seumur jagung dengan Mesin Plastik Recall Ambrol bin Prothol kombinasi suspensi teleskopik gk ad merknya Import India juga kurang menguntungkan Yamaha””””
Apalagi buat FBY nya kang.. pasti nesek banget.. motor 50jtan belum setahun ko Mesin Di bongkar bongkar daleman Plastik Di Obok obok.. apakah jaminan mesin kembali bagus setelah di bongkar… jangan janagn malah Oli rembes dari packing mesin..????
Sprtinya..uamaha sudah siap h2h..dg honda nih…usd,dg fitur yg mirip ky cbr250rr..plus murni banana arm..bs jd poin lebih…tp dg hrg lbih murah..ehmm
Dijual lebih murah…?
Selamat melanjutkan mimpi siang bolongnya ya… ???
Jaman skrng FB udah Smart broo.. jangan di samain kayak jaman kegelapan dllu.. Mesin Di umpetin dalam Plastik.. FB di iming iming Lipstik sama gincu udah gk mempan skrng..
Seperti y biasa di lakukan Pabrikan sebelah seperti gambar diatas paling bawah.. semua model moge di aplikasikan pada motornya tpi mesin masih Kuno komuter SOHC Operstruk di umpetin di tutupin Plastik. dengan cara mengalihkan perhatian konsumen dengan gincu n part aksesories.. apakah FBY masih terlena dengan Gincu yaMaho..??
darmo…… darmo mana darmo…….. tuh motormu jadi bahasan di warung….. masih cari pangsit loe darmo…… bingung tanya mbahe yah mbah google ……. mbales pake data apa nih…. ayo mo…. wes ditunggu karo fbh……. mooooo……… darmo…… opo jam yahmene sek ngiler mo…… tak wenteni komentmu mo…..dar……. mo
Motor Premium 50jt an ko rangka kandang pitiknya Single bro.. udah gitu pipanya kecil kecil lagi… kliatan banget hasil jiplakan.. pantesan begitu di gas tangki plastiknya bergetar getar sampe terasa ke biji bijian… motor 150cc aj rangkanya walupun single to udah gede broo..
Wkwkwkwkwkkww kasian FBY di kibulin motor Jadul mesin Daleman plastik Ambrol Bin Prothol…
Disiyalir kuat FBY masih menukerkan Voucher sarapan Nasi Aking buat Dinner.. maklum di cabutnya subsidi Dinner dari YIMM (Efek MS Anjlok BC an kurang moncer) mengakibatkan halusinasi sarapan pagi di bilang Dinner… wkwkwkwkwkwkwkwkwk
Padahal menurut gw r25 overall design udah cakep kalo liat langsung, moge look loh aslinya. Cuma tangkinya plastik sih pas ditindih bunyi kret2 gimana gitu, itu aja sih yg kurang. Paling ganti itu sama swing armnya jangan kotak deh, malu sama r15
Oh iya bagian stangnya juga kalo bisa rapi jangan awut2an kaya sekarang
R25 blm perlu facelift besar2an, minor facelift aja dulu.
Up side down + lampu2 ganti led sdh cukup. Design fairing msh ok lah.
striping kurangi dikit, jgn terlalu rame, kl perlu ada motif doff juga
bukan rival abadi, tapi honda dan yamaha itu teman sejati….
rumor awal menggunakan v twin kemungkinan basis mesin vtr250 atau vt250f, sama2 stroke 44,2mm hampir sama dgn R25 stroke 44,1mm.
saat ini honda cbr250rr “mengalah” menggunakan downspec dari kompetitor, cbr250rr menggunakan all new stroke 41,36mm tp dengan desain fitur lebih lengkap, harus full tuning meski dibatasi limiter 16rb rpm.konsekwensinya harga jual lbh tinggi.
Kang Iwan tolong di lihat di dalam Fairing motor yAmaho (Foto atas Bawah) apakah FBY Ngumpet di dalam sana….??
soalnya di dalam fairing masih ad ruangan kopong banget cukup buat FBY sembunyi kang… maklum dari balik Pairing njebububug Lebar banget itu cuman isi seupil mesin SOHC Operstruk 125 Jadul sekelas honda kharisma…
Wwkwkwkwkwkwkwwkkw
kalo misalnya current R25 seperti konsepnya, bisa lain cerita
Saran saya untuk YIMM:
Inilah akibatnya kalau bikin produk setara sama kompetitor, dalam hal ini fitur. Harusnya kmarin R25 rilis pake USD dan banana arm almu. Ini udah mutlak buat motor sport CC brapapun.
Nah untuk ke depannya atau mungkin 3 tahun lagi muncul facelift R25, ALL OUT LAH! Jangan setengah2, kalo setengah2 ya income setengah2.
Sebelum itu mending pikirin dulu All New R15 dan satu pesan saya ALL OUT keluarin R15, dohc, usd, banana arm. Untuk harga jual presss dulu, biar terserap pasar. Baru naikin pelan2. Jangan lgsg mahal.
Langkah sampin:
Kalo R25 galaku (numpuk digudang) saran saya remake R25 ke MT 25 TRACER, atau Motor 250cc macam estrella. Differensiasi itu penting!
Dan jangan lupa. All out
Satu lagi, yamaha blunder juga kmarin keluarin xabre. Panjang kalo ditulis kenapa
ya om IWB, hal ini R25 telat aja. Xabre yang udh USD, allumunium arm, headlamp LED,spedo full digital. minimal r25 facelift wajib mke fiture diatas klo bisa full LED selebihnya silakan pikir sendiri oleh rnd yamaha. so.. soal ranka ga musti delta box tapi kwalitas harus ditingkatkan.! trimaksihh
R25 trlalu tanggung desainnya.
Om cba review perbandingan handling pake ninfi & r25 ke arah puncak (cnderung lbh dkt dr istana nya iwb).
Smntara ini, sy rasa r25 handling lbh ok dr ninfi. Pernah pinjam r25.
Tp ga tau menurut om iwb.
jika fitur dikasih lengkap, full acesoris dgn brand terkenal…. misalnya
pada bisa beli ngak dengan harga lbh mahal… ini masalahnya.
lagi pula owner R25 yang sekarang mau jajan part semisal usd, velg racing, dll part lamanya bisa dijual lumayan buat tambahan biaya modifikasi.
kalo pabrikan biasanya hitungannya berbeda
harga sekarang 54jt+harga usd+harga velg+harga faring= bisa65-70jutaan.
udah jadi rahasia umum cuma ganti striping aja harga naik 500rb-1jt bener ngak?….. xixixixixixi
CBR1000SP yang buatan asli jepang saja Stuck Trottle dan mesin meleduk saat balapan Endurance on Stock di Suzuka 8 Hours, apalagi cuma CBR250RR buatan AHM mengeriiiikan konsumen jadi kelinci percobaan dan kerusakan ditanggung sendiri karena Honda anti recall dan tidak bertanggung jawab setelah barang diantar kerumah benar-benar ngeriii!!
Ngak usah bertele tele
ARRC AP250 2016 penguasa R25
IRS 250cc 2015 & 2016 penguasa semua podium R25
Dragwar Race jalanan Penguasa R25
ITS 250cc 2015 dan 2016 penguasa R25
No bc and that?s the truth
92. dewa – August 2, 2016
Ngak usah bertele tele
ARRC AP250 2016 penguasa R25
IRS 250cc 2015 & 2016 penguasa semua podium R25
Dragwar Race jalanan Penguasa R25
ITS 250cc 2015 dan 2016 penguasa R25
No bc and that?s the truth…
kalo versi balapnya dijual seharga 80jeti, ane yakin laris ngalahin ceboker kardus lipat.
Usd plus kaliper radial biar mantep kang
sebenernya kesalahan yamaha r25 adalah garis bodynya yg di produksi sekarang sangat jauh da ri model conceptnya, andaikan model yg di produksi identik dengan conceptnya sebenarnya cukup mudah untuk mengalahkan competitor dalam hal body seperti ninja 250 fi maupun cbr 250 rr yg sekarng lagi boming, dan yg paling buat saya kecewa dari r25 adalah modelnya yg dangak dangak, itulah nolai minus yg membuat r25 kurang sedap di pandang, tp saya yakin sekali yamaha mampu membuat model yang keren untuk r25 kedepannya 😀
harapan saya yamaha harus segera berbenah, dari semua lini.
Denger2 bakal pkai crossplane ya kang?
Denger2 jga R25 facelift bakal pake kopling SSG, fitur fly by wire ( utk ngalahain CBR jadi biar bisa terbang skalian… ) double front disc brake sama fitur air bag serta AC double blower, electric mirror & power steering skalian ngoahahaaha….