Bro dan sis sekalian…..rasanya luar biasa setelah IWB sukses jajal Xabre 150. Menjadi motor naked yang mengusung basis desain frame dari R15…..motor ini memang menjadi pusat perhatian dijalanan. Bahkan banyak yang mengira Xabre adalah big bike atau moge 600cc. So….selamat buat para desainer Yamaha yang begitu cemerlang dan apik berani meracik sebuah desain yang out of the box. Pertanyaann…..apa saja kelebihan dan kekurangan Xabre 150??. Mosok motor tanpa cacat?. Tenang….sabar pakde. IWB sudah racik plus minus motor ini. Seperti apa impressinya saat nunggang Xabre dijalanan?. Berikut reviewnya…..
Xabre yang IWB tunggangi memiliki jarak tempuh sekitar 1400 km dengan warna gun metal. Pertama kali melihat motor ini….asli, IWB terasa leleh. Ibarat es krim….langsung lumer terkena hawa panas. Perduli tuyul dengan komentar yang menyatakan buntutnya pendek kek…..headlamp aneh kek…tokek kek….pokoke IWB demen. Desain memang soal selera dan Xabre memiliki sebuah desain yang masuk kategori “setan alas” keren bagi IWB. Khususnya tampang bagian depan. Pertanyaannya….apakah nunggang Xabre serupawan tampangnya??. Yuk kita gali sama-sama…..
Ergonomi
Sebenarnya perkara ini sudah IWB bahas saat melakukan tes ride disirkuit. Tapi…feel yang kita rasakan pastinya berbeda ketika dipakai dijalan raya dan ini terbukti…
Xaber menawarkan riding style yang cukup gagah. Dengan stang pipa pendek dikombinasikan raiser tinggi….sampeyan seperti dipaksa maju ketanki dengan jangkauan tangan kestang lumayan pendek. Jadi ora perlu dlosor atau kerepotan menjulurkan badan. Justru sebaliknya…..badan layaknya ditarik untuk membusungkan dada. Sepertinya desainer sengaja meracik ergonomi bak nunggang street fighter. Piye hasil dan impressi saat dipakai dijalanan??….
Jangan samakan dengan Vixion yang menawarkan kenyamanan total. Nilai “comfort” Xabre bagi IWB satu grade dibawah Vixy. Khususnya diarea paha. Kenapa?. Sebab posisi badan kita cenderung maju tapi foot step diletakkan rada kebelakang. Selain itu jarak antara injakan kaki dan jok agak dekat membuat area paha terasa pegel bagi IWB yang bertinggi badan 170cm (terlalu nekuk). Emboh apa karena kaki IWB kegemukan yo (sampluk swallow ketawa) jadi cenderung kurang nyaman. Feel ini IWB rasakan saat digunakan melaju harian. Tapi anehnya……
Siksaan malah raib ketika dipakai turing jarak jauh diatas 100 km. Yup….Xabre justru malah nyaman….pegel dipaha hilang dan tidak terlalu terasa. Analisa IWB mungkin badan butuh adaptasi diawal. Dan secara umum punggung dan tangan aman bebas pressure. Wah…ajaib iki cak. Kelebihan riding ergonomi Xabre juga terasa saat IWB bandingkan dengan Kawasaki ER6N. Tukeran tunggangan dengan Vandra MMblog ketika turun Puncak…..feel IWB jadi kurang mantap sebab moga 600 cc Kawasaki ini jangkauan stang lumayan jauh. Beda tenan dimana nunggang Xabre seperti menyatu dan “controllable”. Yah…emang moge dan small bike beda. Tapi feel ergonomi susah untuk dibohongin. Weleh-weleh…jadi garuk-garuk kepala tenan euy. Kesimpulane piye??….
Jangan kaget jika diawal pakai….sampeyan akan terasa tidak nyaman. Apalagi biasa nunggang Vixy pasti langsung geleng kepala. Tapi ekplorasi ergonomi Xabre kudu dirasakan melaju jarak jauh baru terasa mantepnya manuver diatas minor fighter ini. Badan seperti menyatu dengan body motor yang memang didesain gemuk menjulang keatas (bagian tanki) namun kaki menjepit dengan sempurna disisi kiri kanan (slim). Belum lagi konsol speedo terlihat dekat didepan mata yang membuat motor terkesan full control. Btw……ketinggian jok Xabre sedikit dibawah R15 dan cukup aman bagi rider bertinggi badan 160cm walau kudu jinjit……
Engine
Banyak yang berkomentar…..Xabre memiliki body kekar namun mesin lemot. Nah….ini yang menarik. Kalimat “lemot” ini menggunakan ukuran untuk mesin berapa cc. Musuh 200cc mungkin, tapi untuk ukuran diplacement sekelasnya IWB berani pastikan tidak !!. Jangan samakan Byson yang memang smooth kebangetan…….power Xabre 150 termasuk agresif. Dalam testing yang IWB lakukan saat menjelajahi jalanan Puncak…..tenaga terus ngisi disegala rentang RPM. Akselerasi motor ini identik Vixion namun diatas R15. Dengan mesin 150cc 4 katup…passing ability cukup memuaskan…..
Saat nanjakpun IWB tidak merasakan mesin kedodoran….mringis wae kangbro. Padahal digandolin bobot IWB yang memiliki berat 84 kg IWB akan maklum jika motor merintih. Tapi iki ora. Konfirmasi feeling coba IWB cross cek ke Vandra dan doi mengamini. “Enak mz powernya….kenceng..” serunya pasca nunggang Xabre150. Kelebihan lain Xabre dibanding Vixion adalah gear 6 speednya mzbro. Karena dibekali transmisi lebih banyak…..Xabre memberikan feel lebih rileks saat melaju diatas 90 km/jam. Ini juga yang membuat powerband rapat sehingga sambung menyambung diberbagai rentang RPM. Top speed yang bisa IWB raih dengan Xabre berada dikisaran 125 km/jam on speedo (Komsumsi BBM klik disini). Apakah engine minor figher ini tidak ada kelemahannya??….
Dalam pengetesan……satu yang menjadi fokus IWB adalah munculnya vibrasi lembut ketika melaju dikecepatan rendah kisaran 10-15 km/jam. Analisa IWB sepertinya bukan datang diarea engine sebab gejala ini malah hilang ketika speed beranjak naik. Hhhmm….opo karena ban 110 ya. Ora mudeng wis…kudu dicek ulang. Yang kedua….motor tes yang IWB gunakan lumayan sulit untuk netralin. Jadi IWB kudu pintar-pintar gantung clutch sambil buka gas baru berhasil shifting ke N. Soal ini melakukan seting ulang setelan kopling bisa jadi solusi. Mungkin hanya dua isu tersebut yang masuk dalam kategori weakness point. Selebihnya juozzzz !!
Handling
Nahhhh…..ini yang paling istimewa menurut IWB. Suspensi USD Xabre menyumbang signifikan handling motor baik untuk melibas tikungan ekstrim ataupun high speed. Dikombinasikan swing arm model banana super tebal serta sasis deltabox…..feel motor super anteng dan nurut. Manuver dengan model tikungan apapun dilahap secara anteng. Bahkan IWB mampu mengikuti CBR600R yang menggunakan ban Battlax S20 ukuran 180 ketika jalanan basah. Traksi ban IRC Exato juga menunjukkan kinerja cukup baik sehingga melibas aspal basahpun tidak IWB temui gejala goyang. Jelas rigidnya USD membuat paket handling Xabre diatas rata-rata motor naked sekelas. Ringan, nurut dan akurat. Tidak hanya itu….
Kelebihan lain yang patut IWB garis bawahi adalah impressi motor ketika dipakai boncengan. Percaya atau tidak….nyetir didepan tidak terasa berat. Bobot boncenger seperti dibuang entah kemana sehingga reaksi handling tetap stabil. Dan yang penting reaksi motor saat manuver tetap light (ringan). Sekali lagi bukti rangka dan suspensi Xabre bekerja dengan sangat baik. Soal ini IWB berani berikan nilai cukup tinggi untuk motor sekelasnya. Ngowoh tenan pakde…..
Suspensi
Sebenarnya untuk suspensi sudah IWB berikan bocorannya diimpressi handling. Tapi satu hal yang ingin IWB share adalah….suspensi rada stiff saat dipakai sendiri. Tapi semua berubah “pas” ketika sampeya bonceng beban. Ayunannya lebih lembut. Dan yang IWB sukai….shockbraker tidak terasa ambles walau membawa boncenger yang berat. Secara umum kinerja Kayaba dalam meracik peredam untuk Xabre tidak ada keluhan berarti. Handling pengen mantap yang memang stiff. Nyaman dibuat lebih lembut namun konskwensi high speed malah ngayun ora stabil. Hayooo tinggal pilih mana? 
….
Pengereman
Wisss…kalau soal ini sih IWB nggak akan banyak complaint. Cukup mumpuni dan empuk ciri khas Yamaha mzbro. Walau jujur pada unit tes yang IWB terima respon saat tuas dibetot kadang kurang akurat alias butuh dua kali betot ketika hard braking. Namun jika dipakai normal kinerjanya tidak usah diragukan….
Finishing
Hayahhhh….opo maneh iki. Top markotop wis pakde …
Speedometer dan lampu
Pada kali ini IWB memasukkan dua poin dalam pengujian yakni speedometer full digital negatif LCD serta kinerja lampu LED. Menjadi pioner dalam hal display yang menganut model negatif LCD…tampilan Xabre memang terkesan mewah. Kesannya high tech dan big bike look. Tapi gimana kinerja dilapangan??….
Walau cukup terang namun kadang display memang kewalahan melawan pantulan sinar matahari. Apa IWB yang belum terbiasa?. Bisa jadi. Tapi jujur secara fungsi IWB masih lebih demen LCD reguler yang gampang terbaca. Hanya saja jika sampeyan bertanya tentang model….jelas negatif LED membuat Xabre makin stylist…
Yang kedua lampu LED. Sinar putih LED sepertinya memang bakal menjadi tren pabrikan kedepan. Dan untuk Xabre harus IWB akui kualitas lampunya cukup baik. Sorot cahaya akurat serta terarah dengan sempurna (lebih jelas bisa sampeyan intip artikelnya disini). Sayang apapun itu jika sudah menghadapi kabut pekat seperti saat turing diPuncak…..warna putih LED memang tidak sekuat sorot warna kuning….
Butuh extra effort bagi mata untuk membelah pekatnya kabut…dan ini berlaku pada semua lampu LED warna putih alias bukan hanya Xabre 150. Untungnya lampu LED sekarang memiliki sorot yang cukup memuaskan sehingga performa secara umum tidak mengecewakan dikondisi apapun….
Kesimpulan
Yamaha Xabre menawarkan sebuah desain yang memang rupawan. Semua setuju bagian depan adalah kekuatan utama dalam hal desain. Padat, kekar dan muskular. Untuk mesinpun motor ini mumpuni. Lupakan jika ada yang teriak-teriak lemot karena mereka dipastikan belum jajal langsung. Yah…perbedaan pasti ada. Hanya saja kalau kita ngomongin sepersekian detik lap time dengan racelogic misalnya…IWB jamin dalam keseharian tidak terlalu terasa…..
Sebab feeling jualah yang dominan dan mampu meraba…motor ini enak….motor ini katrok….atau motor ini memuaskan saat kita nongkrong diatasnya. Manusia tidak mampu menyodorkan data akurat. Tapi pengendara diatasnyalah yang mampu merasakan dengan jiwa dan jelas tidak tergantikan oleh alat apapun. So…welldone buat Yamaha atas kemunculan Xabre. Semoga gebrakan mereka diikuti pabrikan lain untuk sudi menyodorkan produk sport yang dibekali suspensi USD. Handling jiannn ancen anteng tenan pakde. Untuk memberikan gambaran lengkap…IWB sudah racik video turing Xabre dan review singkat yang akan susulin setelah ini. Kudu nonton kangbro soale trek sangar tenan ki. Sabar…sik IWB upload. Ocreeee !!! (iwb)
aseli ngowoh tenan bacanya kang.. 😮
deskripsinya detail banget & bikin penasaran pengen numpaki..
tambah galau milih NMax opo Xabre kaaanggg..!!! >.<
lewat cirebon gak? ntar shockbekr disuruh dibalik
wuahh…..mantep tenan review nya lek…. ane yakin dah lek IWB bakal ganti BISON nya dgn XABRE…. atw malah nambah koleksi…..
ane juga ngincer nih……makin di pandang makin kesemsem….
wehehehe….
Salute the xabre
31 jt dapat motor keren gak kayak sebelah 32jt dapat motor COPY PASTE
Nasib motor SOHC Operstruk RRRRijekan aka Buangan dari India broo..
Di cat ulang sama YIMM.. skrng hora Phayu di preteli di Daur ulang jadi Mat Sabre…
Hare gene motor Daur Ulang SOHC Opersrtruk level Minerpah di hargain 32jt broo…
Wkwwkwkwkwkkwkww TherlHalu….
ga usah adoh2 banding ne cc 200
la lawan cb aja dah megap2 sampe kemebull
ekekekeke
mau ngeles hasil sentul?? xabre ga dipake nyentul
ekekekekke
Jlubb tenan.
Jlubb
Jlubb
Jlub bgt buat CB mksud lu? 😀
DOHC Megap”..
Nyaloh dicobo opo piye … Ekekeke …
Nanjak ko iseh ongkel ongkel gigi perseneling … Kui motor opo motor wkwkwkw
Lawong R15 wae iseh wani jabani CBR OLD 2014 ekekeke …
Langsung sini mas kalo mau nyoba
Nih ada cbr cbu karbu
Berani? Punya motornya?
Ato cuma ngampas doank??
Ekekekekke
Ente dmn?
Ekekeke … Lah sek ditantang ko gawean Thailand … Wkwkkwkw … Lah ayo sama Vixion ane …
Buat nanjak di sarangan ayok? aja wkwkwkw … Nanjak pake gigi 5 aje masih kuat … Ga perlu congkel perseneling nurunin gigi 2-1 wkwkwkw.
Cuuiihh
Hualahhh… ??
Njo cok.. Karo q e tak gwe cebong kalah bakar yo??
Kere Kakeen cocot…
Cuihhh
????
jongos2 5 plant plonga plongo
naik mbittt …
#jare fbh tuas kopling itu rem belakang yg blong
byuuhh
????
“””””Perduli tuyul dengan komentar yang menyatakan buntutnya pendek kek?..headlamp aneh kek?tokek kek””””
Komentar jujur sebagai Sindiran buat YIMM dalam meracik motor Daur Ulang dari yaMaho Rhoembeng15 RRRRRijekan India Apalagi di dengan Mesin SOHC Opersrtruk… seharga 32 juta…
Wkwkwkwkwkwkwk OperPret buanget Broo
cocotmu kuwi opepreeet hahahahhah…
kalo r15 pakai alumunium banana arm …
kalo all new cbr pakai banana arm plastik …
dadi kalo disawang koyo kobok,an …
byuuhhh..
????
ngiler cakk.. tapi ap ccok buat tinggi 167 bbot 55 ky ane?
Posisi Riding ko malah kayak ngontel Becak trus ngerem Ndadak gt Kang… pengen njungkel kedepan ae… wkwkkwkwwkkwk
RnD pemakan tiwul
opo mampu bikin USD…. ???
piye atimu cung … ???
???
Istimewaaaa
yakim kayaba lek
mana tulisannya??
jangan penggiringan opini lah
masak shock segelondong tanpa merk dibilang kayaba
la minerva shock juga pake kayaba dong? kan sama2 tanpa merk
ekekekekek
jidat mu ada tulisannya “manusia”
gak cung … ???
???
Anjirrrrr.
Ngoahahaaa
??????
Wkwkwkwk…betul mbah, tuh orang nolak apa yg tersirat dan tersurat…
Ngoahahahahaha, zluubbbbhhh!!!
Buakakakakakak,
Hadeuh, nyeri kulit weteng mbah…
Ya gak ada donk mbah
Masa manusia pake merk
Jidat situ emang ada merk nya? Emang jidat mbah darmo merk kayaba??
Ekekekek
Ga ada merk kok ngaku2 kayaba
Fix mbah darmo pake jidat kayaba
Inget kualitas Kayaba lebih worth di atas showa …
Brandnya aja nongol di Event Nasional maupun Internasional
Persetan dengan Cap Merk cuihh
Yakin kayaba? Ga ada merk nya loh..
Ekekekekek
Jgn pekok mas, gk baik..
Ini yg nulis blog berkualitas loh ?
Apa bedanya shock usd xaber dan minerva??
Sama2 gak ada merk nya
Sama2 kayaba??
Mikirrrr
Ekekekekek
Ekekekkee … Liat sono yang diluar negeri … Ada shock ga yang tanpa merk ???
Dolanmu adoh wawasan mu mung nang lor sawah
Cuiih … Shock depan supraX 125D punya bapak ane udah ganti … Wkwkwkw ??? 6th pemakaian … Cuuiiihhh …
Guooooblokkkkk to weki ?
6th mending
Nmax gung nganti sak bulan es ganti…
Pye we jalll..
???
ganti shock buri gae opo jol ?? Variasi … Hurung onok komplain wkwkwkw … Atos ?? Lawong wes jimat e Yamaha …
Kae cebong e di gawe sek soft maneh wkwkwkw … ????
Kwi ngunu jenenge guoblokkk e fby es kebangeten…
Kek i bosok an gak layak pakai manut ae… kon ganti tuku dwe manut ae …
Atu fbyfekokcurut permanen tnn
Ngeriii..
????????
To:
rifz on March 4, 2016 at 3:49 pm
Trsrh mas, gw cuma ngasih saran aja..
Prcya atau kagak trsrh elu..
Klo mau tau merk shock di Xabre, monggo tny ke Customer Servicenya atau RnD-nya lgsung soalnya gw bkn FBY aplg salesnya Yamaha..
Okeeh!
RnD pemakan tiwul
opo bisa bikin DELTA BOX ???
piye roso atimu cung … ???
????
fby dikasih BANANA ARM alumunium ..
fbh dikasih banana arm plastik …
piye atimu cung … ???
???
Beli lah…fby banyak bacot..tapi kere dan dongo..dikasih motor bagus ga dibeli..makanya ms 20%..
70% masih sibuk BC ..
modaro ae …
????
67,53% iseh BC wae …
Ngombe o Baygon plus arak wae … Ben cepet di celuk … ????
Cocok..kynya kang iwb mau bli nih…
new cebong payu piro lek … ???
???
cebong cebong FBH rangka jemuran mana lg nihhh… ???
fby dikasih delta box
fbh dikasih kandang pitek …
byuuh..
ngelus dodo..
???
Anjir Mesti jual kebo dulu nih,, ngilerrr bang IWB,,
keker banget…..cbrnya
Cbr 150 masa depan iki wkwkwkwk a. ….
Angkut satu kang..cocok
honda poiso gawe disain koyok saiber, paleng yo kopas maneh 🙂
haiyyaaa cilaaka luwa welas waaa
akibat
piala yang diperbesar
artikel bosokan montor yamaha jadi panjang lebar
ngoahahahaa akakakakakakk
Knp artikelnya panjang lebar?
Soalnya buat nutupi black campaign busuknya FBH dan sales honda..
Mbak atau mas atau cyn ya ini … Aneh gua ????
Transgender yang tak diakui oleh keluarganya … Wkwkwkw ??
Yg udh biasa modif pake stang baplang di vixion mah malah seneng naek Xabre ya lek.
Disinyalir kuat USD yaMaho yang Import dari india emang Berbagi Kuota dengan Minerpah, Tossa, Garuda n Mochin sejenis laennya..
Maklum mereka pesennya khusus di bawah standard.. jadi gk ad merknya… yaMaho aj Broo..
Fitnah 100%
KYB nongol di berbagai event … Showak eeh showa maksudnya … Nongol cuman di MotoGP doang … Ekekeke
Makan lagi ah nasinya … Lirik socin sosis sonice shock depan Stiff Kayaba ngoahahaha …
HhlllllLLLLLUBH
mas iwan…
itu beneran xabre bisa mengikuti cbr600r? gile bener kalau beneran…
150cc bisa mengikuti 600cc….
awas ono tuyullll
Sampe hare gene FBY masih aj di Cekoki YIMM motor Bebek SOHC Operstruk broo.. Cuman bebeknya skrng gonta ganti Baju n kemben… memalukan Emang…
Masak Ngetest Mesin SOHC Operstruk tingal jiplak GL MAX aj masih ngebul Oli cepet Abis belum bisa temukan solusinya…
Apakah setelah ulasan ini akan banyak yang inden? Masih misteri…
Males ingiden mas. Tuggu normal produksi aja ntar.
Sales sales n tukang BC koar koar ngalor ngidul yo podo ae hasile… apa y di harapkan dari motor Daur Ulang Pretelan dari yaMaho Rhoembeng15 RRRRRijekan India ini..
Motor udah gk laku ya gk laku aj kembalikan ke India sana… Pake Di preteli di Daur ulang jadi Mat Sabre… di hargai 32juta… Operpret broo Mesin Jadul bin Kuno oOperstruk lagi Buossen polll…
Fitnah lagi 100%
Ngoahahahaa … Masih eksis ya mas kasihan hidup ente … Eksis ko yang negatif wkwkwkw
Main pilm pongno aje … Nambah ngehits peluang ente ???
Byuhhhhh…
Motor cap krupuk Muka sempax metu maning… ..
Cuihhhh…
??
Angle pic.nya keren. Aura big bike nya dapat waktu dijejerindengan big bike cc besar.
Om vandra dan iwb beda cara sajikan pic.nya.
Tpi priview bloger gak sejalan dengan ketersediaan unit dinlapangan. Terlalu kbawa mimpi smua jadinya.
Ntar pesan PASTI indent, mumet kan. Jadi tunggu normal produksi aja lah baru diboyong.
Usd chines..
Arm tepung gandum gampang tugel..
Deltabox cap seng gampang nglongkop..
Muka katrok..
Mesin dobol…
31 jt..
Gue wong pelo seng glm tuku..
?????
Dan itu smua fitnah..
By Sales Bajol ?
TADI PAGI saya lewat MM2100 pake beat…eh ada All new CB150 yang baru Mogok….. he..he.. tau kenapa… sama ridernya lagi di liatin aja…..ko motor baru wis mogok ya???.
Jempol double untk yamaha…josss
Dipastikan ALEX,BRUUD, dan FBH tolol yg lain kojel2 liat kegantengan ini motor …wkwkwkwkwk
Klo menurut saya masih kerenan thunder.
Joss. Xabre memang motor ganteng, joss gandozz kotoz-kotoz. Yang lain semakin jauh ketinggalan.
Desainer Yamaha bekerja dengan baik.
Dijamin… artikel op motor ae.. gak onok seng elek… ng warung kg iwb n wak haji..
Mesti josss gandozzz mantap top markotop..silahkan dikunyah sendiri sob..
?????
Desain aneh cookk.. Wkwkkw
ibarat wong fitness cm fitnes pundak doang…
Bodi penuh tambalan.. Baut dimana2.. Dipake ga lama pasti geter ni bodi.
Abis artikel ini pasti nongol artikel Mr. Sagita asolole menanggapi soal yamaha.. Ekekeke
Body getarr di kamus yamaha ga ada begokkkk kalo loe punya honda berapa banyak lem g lem elteco kabel tie (kretekan) buat nambalin suara berrrrr dimotor honda ngohahahahahha honda berrrrrrerrrrrrr
Ane pengguna bebek honda dari dlu..jan mantep body honda bro, cocok bwt penunggang kreatif yg doyan utak atik body motor, suka maen solder2 an, main lem2an, ganjel sana ganjel sini. Wkwkwkwk.
Sorri man body getar di dalam kamus Besar Yamaha kaga ada … 15th pemakaian masih awet? aje wkwkww ???
Pye, ?
Mau es tok plungne kotakamal ugung 100ebu…
Rai kere kyo raimu plg yo jum’atan gk ngleboni malah njukuk..
Cuihhh…
Mulane ojo sok we re kere. Kakeen gaya.. jejeli tungkak raimu …?
????
Bike of the year!
Yang beli org2 cerdazz tahu value
Cerdas zemm buu tttttt mu cookkk.. Ekekeke
?kojel2 lihat mtr keren
Ekeke.. Mau Makan umpan jg ente om..
Thunder awet kinclong
Kinclong soale masih ng gudang yo bro?
Ncb di gudang trs tpi ko buluk ya
Xabre di pajang ng parkiran kok isi protolll yo…
Ngeriii
Fix mochinn..
???
Buluk yo ben.. Horaa ngurusss.. Ekekekek
Juiiihhhhb sohc kyak punya ku pixsen sinchan .. jangan muji terlalu berlebihan ..lek ga baik takut tetangga dohc supermie ngamukkk ngohahahahaa dohc 150 kok honda ya suzuki lahhhhh untung …. yamaha masih sohc semprot150 nya .bakal hangus 100% semprot honda kalo pixen dohc keluarr ngohahhaha lemot yo bennn tpi IWB loh seneng
Sing penting kuat tuku om..ra mung ngomong ae sg gede.. Ekekek
jossss… tidak salah pilih saya ambil Xabre kwkwkw..
Lirik ncb di pke sbntr plastik getar