Bro dan sis sekalian….setelah sebelumnya pihak Otomotif sukses membeberkan data performa triple spark menggunakan race logic serta mesin dyno, kini yang terbaru rekan jurnalis Otomotifnet menyuguhkan tampilan video akselerasi serta top speed P200NS. Sebuah tontonan yang tidak boleh disia-siakan dan kudu dishare kebrosis semua. Dan dari video itu pula IWB bisa meraba…akselerasi motor berbanderol 23,3jutaan OTR Jakarta ini memang diatas rata-rata. Bisa dilihat dari loncatan speed serta tendangan RPM yang begitu enteng tembus 11,000 RPM. Juozzzz……
Otomotifnet melakukan running dua kali untuk memastikan hasil seoptimal mungkin. Jika tes pertama hanya meraih 126km/jam….maka test kedua bisa tembus 131km/jam. Walau top speed tidak seganas yang diposting Iamabiker (nangkring 151km/jam)…..tendangan RPM bawah yang membuat IWB tak berkedip. Yup…jika sampeyan perhatikan, joki Otomotifnet cukup piawai mengatrol RPM saat start pertama (run 2). Menahan kopling…..RPM digantung kisaran 8500RPM…release clutch…langsung loncat dan display skip keangka 40km/jam. Setelah itu….hanya dalam hitungan detik secara eces motor melewati 100km/jam. Nah….untuk memudahkan sampeyan, dibantu komputer….IWB mencoba melakukan kalkulasi timing dipadukan speed. Hasilnya sebagai berikut….
0 – 80 km/jam = 5,33 detik
0 – 100 km/jam = 8,7 detik
0-120 km/jam = 14,83 detik
0-130km/jam = 24,57 detik
Yup…..sadis di 100km/jam. Dari sekedar memperhatikan tayangan video tim Otomotifnet….bisa kita simpulkan power Pulsar 200NS ganas dibawah 100 km/jam. Direntang 0-80 km/jam…..tendangan tiap RPM begitu enteng. Kondisi ini terjaga dengan baik hingga 110km/jam….kemudian mulai melemah pada kecepatan 122km/jam. Sayang…final gear si-triple spark kurang mampu memberikan dorongan sampai batas atas. Setelah bersusah payah….barulah angka 131km/jam (hanya sekejap dengan porsi 130km/jam lebih dominan) berhasil diraih Pulsar. RPM mandeg di 9,900RPM tanpa mampu naik lagi (berat pengendara tidak terdeteksi). Yah…segitu doang???…
Eitt…tunggu dulu. Seperti yang sudah kita ulas diartikel sebelumnya…..penyimpangan speedometer kuda besi racikan Bajaj paling minim setelah Duke 200. So…butuh effort lebih bagi motor lain untuk mengimbanginya. Jika speedo Pulsar 200NS 130km/jam…maka motor lain kemungkinan 140km/jam. Performa jempolan bagi ukuran sport 200cc dan bobot 145kg. Kendati demikian….hasil ini masih kalah dibanding gen lawas yang diisi Pulsar 220. Pengetesan pribadi saat diSentul…..si-double spark sukses menembus 138km/jam. Berikut video pengetesan rekan Otomotifnet. yang IWB maksud…..(iwb)
Video top speed Pulsar 200NS hasil test Otomotifnet
Link dari HP : http://www.youtube.com/watch?v=RxDoeUk1_cc&feature=youtu.be
@iwak banaran
Ia ane ngerti,,d tempat ane juga banyak tenpat lurus buat sekedar uji top speed,ane cuman ngingetin aja om 🙂
kecepatan itu cuma fatamorgana,
Yang jelas body p200ns emang paling sexy abiss dikelasnya,
Coba bandingin ama kolojengking YANGMAHO yg headlampnya kaya aki* botak, ato si kucing nya HANDO yang jadul + tangki bocor
Wajar lah sekelas 200 cc dapet top speed segitu… jd gak fair klo dikomper ama 150 cc, kesimpulan lumayan lah…
😀
😀
😀
131 km/h real masih bisa 136 km/h klaim pabrikan kalau sampe limiter 10.000 rpm gigi 6.
Motor kencang.
soalnya ane punya P200DTS-i pernah nyampe top speed 120 km/h@9000 rpm standar udah takut apalagi ini masih bisa 136 km/h real.
Entah mau percaya apa nggak ane jejeran sama kawasaki ZX 130 di ZX 110 km/h di motor P180 UG3 adik 2007 terbaca 85 km/h.
Itu speedometer analog versi digital.
Rata-rata perbandingan speedometer analog vs digital Pulsar series keluaran 2007 s.d. 2009 awal speedometernya akurat banget.
Kalau setelah tahun 2009 bulan awal kalibrasi speedometernya ditambahin.
Kalau buat P220 tahun 2011 mendekati akurat tapi nggak seakurat tahun yang ane sebutin di atas.
maksudnya versus.
hehehe 😀
bukan versi
Gue paling heran deh knp motor 150-200cc itu yg dicari top speed?yg paling ngebut yg paling kenceng..yg make juga kbanyakan sukanya kebut kebutan g jelas..pdhl gw pake zx6r g prnh tuh ngebut kyk kalian kalian ini.gw bnr2 heran seheran herannya…
kkl di ninja 150rr mgkin dah 160 km/jam… busyetttt kenceng amat p200ns. ganti knalpot jeting masih bisa 23 ps. bisa ngasepin ninja rr std ne. lompatan yg sgt jauh jika dibandingkan pulsar 200 lama
104. Ryukii – Juli 18, 2013
Gue paling heran deh knp motor 150-200cc itu yg dicari top speed?yg paling ngebut yg paling kenceng..yg make juga kbanyakan sukanya kebut kebutan g jelas..pdhl gw pake zx6r g prnh tuh ngebut kyk kalian kalian ini.gw bnr2 heran seheran herannya?
=====================
bro biasanya org yg punya uang lebih, jarang bgt ngebut2 takut mati,
kamu punya zx6r tentu saja cara ngebutnya beda, ga liar,
walau ga smua pemilik zx6r gitu, tapi ada juga yg sruntulan pake zx6r, tapi jarang,
itu lah piramida nya.
bro kayaknya gue kecanduan matic deh,
setelah dirasa2 naik mtr sport itu cape hehe walau memang keren utk dilihat, tapi cape di rider,
jadi kayaknya mulai melirik t max 530 cc,
kira2 masuk indonesia brp yah?
kalo 110 jt an kayak nya boleh deh utk di bungkus,
kalo sudah 170jt ke atas emmmmmmm,,, ga dulu deh,
sip!
halah, cek banter jaranku xixixixi
lumayan nih pns 200.. Untuk urusan top speed,biarlah ahlinya yg mencoba langsung. Kita cukup melihat aja. Safety dan tak ada korban tambahan.
cuma kasih saran..
keawetan / durability lebih di tingkatkan..
sering liat kl dah setaun ke atas pada bocor n kropos.
pengalaman waktu mudik liat pulsar oli rembes di engine
saat 220 sedang mencapai 138km/jam…si PNS sudah cukup jauh di depan ehehe…
Rata2 Pulsar series emang spt itu kok bro…
Power engine gede, tapi gak sampai ke roda.
Gak heran Pulsar 180 yg powernya 16,xx hp bisa kalah sama motor jepang 150 cc dgn power 13 -14 hp
********************************************************************************
Butuh JAS HUJAN?
Mampir:
http://www.kaskus.co.id/thread/51caceb5601243564b000006/jas-hujan-gma-asv-axio-rosida-takachi-dan-jansen-bonus-cendol
COD: Cibinong – Depok
********************************************************************************
Butuh JAS HUJAN?
Mampir:
http://www.kaskus.co.id/thread/51caceb5601243564b000006/jas-hujan-gma-asv-axio-rosida-takachi-dan-jansen-bonus-cendol
COD: Cibinong – Depok
106. Ryukii – Juli 18, 2013
Gue paling heran deh knp motor 150-200cc itu yg dicari top speed?yg paling ngebut yg paling kenceng..yg make juga kbanyakan sukanya kebut kebutan g jelas..pdhl gw pake zx6r g prnh tuh ngebut kyk kalian kalian ini.gw bnr2 heran seheran herannya?
==================
punya zx6r mas brow? asikkk ketemuan yuk…pengen liat n foto2…sukur2 boleh nyemplak…
yuks?
112. topan – Juli 18, 2013
cuma kasih saran..
keawetan / durability lebih di tingkatkan..
sering liat kl dah setaun ke atas pada bocor n kropos.
pengalaman waktu mudik liat pulsar oli rembes di engine
======================================================
Itu akan rembes terus soalnya setiap berapa kilometer emang harus diganti ketentuan dari pabrikannya biar nggak rembes-rembes di lem aja.
200 cc seharunya 150 an hehe
dari suara idle knalpotnya juga udah ketahuan bakalan susyah dapet 151 kmh. karakternya emang buat akselerasi rpm awal dan menegah mirip supermoto. G5 dan G6 lama naiknya padahal overbore, G5 bisa nyentuh 10rb rpm aja udah bagus. coz silincenya kekecilan jadi suaranya sangat keras, nahan di rpm atas dan ini juga yang bikin boros bbm. cimiw
loh kt nya 150km/jam
ap udh di sunat????
waduh …. di atas 90km/j menurutku udah kenceng tuch …. ane naik motor mentok cuman 80km/j on speedo …. kl naik motuba Piat 63 mentok 70km/j … nikmaattt …. qiqiqiqi
wuih mantep nu kenek digawe mboncengne mbok num iso cekelan ngaweeeeeeeeeett nganti punggung kayak terasa berlubang ketempelan semongko 😀 😀 wakak aduh deeeekk
Motor murahan jangan mimpi top speed,ada harga ada rupa.
Bagi yang pingin jadi fanboy bajaj selamanya,silahkan beli motor bajaj,karena kalo sudah dibeli jangan mimpi bisa dijual lagi.
Mendingan beli yang pasti2 aja,pasti servisnya,pasti kestersediaan sparepartnya dan pasti harga jual bekasnya.
Kalo bajaj no coment…………deh…
Buat yang punya duit banyak dan pingin koleksi motor monggo dibeli tapi bagi yang pas2an pikir2 lagi deh,karena yang murah belum tentu membantu yang pas2an dan malah sebaliknya kelak akan membuat penggunanya galau……….
kirain top speednya 11-12 sama yg 250 cc,minimal sama cbr 250 lah,..hehe,ya cukuplah segitu,..ati2 nabrak,..
ga bermaksud menghina,tp knyataan brur….konsumen maunya yg aman2 sj….cb150r smkn dterima masy.
131kpj idem dito ma cb150r krn penyimpangan spedo cb….jd real cb 130kpj sj….cm cb uda injek,mau upgrade jg gampang….pns?jgn coba2…settingan karbu kudu coba2….yach,konsumenlah jurinya….mau yg pst ato coba2?
Kata blog ternama dan paling banyak pembacanya…
“memang mau ngebut dimana, si?” hahaaaaa
Jozzzzz….
123. Tiger26 (the power of dream) – Juli 18, 2013
ga bermaksud menghina,tp knyataan brur?.konsumen maunya yg aman2 sj?.cb150r smkn dterima masy.
131kpj idem dito ma cb150r krn penyimpangan spedo cb?.jd real cb 130kpj sj?.cm cb uda injek,mau upgrade jg gampang?.pns?jgn coba2?settingan karbu kudu coba2?.yach,konsumenlah jurinya?.mau yg pst ato coba2?
======================================================
Kalau 131 km/h di speedo CB150R di P200NS baru 121 km/h om masih ada sisa 10 s.d 15 km/h lagi di P200NS.
Top speed lebih dari 150 cc naked bike kompetitor yang lain sih tapi ane nggak yakin naiknya top speed si CB150R secepat P200NS (dikesampingkan volume cc) walaupun CB150R DOHC.
Peace. 😀
Nah… ga sesuai harapan…
prazovic.blogspot.com/2013/07/motogp-paddock-girl-gallery-paddock.html
klo saya lebih pilih cb deh. pertimbangan begini.
1. tinggi saya cuma 160.( selama ini pakai motor dengan bobot 138 kg sudah merasa berat) jadi pulsar yang 145 kg sangat tidak manusiawi bagi saya.heheh
2.speed kurang lebih sama dengan cb150. untuk perkotaan jelas lebih pillih cb pertimbangan bobot lebih ringan dan gak jinjit apabila bermacet ria tau pas saya ke kampung yang jalannya rusak.
3.mesin jelas pilih cb yang sudah dohc. dari info yng saya peroleh bahwa akselari cb sangat bagus dan lebih baik dari nvl hal ini karena gir yang lebih mengutamakan akselari.jadi klo pingin speed lebih tinggi tinggal diturunin gir belakang 1 mata (pertimbangan akselari jadi seimbang dengan nmp)namun topspeed jadi lebih tinggi.
4.oprek mesin dohc tidak membuuthkan biaya terlalu besar dibandingkan oprek mesin pulsar yang tentunya kurang dimengerti terutama ditempat tinggal saya dikota kecil dikalimantan.
5.harga jual. ya karena gak selamanya saya pakai ini motor.
6.sparepart ini yang menjadi momok bagi para rider harian seperti saya yang tentunya part fastmovingnya kudu tersedia.
Jangan2 tenaganya emang sudah dikurangi, agar lebih irit. Mengingat jalan di Indonesia banyak yang macet dan jelak.
titip mas
motogokil.wordpress.com/2013/06/26/penyebeb-p200ns-power-on-dyno-cuma-17dk-sekilas-terawangan/
BUAT YANG TINGGAL DIPELOSOK MESTI PIKIR DUA KALI BUAT BELI P200NS…………..
TEMPAT SERVIS HANYA ADA DIKOTA2 BESAR DAN TENTU NGANTRINYA GAK KETULUNGAN,,,,,,,,,,
MASA MAU SERVIS HARUS NEMPUH JARAK 50 KM DARI RUMAH KEBENGKEL DAN INGAT BENGKEL KAWASAKI JUMLAHNYA SAK UPRITTTTT……………………..
PILIH GAYA APA PILIH NELANGSA……………..?
SEMUA KEMBALI PADA DIRI ANDA.
mesin overbore dapet 11rb rpm, sohc, udah termasuk mesin performance. standar 131 kmh udah oke, kalo mau memaksimalkan power dan torsi tinggal sedikit sentuhan lagi gampang kok.
Top speed cbr 150fi tembus 171km/jam
m.youtube.com/#/watch?feature=youtu.be&v=RxDoeUk1_cc
Maaf td salah linknya…ni dia
m.youtube.com/#/watch?v=BYdKXIB6QS4
@ki amat
weekk..itu satu lagi motor drag nyalinya gede juga ya…
😀
171km/jam on spido yang akurasinya hampir 3% penyimpangan on gps..sadisss..berapa part yang diganti..??
standarnya CBR150 F1 saja dapat 150km/jam itupun masih gigi 5@12500rpm dengan cara ngurut gas…nafasnya panjang banget bisa 171 km/jam..cmiwww
@ki amat
ente upload top speed cbr150F1 dari youtube bisa bikin tetangga yang punya motor teknologi “MocinGP” itu kesurupan massal….
lihat aja ntar FBY yang kesurupan sebentar lagi…wkwkwkkwkwkkkwkwkwwk…
😀
😀
😀
😀
😀
CBR150R top speed asli 148 km/h kalau di speedo bawaannya 157 km/h di jalan sentul city balapan sama fortuner masih standar ting-ting cuma minumnya pertamax plus biar cepet dapet top speednya.
Dan hasilnya kalah saudara-saudara.
Hehehe 😀
Buat P200NS salut top speednya asli real segitu kalau dari perhitungan gearing.
Like a Duke & ER6-N.
Top BGT.
iseng doang pada menit dan detik 1:23 dan 1:24 video P200NS di atas top speed pulsar 132 km/h atau 133 km/h @ 9800 rpm.
134. New Vikong Lorencong? – Juli 19, 2013
@ki amat
ente upload top speed cbr150F1 dari youtube bisa bikin tetangga yang punya motor teknologi ?MocinGP? itu kesurupan massal?.
lihat aja ntar FBY yang kesurupan sebentar lagi?wkwkwkkwkwkkkwkwkwwk? 😀 😀 😀 😀 😀
———————————————————————–
bisa aja ente om.. awas dilempar petasan cuplik
tinggal menunggu test mas IWB..mumpung masih kinyis kinyis..
😀
😀
😀
nunggu bekas nya aja pasti harganya nyebur comberan, kalo gak percaya buktikan 3 thn lagi , 15 aja pasti gak laku ha ha ha orang indo tuh fanatik merek coba aja ke dealer bekas, tawarin dah tu bajaj berapa berani beli ? ha ha ha pasti ditawar harga india, ati ati yang punya kalo denger bisa bunuh diri ditawar paling tinggi 12,5 jeti an wkwkwkwkwkw
wan tangi!arep sahur ora?
132. ki amat – Juli 19, 2013
Maaf td salah linknya?ni dia
m.youtube.com/#/watch?v=BYdKXIB6QS4
========
wonge setres kui, pengen segera ke akhirat
ah biasa aza mas dulu ane pake satria fu tahun 2005 keadaan standar pabrikan bisa sampe 141 km/jam
jian komen kok isinya BC semua, kalo menurutku jangan lah NS ini diadu ma 150cc~an CBR150 sekalipun, percuma paling dapet malu.. speed bolehlah menang dikit dari pada NS tapi buat dapet speed segitu mo berapa abad? NS nya dah ngacleng didepan sambil rokok~an. wong ya dari komparasi bikinan tabloid otomotif dah jelas lho data akselerasi ma speednya, CBR150 aku yakin kuenceng tapi akselerasinya dikorbanin, kalo gear diganti buat naikin akselerasi ya dapetnya kayak CB150 wong mesinnya sama, di 200cc musuhnya paling Pio itupun NS masih menang tipis (duke ga dihitung, harga 2X lipat)
132. ki amat ? Juli 19, 2013
Maaf td salah linknya?ni dia
m.youtube.com/#/watch?v=BYdKXIB6QS4
======================================================
Itu udah nggak standar lagi pasti udah diganti ECU atau sprocket gearnya.
Kalau top speed 173 km/h aslinya 163 km/h asal ukuran bannya standar.
mesin 150 cc disuruh lari sampai top speed segitu pasti lemot bener akselerasinya.
Keburu kesalip sama motor-motor yang lain.
Walaupun udah di bore up pasti akselerasinya lemot udah pasti nggak enak kalau dipakai harian.
Kalau saya keburu emosi disalipin sama motor-motor yang lain.
Hehehe 😀
kayakny selemot lemotnya cbr150 diputaran bawah tapi masih bisa kentuti p200ns.
in pada Juli 18, 2013 pada 11:27 PM
klo saya lebih pilih cb deh. pertimbangan begini.
1. tinggi saya cuma 160.( selama ini pakai motor dengan bobot 138 kg sudah merasa berat) jadi pulsar yang 145 kg sangat tidak manusiawi bagi saya.heheh
2.speed kurang lebih sama dengan cb150. untuk perkotaan jelas lebih pillih cb pertimbangan bobot lebih ringan dan gak jinjit apabila bermacet ria tau pas saya ke kampung yang jalannya rusak.
3.mesin jelas pilih cb yang sudah dohc. dari info yng saya peroleh bahwa akselari cb sangat bagus dan lebih baik dari nvl hal ini karena gir yang lebih mengutamakan akselari.jadi klo pingin speed lebih tinggi tinggal diturunin gir belakang 1 mata (pertimbangan akselari jadi seimbang dengan nmp)namun topspeed jadi lebih tinggi.
4.oprek mesin dohc tidak membuuthkan biaya terlalu besar dibandingkan oprek mesin pulsar yang tentunya kurang dimengerti terutama ditempat tinggal saya dikota kecil dikalimantan.
5.harga jual. ya karena gak selamanya saya pakai ini motor.
6.sparepart ini yang menjadi momok bagi para rider harian seperti saya yang tentunya part fastmovingnya kudu tersedia.
_________________________________________________
Yups klo top speed cmn segitu kyakx prefer ke cibi’ ane tinggal dkalimantan jga bro’ n dh liat tampang cibi’ tampak dpn guanteng tengah-blkg minimalis’ n 1 kelebihan cibi yg G???? dmiliki kompetitor dkelasx yaitu rangka tralis’ kereeen ktm from japan jooos…….
Nah klo Nvl maap y fb benar” kling*n jilid 2 tiap berpapasan pengen ngakak liap dpnx’ hahaha…..tpi klo kita blgk nvl keren lh kelihatan’ hehehe……..y semua kembali kselera masing”……..
Melihat 200Ns bikin kagum… Salam Tutup tangki jendol…