Bro dan sis sekalian….setelah sebelumnya pihak Otomotif sukses membeberkan data performa triple spark menggunakan race logic serta mesin dyno, kini yang terbaru rekan jurnalis Otomotifnet menyuguhkan tampilan video akselerasi serta top speed P200NS. Sebuah tontonan yang tidak boleh disia-siakan dan kudu dishare kebrosis semua. Dan dari video itu pula IWB bisa meraba…akselerasi motor berbanderol 23,3jutaan OTR Jakarta ini memang diatas rata-rata. Bisa dilihat dari loncatan speed serta tendangan RPM yang begitu enteng tembus 11,000 RPM. Juozzzz……
Otomotifnet melakukan running dua kali untuk memastikan hasil seoptimal mungkin. Jika tes pertama hanya meraih 126km/jam….maka test kedua bisa tembus 131km/jam. Walau top speed tidak seganas yang diposting Iamabiker (nangkring 151km/jam)…..tendangan RPM bawah yang membuat IWB tak berkedip. Yup…jika sampeyan perhatikan, joki Otomotifnet cukup piawai mengatrol RPM saat start pertama (run 2). Menahan kopling…..RPM digantung kisaran 8500RPM…release clutch…langsung loncat dan display skip keangka 40km/jam. Setelah itu….hanya dalam hitungan detik secara eces motor melewati 100km/jam. Nah….untuk memudahkan sampeyan, dibantu komputer….IWB mencoba melakukan kalkulasi timing dipadukan speed. Hasilnya sebagai berikut….
0 – 80 km/jam = 5,33 detik
0 – 100 km/jam = 8,7 detik
0-120 km/jam = 14,83 detik
0-130km/jam = 24,57 detik
Yup…..sadis di 100km/jam. Dari sekedar memperhatikan tayangan video tim Otomotifnet….bisa kita simpulkan power Pulsar 200NS ganas dibawah 100 km/jam. Direntang 0-80 km/jam…..tendangan tiap RPM begitu enteng. Kondisi ini terjaga dengan baik hingga 110km/jam….kemudian mulai melemah pada kecepatan 122km/jam. Sayang…final gear si-triple spark kurang mampu memberikan dorongan sampai batas atas. Setelah bersusah payah….barulah angka 131km/jam (hanya sekejap dengan porsi 130km/jam lebih dominan) berhasil diraih Pulsar. RPM mandeg di 9,900RPM tanpa mampu naik lagi (berat pengendara tidak terdeteksi). Yah…segitu doang???…
Eitt…tunggu dulu. Seperti yang sudah kita ulas diartikel sebelumnya…..penyimpangan speedometer kuda besi racikan Bajaj paling minim setelah Duke 200. So…butuh effort lebih bagi motor lain untuk mengimbanginya. Jika speedo Pulsar 200NS 130km/jam…maka motor lain kemungkinan 140km/jam. Performa jempolan bagi ukuran sport 200cc dan bobot 145kg. Kendati demikian….hasil ini masih kalah dibanding gen lawas yang diisi Pulsar 220. Pengetesan pribadi saat diSentul…..si-double spark sukses menembus 138km/jam. Berikut video pengetesan rekan Otomotifnet. yang IWB maksud…..(iwb)
Video top speed Pulsar 200NS hasil test Otomotifnet
Link dari HP : http://www.youtube.com/watch?v=RxDoeUk1_cc&feature=youtu.be
Kalau menurut ane sih kalau cuma dapet 9900RPM ya wjr secara treknya kayanya cuma 1 km. Kalaupun diaadu cbr 150R, cbr 150Rnya keok.
Kalo ingin mtor kencang,beli aja mtor yg ada di you tube,jgn beli yg di pajang di deler mtor..hehehehe.
*m3t b3k3rja,mga slamat di jalan..ingat anak istri,ingat yg di rumah.inget papa mama,!!
isih iso diburu SaeF, nak mung kisaran 131km/h 3:-)
Mtor kencang sesumbarnya kalo keluar malem,
wahh msih kalah donk sama scorpio 225 hp, 225 cc, top sepit 225 kpj
motor kebanggan jaos,,
masih kalah kebo ane
sarikurnia980.wordpress.com/2013/07/18/mobil-sport-termurah-tahun-ini/
penyimpangan speedometer p200ns ini jauh lbih kecil dibanding mtor jepun. dan mndekati akuratnya gps.
baca postingan IWB sblumnya yg mengkompare mtor 200-225 cece. kliatan speednya dbanding speedo jepun yg lebayy
m.otomotifnet.com/read_article/17136871/2013/07/19/Nicky_Hayden_Resmi_Umumkan_Keluar_Dari_Ducati_di_Akhir_2013
gila yah, 0 sampe 80 cuman berapa detik tuh xD
LOL
us.m.news.viva.co.id/news/read/429866-lorenzo-akan-tetap-membalap-melawan-rasa-sakit
liat indikator bahan bakar dah mau E, pengaruh juga ga ya? CMIIW
lumayan, tpi kompresi brapa nh, wajib pertamax spertiny
wah keren nih..mantep..joss gandoss..sangar tenan jambakan setannya…speed iblis…teknologi triple spark…murah je…model sport abezzzz….dll…..(komen doang, beli mah ogah…suruh orang lain aja yg beli…hehehehe)
Sekarang top speed dan konsumsi BBM kendaraan 11-12 paling2 kalo butuh berkendara di kecepatan tinggi kalo lewat jalan yang bikin was2 di malam hari or lagi touring selebihnya enak berkendara dengan santai. apa pun motor nya yang penting enak di pandang designnya, nyaman di pakainya dan gak berisik suara knalpotnya, yang lebih makcrots lagi belinya hasil jerih payah sendiri gak peduli itu motor type apa yang penting bersyukur… alhamdulillah.
145.good day
yup klo dikalimantan terutama yang operasionalnya daerah yang tidak ber aspal alias masih tanah dan tinggi badan kita cuma 165 kebawah kayaknya jangan coba coba bawa pulsar yang beratnya 145 deh. dijamin badan sakit dan bisa terjadi kecelakaan tunggal alias gedubrak klo kaki gak kuat nahan hehe.
sadisss
survei-motor.blogspot.com/2013/07/result-harga-yang-realistis-untuk-r15.html
Tolong..tolong hentikan artikel menelanjangi topspeed
jgn sampai ada korban lagi..keep safety riding
iwanbanaran.com/2013/07/17/turut-berduka-cita-atas-meninggalnya-sobat-biker-kita/
wedew… untuk harga segitu boleh lah.. 😀 … rpm segitu udah mantep banget… cbr1/4 juga 10rb an limiter nya … mirip2 lah… top speed cbr 1/4 L ane kalah jauh, cuma 76 km/jam (kena regulasi 25kg soal nya )….. hehehehehe…
seandainya bobot si P200NS seperti Duke 200 kayaknya bakalan lebih enak dech
boleh lah kalau masih standard ting2 mah, kan bukan RG-nya mas Iwan yg standard tingting bisa 170kpj 😀 😀 😀
Apa terpikirkan oleh pabrikan?produksi mtor ckup tenaga 4ps,lumayan buat anak skolahan,lari mentok 50 mpe 60kpj,yg syang anaknya pasti bli ni mtor..
1 lgi nie…..kyax Ns G???? ush dbanding” sm fxr150 n cbr 150 walau cc cmn 150 tpi dari harga ajj dh beda jauh Fxr150 26-27 jt N cbr150 sekarang 36-37 jt jdi wajarlh kalah ns cos biar 200cc tpi hargax 23 jtaan’……
ga peduli gw sama motor yang lain kayak. cb150, cbr 150 fi , pio,200ns, gw masih setia sama tigor 97..keceptan bisa 150 kpj itu juga gas belom mentok..motor boleh tua tapi mesin nomer wahit…
173. Jonny24 – Juli 19, 2013
ga peduli gw sama motor yang lain kayak. cb150, cbr 150 fi , pio,200ns, gw masih setia sama tigor 97..keceptan bisa 150 kpj itu juga gas belom mentok..motor boleh tua tapi mesin nomer wahit?
======================================
pasti ente kagak puasa,,, 😆
buset 131kpj, speedo akurat pula… misalnya make gps runtastic kemungkinan nongkrong di 129an kpj deh :thumbup
kalo speedometer motor2 jepang itu mungkin sengaja dibikin penyimpangannya besar demi alasan safety masbro….
nah karena alasan safety ini banyak @layz-@layz yang kesengsem mengira bahwa motornya sudah kenceng banget ampe ++140kpj… (padahal aselinya boro2 wkwkwk)
applause bwt sang triple spark 🙂
sin pada Juli 19, 2013 pada 8:42 AM
________________________________________________
Hahaha…..ada benarnya bro’ jgn terlalu memaksa, palagi pas boncenger bini n anak gubrak’ kn kasian……. cmn gara” mentingkn tampang……
weleh2…….
rame amat bahas top speed ya? emangg speed rata2 bro2 & sis2 berapaan to?
ati2 aja kalo ngebut. kec 108 kmh kalo ketemu jalan bergelombang udah terbang loh. pengalaman mengerikan banget tuh…
peyek – Juli 19, 2013
pasti ente kagak puasa,,, 😆
======================================================
percuma ane belain nahan laper dari subuh ampe magrib cuman cuman boong di postingan…ente ga baca mesin nomer wahid artinya itu mesin bukan standar lagi mas bro…melainkan korekan….makanya ga heran motor tiger thn 1997 bisa dapat segitu 150 kpj bahkab lebih ….kalo standar ga smp segitu kali….: lol:
banyak juga sales provokatif erkeliaran di mari ya? kaga usah kena omongan sale dah. ikuti kata hati mau beli apa. terima data dg objektif.
h*****, s*****, b**** cukup baikualitasnya. kaw***** lom pernah punya, merk lain jg belum. terbaik ya**** tapi boroos boww…..
p200ns oke bgt lah untuk sohc, daripada sohc tetangga sebelah yg ngaku-ngaku teknologi motojipi yg dikepretin dohc downgrade, abal-abal & klotok-klotok….. 😆
160. sin – Juli 19, 2013
145.good day
yup klo dikalimantan terutama yang operasionalnya daerah yang tidak ber aspal alias masih tanah dan tinggi badan kita cuma 165 kebawah kayaknya jangan coba coba bawa pulsar yang beratnya 145 deh. dijamin badan sakit dan bisa terjadi kecelakaan tunggal alias gedubrak klo kaki gak kuat nahan hehe
==================
kalo gitu naik sepeda aja bro…biar aman… pan enteng tuh…hehehe….
ayo dong dibeli..dibelii…..ah ngemeng doang nih yg bilang bagus segala macem tapi ngga beli….*kompor mode on*
ga ah ane ga mo beli..sayang duit mendingan buat ngerapihin motor ane supaya standart lagi…soalnya motor ane cuman pake standar 1…wakakak
173. Jonny24 – Juli 19, 2013
ga peduli gw sama motor yang lain kayak. cb150, cbr 150 fi , pio,200ns, gw masih setia sama tigor 97..keceptan bisa 150 kpj itu juga gas belom mentok..motor boleh tua tapi mesin nomer wahit?
=================
nomer wahit apanya nih bro ??… nomer wahit ganti rante keteng melar, tangki bocor, gear oblag, spakboard belakang miring, cat tipis, insulator gampang copot, speedo berembun, kelistrikan ngadat atau apa nih ?…
bocah atlantis – Juli 19, 2013
nomer wahit apanya nih bro ??? nomer wahit ganti rante keteng melar, tangki bocor, gear oblag, spakboard belakang miring, cat tipis, insulator gampang copot, speedo berembun, kelistrikan ngadat atau apa nih ??
======================================================kata sapa… loe makenya di hutan belantara kali yah…coba kalo di jalan raya..pasti mulus..makanya motor turing jangan di pakai buat cross…
jangan beli spare part jarang ada apa lagi motor baru…ntr kalo rusak binggung beli spare part dimana jokrok dirumah lagi…mendingan di kiloin aja sama tukang abu gosok….
Nehi Nehi kok arep ngalahno Dai Nippon.. yo abot to Cah-cah..
bajaj 2020 mentek di 153 kmpj
http://www.youtube.com/watch?v=0ipr2Q1lSIs
lumayanLah
178. Jonny24 – Juli 19, 2013
percuma ane belain nahan laper dari subuh ampe magrib cuman cuman boong di postingan?ente ga baca mesin nomer wahid artinya itu mesin bukan standar lagi mas bro?melainkan korekan?.makanya ga heran motor tiger thn 1997 bisa dapat segitu 150 kpj bahkab lebih ?.kalo standar ga smp segitu kali?.
==============================================
terserah ente lah,,, 😆
Wow mantap 200ns tapi belum sesuai ekspektasi yg 136 nih..
tanurblog.wordpress.com/2013/07/16/hasil-tes-otomotif-adakah-yang-kecewa-dengan-performa-200ns-bisa-diakalinkah/
191. tanurblog – Juli 19, 2013
Wow mantap 200ns tapi belum sesuai ekspektasi yg 136 nih..
tanurblog.wordpress.com/2013/07/16/hasil-tes-otomotif-adakah-yang-kecewa-dengan-performa-200ns-bisa-diakalinkah/
======================================================
Ban depan bisa diganti om biar pembacaannya dapet 136 km/h.
Baru rekaan saya diganti 90/90-17.
bener kan kata ane kemaren,banyak fbh koar koar 😆
sampe banggain motor mpu gandring 😆
tiger 150kph tapi masi sejajar sama metik 😆
Mas IWB & Otomotifnet jgn gitu lagh…
AHM & FBH jadi menyolot begini karna yang kentjang ya CBR150R & si abal-abal DOHC CB150 loh
Jonny24 pada Juli 19, 2013 pada 11:27 AM
bocah atlantis ? Juli 19, 2013
nomer wahit apanya nih bro ??? nomer wahit ganti rante keteng melar, tangki bocor, gear oblag, spakboard belakang miring, cat tipis, insulator gampang copot, speedo berembun, kelistrikan ngadat atau apa nih ??
======================================================kata sapa? loe makenya di hutan belantara kali yah?coba kalo di jalan raya..pasti mulus..makanya motor turing jangan di pakai buat cross?
______
dia bener om,tiger tetangga ane taun 2007 tiap jalan rantenya bunyi terus,padahal sering dilumasin,tanya kenapa?? 😆
195. pak nur – Juli 19, 2013
Jonny24 pada Juli 19, 2013 pada 11:27 AM
bocah atlantis ? Juli 19, 2013
nomer wahit apanya nih bro ??? nomer wahit ganti rante keteng melar, tangki bocor, gear oblag, spakboard belakang miring, cat tipis, insulator gampang copot, speedo berembun, kelistrikan ngadat atau apa nih ??
======================================================kata sapa? loe makenya di hutan belantara kali yah?coba kalo di jalan raya..pasti mulus..makanya motor turing jangan di pakai buat cross?
______
dia bener om,tiger tetangga ane taun 2007 tiap jalan rantenya bunyi terus,padahal sering dilumasin,tanya kenapa?? 😆
======================================================
Mungkin rantainya kualitasnya kurang tapi harganya mahal.
Politik dagang karena udah lebih dulu terkenal aja tapi kalau kualitas belum tentu juga bagus. 😀
pak nur – Juli 19, 2013
dia bener om,tiger tetangga ane taun 2007 tiap jalan rantenya bunyi terus,padahal sering dilumasin,tanya kenapa?? 😆
====================================================== ente nanya aja bingung????? tanya aja sama rumput bergoyang….
ane seh ngomong jujur berdasarkan fakta ….kaya pulsar…sekarang bai aja dah ga peduli sama ente…ente jadi dinomer sekian…spare part jarang…apalagi loe mo service di daeler pada tutup…kabur kali…tuh bai……
Udah lah jauh jangan dibandingi O
P200NS ini sama tiger.
Udah pada tau kok kelemahan Tiger itu apa aja belum lagi spare partnya yang mahal makanya sekarang jarang banget ane ngeliat tiger dijalan Jakarta-Depok.
Mungkin karena ngurusnya butuh modal yang gede tapi kualitas partnya yang gampang rusak.
kuler – Juli 19, 2013
Udah lah jauh jangan dibandingi O
P200NS ini sama tiger.
Udah pada tau kok kelemahan Tiger itu apa aja belum lagi spare partnya yang mahal makanya sekarang jarang banget ane ngeliat tiger dijalan Jakarta-Depok.
Mungkin karena ngurusnya butuh modal yang gede tapi kualitas partnya yang gampang rusak.
======================================================.loe pake kacamata kuda yah cuman liat kedepan doang makanya sekali2 loe lewat jalan baru “gw biasa kopdar disna” rumah loe depok pedalaman kali yah…setiap hari yang loe liat cuman matic sama motor bebek doang…..XD..ga gaul nieh orang..loe liat aja di jakarta seputaran gatsu slip banyak motor tiger woy….sekali2 kalo kejakarta pake teropong bintang yah supaya kelihatan lebih jelas…..wakakakaka