Bro dan sis sekalian….kalau sampeyan nanya secara straight to the point tentang produk, jangan pernah berharap mendapatkan jawaban transparan. Pasti jawabannya…..”ditunggu saja”. Ilmu muter-muter serta pancingan lebih baik diseting untuk mengail ikan. Umpan dipasang secara pintar…dan mulailah sang ikan melipir sedikit demi sedikit tanpa sadar mendekati umpan tersebut. Akhirnya petunjuk penting bisa IWB dapatkan terhadap sang sport fairing Yamaha…..
“Yamaha tidak boleh kalah untuk sport. Karena DNA Yamaha adalah speed. Kita akan fight untuk itu” seru sang sumber. Yup…pria murah senyum salah satu pentolan YIMM sangat yakin dengan posisinya sebagai pemegang tampuk kekuasaan pasar sport tanah air.? Doi berujar….Vixion adalah motor bagus. Konsumen semakin pintar memilih produk. Pabrikan garputala jelas tidak akan diam jika posisi tergeser. Saat perbincangan terjadi…sesekali IWB susupin dengan ilmu kompor….”Memang bagus, tapi untuk sport harus ada fairing bike. Masak tertinggi hanya ada Scorpio. Itupun sales kurang memenuhi harapan. Contoh dong Honda dengan CBR-nya. Atau Kawasaki dengan Ninja-nya. Banyak konsumen menunggu fairing bike dari Yamaha. Tapi tidak kunjung datang….” celetuk IWB berusaha manas-manasin…
Ampuh mzbro 
. Sang pejabat YIMM nampak kurang terima mendapatkan bombardir celotehan. Akhirnya doi berujar ” Saya baru disini. Beri saya waktu. Saya tidak boleh bicara banyak. Tapi Yamaha akan memberikan yang terbaik untuk konsumen Indonesia..” ujarnya penuh arti. Percakapan diatas ternyata tidak berhenti sampai disitu. Kita ngobrolin tentang penjualan CBR150 ataupun CBR250.? Begitu juga Ninja 250. Selain itu YZF-R15 India sempat dibahas doi. Dari sanalah terungkap bahwa versi awal R15 seluruh mesin didatangkan dari Indonesia. Perbedaan hanya jumlah transmisi yang mencapai 6 speeed….
” Awalnya engine R15 mengambil dari Indonesia. Tapi sekarang tidak sebab plant atau pabrik Yamaha India sudah diperbesar. Jadi yang versi 2 produksi sendiri.” serunya lagi. Kembali IWB mencoba memberikan masukan kepada orang penting dan berpengaruh diYamaha bahwa butuh sport fairing untuk mengangkat image pabrikan garputala diIndonesia. Jangan hanya melulu memikirkan profit atau sales. Memang marketnya sempit…..akan tetapi dengan adanya faired bike, DNA Yamaha yang mengedepankan speed akan semakin kokoh. Asyiknya…doi begitu mendengarkan dengan seksama segala apa yang IWB tuturkan. Disela itulah, pertanyaan mengagetkan muncul dari doi…
“Biker Indonesia suka nggak ya dengan swing arm die cast aluminium“?? serunya. Awalnya IWB kurang mudeng…“Maksudnya??” tanya IWB. “Iya….swing arm material dari aluminium tempa ringan seperti R15 India versi 2. Suka nggak ya kira-kira biker disini??”. ulangnya membuat IWB rada kaget. Kenapa?. Walau tidak tersurat namun tersirat. Logikanya untuk apa doi menanyakan hal tersebut kalau tidak dimasukkan sebagai daftar R & D. “Wah….pasti suka dong. Dan memang harus seperti itu supaya beda dengan kompetitor” seloroh IWB berusaha meyakinkan. Doi manggut-manggut serius tanda setuju. Dalam penutupan percakapan…..doi menegaskan akan mempertimbangkan perkara lengan ayun. Sayang….ketika ditanya kapan brojolnya sikuda besi, doi bungkam tidak mau membuka mulut….
Konten perbincangan kita sebenarnya juga membahas motorsport 250cc. Dari hasil diskusi, keyakinan pribadi mengatakan….Yamaha diduga kuat tidak akan menggunakan engine single silinder. Hal ini terungkap dari sinyal sang sumber bahwa ” sport premium jangan memikirkan mengenai banderol”. Disegment tersebut….pride, perfomance dan differensiasi yang berbicara. Uang bukan masalah bagi konsumen diposisi itu. So…memilih satu silinder untuk menekan harga jual adalah keputusan salah. Hhhmm…bener juga ya. Sayang…ketika IWB gali apakah fairing bike disiapkan juga untuk sport 150cc??. Sekali lagi sang sumber bungkam…..
Last...wacana fairing bike mengemuka ketika YIMM memamerkan prototype-nya pada ajang Motorshow diJCC tahun lalu. Manuver ini juga pernah dilakukan Yamaha sebelum Vixion nongol dipasar pada tahun 2007. So…apakah desain akan mirip seperti digambar?. Hanya YIMM yang tahu. Sayang….kubikasi pastinya belum terendus secara jelas. Btw….swing arm die cast aluminium??. Semoga bukan lips service doang. Setuju nggak jika bener bro??…..(iwb)
lek,,,panasin aj teruz,,,,
Rahman maman
Huehehe,berdo’a saja mudah2an yimm ngeluarin sport fairing,yg lebih katro dari cbr..
Coba gali lagi ttg next Tigor donk kang Iwan….?
Intinya kalo bikin motor premium jangan setengah2, yang terbaik sekalian….lihat contoh kasus terjungkalnya Tiger oleh Vixion. Mesti DOHC 2 silinder, swing arm banana die cast almunium plus fitur2 lainnya. Catat itu!! 😀
Mantaf ga tuch….?!
gali terus mas iwan, sampe meluap hehehe
wahyudimotorcyclenews.wordpress.com/2013/04/04/welcome-to-losail-international-circuit/
Loh piye toh????? Piksonkan belum keluar stripping baru udah minta fairing, stripping aja dulu yah yah………
berharap saja R4 full spek kluar spt gambar yg di Mbah dukun…..ajib…!!
Arm nya setuju banget…
Sy liat komentar mas iwb di twitt bahwa ada yg nanya ttg sport fairing yamaha,bro iwb jawab “tunggu 2-3 hari lagi” tu maksudnya apa ya??? Dah lbih dari 3 hari gk da kbr juga ni motornya????
swing arm ky gt bnyak dcri mdifikator mas iwan, kalo pny duit bnyak, buat modif area kaki2 ga ktggalan tuh swing arm spt itu,
Udah gak usah ributing fairing… itu lohhh mio keluar stripping baru lohhhh…..
wuih swing arm aluminium jos mantab yamaha i like it…!!
kalo overbore ane beli tapi kalo over stroke tukang ojek yg beli nih 😛
beuh keren nih kalo beneran desain kek di gambar, moga2 performa lebih dari SOCH dah 😀
…. swing arm die cast aluminium …. SANGAT SETUJU SEKALI !
5taun lagi….bakalan terjawab…semua rencana yamaha.
Yang penting bengkel yamahanya siap. Ini kawasaki ninja FI stel ecu baru bisa di fatmawati dan pondok indah.
Beli kawasaki udh siap mental ke bengkel jauh, kl yamaha bengkel dimana2 tp yg bisa stel ecu motor premium cuma 2 (berkaca dr kawak) kan nyesek juga.
Old pikson tromol norak, 5 speed, spido analog, sohc operstrok 21 jt ???
Itu menurutmu terbaik Yimm ???
India R15 v1, Rdb, spido semi digital, 6 speed 20 jt an Yes…!!!
Itu saja dah membedakan mana yg terbaik buat konsumen !!!!
Woi petinggi yimm
gak sah mencla mencle !!!!
R15 v2 gak laku dihajar P200NS di india keok sudah benteng pertahananmu disono !!!! Motor dah gak laku baru lo datengin kesini. Ngatain R15 india kualitasnya kurang bagus, lha trus old / nvl lo bilang bagus gitu..!!!!!
Sesama yamaha wae saling menjatuhkan !!!! Payah ….
Sohc operstrok pikson lo bilang terbaik ????? Katamu itu motor harian yimm !!!
150 sohc operstrok mo ngebut dimana ??? Di sentul ??? Ntar ditabokin cbr 150 dohc overbore motormu bisa2 meriang panas dingin yimm !!!!
Cbr 150 dah terkenal reputasinya yimm di sentul cam kan itu..!!!!
Mo ngalahin cbr 150 ???
Buat dulu mesin 150 DOHC OVERBORE khas yamaha klo emang kamu bisa yimm !!!! Berani gak….????
Sohc operstroke harian kok pingin nantang mesin dohc overbore.
Bunuh diri itu mah….
“saya bari disini…” wkwkw.. orang baru udah di-bully IWB.. 😀
mantapppp gan…..
heran,, penyakit dongo kaum yamaho kok g ilang2…
swing arm die cast aluminium??.
^ wani piro.. 🙄
Dari pada ngambil desain R15 india Mending Desain yg Merah….LEBIH PADAT……imho…!!!!
setuju wae lah,saya mah ngikut saja apa kata juragan,hihihiii
Dah ga kuat nunggu kelahiranya…….
setuju kang + rangka deltabox
yamaha kluarin skaligus 2 fairing aja..
r15 v.2 setting harga di bawah cbr 150,antara 30-32 juta..
satu lagi kluarin vixion fairing.tambah 2-3 juta dari vixion skrng.ga perlu 6 speed,5 speed aj cukup yg penting dibikin ramping kaya cbr 150 karbu.biar ada diferensiasinya.ini buat fairing entry level istilahnya fairing versi pahe..
Scorpio diinjeksi,cc tetap tp desain brubah total mirip bysonlah atau naked mogenya yamaha.harga tambah 1juta,dgn opsi part touring..
sisanya yg 250 tinggal dibikin kaya honda 500cc series dgn pilihan fairing,naked,and adventure.dgn harga 40-50jt..
tuku arm.e tok wae lah :p
sport fairing memang lebih ke image kencang dan prestige tersendiri
stylenya dapat dan pengendaranya pasti membuat percaya diri, hehehehe.
yang jelas konsumen awam mesin tergoda jika tampilan new vixion seperti gambar protoytpenya itu.
Jika Yamaha mau merubah riset mesin kenapa tidak mengubah spek mesinnya aja sekalian, SOHC atau DOHC sepertinya kurang tepat analisa bikin motor itu jadi cepat!!
dengan riset kembali memperpendek langkah piston menjadi overbore seperti CS1 atau varian Pulsar walau SOHC pun mesin masih bisa bernapas panjang
tapi ya itu butuh waktu lama juga sih!
biaya ga semahal DOHC kan??
Bagiku 5 spit ato 6 spit sih sama saja,yo sing penting kan power harus mumpuni. Pio saya aja yg 5speed dg mudah ninggal macan yg punya 6speed dari start sampai gk terkejar. Hal ini yg menentukan hal power, bukan jmlh speednya
sport fairing memang lebih ke image kencang dan prestige tersendiri
stylenya dapat dan pengendaranya pasti membuat percaya diri, hehehehe.
yang jelas konsumen awam mesin tergoda jika tampilan new vixion seperti gambar protoytpenya itu.
Jika Yamaha mau merubah riset mesin kenapa tidak mengubah spek mesinnya aja sekalian, SOHC atau DOHC sepertinya kurang tepat analisa bikin motor itu jadi cepat!!
dengan riset kembali memperpendek langkah piston menjadi overbore seperti CS1 atau varian Pulsar walau SOHC pun mesin masih bisa bernapas panjang
tapi ya itu butuh waktu lama juga sih!
biaya ga semahal DOHC kan??
—————————————————————————
setuju dengan pendapat ini,kalau ingin murah dan powerful (dan irit) pakai mesin SOHC Overbore,dengan klep yang diperlebar dan TB yang diperbesar,pastinya akan berjaban dengan DOHC CBR 150,dan soal irit,ya pasti lebih irit.Soal Forged Piston n diasil gak masalah deh toh menambah kekuatan n performa mesin.
Yuk kita bikin pooling buat yang punya warung, para komentator bolehlah bikin poling-polingan. Kita hitung berapa banyak artikel tentang :
1. Yamaha
2. Honda
3. Suzuki
4. Kawasaki
5. Motor lain
6. Bukan Motor
selama bulan ini, kita tau mana trend yang sedang berjalan di berbagai media trus kita cocokan dengan blogernya, ditimbang-timbang dan nanti kita nilai nie warung berat kemana! oke….damai bro damai….
Hasi poling sementara artikel tentang :
1. Yamaha : 5
2. Honda : 2
3. Suzuki : 0
4. Kawasaki : 0
5. Motor lain : 0
6. Bukan Motor : 1
pokoknya walau ni motor keren kalo merknya bukan honda pasti bakal dihujat para tuyul alay, maklum mereka buta merk fanatikan tulen. rasio pikirannya agak kacau 😀
asik asik swing arm almu, no karat
megalodon150.wordpress.com/2013/04/04/memalukanturis-di-bali-gak-pake-helm-di-tilang-lalu-di-ajak-minum-bir/
New Vixion fairing merah yang dipamerin itu, fairingnya bikinan mana yak?
Lumayan cakep juga.
Kalo ada info ya mas brow..
thanks..
@3koplak
kalo overbore ane beli tapi kalo
over stroke tukang ojek yg beli
nih
——————————–
bener bro masalah perbandingan SOHC vs DOHC bukan buat motor menjadi kencang….
ingat ya mesin yang dirancang DOHC bukan menambah kecepatan tetapi sebagai pengaman langkah TMA TMB piston yang ditopang dengan adanya 2 camsaft saat kerja piston bergerak di kecepatan tinggi.
ingat OVERSTROKE piston lawannya ya OVERBORE piston.
lebih aman pula jika sudah menganut 2 camsaft(DOHC) agar tak cepat ambrrooll mesinnya.
Tunggu aza 10 TAHUN lagi,, baru deh Brojol nih motor Fairing…!
YIMM omdo…
Kelamaan nunggu, ampe bulukan..!
….emang bener bikin motor sport premium ngak setengah2 … permasalahan nya harganya mau di range berapa..???… ninja aja sekarang udah 59jt(ABS) 49 non abs , klo misal yamaha : USD , Monoarm dll lah, masak mau di jual 40jtan kayak cbr..?? piye jal, apa malah mau di jual 80jt..?? lha klo itu mending tambah sedikit daper er6 makyus.. apakah yamaha mau beramin di range harga itu dengan fitur2 semantap itu, kecuali permainan bahan dasar logam nya …
…intine … yamaha bikin dolo lah motor sport berfairing .. itu aja dolo… apalagi sport fairing 150 yang sangat di tunggu2 … tetep beda fairing modifikasi ama fairing bawaan pabrik, tetep lebih elegan bawaan pabrik… dan tingkat presisinya itu lebih mantep… tapi yamaha jangan budek ato kelamaan, soal nya new cbr150 udah banyak banget tuch, mending 150 dolo aja dari pada 250…..
137. babat7 – April 4, 2013
?.emang bener bikin motor sport premium ngak setengah2 ? permasalahan nya harganya mau di range berapa..???? ninja aja sekarang udah 59jt(ABS) 49 non abs , klo misal yamaha : USD , Monoarm dll lah, masak mau di jual 40jtan kayak cbr..?? piye jal, apa malah mau di jual 80jt..?? lha klo itu mending tambah sedikit daper er6 makyus.. apakah yamaha mau beramin di range harga itu dengan fitur2 semantap itu, kecuali permainan bahan dasar logam nya ?
============================================
tenang mas babat,,, ninja 250fi masih keliatan mahal, karena masih cbu,, mungkin aja nanti punya si garputala sudah lokal,, 😉
mungkin,, ini mungkin lho ya,,, dengan harga yang sama dengan ninja 250fi,, di produk yimm udah di kasih arm diecast,,, bisa aja kan,, 😉
satuju pisan lah mang bro. ! 😀
FAIRING belomm
6 SPEED belomm
DOHC juga belom
Ketinggalan amat YAK
139. peyek – April 4, 2013
137. babat7 ? April 4, 2013
?.emang bener bikin motor sport premium ngak setengah2 ? permasalahan nya harganya mau di range berapa..???? ninja aja sekarang udah 59jt(ABS) 49 non abs , klo misal yamaha : USD , Monoarm dll lah, masak mau di jual 40jtan kayak cbr..?? piye jal, apa malah mau di jual 80jt..?? lha klo itu mending tambah sedikit daper er6 makyus.. apakah yamaha mau beramin di range harga itu dengan fitur2 semantap itu, kecuali permainan bahan dasar logam nya ?
============================================
tenang mas babat,,, ninja 250fi masih keliatan mahal, karena masih cbu,, mungkin aja nanti punya si garputala sudah lokal,, 😉
mungkin,, ini mungkin lho ya,,, dengan harga yang sama dengan ninja 250fi,, di produk yimm udah di kasih arm diecast,,, bisa aja kan,,
========================================
klo lokal ane ngak tau mas peyek… tapi emang bener yamaha indonesia katanya malah lebih bagus dari yamaha india… dan mungkin misalkan klo bener di lokal kan bisa menekan cost pajak… tapi yang utama kualitas, soalnya masih banyak orang2 awam seperti ane juga, ada image : ” honda thailand lebih bagus dari honda indonesia.. ” , nah ini jangan sampai masuk ke image2 yamaha .. gimana menurut mas peyek..????…
terada san
FAIRING belomm
6 SPEED belomm
DOHC juga belom
Ketinggalan amat YAK…
Eh Salah…..
SEMAKIN DI DEPAN
petinggi yimm @ Sayaa suka BANGET sama swing armnya R15 v2, dan saya yakin semua bikers di indo pasti sangat menyukainya………
dan saya yakin yg gak suka pasti pnya kelainan entah apa..
itu swing arm di templokin ke nvl aja udah muanteb kok.
wis…siapkan isi dompetmu… 😀
sebenrnya menurut saya sih,,,
sport 250CC injeksi pertama di indonesia ya cbr,
pd saat itu ninja msh karbu, yamaha blom ada,..
sengaja dipertahankan single silinder utk menunggu respon dr kompetitor sperti apa final produk injeksi mreka di 250 cc..
so setelah ninja fi keluar, honda tau dan harus mmberi value lebih dr ninja 250 fi tersebut,
begitu juga dengan yamaha, di saat yamaha sudah keluarkan produk flagshlip mreka sport 250cc , maka honda akan amati dan memberi kelebihan dr kedua kompetitor itu..
ahkirnya lahir lah CBR250 2 silinder…
IMHO Yahh…
La kwi kang iwan sg marai mumet..pasti istimewa..jgn mikir banderol .. alamat nguras dompet..