Yamaha new R15 vs Vixion-R, pilih mana ?

Iwanbanaran.com – Kangbro…..sebagai biker kadang sampeyan pasti bingung jika harus memilih untuk kendaraan sehari-hari. Walau sudah jelas cak, segmen dan jenisnya rasanya nggak lega kalau nggak konsultasi dan nanya langsung. Seperti yang dialami cak Fuad yang mengirim surel ke IWB. Doi bingung untuk memilih dua produk satu brand. Yakni Yamaha R15 vs Vixion-R, pilih mana?

Surel dikirim cak Fuad yang sepertinya cukup puyeng untuk menjatuhkan pilihan antara new R15 VVA vs new Vixion R. Berikut surelnya ke IWB….

Pagi bang. Maaf ya mengganggu waktunya. Saya sudah baca blog dan lihat yutub nya abang nih. Mau tanya dan minta masukan boleh ga bang. Mohon bantuannya. Jadi saya kan tidak pernah pakai motor kopling, selama ini pakai matic nih, lah ini ada niatan beli motor 150cc..

Lah kan ada 2 pilihan nih, R15 dan Vixion-R. Saya baca sih itu persis, bedanya hanya fairing dan naked. Saya kan masih kuliah, perjalanan kalau sepi sekitar 30 menit kurang. Tapi kalau pulang lebih dari 30 menit. Belum macet. Dan itu akan sering saya gunakan (motornya). Kalau touring paling jarang.

Minta masukan bang. Lebih baik, pake r15 atau vixion R. Untuk performa , kecepatan, semacamnya apakah akan beda atau sama?. Makasih bang

Nah..menarik cak pertanyaannya. IWB yakin pertanyaan ini juga banyak merasuki para biker diluar sana mengingat banderol lumayan beda jauh (28 jutaan vs 34 jutaan) padahal spek identik. IWB akan coba jawab berdasarkan ergonomi riding dahulu ki. Dan disinilah nilai minus dari R15 dibanding Vixion khususnya untuk harian..

Posisi riding R15 IMHO termasuk paling racy diantara sport 150cc lain. Bahkan bagi IWB yang biasa nunggang kopling wae capeknya terasa. Sedang Vixion seperti halnya gen naked lain, posisi duduk tegak dan nyaman. Yang kedua sisi engine. Mesin keduanya identik dengan power 19,3PS. Namun secara PWR, jelas Vixion unggul..

Intip saja bobot R15 yang mencapai 137kg sedang Vixion hanya 131kg. Belum lagi ban yang disandang dimana R15 lebih gambot satu ukuran yakni 100 dan 140 vs 90 dan 130. Artinya secara torsi…IWB yakin 100% tarikan awal R15 akan ditinggalkan Vixion R. Namun top speed?. Nah…kalau soal ini dengan fairing yang disandang pasti akan membuat sisi aerodinamika meningkat..

Walau belum ngetes head to head, IWB cukup percaya top speed R15 lebih baik dibanding Vixion termasuk handlingnya. Menggunakan suspensi USD….Vixion R bukan lawan R15 soal tekuk menekuk. Tapiiiii….kuwi kalau digunakan disirkuit. Buat harian?. jelas IWB vote Vixion R..ora ragu pakde. Buat apa top speed dan rebah-rebahan cak, nggak kepake untuk harian…

Last….kita harus jeli memilih motor untuk digunakan harian. Kecuali sesekali digunakan hanya saat week end. Apalagi biasa nunggang skutik…iso gulung koming sampeyan nunggang R15VVA. Sebab racynya cukup terasa. Walau stang tidak lurus seperti GSX-R150, namun tanki new R15 termasuk panjang sehingga sampeyan dipaksa dlosor untuk meraih stang. Disinilah yang membuat cukup capek dan menguras tenaga. Kira-kira ngono yo cak Fuad. Iki opini IWB, selebihnya IWB serahkan kesampeyan sebagai pemegang keputusan. Vote Vixion-R, Ocreee (iwb)