Home / Otomotif / Marquez beberkan Rahasia Kalahkan Pecco dan Enea di Misano !!!
Otomotif Diperbarui

Marquez beberkan Rahasia Kalahkan Pecco dan Enea di Misano

Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 5 menit
Marquez beberkan Rahasia Kalahkan Pecco dan Enea di Misano
Marquez beberkan Rahasia Kalahkan Pecco dan Enea di Misano — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Iwanbanaran.com – Cakkkk…..Marc Marquez tersenyum di podium dalam konferensi pers, menunjuk ke langit, mendedikasikan terima kasihnya kepada keluarga Gresini, Fausto dan Ducati.
  • Untuk kedua kalinya Marc berturut-turut sukses menjungkalkan kandang Italia…setelah 1000 hari absen dari posisinya sebagai pembalap Top.
  • Dan kemenangan tersebut menurut Marc tidak lepas dari strateginya yakni mengikuti local guy alias Pecco dan […]

Iwanbanaran.com – Cakkkk…..Marc Marquez tersenyum di podium dalam konferensi pers, menunjuk ke langit, mendedikasikan terima kasihnya kepada keluarga Gresini, Fausto dan Ducati. Untuk kedua kalinya Marc berturut-turut sukses menjungkalkan kandang Italia…setelah 1000 hari absen dari posisinya sebagai pembalap Top. Dan kemenangan tersebut menurut Marc tidak lepas dari strateginya yakni mengikuti local guy alias Pecco dan Enea. Lhoo maksude piyeee ?? berikut pernyataan lengkap Marc….

” Aku harus mengambil risiko karena aku tidak akan rugi apa-apa. Aku tahu selama akhir pekan aku memiliki kecepatan balapan yang baik dibandingkan dengan Martin dan Pecco. Tapi start dari 9 membuat posisiku sulit terutama pada lap awal. Enea juga sempat menghantamku dan membuatku melebar. Disitulah kemudian hujan mulai turun. Aku memutuskan untuk mengambil resiko dan dalam satu lap aku berhasil menyalip 5 pembalap. Termasuk Pecco hingga aku leading….

” Niatku kemarin hanya mempertahankan posisi. Namun aku terkejut pada paruh kedua balapan. Feelingku sangat bagus sehingga memiliki kecepatan yang luar biasa, aku memasuki tikungan dengan sangat pede. Aku bisa mengkompensasi sesuatu yang hilang saat latihan bebas pada race minggu. Sensasi secara keseluruhan sangat fantastis. Hasil ini penting bagi keluarga tim Gresini, dan aku ingin mendedikasikannya sebagai penghormatan khususnya kepada Fausto Gresini ….”

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

” Keputusan Martin tidaklah gila, karena jika pada lap itu terus turun hujan dengan intensitas yang sama, maka pilihannya akan membuahkan hasil. Dalam kasusku, aku berpikir lebih baik mengikuti pebalap yang lebih berpengalaman di sini yakni para “Local Guy” Italia ( Bagnaia dll. ). Ternyata mereka tetap ditrek, mereka pasti tahu lebih banyak daripada aku karena ini adalah treknya. Jika tim Italia masuk ke PIT, aku akan melakukannya. Jika mereka terus, maka aku mengikutinya. Strateginya adalah mengikuti mereka (Enea dan Pecco – tertawa)….

“Setelah kesalahan di kualifikasi, hujan menjadi satu-satunya kemungkinan yang bisa membantuku dalam balapan. Seperti yang kita lihat di lap pertama, baik Enea dan aku kesulitan di lap pertama, di tiga lap pertama Pecco dan Martin sudah lebih dulu mengambil alih. Saat aku bilang mengikuti pembalap lokal aku tidak bercanda. Lalu Morbidelli terjatuh bukti balapan dengan trek dalam kondisi seperti ini tidaklah mudah. Terkadang kalian harus mengambil risiko, di masa lalu aku crash di jalan licin dalam kondisi yang sama.”

“Minggu lalu aku sudah lama merindukan kemenangan, aku butuh waktu untuk mengasimilasinya. Ini penting karena berbagai alasan, dan dengan kondisi tricky seperti ini ternyata aku konsisten dan cepat. Seperti yang selalu aku katakan untuk memenangkan kejuaraan kalian harus mengerjakan detailnya dan menghindari kesalahan seperti memulai dari posisi ke-9.  Mungkin Fausto berkata dari surga dan mengirimkan “empat tetes air hujan untuk aku sehingga aku bisa mengambil keuntungan dari itu (tertawa)

” Secara fisik mungkin kondisinya lebih buruk dibandingkan sebelum 2019. Sekarang aku bisa bertarung di trek tetapi persiapannya harus lebih baik saat dirumah. Namun secara mental,aku mulai merasa semakin kuat, terutama setelah akhir pekan seperti Red Bull Ring atau Aragon, Aku semakin percaya diri dengan motornya. Aragon selalu menjadi sirkuit yang bagus bagiku, tapi memimpin di sini di Misano, menjauhkan diri dari rivalmu.. terkadang kalian melupakan perasaan ini dan hari ini aku kembali menemukannya….

” Mentalitas masih sama, jika aku ingin bertarung di puncak aku harus menghindari membuat kesalahan, tetapi kepercayaan diri terus meningkat. Maka jelas bahwa apa pun bisa terjadi di musim ini. Dalam kasus khusus hari ini, aku pikir pembalaplah yang harus memutuskan. Tidak mungkin tim mengetahui lebih baik dari pembalap mengenai kondisi trek, terutama dari kering ke basah. Tentabf perbedaan GP23 vs GP24 ? Pada awal musim kami lebih dekat, kemudian kami berjuang lebih keras. Ini adalah tahun pertama aku di Ducati, tahun pertama dengan teknisi baru dan dengan tim baru, jadi wajar jika ada momen di mana dibutuhkan lebih banyak waktu…

” Waktu untuk beradaptasi dan menemukan arah yang tepat. Kami menemukan pengaturan yang ternyata berhasil dan kini sedikit demi sedikit sensasinya meningkat, lalu di Silverstone kami membuat perubahan besar dan sekarang kami semakin dekat. Sensasi balapan Periode 2019 hingga 2021 tidak terlalu buruk, terutama di sirkuit seperti Aragon Austin dan Misano. Dalam kondisi normal seperti akhir pekan ini aku kembali merasakan kebebasan untuk menggerakkan motor sesuai keinginan, titik lemahnya tetap ada. Terutama Tikungan 11 di mana Pecco sangat cepat. Aku tahu aku tidak akan secepat dia di sektor itu tetapi aku akan mencoba untuk mengkompensasi ditempat lain sehingga aku lebih dekat….

“Di beberapa tikungan aku masih seperti nunggang Honda. Di beberapa tikungan seperti di Austria aku tidak punya kepercayaan diri namun Sekarang aku terus berkembang. Aku membalap dengan kemudahan yang sama seperti saat aku mengendarai Honda, dengan gaya berkendaraku. Memang aku masih kehilangan sesuatu, tetapi kini aku semakin dekat dan dekat….” tutup Marc….(iwb)

Share this article
Post

Baca Juga

Artikel Otomotif Lainnya

Lihat Semua Otomotif
Penjualan Mobil Januari – Agustus 2026…Toyota masih Raja, Merk Cina Makin Serem !!
Otomotif

Penjualan Mobil Januari – Agustus 2026…Toyota masih Raja, Merk Cina Makin Serem !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….karena roda 2 garing tidak diumbar, tertarik IWB mengamati pergerakan persaingan roda 4 tanah air cak. Dunia roda empat nasional kita benar-benar lagi disuguhkan drama persaingan yang bikin jidat berkerut tapi mata gak bisa lepas. Mengacu pada data paling sahih dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), total distribusi wholesales (pabrik ke diler) […]

September 9, 2026 0 Baca →
Meluncur Skutik Nyawa Suzuki….Haojue ADX125 Plus, Mukanya Garang !!
Otomotif

Meluncur Skutik Nyawa Suzuki….Haojue ADX125 Plus, Mukanya Garang !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Pabrikan Haojue yang merupakan hasil kerja sama strategis antara Suzuki Jepang dan Da长江 Group (Dachangjiang Group) asal Tiongkok—kembali membuat gebrakan di segmen motor komuter. Lewat peluncuran model terbarunya, ADX125 Plus, mereka sukses mendobrak standar kelas 125cc berkat penyematan berbagai perlengkapan mewah yang biasanya hanya bisa ditemui pada motor berkapasitas mesin besar. Yess betul […]

September 4, 2026 0 Baca →
Skutik MODA Sporters S SKII…Penantang Yamaha XMAX dan Honda Forza Lahir !!!
Otomotif

Skutik MODA Sporters S SKII…Penantang Yamaha XMAX dan Honda Forza Lahir !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk….Segmen skuter berbadan besar (maxi scooter) kelas menengah kembali kedatangan penantang serius cak. Kali ini, sebuah merek asal Malaysia, MDUA Motor, merilis skuter petualangan bergaya agresif bernama MODA Sporters S. Dibekali dengan spesifikasi mesin yang kompetitif serta segudang fitur modern kelas atas, motor ini diposisikan untuk mengusik dominasi penguasa tak tertandingi di kelasnya, […]

September 4, 2026 0 Baca →