Geger !! CFMoto Berambisi Masuk MotoGP… — pabrikan Cina makin Agresif

Iwanbanaran.com – Cakkk….Siapa yang tidak kaget membaca berita satu ini? bener cak…pabrikan asal Tiongkok yang belakangan ini pergerakannya sangat agresif, CFMoto, resmi menabuh genderang perang. Yup, mereka tidak sekadar ‘numpang lewat’ di kelas Moto2 dan Moto3 bersama tim Aspar, melainkan sedang menyiapkan langkah raksasa untuk mencaplok satu tempat di kelas tertinggi… MotoGP! Tidak main-main, CFMoto baru saja membocorkan peta jalan (roadmap) ambisius mereka. Untuk membuktikan bahwa gertakan ini bukan sekadar pamer, CFMoto resmi membangun markas divisi balap super megah (Racing Headquarters) langsung di jantung balap dunia: Rimini, Italia! Ediannnn serius kiii ???

Markas dibangun Bertetangga dengan Ducati

Lokasi markas balap baru CFMoto ini berada di wilayah Emilia-Romagna, hanya berjarak sekitar satu jam dari Bologna—alias bertetangga langsung dengan markas besar Ducati. Biaya investasi dan niatnya sangat besar.

Samantha Liu, General Manager dari Motorsports Management Centre CFMoto, menjelaskan secara terbuka kepada media mengenai proyek besar ini. Ia menuturkan bahwa pusat teknologi balap di Italia tersebut dibangun untuk memperkuat struktur tim, merekrut para insinyur berpengalaman, serta bekerja berdampingan dengan tim R&D industrial design mereka yang sudah berada di lokasi yang sama.

“Pusat teknologi Italia kami khusus untuk balap sedang berjalan. Kami bekerja sangat keras membangun struktur, mengumpulkan staf, dan segera menempati bangunan baru ini… Apakah ini hanya untuk MotoGP? Tidak. Ini membantu kami di berbagai bidang balap. Memang butuh jalan panjang dan kami siap untuk bersabar. Kami adalah CFMoto, dan kami fokus pada strategi kami sendiri,” ujar Samantha Liu.

Langkah strategis ini dinilai sangat tepat. Selain mengejar gengsi di kelas para raja, hasil riset dari balapan kelas tinggi ini nantinya akan ditransfer langsung ke produk-produk harian mereka.

Kapan Resmi Bergabung ke MotoGP?

Lantas, kapan CFMoto akan resmi turun sebagai pabrikan di grid MotoGP?

Jawabannya: Harus bersabar.

Saat ini, lima pabrikan utama—Ducati, Aprilia, Honda, Yamaha, dan KTM—masih terikat kontrak komersial dengan Dorna hingga tahun 2031. Namun, CFMoto memiliki hubungan kerja sama yang sangat erat dengan Pierer Mobility Group (induk KTM) dan tim Aspar yang dipimpin Jorge Martinez “Aspar”. Relasi inilah yang menjadi kunci utama.

Jalur ekspansi CFMoto di area paddock terus meluas secara terstruktur:

• 2022: Mulai masuk ke Grand Prix kelas Moto3 bersama PrüstelGP.

Last….Keputusan CFMoto mendirikan basis di Italia merupakan langkah taktis yang sangat cerdik karena daerah tersebut merupakan pusat berkumpulnya para insinyur top MotoGP. Menggabungkan dukungan finansial yang kuat dari Tiongkok dengan keahlian teknik balap Eropa membuat posisi CFMoto semakin solid. Pabrikan Tiongkok masa kini sudah tidak bisa dipandang sebelah mata. Niat dan modal mereka sangat diperhitungkan. Akankah CFMoto menjadi pabrikan Tiongkok pertama yang mencetak sejarah di kelas para raja MotoGP? Kita pantau terus perkembangannya cak….(IWB)