Iwanbanaran.com – Cakkk….kemenangan podium 3 di Motogp Sachsenring ternyata tidak membuat Vinales enggan melemparkan kritikan terhadap tunggangannya. Menurutnya Yamaha M1 masih Perlu diperbaiki khususnya power delivery yang dianggapnya terlalu brutal. Sebuah pernyataan yang tentu saja cukup menarik mengingat Yamaha M1 terkenal dengan penyaluran tenaganya yang cukup lembut….
Maverick Vinales pasca race di sachsenring Jerman mengatakan bahwa masalah yang dialami tetap sama yaitu kurangnya traksi pada 5 awal.? Selain itu penyaluran tenaga M1 menurutnya terlalu brutal sehingga motor cukup sulit dikontrol. ” Masalah utama sebenarnya adalah 5 lap awal di mana kita tidak memiliki traksi. Motor banyak selip dan susah dikontrol….
” Traksi baru terasa ketika memasuki lap 16. Selalu seperti ini kecuali saat aku menang tahun kemarin. Mungkin aku harus menambah bobot tubuhku beberapa kilo. Pada akhirnya tidak ada yang bisa kita lakukan untuk membuat motor lebih mudah dikendarai. Aku merasa power melimpah namun penyaluran tenaga nya brutal. Ban belakang selalu selip...
” Aku terus berusaha untuk meningkatkan riding style sebab sejauh ini tidak ada perbaikan pada sisi elektronik. Aku harus membuat perbedaan dan itulah fokus utamaku saat ini. Kami masih jauh dibandingkan dengan Ducati. Saat keluar tikungan terakhir kita banyak kehilangan waktu dibandingkan Ducati. Untunglah kami bisa melakukan pekerjaan dengan sangat baik walaupun kita masih belum sempurna. Seandainya saja kita bisa memperbaiki performa motor pada 10 putaran awal pasti kita siap bertarung melawan Marc Marquez…” tutup Vinales via Motorsport…
Last…. penuturan pembalap muda Yamaha factory ini memang cukup menarik sebab sejauh ini Yamaha selalu terkenal sebagai motor yang memiliki power delivery sangat lembut. Mungkin sisi elektronik yang membuat segalanya berubah. Bisa kita lihat komentar Maverick Vinales yang menyoroti akselerasi ketika keluar tikungan. Karena jika IWB perhatikan cornering speed Yamaha M1 justru termasuk Superior dan mampu mendekati Ducati tanda sasis mereka sangat baik. Piye menurut sampeyan cak perihal ini….? (iwb)
malah makin terlatih skill nya Vinales sama Rossi ntar….dengan ecu yg belum sempurna banyak sliding aja bisa podium….apalagi klo nanti motornya udah bagus….
Berkesan gimana.. pedrosa tuh sakit hati coi lama di honbul ga juara.. Justru situ anggota fbeha yg lucu2, komen asbun raja maling teriak maling.. Tepok jidat lg dehh..
Lha kl misalnya mmg dia yg kurang fight atau kurang beruntung, emang harus juara?
tuh yg legend tanyain knp bs zonk 19 seri berturut-turut.
Wkwkwkwkwk
Hahahaaaa maliiiiing maling.. Memang raja maling teriak maling fbeha mah.. Pedrosa sakit hati tuh lama ga juara, eeeeh pengin juara diganti.. Bwrkeaan gimana sihh.. fbehaaaa fbehhha.. lucu2 dan ngawur kalo komen asbun kalian tuh.. Tepok jidat lagi dehh..
Lalu knp kl emang gak juara?
Harus bunuh diri gitu?
Dia kan bukan spt yg konon”legend”
TUh yg legend sampai zonk 19 seri berturut-turut
Wkwkwkwkw
Buset pede nya bisa ngimbangi yukati..ngimbangi sijuki aja kepontal pontal…ekekek..
Motor sampah!!????????
malah makin terlatih skill nya Vinales sama Rossi ntar….dengan ecu yg belum sempurna banyak sliding aja bisa podium….apalagi klo nanti motornya udah bagus….
situ laki atau cewe mas?? oh cewe yaaaa, haii neng vinaaa muehehehehe
Jeng Vina kebanyakan ngeluh.. pusing mikirin mengapa mesin angkot ngga bisa kenceng
contoh melatih skil itu ya marquez. ketika honda mengalami masalah elektronik dan sasis yg bikin dia sering jatuh (2015) dia gak banyak ngeluh, tapi terus mempelajari rcv dengan baik bahkan berani menekannya sampai limit untuk mencapai titik maksimal, dan hasilnya 2015 dia gak jurdun tapi tahun berikutnya jurdun lagi. Itu yg namanya ngasah skil.
lha kalo cuma dapet podium 2 – 3 dan itupun selisih jarak sama podium 1 nya berdetik2 ya itu emang lagi hoki aja si lorenzo dan dovi melempem di situ. kalo duo ducati itu lagi cocok sirkuitnya ya paling dikepret habis tuh duo yamaha factory.
anak jaman skarang ya tawnya gas poll rem poll. nah bener kan si stoner bilang apa kemarin, ketika semua power dikontrol oleh tangan kanan, blablabla… singkat kata anak jaman skarang klo elektroniknya masalah, skillnya cupu
Ada rekaman slow motion saat masuk finish antara Vinales dng Rins saat di Assen. Selisih mungkin jarak setengah body motor. Roda depan M1 menyentuh aspal, sdngkan roda depan GSX-RR terangkat. Ga tau mana yg power mesinnya lebih “brutal”..
Ada rekaman slow motion saat masuk finish antara Vinales dng Rins saat di Assen. Selisih mungkin jarak setengah body motor. Roda depan M1 menyentuh aspal, sdngkan roda depan GSX-RR terangkat. Ga tau mana yg power mesinnya lebih “brutal”..
Pembalap bagus ini..pake Suzie versi awal aja bisa juara..
Yamaho emang motor bosok..coba diingat jaman dlu rossi pertama gabung..kerjaanya mesin meleduukkk aja..trus rossi komplain tenaga mesin ga ada..sampe berapa taun akhirnya rossi baru dpt mesin dgn tenaga lumaya..abis itu pengembangan stop kyanya sisi mesin..mana ada berita yamaha mesin baru lebih bertenaga..ga ada..
sesama inline coba bandingin sama Suzie aja yg anak bawang..di awal tenaga mesin malah kegedean..sampai akhirnya di downgrade buat belajar electronic yg emang jauh bgt ketinggalan..abis itu tenaga motor dinaikin pelan2..saat ini Suzuki menang sisi mesin sama sasis…yamaho cuma menang dikit di pengalaman electronic..sekarang pun electronic andalan yamaho jg bermasalah..ya wasalam…
Rasah kawatir cak, biasa wae
wajah tuek otak abg
culik ahli setting electronic magnetti kaya honda
Vinales , ngeles doank itu.
Pak tua aja fun ride naik yamaha ,walaupun tetep aja kalah sama MM93 haha
ibarat kata…markes udah ternoda tapi…pedrosa masih virjin…dari jurdun motojipi…ohhhhhhj
VVA Nya di tambah biar jos….misal ladi 16 , trus blue core nya nya di tambah jadi biru tua gitu……pakde
mau nglawan Marc Marquez, nggak salah baca aku???. nanti kalah kebanyakan cingcong nanti.
Comment:”kami siap bertarung melawan marc marques?”…
ekekekeke….dagelan apalagi yang kau dustakan…
Halaahh…kintiill..
Pembalap skelas motojipi kog berandai andai…
Belajar noh dari markes…
Jenius..milih ban dengan riset sulu sebelum race…
Artinya
Nmax kudu dipermax aka mayor facelift
Jika tak ingin jatah kuenya digerogoti pcx
Mio series udah keox
Vixion udah babak belur
Mau lanjut lagi bonyoknya??
Dasaaaarr yakampred budeg
kang mau tanya, di sachsenring kemarin yang juara 1 siapa sih, lihat di race result marques tapi yang kegirangan saat victory lap kok rosi
jadi bingung nih
Masa’ iya..
Yamaha yg menurut mereka hebat dan pembalapnya yg konon legend..
Ternyata pedrosa jauh lbh berkesan.
Bwaaahahahahaa..
efbenyekk… efbenyekkk.. betapa lucunya kalian
Oh tanjakan sumatera..
selalu mau ngakak kl ingat itu..
WKwkwkwk
Yg gagal itu yg kayak mana sih?
gagal koq msh msh bugar aja bertahun-tahun dirumah ane.
Lha yg msh percobaan tp gak ada lg kabar beritanya?
emang itu bukan gagal?
Wkwkwkwkwk
pekoknya ente tp msh mau ngeles
Behaaaa behhaa.. Lha terus yg dohc gagal tp malah dijual.. Lu tambah ngakakt kaga..?
Yamaha itu fby itu lincon, kalah bacod, udah sportif aja knp, kesatria dong ngakuin kemenangan org, pabrikan sak pembalapnya sak fans boy nya
Pembalap bagus ini..pake Suzie versi awal aja bisa juara..
Yamaho emang motor bosok..coba diingat jaman dlu rossi pertama gabung..kerjaanya mesin meleduukkk aja..trus rossi komplain tenaga mesin ga ada..sampe berapa taun akhirnya rossi baru dpt mesin dgn tenaga lumaya..abis itu pengembangan stop kyanya sisi mesin..mana ada berita yamaha mesin baru lebih bertenaga..ga ada..
sesama inline coba bandingin sama Suzie aja yg anak bawang..di awal tenaga mesin malah kegedean..sampai akhirnya di downgrade buat belajar electronic yg emang jauh bgt ketinggalan..abis itu tenaga motor dinaikin pelan2..saat ini Suzuki menang sisi mesin sama sasis…yamaho cuma menang dikit di pengalaman electronic..sekarang pun electronic andalan yamaho jg bermasalah..ya wasalam…
Ini namanya masukan. Bukan keluhan. Dan faktanya memang yamaha jauh lebih buruk dibanding kompetitor kan?
….kasihan pedrosa ngeluhnya selama 12taon…. kagak pernah dimuat dimedia…pantesan doi insyaf mbalaf bareng unda…ohhhhhh
Konon ceritanya seh Pahlawan kesiangan Ngaerox mau Ngekill Vario…..eh malah diGangBang sama si Vario si Kodok Buntet……
Hehe..
Lucu ya tabiat efbenyek..
Gak bisa terima kenyataan.
Ada yg bawa2 pedrosa lah.
Berarti fix yg dianggap hebat tuh pedrosa. Bukan yamaha dan pembalapnya.
Wkwkwkwk
Hahaaaa dasar raja maling teriak maling khas fbeha or fbhondo, ga mau ngaku tp maunya nuduh orang lain.. Pedrosa kan pembalap honbul, situ gmana sihh.. tepok jidat dehh..
situ laki atau cewe mas?? oh cewe yaaaa, haii neng vinaaa muehehehehe
anak jaman skarang ya tawnya gas poll rem poll. nah bener kan si stoner bilang apa kemarin, ketika semua power dikontrol oleh tangan kanan, blablabla… singkat kata anak jaman skarang klo elektroniknya masalah, skillnya cupu
Jeng Vina kebanyakan ngeluh.. pusing mikirin mengapa mesin angkot ngga bisa kenceng
Ngeluh trs..nih anak
….kasian pedrosa….ngeluh 12taon gk pernah dimuat dimedia…ohhhhjh
Suruh mati aja ne orang
wajah tuek otak abg
ibarat kata…markes udah ternoda tapi…pedrosa masih virjin…dari jurdun motojipi…ohhhhhhj
…keluhan pedrosa ..selama 12taon…gk pernah dibahas…ohhhhh
Pedrosa mah jarang ngeluh, gk kayak loe wakkakaaka
contoh melatih skil itu ya marquez. ketika honda mengalami masalah elektronik dan sasis yg bikin dia sering jatuh (2015) dia gak banyak ngeluh, tapi terus mempelajari rcv dengan baik bahkan berani menekannya sampai limit untuk mencapai titik maksimal, dan hasilnya 2015 dia gak jurdun tapi tahun berikutnya jurdun lagi. Itu yg namanya ngasah skil.
lha kalo cuma dapet podium 2 – 3 dan itupun selisih jarak sama podium 1 nya berdetik2 ya itu emang lagi hoki aja si lorenzo dan dovi melempem di situ. kalo duo ducati itu lagi cocok sirkuitnya ya paling dikepret habis tuh duo yamaha factory.