Iwanbanaran.com – Pakdeeee…..beda dengan tanah air, dinegeri tetangga Thailand Yamaha memproklamirkan sebagai pabrikan yang pertama kali merintis motor hybrid. Pengumuman ini sekaligus mengiringi kelahiran Grand filano Hybrid kemarin. Beda dengan Indonesia di mana Honda menjadi first mover motor Hybrid maka di Thailand Yamaha kembali memukul balik dengan teknologi serupa. Sebab seperti kita tahu APHonda Thailand belum merilis PCX 150 hybrid….
Memiliki sistem yang serupa dengan kompetitornya dimana hybrid akan membantu saat akselerasi, Grand filano Hybrid ini mengandalkan SMG (Smart generator) sebagai riding assist ketiga Hybrid aktif. Tidak hanya sistem Hybrid maka pada generasi Grand filano terbaru 2018 ini Yamaha juga membekali lampu LED serta DRL di bagian depan. Yang terlihat mewah adalah hadirnya LCD yang akan menyapa pengendara ketika motor diaktifkan bertuliskan welcome aboard. Background hitam dengan beberapa color biru pada panel display, keren cak…
Apalagi Kualitas LCD yang dibenamkan termasuk tajam karena sudah menganut teknologi TFT. Tidak hanya itu, Yamaha juga memberikan panel indikator yang sangat informatif termasuk ECO riding serta riding assist ketika aktif. Tidak lupa jam digital juga hadir pada Grand filano Hybrid 2018. Satu poin yang membuat motor ini lumayan beda dibandingkan dengan beberapa matic Yamaha lain adalah posisi tangki bahan bakar yang berada di area depan…
Jadi Cak sampeyan tidak perlu turun dari motor ketika Mengisi bensin. Model ini ditempuh agar memberikan bagasi yang luas. Tidak heran Yamaha Grand filano memiliki bagasi hingga 27 liter yang sampeyan bisa buka dengan hanya sekedar mencet tombol dari area kunci. Beberapa fitur Line adalah hadirnya DC Outlet 12V sehingga membuat sampyean akan mudah jika ingin ngecharge handphone…
Untuk mesin Yamaha Grand filano Hybrid tetap mengusung blue Core 125 cc SOHC 2 katup. Kapasitas tangki bensin mencapai 4,4 liter dengan kapasitas oli 0,8 liter. Bobot skutik ini untuk non ABS 101 kg sementara versi ABS adalah 102 kg. Keyless juga menjadi fitur lain yang dijejalkan pada generasi Grand filano Hybrid 2018 yang disebut Yamaha sebagai smart key system…
Last…. Yamaha Grand filano Hybrid 2018 dijual di Thailand dengan kisaran harga 62.000 bath atau setara dengan 26,7 juta rupiah. Langkah Yamaha dan ini sepertinya untuk merespon gebrakan Honda yang secara global merilis Honda PCX 150 hybrid dan di masa depan kemungkinan juga lahir versi listrik.?Belum tahu apakah YIMM tertarik untuk menelurkan Grand filano Hybrid di tanah air mengingat desain dari skutik ini sepertinya bukanlah Indonesia selera Indonesia. Bulet-bulet cak. Terbukti Grand Filano versi bensin yang dirilis oleh YIMM ditahun 2015 kurang mendapatkan respon positif. So…Grand Filano Hybrid ? intip beberapa fotonya dibawah ini. Piye cak…tertarik ? (iwb)
Foto Autostation dan motorival
Spesifikasi Yamaha Grand Filano Hybrid
| model | 4 stroke single cylinder SOHC 2 air cooling valve |
| Cylinder volume | 125 cc |
| Compression ratio | 11.0: 1 |
| (Model B8B2) Start the ONE PUSH START with electrical system. | |
| (Model B8B1) Start the ONE PUSH START with electrical system.?And start foot | |
| Cylinder x stroke | 52.4 x 57.9 mm |
| Spark plug | NGK / CR6HSA |
| Oil Dispenser | Injection mold |
| Ignition system | TCI |
| Clutch system | Centrifugal dry type centrifugal automatic |
| Fuel | Unleaded gasoline or E85 gasohol. |
| Fuel Capacity | 4.4 liters |
| Oil capacity | 0.8 liter |
| Transmission System | Hybrid System (Power Assist) |
| Transmission system | V-belt conveyor belt (V-Belt) |
| Automatic Tensioner (front / rear) | 2.561-0.829: 1 |
| Gear ratio | 7,773: 1 (50/17 x 37/14) |
| Gear oil | 0.1 liter (100cc) |
| air filter | Oil coated (wet) |
| Frame type | Byron Bay |
| Corner of the Castle / Termel | 26.7? / 74mm (2.9 inches) |
| Width x length x height | 685 x 1,820 x 1,150 mm |
| Height from floor to seat | 790 mm |
| Ground clearance | 125 mm |
| Center distance between the wheels | 1,280 mm |
| Lowest turn radius | 1,900 mm |
| Total weight of engine oil?And full tank fuel. | Model B8B1 = 101 kg, Model B8B1 = 102 kg |
| Voltage | 12 V |
| Charging system | Smart Motor Generator |
| battery | YTZ6V (B8B1), YTZ7V (B8B2) |
| Voltage, capacity | 12 V, 5.0 Ah (B8B1), 12 V, 6.0 Ah (B8B2) |
| Headlight | LED |
| Brake light / tail light | LED |
| ABS (B8B2) | Front – ABS disc brake / rear – Drum brake | |
| STANDARD MODEL (B8B1) | Front – Brake Disc / Back – Drum Brake |
jelek
Jelek ya mbeot dkk..
Tjakep
Tjakeup mataloe
Komen ku harus digeledah juragan wp dulu ya,,,hehehehe…
iyaaa..
harus.
Komen ente mengandung bom hibrida.
Wkwkwkwk
Ohhh gitu ya???
Baiklah,,,kalo pas lagi ngga sibuk dan lg mood….tak jajal seberapa kuat cyber army nya juragan WP
Salam #An69mgl
Vespa banged design nya. Ga creative disain. Jadoel katro ndeso.
Apik lo cak asline tpi regane iku lo… Opo mane cbu makjrot regane…
Cakep pull
ayo para fbr …mbo’ ya di beli … masa yg dibeli mbit terus …
Siapa lu emang nyuru2 beli cok?
bentuknya jadi kaya vespa KW
Itu rasio kompresinya 11,0:1 tinggi amat padahal masih air cooled. Kenapa ga liquid cooled sekalian ya?,,,
Pcx dah pake batre lithium
Lha ini hybrid tapi masih pake aki??
Ga ada tambahan batre?
Pake lithium aja 3 detik di cemooh
Pake aki cuma, nol koma sekian detik,,
Pcx kalo batre hybrid tekor masih ada aki buat nyalain mesin
Ini filano kalo batre/aki tekor? Alamat dorong2….
Ekwkwkwkwk
lha opo rumangsamu engineer yamaha ki goblok” nek masalah awam kyo gono wae rak reti?! klo komen mbok posisikan diri anda tuh pinter, aki tekor gak tau trs ndorong? helloooowww bray jaman now gtu loh indikator system udah pada maju, klo aki soak system bakal nolak booster jalan lah, aki soak SSS aj gak jalan palagi booster, klo aki lu soak ad peringatan, klo orang bego ya bakalan dibiarin mpe mogok trus dorong, habis tu komplain curcol dorong mogok aki tekor mewek” nyari black goat, hasyahhh padahal lu nya aj yg bego gak mau tahu
Fans kecap asem alias fby…….nggak bakalan beli…, cukup manggut manggut trus dalem ati …udah ngekor kalah keren,kalah cc,mahal,mau di tarush di mana ni muka gw ,biasa ngledek fbh,…sekarang siap di buly
Keren banget yg warna silver, lawan tangguh honda scoopy..
ini seharusnya yg jadi lawan scoopy…..
biar ada differensiasi….
keren kaya vespa…. vespa versi jepang!!!
Bagus ko..wlpun ko,cuma bodi blkangvyg krg sreg..trllu lebar
ngikut nuduh2 njiplak
Saudari profit dipersilahkan ngebc…
Cakepp Coy!
bilang ke YMI, jelak modelnya lek Iwan, jelek spt Lexi 125. Yamaha makin ketinggalan kreasi model. Sayang biaya pengembangannya, klo hasil akhirnya jelek, buang waktu dan biaya saja. Yamaha jgn idialis lah, tolong dipikirkan market share tinggal 20% an, sdh red alert.
Joss lek….
Bukan masalah bukan selera indo cak. Tapi harga filano sendiri ampuuun dah.cbu je. Aq dewe wes tertarik modele…asli cak. Regone kui looo
hayoo… 40jt vs 26,7jt… sm” hybrid lho… nah yg overpret siapa??
Hadeh..matic bawa galon sama matic maxi dibandingi…ya wajarlah lebih mahal..filano model biasa disini aja 28 juta..apalagi yg hybrid,bisa2 dijual 38 jutaan..nmax kalo dibuat hybrid juga bakalan diatas 40 juta..
Yg operpret yg hondongo..
Sama2 hybrid,,lha kan 125cc vs 150cc…kepriben to brooo???
Tumbwn ngikut hondut? apa kata kirikerrrr…ayo paidi dkk..cuci mukamu di air zamban…viar melekkk…bhahaha
Nah meski cc 125,nti bsa diadu drag dgn pcx hybrid. dtggu reviewnya dah
Serius brooo?? 125cc hybrid vs 150cc hybrid diadu drag??
Sebagai konsumen tanpa memihak,,aku minggir daah,,,hahaha