iklan iwb

Iwanbanaran.com – Pakde……dari sekian produk honda mungkin bebek Super Supra GTR150 yang makin terpuruk. Penjualan motor ini seret. Bahkan dibulan Maret 2017….Supra sempat hanya terjual 110 unit. Raport ini berbanding terbalik dengan rivalnya yang konsisten mendulang angka ribuan. Pertanyaannya…kenapa hal ini bisa terjadi dan apa yang salah dengan Supra GTR 150 ?. Berikut analisa IWB….

Dibulan Januari 2017, Honda Supra GTR150 terjual 517 unit disaat lawannya yakni MX King tembus 5.149 unit. Penjualan dibulan berikutnya yakni Februari 2017, Supra terjual 603 unit. Padahal MX tembus 6.413 unit. Bahkan dibulan Maret, bebek super Honda ini hanya terjual 110 unit ketika MX King meraih 4.361 unit….

Lalu dibulan April ada perbaikan dengan angka 503 unit (MX King 4.147 unit). Tapi secara umum bebek ini susah banget terjual 1000 unit. Padahal jika melihat mapping penjualan MX King, pasar dikelas bebek 150cc masih sangat baik. Lawong konsisten diangka 5 ribuan. Artinya ?. Pasar merespon dingin Supra GTR150. Terus masalahnya dimana ??….

iklan iwb

Tidak ada yang salah dengan produknya sebab dari kacamata pribadi desain sudah cukup bagus. Mesin ?. IWB bisa pastikan terkencang dikelasnya. Mengusung mesin DOHC sempalan dari CB/CBR/Sonic……sang moped cukup memuaskan saat IWB jajal baik jarak jauh ataupun dekat. Powerfull dan handling ringan stabil. Namun satu hal yang memang membuat sang bebek susah penetrasi yakni….

Nama cak.?Supra sudah identik dengan family moped….motor bapak-bapak yang lebih mengedepankan fungsi bukan performa. Irit, nyaman, bandel buat harian tapi bukan untuk show off. Sampeyan mau gaya pakai Supra 100 iso diguyu wong sekampung. So….mature image inilah yang IMHO membuat Supra GTR150 nggak dilirik biker muda. Padahal potensi market disegmen ini adalah para biker ABG yang suka dibilang keren…

Simpel….IWB akan kembalikan kesampeyan, merenung dan pejamkan mata….lalu dengarkan nama “Bebek Supra”….apa yang sampeyan tangkap disana?. Pasti terlintas bebek 100/125 dengan desain everlasting-nya. Sulit untuk menggeser menjadi bebek powerfull dan gaya. Kemudian disaat yang sama…IWB akan bisikkan “MX King..”. Mindset langsung diseret pada bebek super, gagah dan kencang. Otak bawah sadar yang terbentuk karena didengungkan terus menerus kemudian menancap….

Kondisi ini sama seperti Kijang Innova. Walau Toyota sudah menyeret positioning menjadi MPV mahal (lawong termahal wis 400 jutaan lebih)….tapi mindset kita tetaplah sulit bergeser bahwa Kijang adalah MPV kelas middle. Padahal kalau menilik pricing….posisinya tidak lagi bisa dilihat sebagai MPV rakyat. Banderol seri tertingginya aja nggilani tenan karena wis nempel Mazda Biante. Itulah the power of mindset. Tidak heran para biker muda enggan melirik Supra GTR150. Mungkin cerita akan sedikit beda kalau label diawal menggunakan……

New Honda Blade 150R racing spirit. Yup….image bebek Blade lebih terkesan racing dan sporty dibanding Supra. Sebab sejak awal Honda memang memposisikan kesana sehingga kehadiran Blade 150R berpotensi besar mengambil hati para?biker ABG yang doyan aura racing. Dengan mesin DOHC 4 katup 150cc….rasanya nama Blade lebih mewakili. Coba wae renungkan dengan cara pertama….pejamkan mata dan katakan “New Blade 150R” lalu bandingkan “Supra GTR150″…monggo jawab dengan jujur. Rasanya lebih menggigit mana??…

Last…semua penuturan diatas hanyalah hasil analisa pribadi yang belum tentu bisa dijadikan acuan terpuruknya penjualan Supra GTR150. Akan tetapi banyak dari teman-teman Blogger yang ternyata setuju dengan pemikiran IWB. Artinya…pemilihan nama sangat penting dalam sebuah produk. Nama motor merupakan representatif pride pengguna…..kebanggaan ketika kita menyebut tunggangan saat nongkrong bersama. Supra vs MX King ??. Piye cak….ada yang setuju dengan analisa IWB diatas ?? (iwb)

Penjualan MX King vs Supra GTR

2017

Januari Februari Maret April

Total

Supra GTR150

517 603 110 503 1.733
MX King 5.149 6.413 4.361 4.147

20.070

 

166 COMMENTS

  1. Bener lek. Nama itu penting. Dan satu lagi. Honda bikin gtr ini terlihat cungkring jika disanding dg mxking. Next facelift kudu lebih keker. Semoga bs lebih baik

  2. Desainnya aneh lek,
    Tanpa bagasi, coba itu aki letakkan di depan kayak vario karbu, tangki bensin di tengah kayak nmax,
    Bawah jok bisa buat bagasi
    Udah tangki kecil, isi bensin harus buka jok, gak ada bagasi

    La kalo bawa barang ya ribet lek

  3. Sama aja All New CBR150R >< All New R15 V3
    Mindset ane.. ya mesin klotok2 saat di lampu merah(ga enak didenger). Kalo udh ijo, jalann.. eh rantai kemresek.. diguyu mx king sbelah ane.
    True story waktu ane pinjem Cbr sodara.

  4. Lah ane aja pikir2 mau beli produk honda yg 150cc an kyk cibi ama ceboker. Mesin klotok2 waktu dijalan diguyu mbitt. Pas udh jalan eh rantai kemresek.. diguyu pigsen. Apalagi model cbr facelift.. kyk anak alay yg baru naik motor sport brur. Gak gagah.. raja krembiss iya v:

  5. Cuma para krembis alayy.. yang beli cbr150r facelift setelah r15 v3 rilis

  6. Masalah nama nggak gimana Lek, sebagai penunggang MX King 150, memutuskan membeli nya adalah designnya yang memang jempol. Beda kalau CB150R dengan V-ixion. CB bisa bicara banyak di design. Sedang V-ixion malah mundur designnya.

  7. Sampeyan mau gaya pakai Supra 100 iso diguyu wong sekampung.
    ————————————————————————————–
    ngece tenan sampean lek hahaha tapi Supra ku mbiyen ora kalah karo bebek 125cc lek hahaha modal oversize piston Kaze Karburator Kaze hahahaha

  8. Yang sudah terlanjur punya GTR mungkin punya mindset : motor exclusive wajar kalo jumlahnya ngga sebanyak motor umum 🙂

  9. menurut saya emang honda gamau saingan dengan mx king dengan kata lain segmennya bukan bebek sporty namun bebek tourer dengan tampang yg lebih dewasa. nyaman buat touring. liat iklannya aja dijajal ke trek semi gravel di perbukitan, yg meranin juga sudah bapak2 hehe. bandingin sama mx king yg iklannya drag race dengan pemeran pake race suit lengkap.. sporty banget kan. pemilihan nama supra gtr sudah pas menurut saya. gtr kalo tdk salah ingat kepanjangannya gran tourer kan mas? pas lah kalo nama itu. hanya permainan paket fitur dan aksesorisnya saja menurut saya honda aga kurang. yang saya maksud dengan permainan paket dan fitur diatas kalo emg jiwanya tourer dibanding sporty, sekalian aja tempel handguard mudguard windshield tinggi topbox, fitur tambahin kek usb charger + penyimpanan tertutup didepan buat naro hape dn barang2 kecil lainnya. nah klo sudah lengkap gt baru pasang iklan yang highlight semua kelebihan firur n aksesori tersebu. KALO BISA kasih tipe standar udah lengkap difitur dan aksesori diatas. jamin juoz gandoz. Honda terlihat setengah setengah sama kasusnya kayak pas cbr250r 1 silinder. brandingnya memble mentang2 punya nama tp meremehkan tahap branding (maksud saya hanya gtr150 n cbr25pr 1 silinder). atau mungkin emg rencana honda cuma mau gelitik penjualan aja di segmen motor tersebut. bukan untuk menguasai.

  10. kalo dinamai Blade, tak ubahnya seperti nasib Supra GTR, Blade itu nggak keren dikacamata anak muda,

  11. honda sebenarnya klo mesin kata saya sih bagus saya juga pernah pakai motor suzuki, honda, yamaha. kalau menurut saya percuma mesin galak tapi desainya kuno percuma, orang genunaanya di pakai di jalan bukan untuk d sirkuit

    soalnya desainya menurut saya dari dulu kaya bapak” terus atau mungkin fokus pasar honda di kalangan bapak” bukan anak muda x yah…
    kalau desainya di rubah lagi bergaya anak muda saja dari segi segmen matic, moped atau sportnya pasti ok

  12. Mndset orang” sih lek, mnurut aku yg salah dri namanya yg ada embel” GT* yah, karna udah lekat di benak orang” kalau stiap produk supra itu ujung”nya bodynya cpet geter sih, selain itu desain footsep yg bawa motor blm model lipat msh model konvensional makanya kurang laku, trus dri desain depan sih skilas mirip revo jdi pada males beli karna yah revo juga kayak supra yg dianggep sbgai motor bapak”, coba kalau desain depan lbih keker dan penamaan yg eksentrik mungkin beda cerita

  13. Wah iya bener juga,tp kaya dari awal juga salah deh neh supra gtr,knp lampu belakangnya gtu bgt ga kaya mx king,coba lampu belakang kaya model Cb150 r ,dgn nama new blade 150 r ,bs dibilang sangar,tambah lg batok pala head lampnya itu loh msh cupu,coba dah lbh tajam sedikit deadlampnya

  14. Tp sbnrnya keren neh motor diliat dari speknya performanya menjanjikan sekali apa lagi buat touring,harusnya honda langsung ngeluarin striping yg skrng 2017 jgn yg monoton (2016) jelek euy,kusam keliatnyya ga fresh tuh motor

  15. saya liat kualitas plastik body nya ngga bagus. cat dop memperjelas kesan murah. bagaimanapun juga mata manusia lebih seneng liat yang kinclong2.

  16. nama juga membawa kesan mendalam,coba motor CBR dikasih nama CDR,yo kayak nama obat ngah ngah ngah ?

  17. Walah, ora urus. Udu aku seng gawe, udu aku seng dodolan. Podo brisik padahal kowe konsumen. Mbelani opo podo kowe?

  18. Udh dikasih nama supra eh ditambahin GTR.. Kalo dibaca cepet kan jadi supra geter? Apa bedanya sama vibrator coba?

  19. Punya keduanya tuh…
    Tp lbh suka mx king…
    Pertama Krn supra gtr itu joknya keras dan tipis.touring yah silahkan coba aja.pantat panas.rasa lelah menjalar hingga betis.apalagi kl macet.betis capek?naik motor atau jalan kaki yah? Kl utk touring enak byson kl kata gw sih.

    Kedua…masalah tinggi.supra gtr itu ketinggian joknya.

    Masalah performa itu sih hanya soal nyali dan skil.

    Gag tahu knp honda itu kl buat mtr kyk kurang bahan.jok dr jaman vario 125 iss kok tipis dan keras? Sy pk xeon lebih bahagia.soalnya vario bikin pegel punggung mpe leher dg jok kerasnya.sementara xeon…nyaman bgtz.

    Bukan pgn jatuhin honda nih tp pengalaman pribadi pk tuh lima motor.

  20. DOHC Dagelan Over Head Cam
    Next rumor , Sohc vva vs Real Dohc
    4 klep dgn 6 speed ……
    Ibarat : my trip my adventure = petualang
    My tip my adventure. = margin

  21. bener juga sandainya aja new blade 150r dan lampu depannya di rubah lebih sporty, saya yakin, lebih laris ketimbang mx king. dari segi mesin menang, hanya penempatan nama sama merubah lampu depan nya saja sih menurut saya

Comments are closed.