iklan iwb
Dilihat : 2,139

Yamaha MT25 (37)

Inilah enaknya memiliki network seabreg. Jaringan yang dibangun dari para pembaca yang luar biasa. IWB harus acungin jempol buat sampeyan-sampeyan semua para reader yang setia mendukung warung ini terus berkibar. Dan berkat sampeyan pula kanal informasi secara cepat bisa IWB share termasuk geliat Yamaha yang diam-diam sudah bermain dibawah tanah melakukan survei dalam rangka melakukan facelift Yamaha MT 25. Seriussss cakkkk??. Buktine opooo?. Nih dia faktanya….

iklan iwb

Sebuah surel dikirim oleh bro ST (sebuat saja demikian) yang membeberkan secara gamblang survei Yamaha diarea Bogor. Survei termasuk dalam dan spesifik karena pertanyaan tanpa tedeng aling-aling. Dan yang membuat IWB tersenyum saat sang surveyor memasukkan komponen suspensi USD dalam pertanyaan. Berikut detilnya…..

Dear kang Iwan. Assalamualaikum.?Perkenalkan nama saya ****, saya sudah lama menjadi silent rider di Blognya kang Iwan.?Sekedar mau sharing kang, saya kebetulan rider MT25. Hari kamis minggu lalu (11/08) saya di tlp oleh salah satu dealer yamaha bogor (Yamaha Mekar Jl Padjajaran Bogor- boleh di sensor) untuk datang di hari sabtu karena ada acara khusus untuk MT25 dan ada Yamaha pusat untuk keperluan interview + recall.

Saya diinterview cukup banyak mengenai MT25 kang, dari kelebihan kekurangan, alasan memilih MT25 dll. Nah yang menarik, Yamaha menanyakan hal ini kang.

1. Jarak tuas kopling (apakah lebih mementingkan empuknya atau jaraknya) sampe tangan saya diukur.
2. Desain rumah kunci. Dikasih pilihan (Kunci pengaman magnet, Smart key alarm, Kunci immobilizer) saya disuruh milih mana yg paling suka.
3. Desain lampu sein (diberi pilihan desain lampu sein Yamaha MT09, Triumph Triple, atau nyatu di spion mirip Yamaha R1)
4. Desain Headlamp (diberi pilihan desain Headlamp MT09, MT10 atau Ducati Diavel)

Terus terakhir saya disuruh milih fitur yang ingin ada di MT25. Pilihannya:
1. Front Fork USD
2. Rem ABS
3. Perubahan desain Headlamp
4. Perubahan desain lampu sein
5. Perubahan desain rumah kunci
6. Pertanyaan yg beberapa kali diulang adalah mengenai desain speedometer. Apakah menunya sudah lengkap, ingin ditambahin fitur apa. Apakah suka desain full digital.?Dan speedometer digital masuk poin ke 6 di pilihan fitur yang ingin ada di MT25

Terakhir saya iseng nanya ke interviewernya “ini akan ada MT25 facelift ya mas?” dan interviewernya hanya ketawa.?Dari interview tersebut saya menarik kesimpulan yg paling ditekankan adalah Desain lampu sein, Desain Headlamp, Tuas kopling, Desain rumah kunci dan USD.

Yang ingin saya tanyakan ke kang iwan.
1. Apakah kang Iwan mencium gerak gerik YIMM untuk melakukan facelift ke MT25?
2. Jika iya, apa mungkin MT25 akan memakai USD, mengingat kompetitor sudah mulai pakai USD apalagi KTM dengan segudang fiturnya.

Terima kasih kang Iwan. Dan semoga email saya dibaca, hehe.

mt10
“Moncong headlamp MT-10…”

Waallaikumsalam wr.wb. Juozzz gandozz kang ST, ini yang IWB demen. Oke langsung IWB jawab. Yang pertama…..apakah kang Iwan mencium gerak gerik YIMM untuk melakukan facelift ke MT25?. Secara detil masih samar. Namun kode seabreg dari YIMM membuat IWB cukup yakin salah satunya MT25. Sayang untuk mengkoding detil kode lumayan susah saking banyaknya komposisi. So…polanya akan kita pantau terus…..

Yang kedua,?apa mungkin MT25 akan memakai USD, mengingat kompetitor sudah mulai pakai USD apalagi KTM dengan segudang fiturnya??. Dari analisa IWB sangat terbuka. Bahkan IWB sendiri sudah menyinggung perkara ini diartikel sebelumnya pada tanggal 23 Juni 2016?disini. So, kendati survei terus dilakukan niat YIMM kesana cukup besar dan IWB mencium itu. Sayang sekali lagi untuk kode spesifik IWB belum berani menyebutkan….

Last…dari penjabaran bro ST diatas maka IWB bisa simpulkan bahwa Yamaha berusaha membuat differensiasi dari kompetitor dengan dimasukannya opsi kunci pengaman magnet, Smart key alarm dan immobilizer dikelas 250cc. Selain itu secara umum disebut perombakan?Desain lampu sein, Desain Headlamp, Tuas kopling, Desain rumah kunci dan USD. Survei ini jelas tidak untuk dalam waktu dekat. Tapi ketika survei sudah berjalan maka data akan dikirim ke bagian R & D dan disanalah mereka meracik sebuah produk facelift termasuk MT25 diatas.?Yup…persaingan baru dimulai mzbro. Monggo ditampung wae dan silahkan bercekot-cekot ria. Eh…jangan-jangan tampangnya kayak MT-10 ki. Iso jenggot sariawan tenan lek ngono :mrgreen: ……(iwb)

mt25-headlamp-mt-10

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

183 COMMENTS

    • Jirr sales diler honda yg atu ini kesian bingitz…komen sok tau tp gak ada yg nanggep. Mungkin di anggap sampah masyarakat kali ya ?

      Facelift itu penyesuaian, palingan jg minor facelift. Bukan kayak tek tek klothok klothok yg udh 2 generasi turun menurun penyakitnya ?

    • paling ngg 2017 nih (4 tahun)
      yg seumur jagung itu merk honpret.
      d facelift jadi nearly wadon.
      muehehe

  2. menurut saya ya lek:
    – major change model headlamp dan rearlamp
    – exhaust underbelly
    – USD
    segala gimmick macem led dll ga penting.
    MT-25 yg paling value di kelas naked twin 250cc

  3. 250 naked kurang sukses di sini
    250 fairing lebih laku

    Z250 maupun 250SL gak sukses,apalagi MT25

  4. mt 25 harus terlihat big moge dari depan maupun samping, shroud bisa di perbesar macam z250 tp cirikhas yamaha, mesin ngga usah update..r25 aja…headlamp harus cool tajam dual pro led..nopol pindah ke bawah..sein nempel di shroud..mantaff

  5. dari data Aisi 2016 Dikelas naked 250cc 2 Silinder MT25 paling laris kasihan Z250 penjulannya semakin lama-semakin menyusut karena harga terlalu operpreett, tenaga seadanya, handling celeng,model bukan truely naked karena ada half fairing namun masih ada nilai + dari Z250 yaitu headlamp yang sangar

  6. sebenernya buat yang ngga seneng ngikutin tren bentuk..motor naked macam mt25 z250 duke..lebih awet ngga gampang ketinggalan zaman..everlasting lah..ngga macam fairing yang cepet banget keliatan kuno

  7. Kalau menurut saya cukup ganti headlamp mirip MT-09,USD,buritan pendekin sama model lampu sein di ganti udah cukup..

    • Yg penting kualitasnya dulu ditingkatin
      Percuma jg yamaha nyontek fitur dan teknologi honda klo kualitas ga segera dibenahi
      Klo kualitasnya masih ala kadarnya spt skrg ya wasalam
      mesin digeber dikit langsung prothol, usd yamaha yg buatan tiongkok (ga mau disebut china) kena poldur dikit langsung mleyot.,
      Kan bikin malu doank..

  8. Betul bro
    Percuma jg yamaha nyontek fitur dan teknologi honda klo kualitas ga segera dibenahi
    mesin digeber dikit langsung prothol, usd yamaha yg buatan tiongkok (ga mau disebut china) kena poldur dikit langsung mleyot.,
    Kan bikin malu doank..

  11. koq iseng banget sih,harga motor diatas 50 jt jgn disamain dgn,beat cs atau mio cs,masalah market share,sample deh:ninja yg rerata tiap bln 5000 distribusi 100 kota saja cuma kbagian 50 unit,jd kebayang dong langkanya tp itulah pride nya,aplg mt25/r25 yg penjualan ga sebagus ninja,wajar kalo org yg tinggal di ujung kulon ga pernah liat,misalnya

  12. Hayo yimm keluarin produk nya aja, Kemaren kata wak haji banyak kode TPT yg belum keluar. Masih banyak ko yg suka sama produk yamaha.

    Urusan blogger, komentator yg buli yamaha anggap zaza Scooby Doo Honda.

    Faktanya memang mereka2 itu JOTI ko, dari mulai Media Joti, Sales diler Joti, Operator Produksi Joti, Sopir angkutan Joti, dll Joti ?

    • Lupa. Scooby Doo joti itu hobinya menyalak, menggonggong & keluar lidah demi sang majikan margonchoy muehehehehe ??

  13. wow mantep mt25 mau difacelift

    ambil juga basis design mt07 (boleh ambil desain headlampnya untuk mt25 atau yg lain)

  16. Paling USD abal” kayak sabre yg gak ada tempelan merknya ngahngahngahhh…
    cobalah pake USD showa bisa bejaban gak tuh harga..
    Selama ini kan part yg dkirim dr vendor slalu kualitasnya ala kadarnya.. tapi harga 11 banding 11,5 ama sebelah dan sebelahnya lagi…hahahah

  17. Rangka Kandang pitik Hasil Jiplakan dari honhon 150cc.. pipanya lebih kecil lagi.. pantesan di gas dikit Tangki plastiknya bergetar getar sampe area biji bijian….

  18. Motor ini secara performa sudah cukup lah. Namun secara DESAIN perlu beberapa perombakan 1). Bentuk HEADLAMP yang plain dan terkesan tidak menyatu, telah membunuh nilai motor secara keseluruhan. 2). MT 25 adalah MOTOR NAKED, namun lebih terlihat sebagai MOTOR SPORT (R25) yang dibikin bikin NAKED. 3). Tambahan USD, immobilizer , dan desain lampu sein yang lebih pas akan menambah nilai jual dan gengsi motor.

  19. Point surveynya bukan ke mslh part branded atau material macam apa yg konsumen inginkan tuk meningkatkan value si rider

    Tp lebih ke “design/model part seperti apa” yg diharapakan dan itu yg akan “dibuatkan” 😀 😀

    Tuk harga jgn harap jauh lbh murah walaupun “local custom” hahaha… mepet yg branded sdh pasti ..biar seolah-olah kualitasnya setara dgn sebelah

    😀 😀 😀 😀

  20. kalau mau cepat laku tidak usah ada yg di ubah dan model yg itu sdh cukup ,cukup rubah harganya aja jadi 20an jt ?

  21. denger? dlm waktu dekat All new Z250 segera mengaspal waaa dg mesin inline 3 silinder, double cakram front, usd 42mm..

    itu dulu bocoranya, :dizzy: :bowing:

  24. apa untungnya buat w, klo motor dr AHM laku…?
    emang sih ga da untungnya sama sekali. cm w sebagai pengguna motor AHM (beat), bangga ja ngliat motor yg w beli laku gila…
    ga bedanya fby, kalian banggakn klo motor vixion’a laku n cukup lama menjadi raja motor sport, sebelum akhirnya d patahkn sm cb150r…
    mangkanya jgn tanyakn untung rugi ea…
    MT25 mantab…

  28. Mentok juga pake USD stok punya yamaho Mat Sabre gk ad merknya import india y banyak numpuk di gudang yamaho…

  30. Emang bener bro yaMaho Skrng bermaen di bawah Tanah.. maklum tembusnya juga di Sepitenk aka Zamban Zity…. wkwkwkwkwkw

  31. MT-25 Desain lampu kaya MT-10? kayanya nggak banget. Mending kaya MT-09, MT-07, atau diavel gapapa deh.
    Oh iya kalau mau jangka panjang facelift tolong bokongnya jangan sama plek sama MT-25.
    Saya setuju dibuat landai layaknya brand MT lain. (catatan: MT-07 biar mirip buntut R6 tapi landai)

  32. Kalo menurut sy nih kang iwan..
    Yamaha sebenernya kalah dari sektor “facia” dan gimmick marketing yang terkesan terlalu “lebay”. Gak cuman produk ini ya, coba diperhatikan tuh mio z sama mx king. Iklannya tuh “Gak masuk di hati” banget nget nget. Beda sama iklan nmax versi vale, vario 150, bahkan cbr150 yg lebih “kalem tapi berkarakter”.

    Kembali ke MT25, sy pikir gausahlah sampe pake facia mt10. Lebih baik diperbaiki saja, dan disesuaikan dgn karakter motor yg dituju. Headlamp ganti pake LED (r25 juga), bentuk minimal bisa bejaban sama xabre atau z250 lah. Kalo yg sekarang gak ada karakternya sama sekali. Body tengah kebekalang udah oke, tp headlamp model “mesem” dan dikasih alis “senyum”? Weks anehh. Masih lebih intimidatif r25. Padahal dr iklannya ini motor kesannya harusnya “mengintimidasi” kan?
    Coba contoh tuh mitsubishi galant v6 th 2000.
    Mukanya itu loh. Jadiin itu inspirasi lah.

    Speedometer sebenernya juga sudah bagus. Hanya saja perlu diperbaiki pada sensivitas sensor dan softwarenya. Cobalah contoh ninja series mulai mono sampe twin fi. Kalo kita betot tuh angkanya beriluminasi urut mulai 0, 1, 2, 3, 4, 5… Dst sampe 40 misalnya tp berganti dgn cepat. Bukan 0-5-16-32-40 dst. Coba anda perhatikan. Inilah yg menurut sy jadi poin plus dari ninja series, yakni iluminasi urutan angka yg mirip “kayak kita main game di PS”. Kalo anda gatau maksud saya perhatikan ajalah dr yutub yg upload kedua motor ini saat speeding atau braking.

    Tangki juga begitu. Plastik atau metal sama aja menurut saya. Yg penting adalah kesannya kokoh dan gak gampang bergetar juga catnya ga cepat terlihat tergores (vernish kudu bagus).

    Lampu sein menurut sy juga common part ajalah dgn nva atau r15 masih ok. Walau non LED tapi warna mika black smoke nya itu loh, masi bagus banget. Masak motor 250cc lampu sein sama kayak old vixi sih? Nggak banget dan ngga selaras sama bodynya yg tajem2.

    Kunci? Minimal magnetic atau alarm lah kalo ga mau kasih immobilizer.

    USD? Menurut sy ngga usah karena bukan track oriented. Kalau r25 sih terserah ya. Hanya saja teleskopik 41mm nya dikasih kosmetik tambahan biar kelihatan “kekar” sudah cukup oke. Jangan spt xabre yg kesannya terlalu “wah” padahal hanya motor harian. Kan kenyamanannya jd berkurang tuh.

    Rem abs baiknya opsional, ada versi non abs utk yg mau terjangkau, dan versi abs buat yg mau safety. Tp menurut sy alangkah baiknya jika yg non abs itu juga “abs ready”, yakni piringan sama dgn versi abs tapi gapake sensor dan ecu abs.

    Sekian menurut sy lek, maap panjang kayak lokomotip.
    Ohiya apakabar cbr250rr lek? Apakah ada sesi testride kah? Ergonomi bgmn?

    *bukan fby maupun fbh apalagi fbk. Ketiga merk ini terparkir di rmh sy dengan rapi.

  34. Jok model sambung…motor naked pk jok terpisah ga keren…tangki hrus asli pk plat…kondom mh uelek puoool…arm pk banana almu….imobilizer…usd…mungkin bs jd pertimbangan nigh…scara ane udh kesengsem sm tnt250…tp msh ragu sm 3s nya

  35. sambil tunggu stok gudang abis dlu.. maklum mesin kwalitas plastik abal abal India Ambrol bin prothol.. Ostosmastis dapet voucher Recall…

    • Sesembahan lu aza dirikol tuh….lg asik ngebut mesin mati.. Bahaya cuy….untung kg laku dmarih…cbr250 sm 300 sama plek bd bore up doang…cb klo disini bisa disruduk tronton scara sopir bus truk disini bw mobilnya kek setan

  36. Bruud on August 15, 2016 at 3:23 pm
    sambil tunggu stok gudang abis dlu.. maklum mesin kwalitas plastik abal abal India Ambrol bin prothol.. Ostosmastis dapet voucher Recall?

    Hahahaha tim aswat yg satu ini goblok kali yaa.
    yg suka bagi voucher krna recall(ehh upgrade) kan motor sesembahan lu tong.
    *gak usah d sebutin jg psti tau lah merk’y

  37. Urun saran kie…pengguna MT25 mergane.

    Headlamp paling gak harus lebih bengis kayak MT125.
    Posisi riding dibuat kayak MT09 kalau bisa. Jangan dipersisin kayak R25. Walaupun beda posisi riding gara2 pake handlebar tracker tetep aja posisinya masih rada nunduk banget.
    Tangki kondom atau Besi, terserah.
    USD Optional aja. Minimal 41mm kayak sekarang, kalau bisa ambil suplier yang bisa buat kayak WPnya si KTM duke tuh.K
    Exhaust dibuat underbelly kalau bisa.
    Frame ma engine basisnya dari R25 mah gakpapa lebih jos kalau framenya beda ma R25.
    Starter engine kayak MT09 atau xabre.

    Yang paling penting, kalau mau dibuat facelift beneran harusnya range harga MT25 dibuat sama kayak sekarang. Jangan gara-gara tambah fitur terus dijual lebih mahal misalkan lebih mahal 5 juta dari MT25 sekarang. Prediksi saya pun walaupun KTM duke 250 sekarang harganya 44juta pun, tahun depan diperkirakan uda ada model duke 250 yg baru. Jadinya MT25 kalau beneran facelift mepetin harga KTM duke 250, gak usah mepetin Z250, percuma.

  40. percuma dulu nyewa free styler buat promo.
    motor jelek ya jelek aja. biar 1000x bloger bilang jas jes jos, mt25 tetep jelek dari sononya ??????

  41. mana artikel recal CBR nii????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

    • Ane udah ngindent tuh CBR250RR, tapi punya MT25 juga dirumah…..MT25 menurut gua pribadi asik dibawa touring dan santai juga nyaman, itu yg bilang protol usd tiongkok kena poldur ambrol. Situ punya MT25?, ane bawa jarak jauh ke Bayah protol kaga ambrol juga kaga…..pengguna matic jangan jangan nih, malu bro sama panbel #BukanChain hehehe Peace ?

  46. desain mt-25 mnurut saya sekarang sudah keren.. cuma kurang di lampu depan .. kesannya kurang gagah.. untuk lampu utama diganti, tapi jangan pake mt-10, jangan led juga, kasi lampu yg besar biar tampilannya gagah, bohlamnya pake halogen yg watt nya seperti sekarang aja supaya waktu hujan jalanan tetep kelihatan.. ( maklum suka turing malem ) kalo pake led pas hujan modiarr.. gak kliatan apa-apa rek .. maturnuwun

  47. yg paling penting MT25 kan versi TOURING jok belakang ketinggian dan KELIHATAN cuman COPAS dari R25 MALAS MIKIR DESIGN ULANG
    kalo meniru MT09 udh keren lah

  48. Masih nungguin edisi facelift…
    Mungkin yg perlu di rubah dikit yg pastinya headlamp. Ambil dari mt-7 lebih klop dgn tema sf. ( Bisa led tp warna kuning sj )
    Trus undercowl yg skrg belum klop dgn bentuk motor keseluruhan.
    Dan kalau bisa posisi lampu sein depan di gabungin sama airshroud kiri-kanan, karna posisi sein bersebelahan dgn lampu utama ( silaunya lampu utama halangin cahaya sein ).

« Older Comments

Comments are closed.