Bro dan sis sekalian……walau bukan yang pertama, Ducati lewat Dovizioso ternyata sedang jajal mekanisme baru yakni tuas rem belakang dari kaki dipindah ketangan kiri. Model tuas ala skutik ini ternyata cukup membantu feelingnya saat melewati mid corner. Hhhmm….ngono yo…..
Tuas yang disebut sebagai “thumb brake” ditempatkan disela grip stang kiri. Tuas ini adalah rem yang akan mengontrol kinerja braking ban belakang. Walau terkesan aneh…..jika digunakan dengan tepat, model thumb brake memang akan membantu mempercepat respon rider saat melakukan pengereman….
Maklum mzbro….dengan posisi badan rebah kadang pembalap kehilangan momentum saat melakukan braking. Padahal sepersekian ribu detik sangat berarti bagi mereka. Terus gimana respon dilapangan??….Jebule Dovi puas….
“Saat masuk aku banyak menggunakan rem ban belakang. Tapi dipertengahan tikungan (middle corner) aku gunakan tangan kanan (rem depan). Dan ini bagus (secara feeling)….”ujar Dovi. Weleh….pengereman motogp ala skutik ki. Pertanyaannya……tuas rem dikaki ilang apa masih ada yak??. Jenenge wis pindah….harusnya wis urbanisasi kestang semua rek. Rem depan tangan kiri….rem belakang tangan kanan…..hhmmm edian, pembalap Motogp luar biasa yak kemampuan adaptasinya. IWB wae bayangin wis kagok duluan 
…..(iwb)
Hahahaha enek sing di tapuk cangkem me klakep…!!! Niru beat jare wakakakak
tidak menutup kemungkinan motor2 di MotoGP nanti bakal dijejali ISS untuk menghemat bakan bakar saat menunggu lampu start berubah jadi hajau
sekalian aje kopling tangan kiri diganti rem belakang wae koyo mongtor metik lek … ngoahaha
dua cylinder 150 bukan mustahil sih….we’ll see aja perkembangan otomotif indo. mudah-mudah mata makin termanjakan dengan motor-motor bikers yang baru-baru. bukan kayak ane pake motor jadul hehe
http://www.alibaba.com/product-detail/CBT150-two-cylinder-motorcycle-engine-hot_1769292259.html
waw….. ducati pasti seru nih… lawan rc ditikungan….
Honda sprtinya dah pernah rem dpn dan blkg dipindah dituas tangan, tahun brapa lupa deh, raidernya saat itu M Doohan dg NSR500. Hal itu trjadi krn tulang kering M doohan remuk krn sblmnya trjatuh, jd kaki gk bisa buat injak rem krn msh ditopang pin pin platina..tp yg bkn geleng2 masih bisa podium 1 dan mmpertahankan gelar jurdun
Lama2 balap motogp jd balap skutik:
1. Oper gigi udah ga pakai kopling (SSG)
2. Tuas rem udah pakai tangan
3. Entah besok apa lagi..wkkk
ducati varimi[variomio]… yang kelas motogp aja rem nya pakai tuas kiri kanan,ga ribut. lah yang tunggangan nya tiap hari matik sama sport nanggung150 masih ributin hina2n soal rem sama kopling di tuas tangan kiri kanan
Rem depan tangan kiri?.rem belakang tangan kanan?.
salah ketik apa sya gagal fokus yak..
piye lek handle gas pindah kiwo…kagok ra lel
B
pingin gan ..di stang kiri ada kopling sama rem belakang rem belakang di bawah tuas kopling ke gituhh ..ada gk yg variasinya ??