iklan iwb
Dilihat : 867

460x110 (7)460x110_ok

Yamaha_GT125_garuda_SE (8)

Bro dan sis sekalian…….sebuah surel menarik datang dari bro Dehan Ramadhan. Sebagai pembaca warung aktif sekaligus mengaku sebagai spartan dan Yamaholigan menguangkapkan rasa gemasnya pada pabrikan yang dicintainya. Unek-unek serta masukan tajam dan kritis disuarakan secara panjang lebar. Nah…apakah gerangan yang membuatnya geregetan??. Inilah celotehan lengkapnya…..
460x110REVSYOURBIKE

iklan iwb

Bro Dehan ternyata sangat konsen dengan penurunan market share Yamaha. Sebagai konsumen setia doi merasa ada yang salah disana. Doi mencoba bersuara dengan kritis dan tajam walau terkesan frontal. Lawong pak Abidin disebut padahal doi bukanlah bagian R & D :mrgreen: . Berikut surel detilnya……

Kang sekali lagi ane minta tolong sampain ke Pak Abidin biar maticnya pake kaki-kaki gagah kang. Kalo besok itu Mio M3 udah terlanjur ya udahlah mau gimane lagi. Tapi buat Soul GT Bluecore jangan sampe pake ban cacing ‘n velg goyang dombret. Jujur ane Spartan & Yamaholigan kang, ane punya 3 motor Yamaha semua. Rencana mau beli Yamaha lagi tapi matic buat adik ane (cewek), tapi liat lagi-lagi velgnya kecil ah ane jadi kecewa berat kang….

Ane menilai secara obyektif ya kang, kalo ini Mio M3 desainnya emang lebih agresif dibandingkan BeAT, apalagi ntar Soul GT IMHO lebih garang pasti!! tapi nuwun sewu kalo velg n bannya masih pake itu ya masih terlalu jauh buat mimpi ngganggu penjualan matic AHM. Ibarat itu cewek cakep, facenya bagus, eye catching, tapi (maaf) pendek, klo matic AHM bisa proporsional. Tolong sampaikan ya kang demi membirunya lautan matic, kan akhirnya konsumen yang dimanjakan, cmiiiwwww…..

Anu kang kalo perlu dibikin artikel sekalian, yang menohok dan makjleb-jleb sekalian kang biar Yamaha juga sadar, buat meraih kesuksesan jangan menengok kejayaan masa lalu pas Mio smile laku keras. Zaman udah berubah, mindset konsumen udah terpatri kalo motor matic itu buat kenyamanan, buat mobile sehari-hari, dan sektor roda-rida adalah salah satu hal yang berpengaruh besar di sana. IMHO gak usah terlalu ngejar performalah, Bluecorelah, konsumen kadang gak terlalu memikirkan sedetail itu. Performa dan irit itu nanti bonus aja gitu…

Makasih kang itu aje curhatan ane, tolong kang Iwan yang sesemok bin demplon (pinjem kata2 wak Haji) Honda Moove eh maap salah udah diet n fitness dink cmiiw kang Iwan yang jadi Blogger terkenal (bahkan sampe diundang ke acara motoGP Trans 7 tapi kepising2 n logatnya markUUUeeessss bukan markes hahaha) dan deket sama pabrikan-pabrikan tolong sampaikan ya kang. Sampeyan kami percaya menjadi penyambung lidah antara konsumen ke produsen. Semoga ke depan Suzuki juga unjuk gigi biar seruuuu. Makasih kang maaf puanjaaaang dan pake ngebully sampeyan, hehe biar akrab aje kang. Salam juozzz ganduooozzz

Wassalamu’alaikum Wr. Wb.

Waallaikumsalam Wr. Wb. Asli….jian bikin terkekeh tenan. Mosok IWB disamain Honda Moove yang semok bin demplon…..asyem rekkk :mrgreen: . Wis ah….besuk langsung fitnes ki xixixi. Btw…..suwun buat bro Dehan, emailnya kocak tapi memberi pesan berguna untuk pabrikan. Dan ternyata benar hasil survei singkat IWB kemarin….kaki-kaki masih dianggap menjadi sisi lemah yang mencederai keanggunanan desain skutik Yamaha. Semoga bisa dijadikan bahan masukan untuk para team R & D agar berbenah dimasa depan. Yamaha??. Kudu mau mendengarkan konsumen jika ingin matiknya merangkak. Bener nggak bro?…..(iwb)

rpms-banner

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

202 COMMENTS

  1. Yamaha mesin OK Mas,,,
    Tapiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,,,,,,,,,,,,,,,
    1. Kaki-kaki gampang speleng goyang dombret,,,
    2. Sockbreaker atosssssss puolllllllllll,,,,,,
    3. Busa terlalu empuk,,,,,
    4. Saklar lampu utama ora penak buat atur jarak H/L,,,

    Suwun,,,,

  2. member yahomo belom sadar ya kalo YIMM itu jagonya sport 150cc ?.. makanya beli vixion aja sana… lupain matic, YIMM udah lesu darah main matic lawan AHM… bwahahahahahahaa…

  3. Satu lagi Kang Iwan,
    Okt kmrn anak lanang minta R15, tanya dealer indent 1 bln, krn bocah dah gak sabar,,,, last ke toko sebelah…. Booking CBR lokal warna merah, cukup 1 minggu motor dah nongkrong dirumah…..

  6. udah kontraknya ame vendor kali ya…. *cmiiw. mungkin kontraknya udah kelar baru ganti velg rada gedeaan * terawangan asal

  8. Itu roda matic yamaha harus hilang dari muka bumi, gara-gara ban mio Vario WTF tetanggaku kena imbasnya…ban belakang sudah gundul, masuk bengkel umum malah ban belakang Vario WTF diganti ban depan mio, jadi aneh dilihat…njijiki!

    • VERSI ANE:
      Assalamualaikum

      Kang sekali lagi ane minta tolong sampain ke AHM biar sportnya make ban gambot, tangki flat. Kalo CB150R SE pake pelek cacing sama tangki stupa yaudah gapapa udh terlanjur. Tapi buat Ayago dan V-Twin jangan pake ban cacing dan tangki stupa. Jujur ane FBH kang, ane punya 3 motor Honda semua. Rencana mau beli Honda lagi tapi sport buat adik ane (cowok), tapi liat lagi-lagi ban cacing tangki stupa ah ane jadi kecewa berat kang?.

      Ane menilai secara obyektif ya kang, kalo ini CB150R desainnya lebih ganteng daripada Old Vixion, apalagi ntar V-Twin 250 IMHO lebih garang pasti!! tapi nuwun sewu kalo cacing dan tangki stupa masih pake itu ya masih terlalu jauh buat mimpi ngganggu penjualan sport YIMM. Ibarat itu cewek cakep, facenya bagus, eye catching, tapi (maaf) pendek, klo sport YIMM bisa proporsional. Tolong sampaikan ya kang demi memerahnya lautan sport, kan akhirnya konsumen yang dimanjakan, cmiiiwwww?..

      Anu kang kalo perlu dibikin artikel sekalian, yang menohok dan makjleb-jleb sekalian kang biar Honda juga sadar, buat meraih kesuksesan jangan menengok kejayaan masa lalu pas Tiger laku keras. Zaman udah berubah, mindset konsumen udah terpatri kalo motor sport buat kencang, keren dan gahar, buat turing, dan sektor roda-roda adalah salah satu hal yang berpengaruh besar di sana. IMHO gak usah terlalu ngejar kenyamanan, DOHClah, konsumen kadang gak terlalu memikirkan sedetail itu.kencang, gahar dan keren itu nanti bonus aja gitu?

      Makasih kang itu aje curhatan ane, tolong kang Iwan yang sesemok bin demplon (pinjem kata2 wak Haji) Yamaha NMAX 150 eh maap salah udah diet n fitness dink cmiiw kang Iwan yang jadi Blogger terkenal (bahkan sampe diundang ke acara motoGP Trans 7 tapi kepising2 n logatnya markUUUeeessss bukan markes hahaha) dan deket sama pabrikan-pabrikan tolong sampaikan ya kang. Sampeyan kami percaya menjadi penyambung lidah antara konsumen ke produsen. Semoga ke depan Suzuki juga unjuk gigi biar seruuuu. Makasih kang maaf puanjaaaang dan pake ngebully sampeyan, hehe biar akrab aje kang. Salam juozzz ganduooozzz

      Wassalamu?alaikum Wr. Wb.

  9. Apakah R&D matic yamaha begitu “ndableg” nya sampai bertahun2 buta tuli melihat tuntutan konsumen? Sulit sekali rasanya untuk sekedar ngasih velg tangguh dan ban lebar. Mesti ijin jepang dulu kali ya?
    Tahun depan mau beli honda atau suzuki aja buat nemenin mio n xeon di rumah.
    Maaf buat yamaha, sepertinya ini waktu yang tepat buat kami para FBY untuk introspeksi diri, berpindah ke lain hati bukanlah sesuatu yang buruk bagi kami, malah bisa jadi sangat menyenangkan…!!!!

  10. hasil survey YIMM para yahomo pemakai motor maticnya rata rata tubuhnya imut imut, tinggi 155-160cm, berat 50-60 kg…jadi pake roda centil ban cacing juga udah pantes banget itu….bwahahahahahaa….

  11. sodara sodara, ingattt !!….roda imut geal geol udah dipatenin ama YIMM yah… AHM dilarang nyontek, okeh ??!!….

  12. Setiap pabrikan memiliki kekurangan masing-masing yang menjelma menjadi “kutukan”, AHM=stupa, YIMM=kaki mini, suzi=inovasi yang mati, dll..dll.dll…efek positifnya kekurangan itu menjadi bahan kreatifitas pemakai (baca=modifikator) dan ladang rejeki produk aftermarket..kalo produknya sempurna..

  13. metic yahama udah bagus kok biar pelk n bannya kecil.. fby aja yg gak mau beli.. kasih saran ?????? ke pabriknya tp ke fby noh

  15. gw juga mau opini,
    sama gw juga pengguna Matic Yamaha (Mio-J) dirumah ada Xride dan XeonGT juga..
    Ane penah ngobrol sama orang RnD yamaha ttg hal ini (baca: kaki-kaki). Ternyata ya Begini ceritanya..
    1. Memang kolot bangett orang teknikalnya mereka tetap pegang prinsip “Kestabilan motor dikecepatan tinggi” mungkin ini maksudnya si DNA Yamaha itu lah yaa.

    2. Terus Pertimbangan lainya adalah hal Classic yaitu COST!!!

    3. Mereka (YIMM) melawan AHM mengandalkan built quality Advance Technologi di sistem mesinya. (DiaCyl/Forged piston, memory ecu 2GB dan detai lainya) Namun sayangnya gk pernah “Delivery” ke konsumen dengan baik.

    4. Klo diperhatikan (velg/shock/Rem) motor matic Honda itu serupa, atau memang sama?? atau memang identik alias Common Part??? Kalo yamaha beda beda ya walaupun gk semua sih makanya. Honda cerdik ngakalin cost yamaha malah over cost gara2 velg rem shock beda2.

    5. Faktor ASTRA Group.. kebayang kan Astra honda bisa save berapa kalo beli part dari groupnya sendiri.. kalo yamaha beli part di Astra group?? mungkin bisa beda harga dengan honda..

    6. yang paling berat yaiutu Mind SET konsumen disini.. Branding Honda sangat Kuat!!!!

  16. lha wong motor gerobak kok dminta yg aneh2…..ngimpiiiii ente smua….ngoahahaha!!!! peak…peak

  17. Alhamdulillah dirumah ada Vixi, GT-125,Soul-GT, dan Mio…..kalau gak FBY tulen …….gak bakalan beli, sama spt bung Dehan kecewa sama kaki-kainya kurang gagah, terus fitur-fitur lain samai dng sebelah…kalau perlu lebihin, sebab gak bakalan nyamai sebelah kalau fitur saja kalah.

  19. yimm buat matik ban cacingan, ahm bikin matik ban gajah. giliran motor sport yimm bikin sport ban gajah, lah ahm bikin motor sport bannya cilik. ga secilik ban cacingan matik yimm sih. tp sama aja namanya cilik.
    wong yimm sama ahm sama2 dablek

  23. velg ban kurus geal geol matik yamaha jadi trend topik artikel di IWB, bahkan di blog2 lain. apakah keluhan FBY di dengarin YIMM, kayanya gak deh,, dibiarin aja sampai benar benar gak laku, makanya kalo gak mau di bully ya benahi tuh kaki kaki matik. sebelum semua matik brojol dan sebelum terlambat coba dengarkan keluhan konsumen setiamu YIMM. gak ada salahnya. hanya masalah velg dan ban saja koq.

  24. ehm, , ,iyo kang!
    ku setuju,,,
    dan it sudah jadi rahasia umum,
    tapi yg jadi pertanya.an.
    1.apa yamaha tidak tau kalau biang masalah it si kaki cacing???
    yang pasti tau lah, lha,,,,buanyak kaki cacing yang dari dulu penyakitnya geyol-geyol.
    2. terus kenapa kok yamaha tidak menangani?????
    3. apa yamaha punya argumen sendri kenapa mempertahankan si cacing???

  25. bagus jg kritiknya demi kepuasan konsumen dan semoga tidk hanya yamaha, honda, suzuki, kawasaki dll semua pabrikan harus ngerti maunya konsumen, ini indonesia jgn hanya jepang mindid

  26. Saya sebagai salah satu jajaran petinggi YIMM menolak dengan tegas bingit’s untuk mengubah matic Yamaha yg identik dengan velg geol dan ban imut unyu itu. Karena sudah ciri khas Yamaha untuk tetep ngeyel bin budeg dengan impian siang bolong untuk menguasai market share 40%. Sekian & Terima kasih.

    • ehm, , ,iyo kang!
      ku setuju,,,
      dan it sudah jadi rahasia umum,
      tapi yg jadi pertanya.an.
      1.apa yamaha tidak tau kalau biang masalah it si kaki cacing???
      yang pasti tau lah, lha,,,,buanyak kaki cacing yang dari dulu penyakitnya geyol-geyol.
      2. terus kenapa kok yamaha tidak menangani?????
      3. apa yamaha punya argumen sendri kenapa mempertahankan si cacing???

  29. Engko ndang seng duwe pabrik pelek mantan patinggi yamaha.. arep golek pabrik liyo sungkan..

    #ngarangbebas

  32. Soal roda kecil itu strategi yimm untuk mengejar irit bbm cobain aja kasih ban sama kaya matic ahm pasti hasil tes bbm,akselerasi juga beda,semua atpm punya strategi

  33. sangat benar sekali dan tolong sampaikan kepada YIMM agar yamaha byson bannya di buat cacing biar bisa lari kencang. memalukan sekali ini. wkwkwkwkwk
    orongorong.com/2014/11/21/indonesia-butuh-sirkuit-bertaraf-motogp-mungkin-ini-bisa-membantu/

  35. apa mungkin yamaha masih terikat kontrak dengan produsen felk kli ya..mungkin k depannya pake punyanya tetangga boleh juga..

  38. Ini seh salah fby juga yg terlalu nyanjung muji produk yamaha sebagai produk kualitas dewa dunia ahirat. ga pnh kasih kritik membangun, jd yah terus dkasih produk seadax jg, jd ga heran MS terus nyungsep

  39. wani piro …ini untuk mengejar cost murah kan sudah dikasih teknologi blusukan eh blucore…

    tanya mas Iwan.. blucore dengan kuatcore dan dulcore mana yang lebih hebat peformanya? dan berapa intinya? wkwkwk

  43. Yoi betul kang,,padahal aku udah pesen ama orang dalam yamaha,,,pesen mio 125…terus kalo bannya msih imut rak yo osin tenan aku,,di olok2 fbh,,,soal disain,,,???selera ajalah,,,liat beat temen ama mio gt,,,sama punya kelebihan dan kekurangan,,,,,sekali lgi palk dan ban nya sya minta di gedein titik,,,kalo ndak??? Aku tak ngumpet di belakang fbh…wkwkwkw….

  45. Ane udah gak respect sama yamoped mau sport kek matic cuma gtuh2 aja di saat yg lain udah dohc 6 speed masih aja setia pake sohc 5 sepit…………..prnah temen ane ngledek blg brow sport kq 5 prcepatan mn asyik psti ngeden buat ngebut ane jwab saza biarin dripada bebek cngkring minim inovasi lngsung diem dia

  46. Kan sya dh blang dri dulu kala, matic yamaha smua hrus gnti kaki2. Berani taruhan deh tr klo yamaha keukeuh ngeluarin si blue corer pake kaki2 kecil penjualan nya segitu2 aja. Bndingin tr klo dh pke kaki2 gede. saya jg slah satu pecinta yamaha, motor saya byson n xeon rc, niat mu bli lagi mtic bwt istri. Istri dh lirik beat cz ngrasain pake n di bonceng xeon rc kurang nyaman. Akibat kaki2 kecil pdhal desain smua motor yamaha dh ok enak diliat mata. Sok atuh YIMM wujudin klo mank masih mau bersaing ma ahm, n klo mank menurut yamaha kpuasan customer adalah no 1

  49. motor ane ada 3, Y*m*ha semua. tp yg keempat dan seterusnya gak akan. Kecewa di mesin!.ni unek2u juga Lek IWB.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.