Bro dan sis sekalian…..rumor hadirnya varian CB300F sudah berembus sejak Maret tahun ini. Berawal dari sebuah blue print…..kemudian sertifikat produksi dan akhirnya konfirmasi. Yup…seperti dilansir Aspalrubber, Honda Amerika telah memberikan sinyal bahwa mereka akan merilis CB300F musim gugur tahun ini…….
CB300F sendiri adalah versi naked dari CBR300R. Dibekali engine satu silinder 286cc, fuel injection dengan stroke lebih panjang 8mm dibanding CBR250R plus posisi duduk tegak ciri khas motor turing membuat CB300R lebih friendly use, nyaman serta cocok menjelajah jalanan. Tidak heran mzbro. Dengan basis desain sempalan dari CBR300R…..sang naked dipercaya akan mewarisi kenyamanan sang fairing. Monggo perhatikan buritan, tanki, frame, knalpot, pelk dan detail lain…..jian kembar tenan. Langkah Honda ini mirip dengan yang dilakukan Kawasaki terhadap Ninja250F dan Z250….
Last…… Honda Amerika kabarnya akan merilis CB300F pada musim gugur tahun ini. Artinya sekitar Agustus-November mzbro. Rumornya banderol berkisar USD 3,999 atau lebih murah 400 dolar dibanding CBR300R. Jika dikonversi kerupiah jatuhnya 40jutaan. Weleh…murah tenan yak :shock:. Eh….ngomong-ngomong mungkin nggak sih pengaplikasian strategi diatas dilakukan ditanah air?. Dengan hadirnya CBR250 dual keen eyes plus plus kekuatan masspro…..logis nggak jika AHM meracik CBR250 versi naked yang dinamakan Tiger dimasa depan?. Haiyah…..koq jadi ngelantur. Btw berikut spek CB300F versi Amerika…..(iwb)
Spesifikasi teknis Honda CB300F:
Engine Type: 286cc liquid-cooled single-cylinder four-stroke
Bore and Stroke: 76.0mm x 63.0mm
Compression ratio: 10.7:1
Valve Train: DOHC; four valves per cylinder
Induction: PGM-FI, 38mm throttle body
Ignition: Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Transmission: Six-speed
Final Drive: O-ring-sealed chain
Suspension Front: 37mm fork; 4.65 inches travel
Rear: Pro-Link? single shock with five-position spring preload adjustability; 4.07 inches travel
Brakes Front: Twin-piston caliper with single 296mm disc
Rear: Single-caliper 220mm disc
Tires Front: 110/70-17 radial
Rear: 140/70-17 radial
Wheelbase: 54.3 inches
Rake (Caster angle): 25? 30?
Trail: 98mm (3.9 inches)
Seat Height: 30.7 inches
Fuel Capacity: 3.4 gallons
Estimated Fuel Economy**: 71 MPG
Color: Red
Curb Weight*: 348 pounds
Top 5 Related Posts:
Sekilas mirip megapro dengan mesin yang gede…hehehe
Menurutku secara desain Gantengan gixxer dan byson
Mas itu yang pengeruhan hasil pemilu mohon dihapus aja sangat mengganggu,ini bukan tempatnya bung jangan bawa bawa galau anda
Web sekelas Visordown-pun juga tergiur memberitakan Sport Kawasaki 250 cc 4 silinder
bonsaibiker.com/2014/07/11/bahkan-visordownpun-tertarik-memblow-up-rumor-sport-kawasaki-250-cc-4-silinder/#comment-180115
Mantab, artikelku sama juga next tiger CB250SF mesinnya, bodi CB300F he he
bikeaddict14.wordpress.com/2014/07/10/penampakkan-perdana-honda-cb300f/
” honda amerika”…jangan terlalu ngarep
Yang seru dari blog iwan ya ngelihatin orang ayan
iya itu eko prabowo hahaha.
Wo… Wo…. Nasib lu malang amat wowo…
Haha
Tiger jadi moge,tuh varian TRIUMPH namanya Tiger
wkwkwkw
penerus tiger cepetan dong
si eko Frrabowo bulan puasa gini Nyampah melulu…gak puasa lu ya..orang kuffar lu ?
Honda Indonesia umumkan penggantian komponen Honda Accord 2013
stephenlangitan.com/archives/90320
apalagi kondisi sekarang, para purnawirawan jendral menjadi terpecah menjadi dua kubu, potensi kerusuhan besar sekali, indonesia saat ini dipenuhi oleh generasi muda yang tidak tahu/tidak mengalami sejarah 98 terutama generasi muda umur 25 tahun ke bawah, umur 25 tahun ke bawah tahu peristiwa 98 hanya dari pembicaraan saja yang belum tentu benar karena terkadang pembicaraan di tambahi bumbu-bumbu cerita agar ramai, jika di cermati generasi muda terutama 25 tahun ke bawah karakter nya menjadi rusak disiplin nya sangat rendah, jiwanya materialistis, bahkan rasa hormat terhadap orang tua menjadi turun, dan berjiwa pengecut keroyokan tidak berani bersikap mandiri hal ini terlihat dari banyak nya geng motor atau pun klub motor yang bermunculan