iklan iwb
Dilihat : 639

P200ns inaBro dan sis sekalian….berita mengejutkan dirilis oleh media online India Motorbeam tentang Pulsar 200NS. Setelah dijejali berbagai testimoni serta kabar test ride jalanan sikuda besi ditanah air, secara mengagetkan kita disodori kepastian/konfirmasi bahwa Bajaj Auto ternyata berniat merilis Pulsar 200NS versi fuel injection untuk pasar Indonesia. Berikut penggalan artikel mereka….

“Bajaj Auto has confirmed its plans to manufacture a fuel injected version of its flagship model, the Pulsar 200 NS. The Pulsar 200 NS featuring fuel injection is planned for the Indonesian markets first. Bajaj Auto will launch the fuel-injected version in India, sometime later, after Indonesia”...

Luar biasa brosis. Mengerti Indonesia akan segera memberlakukan Euro 3, arah kebijakan serta pengembangan Pulsar200NS di Indonesia berubah arah. Ketika karbu dirasa sudah tidak memenuhi syarat berkompetisi melawan ketatnya peraturan emisi gas buang…maka jalan satu-satunya adalah mencangkokkan fuel injection system. Dan itulah yang dipilih Bajaj Auto India untuk mendobrak pasar tanah air atas jagoan mereka Pulsar 200NS. Tentu saja konfirmasi ini menggembirakan kita semua. Kenapa?. Dengan perubahan pengabut bahan bakar dari karbu ke FI…umumnya power meningkat namun komsumsi bahan bakar lebih irit. Lha kalau sudah tembus 23.5hp…setelah injeksi berapa ya??. Menurut Motorbeam, tenaga Pulsar 200NS bisa saja mendekati KTM Duke 200 yang saat ini bertengger di 25HP. Byuh, juozzz tenan!!….

iklan iwb

Last....dibalik info menyenangkan, kita kudu siap-siap mengenai pricing. Sebab…perangkat ECU serta komponen fuel injection disinyalir bakal mendongkrak harga jual sikuda besi. Namun untuk motor 200cc, SOHC, 4 klep…bertenaga 23.5hp torque 18,3NM selama masih dibawah 30 jutaan tetap logis serta pantes kita jadikan pertimbangan. Apalagi disana ada nama Kawasaki yang menjadi backing penetrasi pasar nantinya. So….Pulsar 200NS FI??. India setelah Indonesia bro. Mantep po ora :mrgreen: ….(Iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

206 COMMENTS

  2. IMHO perkiraanku harganya 30-35jt kalo injeksi, mas… apalagi konon ada gosip part kawasaki mau dijejalin jg… masih worth sih mnrtku dengan harga segitu apalagi pake baju kawasaki….

  3. Mantab Tenan Ni INFO,
    mgkin Ini jg yg jadi Pertimbangan BAJAJ AUTO u/ Tidak Buru2 MeLaunching PULSAR 200NS di INDONESIA,
    krn Nunggu Yg Versi INJEKSI Siap u/DIRILIS di mari.

  7. ada aje orang PINTER yg bandingin ni bajaj bajuri ama cb150/nvl…udh beda cc beda kelas pula ttp aje keukeuh banding2in,,very smart ass

  8. Mas iwan, prediksi saya POWER BAJAJ PULSAR 200NS NANTI GAK AKAN BERTAMBAH, BAHKAN BERKURANG.

    bukan karena injeksi, tapi karena penyesuaian bahan bakar premium di Indonesia.

  10. 106. supersonic150fi – Januari 8, 2013
    ada aje orang PINTER yg bandingin ni bajaj bajuri ama cb150/nvl?udh beda cc beda kelas pula ttp aje keukeuh banding2in,,very smart ass
    —————————————————————————————

    gak terima ya??

  13. 20 jt aja. Gak dohc juga hehehe. Ahm niat hajar bajaj via versa, tapi digebuk balik ama.p200. Yakin deh brojolan p200 dulu dari.tiger.
    Tiger niatnya dikeluarin ahir buat gong doang.

  15. kalau uang kalian cuman pas-pasan apalagi sampai kredit,belilah motor yg udah teruji,honda,yamaha,suzuki,kawasaki(asli)
    tp kalau kalian uangnya banyak,pilihlah motor eropa seperti ducati dan saudara2nya,
    janganlah kalian membeli barang yg kualitasnya meragukan,apalagi partnya harus inden(utk motor harian),disamping itu juga harga jual kembali anjlok,semua itu hrus dipertimbangkan bro,jangn karena power gede,model keren,tp kalian harus tau,itu bajaj,bukan merek yg familiar(ini indonesia bukan india),

  18. @114. anti india – Januari 8, 2013
    kalau uang kalian cuman pas-pasan apalagi sampai kredit,belilah motor yg udah teruji,honda,yamaha,suzuki,kawasaki(asli)
    tp kalau kalian uangnya banyak,pilihlah motor eropa seperti ducati dan saudara2nya,
    janganlah kalian membeli barang yg kualitasnya meragukan,apalagi partnya harus inden(utk motor harian),disamping itu juga harga jual kembali anjlok,semua itu hrus dipertimbangkan bro,jangn karena power gede,model keren,tp kalian harus tau,itu bajaj,bukan merek yg familiar(ini indonesia bukan india),
    —————————————————————————————
    Terserah yang mau beli dodol.
    Hahaha.
    Pasti salesnya.

  19. AH MOTOR INDIA NEH MOTOR MURAH HARUS NYA.
    DI JUAL MAHAL MANA LAKU LAH !

  23. riset mesin dari KTM,dbranding oleh Bajaj,dan d dukung Kawasaki pemasarannya,haduhhh…

    sungguh sangat langkah terjadi..hehe

  26. Specification ? Bajaj Pulsar 200NS Injection

    Engine
    Type: SOHC ? 4V ? Liquid Cooled
    Combustion system: Triple spark
    Ignition system: Independent spark control through ECU
    Crankshaft Type: Integral
    Max Power: 21,5 PS @ 9500
    Max Torque: 18,2 Nm @ 8000
    Bore: 72 mm
    Stroke: 49 mm
    Displacement: 199.5 cc
    Fuel system: Injection, UCD 33
    Air filter: Paper element
    Exhaust system: Exhaust TEC enhanced centrally mounted

    kira2 pulsar 200NS di downgrade premium juga gak yaaa?????

  28. salut buat bajaj. Buat ngerebut market share, Indonesia dikasih spek yang spesial, bukan spek “anak tiri”. Semoga langkah ini ditiru pabrikan2 lainnya

  31. Euro3…metromini-kopaja-bajaj yg asepnya ngebul itu nasibnya gmn ya…itu euro(-3) kan ya wkwkwk…

  35. “They should have launched 200NS with Fi only. Almost all current 200ns are suffering from a messed up carb tuning which even those service centre mechanics can?t solve :(..” ..

    komen salah satu pengunjung motorbeam.com .. emg karbu pz00ns “messed up” knapa ya mas IWB? sampe2 beres nya ga bisa benerin ?

  39. keren mas iwan,, mantep 😀
    kok gk ada yg ngejek plat nomer? 😆 coba kalo NVL langsung smua temen2 astuti hendi melati aka FBH pada ngejek :mrgreen:
    siapa bilang plat dijidat jelek,, keren kok.. buktinya p200ns juga pake plat dijidat kayak NVL, 😀

  41. 125. Bang Jali – Januari 8, 2013

    Specification ? Bajaj Pulsar 200NS Injection

    Engine
    Type: SOHC ? 4V ? Liquid Cooled
    Combustion system: Triple spark
    Ignition system: Independent spark control through ECU
    Crankshaft Type: Integral
    Max Power: 21,5 PS @ 9500
    Max Torque: 18,2 Nm @ 8000
    Bore: 72 mm
    Stroke: 49 mm
    Displacement: 199.5 cc
    Fuel system: Injection, UCD 33
    Air filter: Paper element
    Exhaust system: Exhaust TEC enhanced centrally mounted

    kira2 pulsar 200NS di downgrade premium juga gak yaaa?????
    —————————————————————————————-
    MAU NYA NAIK MOTOR KENCENG KOK NGISI NYA BENSIN JATAH ORANG MISKIN ?

  46. ini baru info yg bakal merontokkan calon-fb motor jepun..
    Dahsyatt tenan klo power bs 11-12 dg si duke 200. bener2 sbg pengobat yg gak mampu scr finansial bt ngeboyong si duke.
    Layak dipantau kang iwb, realisasinya d tanah air

  48. Lah p200ns kan bentuk headlampnya ga masalah,, jd masih lmyn kalau ditempel koyo,, seperti kasus byson..
    lah shincan,,?

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.