Secara hitung-hitungan margin, memang agak berat mzbro. Sebab sudah rahasia umum segala part yang terbenam didalam jantung engine DOHC lebih banyak dibanding SOHC. Tapi….tidak kalau kita membicarakan tentang strategi pasar, rivalitas, serta tetek bengek faktor yang berhubungan dengan kompetisi. Artinya?? profit tipispun hajar aja yang penting bisa menjungkalkan lawan…..
Inilah yang sangat menarik untuk dikupas. Banyak yang ragu bahwa Honda mampu menyuguhkan engine DOHC dengan banderol semurah SOHC. Make sense sih mzbro. Tapi patut diingat….saat ini pabrikan sayap mengepak sedang berjuang untuk menjadi yang terbaik disegala segmen. Prestasi brilian mereka ditahun 2011 serasa kurang sempurna akibat gagal menaklukkan Yamaha Vixion. Nah…tahun 2012-lah titik kebangkitan yang diharapkan bisa memukul motorsport garputala. Selain itu, coba kita lirik negara India…..
Harga Honda CBR150r ( 1.20 laks) yang notabene DOHC engine bisa head to head dengan Yamaha YZF-R15 (SOHC – 1.19,6 laks) dalam hal pricing. Artinya??….ilmu tersebut bisa saja diaplikasi ketanah air. Sasis teralis, DOHC engine, injeksi PGM-FI….banderol 22 jutaan sejajar dengan Vixi. Beiigghh….maut bener kalau itu terjadi. So jika ditanya…mungkin nggak sih DOHC engine dijual semurah SOHC?? IWB berkeyakinan…….mungkin saja. Gimana menurut mzbro semua???…..(iwb)
@over gear: ohh, gitu ya pak, terimaksih pencerahannya.
Soal DOHCnya CBR 250, berarti dia bukan DOHC tulen pak? bagaimana dengan CBR150?
quote komentar “over gear”, jadi artinya biaya utk bikin rocker arm lbh murah dibanding bikin bubungan di noken ya?jadi meng quote komentar “joni”, artinya kl dibikin spt itu, bukan murni DOHC tulen?? jadi setengah DOHC setengah SOHC?? cmiiiiww…….
kl masalah pricing sih, menurut ane, biarin aja antara YIMM n AHM ber’tempur’, karena ujung2nya yg diuntungkan itu kita(konsumen).(sama spt kasus operator telepon, stasiun televisi,dll) banyak disuguhi produk dgn berbagai macam fitur n harga.utk masalah mana nanti yg ternyata overprice or cuman iklan belaka, kita gak usah sewot n saling serang dgn menggunakan komentar2 yg tidak pantas, toh waktu akan membuktikan sendiri, mana yg bisa diterima di masyarakat, mana yg overprice, mana yg cuma iklan belaka. masyarakat skg sudah semakin educated, semakin kritis, jadi para produsen juga gak bisa bikin iklan asal2an dan setengah ngibul, karena efeknya akan kembali lagi ke mereka.
so, mau honda keluarin produk monoshock, teralis, DOHC, liquid cooled, RDB, dll dengan harga 11-12 ama piksen, biarin aja. siapa tau dgn honda bikin produk n harga spt itu, si yamaha akan menurunkan harga piksen, or harga tetep tapi di revisi produknya, dikasih RDB, or DOHC, khan tetep buntutnya yg diuntungkan KITA!!!
yg fanatik yamaha akan dpt produk yg bagus, yg fanatik honda juga akan dpt produk yg bagus juga….konsumen yg untung!!!!
ngapain pada sewot?? sampe keluarin komentar2 tidak pantas???
Honada nya mau ga dapet margin laba cuma tipis? Segmen sport walau bergengsi tapi kan kecil ceruknya
saya kurang setuju nih misalnya harga engine DOHC bisa disetarain dgn engine SOHC… (Mungkin aja, siapa tau)
bisa saja kesetaraan DOHC dan SOHC ini, DOHC menurunkan kwalitas komponen yg artinya kurang maximal, dan SOHC nya dgn kwalitas komponen terbaik. ini bisa jadi kemungkinan harganya terbilang kurang lebih sama (Mungkin aja, siapa tau)
ada harga ada kwalitas… (Mungkin aja, siapa tau)
bagus kan kalo barang2 yg dipasarin di sini gak mengacu dgn harga murah aja, tp kwalitas, performa, teknology, jadi kita juga dapat uptodate dgn teknology, sistem, perkembangan2 yg baru.. ilmu… (Mungkin aja, siapa tau)
kemaren vixion kan ada lawan,makanya dia ngsih harga tinggi..sekarang dia udah punya lawan tangguh si cb150r streetfire,yg ga ada lawannya ama vixion…