Rumor eksistensi CS-1 bakal disuntik mati menyisakan berjuta pertanyaan….mau dibawa kemana arah gen City Sport 125cc. Apalagi berita santer terdengar bahwa tahun depan Honda akan brojolin bebek super??. Apakah yang dimaksud merupakan penjelmaan new produk?? atau redesign dari Honda CS-1??….
Susah menggali lebih dalam akan akurasi berita ini. Sebab bukan rahasia umum jajaran grup Astra paling rapi dan rapat dalam menjaga kerahasiaan produk anyar mereka. Terbukti…ketika IWB coba pancing-pancing tentang isue bebek super, tidak satupun yang sudi membocorkan….alias hanya gelengan kepala yang dipertontonkan. Yup….kita harus mengapresiasi kejujuran mereka. Lawong katanya malah baru sekarang baru denger dari Blogger kalau perusahaan mereka bakal brojolin gen anyar…..waduh (tepuk jidat.com)
Namun…dari hasil diskusi serta menyambung potongan-potongan informasi yang IWB dapatkan, disinyalir kuat mesin CS-1 akan tetap dipertahankan. Sebagai engine yang sudah teruji durability serta kemampuannya….Honda tidak mungkin menyuntik mati atau menghilangkan dari line-up (good news buat penunggang CS-1 nih 
). So….artinya, besar kemungkinan hanya redesign ulang dengan bentuk baru…..
Mesin 125cc gen CBR125……tune up ulang sedikit, kompresi ditingkatkan, pengabut bahan bakar PGM FI….maka Honda CS-1 next generation bisa lebih kencang dari sekarang. Apakah ini yang dimaksud bebek super?? kita tunggu saja. Toh jalan masih panjang mzbro. Btw….setuju nggak kalau mesin CS-1 dijadikan base engine bebek super?? atau malah lebih suka diganti total menjadi produk yang benar-benar fresh?? monggo berikan opininya…..(iwb)
mesin tetep, tapi bore up jadi 150 cc injeksi…
bebek super yang injeksi kan lum ada, bisa jadi diferensiasi dengan kompetitor
Motor yg tampangnya jelek banget. Yg naikin juga banci. Pantes aja disebut produk gagal
cs1 ama titan aja dikentutin, sesuai dgn gelarnya si motor kecebong hehehehe
samsi suardi
ente ternyata orang paling tolol dan goblog sedunia, dari namanya aja seperti banci kaleng taman lawang, ente dah bisa bikin motor sendiri ??? apapun merk n jenis motor itu trgantung kebutuhan orang yg beli… dasar banci goblog…
Mesin CS1 sebenernya manteb..powerfull diantara 125cc..
Tp yg perlu diperhatikan AHM adalah design bodynya..
Jgn smpe “Bebek SUper” yg lg direbutin itu body’y kaya CS1 lg..
Dh jelas2 body CS1 itu ga msuk selera orang Indonesia makanya jd ga laku..Maaf bro,mnrut saya bodynya kaya Kebo Cacingan..Depan Gede belakang ceking…
Coba dulu CS1 ttp pke body Sonic,cuma ganti nama aja pasti dan dijamin laku..Sprti Suzuki dgn satria FU nya yg mengubah nama dr Raider,terbukti laris manis smpe sekarang..
itu krn harganya bro.. dl gw sempat mw beli, tp krn masi darah muda mikirnya nambah 1jt dpt fu.. yaudah gk jd, ambil yg ganteng aj honda blade.. ampe skrg masi bangga pake itu
saya mau ambil cs 1 ne tapi denger sering bocor radiatornya jadi mikir 2 x nih, chasis juga ada yang ga senter ma roda jadi mau beli mesti milih dulu ne
CS1 ya tetep CS1 mo bilang kebo cacingan lah,,domba garut lah,yang punya goblok lah..ato apalah terserah..namanya rider pasti punya argumen sendiri2 tentang motornya..
Saya sendiri rider CS1.. memang top jossh ni motor..buat nyantai bisa,,kebut juga oke.. 😀
::keepsafetyriding n brotherhood::
CS1 gue lampunya kok redup ya, gmn caranya agar lebih terang??
kalau masalah engine motor ini top abiz deh,rpm 4000 biasa 7000 buat irit2n kekantor tapi kalau udah teriak 11.000rpm keluar ganasnya.
modif harian(piston sonic 60mm,Klep EE 31/25.5 , Karbu Lippo 28mm, CDI BRT Hyperband, Knalpot ngelas sendiri) dah cukup buat ngasepin Scorpio,Vixi,Megipret,tigor,P200. apalagi motor bebek,,,nyuss lewat jauh mas bro.
CS1 Standar aja udah bikin panas motor lain apalagi dimodif 133cc kayak bang CS1 owner,pasti mantap itu
Cs1 ku std bisa sampai 135kpj (kondisi sendiri,kpala menunduk)
Laju 125 kpj aja MX udah g bisa nyalip hehe…peace
Top speed Bang CS1 owner brapa?
158kpj mas bro tapi jalan udah keburu habis (maklum jalan raya)
Ingat digital tidak sama dengan jarum
deviasi jarum lebih banyak 3-10%
makanya Cs1 mu 125kpj aja MX udah lewat
Lah pas waktu saya bkendara dgn laju 72kpj di spidometer smash adik gue udah 80kpj
waktu saya kesurabaya laju 91kpj di spido NMP udah 102kpj
Balik dari sby dengan laju 88kpj di spido MX udah 100kurang dikit.
GMN cara bikin lampu gue terang???tanpa modif kumparan
lampu apa yang cocok dgn CS1?? Tolong Cyser
Dulu saya pengguna CS1
Lampu pake philips, tapi gak tau beli dimana??pengalaman temen ku dulu
Sekarang saya pake NJMX
yang saya rasakan beda, dulu saya sering betot gas di rpm tinggi sekarang di rpm 8000 aja uda OK tarikan bawah siiip mantaf deh buat yamaha. tapi emang bener CS1 kalau udah teriak powernya ganas sekali untuk sekelas 125cc
NJMX ane kalau buat rebahan saat speed diatas 100kmh agak goyang sasisnya, beda waktu saya pake CS1 buat lari 120kmh saat nikung pun serasa aman.
Kesimpulan :
Kelemahan CS1 = lampu kurang terang, gigi1-2 pendek,body gak keren.
Kelebihan CS1 = gigi 4 dan 5 nya sadis, power atas ngisi terus (apa ini design mesin high rpm)
Kelemahn NJMX = gigi5 srasa cuma nurunin rpm aja,shock belakangnya kurang nyaman waktu diajak ngebut
Kelebihan NJMX = Tarikan awal dilampu merah ciamik, buat dikota ane pilih NJMX
Peace!!!
Wah kren bnget jdi meningkat power.y
.bleh tu d coba di cs one gue , ,