iklan iwb

Disebuah bengkel…dari jauh motor berkelir hitam putih terlihat outstanding menarik perhatian. Sebab…pelk bawaan pabrikan berubah menjadi spoke wheel yang biasa kita kenal dengan jari-jari. Yah…namanya juga penasaran mzbro, segera IWB cari siowner sikuda besi. Dari situlah IWB ngobrol-ngobrol ringan serta melakukan tanya jawab perihal siVixy tunggangan kesayangan….

Menurut pengakuan doi, pelk aluminium desain U ditebus dengan harga 1 juta rupiah sepasang (merk Champ). Kemudian tromol belakang hasil nyomot dari sang legendaris Yamaha RX-King…orisinil bro. Piro regone??…250 ribu. Doi mengatakan pemasangan? tidak merubah apapun alias plug & play. Hhmm….baru tahu kalau tromol sikobra cocok untuk Vixy.? Obrolan berlanjut….kini beralih kebagian depan….

Kalau kita pelototin, dengan mudah mata bisa melihat sebuah tromol yang tidak asing lagi. Bener banget….tromol Ninja. Tromol ninin 2tak diboyong dari toko variasi dengan harga 390ribu. Wah…koq mahal???. Ternyata harga segitu sudah satu set dengan cakram after market. Walah…murah dong!…ini yang IWB bingung. Karena setahu IWB, piringan cakram variasi saat ini berkisar 300-350 ribuan. Artinya…harga yang doi peroleh bisa dikatakan sangat miring…

iklan iwb

Puas mengekplorasi lewat pertanyaan tentang part yang dibenamkan, kini topik beralih dengan efek setelah penggantian. “ Tarikan makin enak!!. Sekali puntir gas…..ngacir. Enteng banget bro..!!” serunya meyakinkan. Nggak heran sih soalnya putaran engine tersalur sempurna keroda akibat bobot atau beban yang makin enteng. Disinyalir serem nih motor buat high speed. Tapi apa yang diungkapkan biker kecil nan kurus tersebut diluar prediksi….

” Nggak bro, malah makin lengket..!!” ujarnya.? Yang boneng 😯 !!. (Ilmu fisika tidak berlaku nih :mrgreen: ). Mosok iyo ban cilik malah nempel diaspal. Tapi doi kekeh itulah yang dirasakan. ” Hanya saja…buat nikung tajam agak serem bro…!” tambahnya. Ini baru sejalan dengan teori 😆 . Yang terakhir….gimana dengan top speed??. Doi menjawab…sivixy bisa tembus 140km/jam. Padahal ketika masih pelk racing…paling mentok dikisaran 130km/jam. Wiihh…lumayan mendongkrak banyak yak!. Mental baja juga nih biker berani lari segitu dengan ban cungkring…

Seringkali penggantian ban kecil menjadi cara pintas? biker yang ingin tarikan motor makin enteng. Memang efeknya sangat terasa khususnya accelerasi akibat minimnya penampang karet bundar yang kontak keaspal. Namun patut diingat….sudah lazimnya handling kuda besi bakal ngedrop khususnya jika terjadi panic braking. Gejala ngesot akan mengintai kita setiap saat. Mau??…kalau IWB mah ogah mzbro. Cari aman ketimbang celaka. Bener nggak bro….(iwb)

141 COMMENTS

  1. buat entu rider vixie…

    ane sumbangin nech.. pelek aluminium 10 inchi punya vespa ane..plus ban 3.00 inchi…buat dipasang di vixie ente
    dijamin di speedometer motor ente bisa tembus 250 km/jam… 😀 😀 😀

  2. tuk ;
    99. black devil – November 30, 2011
    ==============================

    sebenernya urusan top speed itu sich tergantung siapa yang mbawa motornya…???

    kalo nyang mbawa pembalap tulen… bisa lebih kenceng dibanding cara mbawa ala bapak2…??

    ane sendiri gak bisa njelasinnya..gimana caranya koq motor sama2 standar tapi ditangan pembalap larinya bisa lebih kenceng..??

    soalse ane juga pernah ngalamin… vespa ane dibawa ama temen yang biasa turing pake vespa (ane dibonceng)..larinya bisa lebih cepet dari yang biasa ane bawa…
    ane tanya rahasianya.. dia cuman ketawa, sambil bilang “payah loee..padahal vespa elo enak tapi gaya elo mbawa vespa kayak bapak2..!! 😀 😀 😀

  3. mau dapat 140 kpj tp berisiko tinggi , ban cungkring hanya cocok buat dragbike…..dan alay rider alias para pembalap liar jalanan keparat….

  4. Wah…gaya sih gaya pake velg kayak bgtu…tp ntar klo dah nyusruk k got udah deh.N????? bisa gaya lagi…lbh safety pake velg racing merk CHEMCO deh.lebih oke dan lbh gaya lagi

  5. ahhhh mau alay ke apa kek terserah gaya and hobby orang masing-masing,mau nuncep,mau uji nyali pake ban cungkring terserah orang….. seharusnya sesama bikers jangan saling memberi komentar yang menjatuhkan……. internet itu tempat orang bebas berkreasi bro…….

  6. Keren2.. Mnurut gw masalah ban kecil sih itu tergantung selera orang.. Dan itu hak pemilik motor..

  7. hanya laki2 sejati yg berani….. klo yg bilang2 alay mah tu sbenernya takut…… hahhahahhaa

  8. yahh ribet bgt bray….
    vixy gua cukup ganti ban kecil fdr dpan ukuran 70/80. Belakang 80/80 aja udah jos.. gua sering nyoba dan top speed nyampe 140 km.. sumpah gw gk bohong! tiap ada mtor vixy lewat gua ajak trax..

  9. posting lama yang tetap ueenak dbaca..
    but???? ban cacing cm dpt 140kpj? gnti velg lebar ma ban gambot sisa brapa tu??? gak mantap bor..

  10. velg champ smpe 1 juta sepasang g salah tt
    mahal amir
    boonk tt

    terkecuali total semua baru percaya ane..

    LOL

  11. Udh lah xg jelaz xg blang nak it alay berarti kalian2 cuma orang2 loser g punxa mental, it namax orang pngen naik mtor dgn zenzazi beda. bkn cuma bza ngmng trz ngurung dri d kamaR, stupit motherfucker

  12. anu mas pnampang mkin kcil=tkanan mkin besar,wajar nek rasane mlah lgket karoi aspal,imho…..

  13. bener tuh…mana ada vixion n new vixion bisa tembus 140 kpj,,,tu mah biker ny lebayyy…apa jgn2 seles ny yamaha biar penjualan laku,,,dah sering gw balapan ma vixion,,,bukti ny tu vixion ga pernah sanggup lawan dohc si cb150r pnya ane,,,ngawurr loo..

  14. hahaha….
    cb 150r motor bantut, ane da cape’ lawan tu cb lwan vixion ane,kta’a mengadopsi mesin cbr 150r 6 speed kok larinya kyak gtu,cb tu mesin’a apa ya?????????????

  15. gan..
    vixion ane pke tromol ninja ko pelek ban sama spakbor kga sma gan.
    alias mencong sedilkit ban.a…
    kga enak di pandang.a

  16. ah vixi gue depan 225, blakg 250, jari jari,,, slow aj nikung di 40 km,
    bukan urusan alay atau tidak, sekarang jokynya yg mentel,

    klo motor loe cc ny 250 keatas its okay pake ban mobil,
    sekarang cc vixion berapa?? hahahah
    makanya jgn asal ikut tren, pake otak juga donk hahaha

  17. haaaahhh…
    ini serius apa endak siihhh…
    saya pake vixion dengan pelek standart semua tembus 130kpj,,dgn RPM mau mentok dengan gigi 5..
    setelah rencana mau ganti jari jari,, pertama depan dulu aq pasang ban cacing,, ehh gila ,,bisa tembus 142kpj,, BEGOK lah akuu…
    kalau dipikir wong power peak mesin tetep gigi 5 RPM hammpir mentokk…
    waaahhh ternyata aqdi begoin sama rasio diameter roda semakn kecil radius putaran semakin cepat.. jadi standart patokan speedo gak valid atau sedah melenceng jauhh..
    kemudian hari aq ganti ban yang belakang dengan pelek rim dan ban cacing..
    putaran roda semakin cepat,, dan power peak jadi bisa mentok RPMnya di gigi lima,, KPJ jadi 135..
    brarti kesimpulan BAN kecil itu cuma memperingan tranfer power dan mesin ke roda shg mudah mendapatkan power peak di mesin hingga rpm mudah di capai..
    gak bener kalau top speed tambah karena ban kecil kalau power peaknya lemah..
    DAN SEKARANG MOTOR TELAH MASUK LAKA,, KARENA MENABRAK ORANG,, HADECCHHH
    SOALE SAAT SAYA NGEBUT ADA LUBANG BESAR SAYA PIKIR MASIH PAKE BAN STANDART SPERTI BIASA,, AKU TERJANG AJA.. TERNYATA
    BRAKKKK PELEK BENGKOK TROMOL PECAH DAN JATUH LAH SAYA,, WUIIHHH SERU AKU DI KERUBUTIN ORANG TRUS DI KAPOK KAPOKAN… ” ORANG JAWA BILANG,, RASAKNO DADI BOCAH ANEH ANEHH”’
    DIBAWA DI RSUD TRUS DI OPERASI KAKI SAYA YG PATAHHH..

  18. motor ku pake velg jari2 ban blkng 80/90/17 velg 2.15 / depan 1.85 ban 90/80/17…… tetep enak ngebut dan bwat nikung mas brow … wlw hujan juga………. yang penting pemilihan ban nya…. saran jngn pke fdr genzei tu bhan dan motif nya ga bgus bwat jlnan yang bsah atw ada sdkit pasir…. pengalaman pribadi….

  19. hikhikhik vixion bencong nembus 140km.hebat!mau nembus 200km/h? ganti tengkinya ma tengki bus malem,ganti ban nya yg lebih kerempeng lagi pake ban speda mini mangstap!

Comments are closed.