Jangan remehkan desain. Faktor tersebut berlaku mutlak untuk merebut hati konsumen roda dua tanah air. Walau mesin jos gandos tapi kalau model kurang sreg, bisa jadi penjualan garing tidak mendapat respon positif. Seperti sadar akan sisi itu, YMKI memutuskan untuk sedikit merombak bebek entry level, newVega-ZR khususnya stoplamp….
Yup… Sebuah touch up yang IWB kira bakal bisa menjadi magnet tersendiri. Secara garis besar…desain lawas Vega-ZR masih tidak berubah. Namun ada sedikit sentuhan pada sisi speedometer khususnya nongolnya indikator gear. Pada versi lawas hanya terdapat fuel meter, speedo serta indikator sein plus high beam. Sedang yang baru direvisi menjadi lebih informatif yakni nongolnya lampu indikator N-1-2-3-4 (wihh..mantep nih!). Kemudian melongok kebagian belakang….nah ini yang paling penting….
Seperti mendengar masukan suara konsumen, stop lamp mendapatkan revisi dari YMKI. Maklum yang lawas terlihat kaku dan berkesan classic. Sedang versi anyar, motor bebek penyumbang terbesar penjualan itik garputala, warna merah tidak bablas hingga keatas melainkan hanya bertengger disisi bawah. Otomatis warna putih mika jadi lebih mendominasi. Hasilnya?? monggo dilihat sendiri. Vega ZR terbaru disinyalir bakal ada 5 pilihan colour yaitu hijau, hitam, merah, putih dan biru…..
Sayang, pembuka jok masih dari belakang. Cukup nyleneh memang tapi mungkin inilah ciri khas Vega-ZR. Yah…kita tunggu saja kiprah bebek anyar ini. Apakah masih mampu memberikan perlawanan terhadap bombardir bebek kompetitor?? biarlah waktu yang berbicara. Semoga berguna….(iwb)
Note: Thanks bro Nanang atas imagenya
pertamaxxxxxx
lumayan lah
tapi maih bagusan lexam..ya jelas lebih mahal kok
maskurblog.wordpress.com/2011/06/09/test-ride-yamaha-lexam/
kayaknya bagusan vega R….. punya vegaR soalnya hahahahahahha….
salam persahabatan selalu dr MENONE
kira-kira stoplamp ama speedonya bisa langsung PNP di vega zr 1st generation ?
pengen tak modif dikit tuh vega punya adik, biar ga terlalu ndeso
Betul
Seharusnya yg dirubah tuh body bagian belakang beserta design lampu blakangnya ,bukan hanya lampu belakang aja.
Satu yg sangat mengganggu,
Kunci jog masih dibelakang,
Kalo ngisi bensin repot.
Design speedo msh apa adanya, msh oke revo atau titan.
Tp sip sudah ngasih indikator gigi.
Yg paling saya suka dari zr kombinasi design tebeng depan dgn headlamp aja
😀
manteb keren, minimalis..
hehh.. pasukan fbh maho..!! gak ush ngejelekin gitu deh.. apa untung’ny sihh…?? mang kalo produk honda lbh unggul/menang lo pade bs jd direktur’nya…?? luu pade sering jalan jalan ga seechh..?? leat tu di jalan.. nyata’nya banyk yg make ZR..
kalo kagak suka diemm.. mang lho bisa pd bikin motor sendiri…?? dr pd abs.revo.. model kagak jelas ky mtor planet…
kalo gua sihh..milih ZR cz gampang modif’nya.. ga ribet ky abs.revo.. HONDA MOTORNYA PARA TUKANG OJEK…!!!!!!!!!!!
mas iwan, kira” bisa ga ya speedometer ditaro d vega 1st generation, biar ada indikatornya gtu deh…
Suka lupa udah d gigi brp klo d lampu merah, mau gas ternyata d netral…
kok jadul gituu
kalau cma bacot hina zr….d jjal kang….revo wes tnggal…sma zr,,,jaoh plak…good job…
ane mgang vega zr 2011 tarikan tanjakn blh sih…klo buat di geber ngejar revo payah..kampas kopling ngayun..komstir gampang kena brow…kecewa gw
ditunggu info terbarunya ?