Yamaha Rilis XSR155 ABS 2026… — Spek Bikin Ngiler Cak
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Kali ini lewat XSR155 ABS, motor sport heritage yang memindahkan filosofi desain XSR series ke kelas 155cc.
- Kali ini lewat XSR155 ABS , motor sport heritage yang memindahkan filosofi desain XSR series ke kelas 155cc.
- Cakkkk… Yamaha memang jagonya bikin motor yang bikin mata nggak bisa lepas.
Iwanbanaran.com – Cakkkk… Yamaha memang jagonya bikin motor yang bikin mata nggak bisa lepas. Kali ini lewat XSR155 ABS, motor sport heritage yang memindahkan filosofi desain XSR series ke kelas 155cc. Gayanya klasik, tapi isinya modern. Dan inilah generasi terbaru sang retro modern yang baru saja diperkenalkan Yamaha untuk pasar Jepang !!
Jelas cak….dari tampangnya saja sudah bikin ngiler. XSR155 ABS membawa gaya neo-retro khas XSR series—tangki bensin membulat, jok rata, lampu bulat, dan sentuhan klasik yang bikin nostalgia. Tapi jangan salah cak, di balik tampang kalemnya, motor ini menyimpan teknologi yang nggak main-main.Yamaha membekali XSR155 dengan rangka delta box yang rigiditasnya seimbang, front fork inverted, dan cakram rem besar di depan-belakang. Kombinasi bodi ringan—hanya 134 kg—dengan suspensi mumpuni bikin handling motor ini lincah dan tajam. Cocok buat riding harian di perkotaan maupun gas pol di jalan pegunungan. Yahh memang kalau dari spek dan desain masih sama cak…
Yup….New XSR155 ABS tetap menggendong mesin 155cc water-cooled SOHC 4-valve single cylinder yang sudah dilengkapi VVA (Variable Valve Actuation). Teknologi ini bikin motor punya karakter ganda: torsi melimpah di putaran bawah, dan tenaga galak di putaran atas. Angkanya? 19 PS @ 10.000 rpm dan torsi 14 Nm @ 7.500 rpm. Untuk kelas 155cc, angka ini tergolong sadizzz, Ditambah transmisi 6 percepatan dan assist & slipper clutch yang mencegah engine brake mendadak saat downshift—aman dan nyaman, terutama buat pemula.
Advertisement
Spesifikasi Lengkap
Biar gampang, ini rangkumannya cak:
| Item | Spesifikasi |
|---|---|
| Harga | Rp53.900.000 (Jepang) |
| Mesin | 155cc, water-cooled, SOHC, 4-valve, single cylinder |
| Bore × Stroke | 58,0 × 58,7 mm |
| Rasio Kompresi | 11,6:1 |
| Tenaga Maks | 14 kW (19 PS) @ 10.000 rpm |
| Torsi Maks | 14 Nm (1,4 kgf·m) @ 7.500 rpm |
| Transmisi | 6-speed return |
| Tangki | 10 liter |
| Dimensi | 2.005 × 805 × 1.080 mm |
| Wheelbase | 1.330 mm |
| Seat Height | 810 mm |
| Bobot | 134 kg |
| Rem Depan/Belakang | Hydraulic single disc / single disc |
| Ban | 110/70-17 / 140/70-17 |
| Caster/Trail | 25°30′ / 88 mm |
Untuk gen baru ini Yamaha menawarkan tiga pilihan warna untuk XSR155 ABS:
-
Greenish Grey Metallic 2 – abu-abu kehijauan, kalem tapi berkarakter
Black Metallic 12 – hitam klasik, elegan, susah salah
Light Bluish Grey Metallic 9 – abu-abu kebiruan, fresh dan modern
Ketiganya sama-sama mantap cak, tinggal selera sampeyan.
Last…Yamaha bilang motor ini pas buat pemula hingga return rider. Masuk akal sih—bobot ringan, seat height 810 mm yang ramah, tenaga 19 PS yang nggak bikin kaget, plus assist & slipper clutch yang bikin downshift aman. Tapi buat yang sudah pengalaman, karakter VVA-nya tetap bisa dinikmati di putaran atas. Sayangnya cak, harga Rp53,9 juta itu harga di Jepang. Kalau Indonesia jauh lebih murah. Apakah warna baru ini akan mengaspal juga di Indonesia ?? nah soal ini memang perlu kita pantau dan tunggu….piyee ganteng oraa ? (iwb)
Tentang Penulis
Publisher & Editor • sejak 2009
Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!
