Video jelajah desain dan finishing KTM Duke 200 & RC200……material solid tenan !
Jelajahi Topik
Kelarrrr juga pakdeee. Setelah sukses menyuguhkan liputan dari dekat KTM Duke 200 & RC 200 via foto, kali ini IWB berhasil menyelesaikan review melalui video dari dekat….side by side serta frame by frame sosok motor yang menghebohkan ini. Dijual 33 juta untuk Duke 200 serta 37 juta untuk RC200…..satu kata yang bisa IWB katakan, kuwi lho windshielnya solid tenan pakdeee…..
Yup…..kaca mika yang digunakan windshield memiliki bahan yang tebal. So jangan kaget kalau diketuk padat bener. Lalu dibagian suspensi saat IWB cengkeram menggunakan tangan memang super lebar. Dengan ukuran 43 mm praktis Duke serta RC 200 ini bakal menjadi motor dengan size tube terbesar dikelasnya dibagian suspensi depan. Melirik dibagian belakang…..
Advertisement
Suspensi monoshock belum mengaplikasi link. Tapi kekerasannya bisa diadjust untuk menyesuaikan bobot rider. Nah…kalau sampeyan nanya….apa sih perbedaan versi 200 vs 250cc?. Secara fisik nyaris tanpa beda. Bahkan dimensipun mirip banget gambotnya. Namun kalau sampeyan mengintip lebih dekat…ada beberapa tanda acuan baku keduanya. Yakni….
Jika ban versi 250cc menggunakan OEM Pirelli Diablo Rosso II maka untuk 200 masih MRF. Lalu untuk perangkat rem 250 sudah dibekali ABS sedang 200 belum. Termasuk engine dimana 250cc mampu memuntahkan power hingga 31,1 hp sementara RC200 nangkring dikisaran 25 hp. Dan yang paling vital adalah teknologi slipper Clutch pada transmisi 250cc dan ini tidak kita temui pada RC200. Terus perbedaan RC200 vs Duke 200 opo??….
Jelas fisik pakde. Walau basis sama RC200 dibekali desain full fairing dengan beberapa revisi teknis. Pertama RC200 dipastikan lebih lincah ditekuk sebab wheelbasenya hanya 1,340 mm. Bandingkan dengan Duke yang melar hingga 1,367 mm. Lalu bobot RC200 juga lebih berat……137,5 kg vs 129,5 kg untuk Duke 200. Tidak hanya itu. Dari rake serta travel USD WP RC200 juga lebih pendek sehingga versi fairing dipastikan lebih agresif dibandingkan naked. Sedang Duke 200 mengejar kenyamanan untuk turing jarak jauh. Dan yang terakhir adalah headlamp dimana RC200 telah dibekali model proyektor sementara Duke 200 bohlam biasa….
Selebihnya tidak banyak perbedaan termasuk komponen pelk, rem, ban, sasis, speedometer dll. Banyak yang bertanya, iki harga 33 dan 37 juta apakah hanya berlaku selama pameran?. Jawabannya tidak. Seterusnya kangbro. Namun fokus sementara sepertinya di ajang GIIAS dan Jakarta. Nah…untuk menjawab rasa penasaran sampeyan, IWB sudah racik dari dekat sosok sang kuda besi. Semoga saja bisa menjawab rasa penasaran. Jika sampeyan nanya gimana soal material?. Solid dan tebal kangbro. Mungkin hanya finishing dibeberapa bagian yang masih sedikit perlu ditingkatkan terutama triple clamp, foot step, panel stang dan speedometer. Selebihnya?…bikin ambrol duit cakkkkk ! (iwb)
Video full review KTM Duke 200 & RC200
