Breaking ! Bajaj Resmi Akuisisi KTM…Kontrol penuh kini ditangan India

Iwanbanaran.com – Cakkkk….akhirnya setelah melalui proses yang panjang…Bajaj Auto, raksasa manufaktur roda dua asal India, telah secara resmi merampungkan proses akuisisi dan mengambil alih kendali penuh atas merk sepeda motor Austria, KTM. Perkembangan signifikan ini menandai berakhirnya periode ketidakpastian finansial bagi KTM dan membuka lembaran baru di bawah kepemimpinan baru dari India….

Akuisisi ini dikonfirmasi melalui siaran pers dari Pierer Mobility AG, perusahaan induk KTM. Bajaj Auto International Holdings B.V. (BAIH) telah melaksanakan “Call Option” (Opsi Beli) mereka, yang menghasilkan pengambilalihan seluruh 50,100 saham yang sebelumnya dipegang oleh Pierer Industrie AG melalui Pierer Bajaj AG. Dengan konfirmasi tsb cak….Kini, BAIH adalah pemegang saham tunggal Pierer Bajaj AG dan, yang lebih penting, menjadi pemegang saham mayoritas pengendali di PIERER Mobility AG dengan kepemilikan saham sekitar 74,9 persen. Pengendalian ini juga mencakup merk-merk lain di bawah Pierer Mobility, yaitu Husqvarna dan GasGas. Ini ngeriii cakkk….sebab kontrol penuh sekarang berada ditangan India !!

Sebagai bagian dari kesepakatan tersebut, akan terjadi dua perubahan nama penting yang mencerminkan struktur kepemilikan yang baru yakni…

1. Pierer Bajaj AG akan segera berganti nama menjadi Bajaj Auto International Holdings AG.

2. Pierer Mobility AG akan bertransisi menjadi Bajaj Mobility AG.

Pengambilalihan ini terjadi setelah KTM menghadapi kesulitan finansial yang terungkap sekitar setahun sebelumnya. Bajaj memainkan peran penting dalam menjaga kelangsungan merk Austria tersebut, bahkan telah menyuntikkan dana sebesar €800 juta (sekitar £700 juta lebih) pada bulan Mei lalu untuk membantu menstabilkan operasional KTM. Dengan persetujuan regulator yang telah didapatkan, akuisisi ini memastikan masa depan baru bagi KTM di bawah kendali Bajaj Auto, memperkuat posisi perusahaan India tersebut di pasar sepeda motor global, terutama di segmen performa tinggi. Apakah ini akan berpengaruh dengan kiprah KTM di MotoGP ? atau strategi pengembangan produk ?? biarlah waktu yang akan berbicara cak…..(iwb)