Terima kasih Kawasaki…….

Peta market roda dua telah mengalami pergeseran signifikan. Setelah para biker Indonesia dijejali kuda besi kubikasi mungil, kedepannya jalananan tanah air akan diramaikan engine tenaga badak. Jadi jangan heran jika mzbro nantinya mendengar raungan knalpot bersuara pilek khas muffler moge dua silinder engine……..

Kawasaki memang edan!!!? ingat era 80an??….dimana pabrikan macam Honda, Yamaha dan Suzuki masih berkutat displacement engine 100-125cc (motor laki)…..Kawasaki berani melawan arus dengan menggelontorkan Binter Mercy GTO. Semua terpana dan kagum kala itu. Hingga polisi jalan raya tanah air dibekali kuda besi 200cc tersebut untuk melakukan patroli serta aktifitas memburu biker yang bandel. Dan…..Sejarah sepertinya akan terulang lagi. 20tahun setelah itu……tepatnya? 2011 Kawasaki akan membuat sensasi lewat produk monster. KMI pada bulan Juni berencana meluncurkan ER6-n (dua silinder) serta Ninja ZX-6 (empat silinder). Informasinya bakal dilepas pada angka 180jutaan (ER6-n), 230jutaan (ZX-6). Walah mahal amirrrrrr…satu Honda Jazz tuh!! apa tidak takut nggak laku???…..

Kawasaki bisa dibilang pabrikan unik. Laku mikir belakangan…yang penting keinginan konsumen dituruti. Tapi sebenarnya semua sudah dipertimbangkan secara terukur. Kendati market sangat sempit….manuver berani akan makin mendongkrak image Kawasaki dikancah roda dua tanah air. High class, kencang dan kerennnn..!!! imajinasi tersebut bakal terbentuk. Jujur saja, kalau kuping kita dengar “Kawasaki” yang terlintas dipikiran? adalah merk berkasta tinggi dan berkualitas. Lho koq bisa?? sebab otak seperti dipaksa untuk mengingat Ninja (bebek tenggelam tidak berbekas). Yup....itulah hebatnya genk ijo. Walau minim advertising, tidak mengurangi impresi konsumen yang mencoba produk-produknya……

Dan…ssssttt, biasanya nih kalau jualan genk ijo sukses, tetangga ngiri (dalam arti positif ) untuk kulakan dagangan serupa. Yah…nggak usah jauh-jauh. Contohnya Ninin250r. Kalau saja tidak ada Ninja250r jangan harap CiBiEr250r dipasarkan ditanah air. Mana mau AHM ngurusi pasar yang tidak jelas kansnya. Tapi KMI sebagai kelinci percobaan sudi melakukan penetrasi pasar. Dan terbukti….biker Indonesia tuh kaya-kaya. Motor harga 46juta laris manisssss………membuat melek ATPM besar.Terus apakah kalau ZX-6 serta ER6-n ludes terjual, AHM sudi mendatangkan CBR600 atau moge lain??? who knows. Bisa jadi. Kalau profitnya gede dan pasar menjanjikan. Yup…..tetap, ujung-ujungnya Kawasaki sang penyibak jalan. Jadi berdasarkan fakta ini, kita kudu berterima kasih terhadap Kawasaki. Berkat keberanian dan strategi uniknya, peta persaingan motorsport tanah air menjadi lebih hidup. Terbukti sekarang suara pilek knalpot dua mesin silinder sudah biasa kita dengar berseliweran dijalanan tanah air. Dulu??? ngimpi!!!!…………. 🙄 (iwb)