Pol Espargaro Peringatkan Lawan Ducati di 2027….Marquez akan “Gila-gilaan” ??

Iwanbanaran.com – Caakkk….Kabar geger datang dari panggung balap paling bergengsi sejagat, MotoGP! Musim 2027 memang masih di depan mata, tapi kasak-kusuk soal perombakan regulasi besar-besaran (peralihan ke mesin 850cc, penyunatan aerodinamis, penghapusan ride height device, hingga transisi karet bundar dari Michelin ke Pirelli) makin panas. Dan yang bikin penasaran, pabrikan Borgo Panigale alias Ducati diprediksi bakal langsung meledak dan mendominasi di awal era baru ini! lhoo kok isoo ???

Isu panas ini dilontarkan langsung oleh test rider kawakan KTM, Pol Espargaro. Doi yang baru saja melakoni sesi private test di Sirkuit Mugello membocorkan bahwa Ducati terlihat sangat siap dan berpotensi memegang keunggulan telak dibanding pabrikan lainnya.

“Kalian nggak bakal percaya sejauh mana kategori balap ini berubah di musim depan. Sangat mudah untuk berpikir kalau Ducati bakal gila-gilaan (insane) sejak hari pertama!” tutur Pol.

Pertanyaannya… Kenapa Ducati bisa diunggulkan secepat itu padahal regulasi benar-benar diacak total?

1. Senjata Rahasia: Data Melimpah dari WorldSBK!

Cak… Salah satu faktor kunci yang bikin Ducati di atas angin adalah penggunaan ban Pirelli. Seperti yang kita tahu, Ducati sudah bertahun-tahun merajai ajang World Superbike (WSBK) menggunakan ban Pirelli lewat keganasan Panigale V4 R.

Sementara rival seperti KTM dan Aprilia tidak berlaga di WSBK, pabrikan Jepang seperti Honda dan Yamaha malah kedodoran di sana. Ducati sudah mengantongi database raksasa soal karakter ban Pirelli—mulai dari cara menjaga degradasi ban saat balapan hingga strategi one-lap pace untuk kualifikasi. Keunggulan basis data ini jelas bikin riset motor 850cc Ducati selangkah lebih maju!

2. Hasil Tes Mugello yang Bikin Merinding

Dalam tes rahasia di Mugello baru-baru ini yang diikuti hampir seluruh pabrikan (minus Yamaha), Ducati yang ditunggangi Nicolo Bulega tampil amat dominan dan sangat meyakinkan. Bulega yang kenyang pengalaman di WSBK bersama Pirelli tampak begitu menyatu dengan prototipe 850cc milik Borgo Panigale.

3. Ancaman Rider Muda Moto2 & Bulega

Pol Espargaro juga memberikan analisis menarik terkait perpindahan dari mesin 1000cc ke 850cc. Karakter motor 850cc dengan ban Pirelli ternyata memiliki sensasi berkendara (riding style) yang jauh lebih dekat dengan motor Moto2 dibanding MotoGP 1000cc versi sekarang! Bahkan Pol mengaku sempat kelabakan saat harus mendadak kembali menunggangi KTM RC16 1000cc di Silverstone setelah berminggu-minggu menguji motor 850cc.

“Bedanya gila banget! Pembalap-pembalap jebolan Moto2 seperti Bulega, Izan Guevara, Senna Agius, hingga David Alonso justru akan punya keuntungan besar. Rider MotoGP senior yang sudah terbiasa dengan kebuasan 1000cc dan Michelin bakal butuh adaptasi ekstra keras,” tambah Pol.

Last…Tentu saja, regulasi anyar 2027 diprediksi bakal meratakan kekuatan dalam jangka panjang. Tapi untuk tahun pertama atau bahkan musim awal transisi? Ducati jelas memegang kartu as terkuat. Kombinasi mesin 850cc baru, pengalaman bertahun-tahun di WSBK dengan Pirelli, plus amunisi rider top seperti Marquez akan membuat pabrikan Italia ini siap menebar ancaman nyata sejak putaran perdana! Yup…Marquez akan gila-gilaan cak. Dikatakan Pabrikan lain auto pusing tujuh keliling ki cak. Piye menurut sampeyan, apakah dominasi Merah bakal berlanjut tanpa celah di era 850cc nanti? Monggo corat-coret di kolom komentar yo cak! (iwb)