Mungkin nggak sih mesin 2 tak dihidupkan kembali pabrikan?? —

Iwanbanaran.com – Kangbro…. kalau sampeyan adalah salah satu biker yang merasakan masa muda di era 90-an pasti akan setuju bahwa motor 2 tak masih menjadi yang terbaik soal sensasi. Ora perlu banyak biaya keluar, dari dealer motor sudah mampu membuat kita ketagihan. Betot dikit…ngacirrr kang. Tidak heran banyak banget yang berharap pabrikan sudi menghidupkan mesin 2 tak. Pertanyaan banyak dilontarkan para pembaca Yang sepertinya termasuk 2 stroke lovers…. Mungkinkah pabrikan Sudi memproduksi kembali mesin tersebut seandainya banyak permintaan pasar??. Jawabannya adalah…

Lupakan cak. Jelas ora ora klop mzbro. Karena jawaban yang IWB utarakan pasti bisa ditebak yakni tidak mungkin. Di era modern sekarang pabrikan tidak hanya dituntut membuat mesin yang kencang. Namun mereka diwajibkan merakit mesin yang memiliki emisi gas buang rendah. ?Regulasi inilah yang menjadikan mesin 2 tak mati secara pasti. Kenapa??…

Sebab mekanisme konfigurasi mesin 2Tak tidak memungkinkan untuk jabani kemampuan mesin 4 tak soal emisi. Boleh saja dipaksa tapi konsekuensinya akan membuat mesin tersebut sangat mahal. Tidak heran Kawasaki akhirnya menyerah tanpa mampu berbuat banyak. Segala cara mereka lakukan untuk mempertahankan Ninja 150 termasuk membekali catalic converter berlapis supaya polusi yang keluar dari asap knalpot bisa ditekan. akan tetapi setelah melalui kalkulasi yang cukup jlimet diperoleh kesimpulan bahwa produksi tidak memungkinkan….

Biayanya sangat mahal sehingga membuat harga motor tidak lagi reasonable. Trend mesin 2tak makin jauh dan hanya sekedar mimpi adalah lahirnya regulasi Eropa yang mengatur Euro 4. Pada tahap ini emisi gas buang sudah benar-benar sangat ketat. Tidak heran Yamaha serta Honda sampai memutuskan untuk menghentikan produksi motor andalannya seperti CBR600 contohnya. Artinya apa??…

Jangan pernah bermimpi serta mengharapkan pabrikan memproduksi kembali mesin 2 tak. Biarlah mesin ini menjadi sebuah kenangan yang akan melegenda dan sempat menjadi idola dunia dan tanah air. Era RGR, Crystal, RZX/RZR, F1ZR, Force1, Satria 120, RXKing dan banyak produk legend lain.?Dan buat sampeyan yang memiliki produk-produk tersebut….

Saran IWB, jaga dan sayangi sebab 100 tahun ke depan motor tersebut akan menjadi sejarah yang sangat penting bagi para penerus generasi anak cucu kita. Generasi yang dipastikan tidak akan pernah melihat sebuah motor 2 tak dengan kondisi Prima akibat usia. Konfigurasi mesin yang dianggap klasik oleh mereka dan hanya ada dalam sejarah otomotif yang menghiasi peradaban manusia disektor transportasi roda dua……(iwb)