Promo banner Iwanbanaran
Home / Otomotif / Mau ganti ban kelewat besar…?? pikirkan matang-matang bro —
Otomotif •

Mau ganti ban kelewat besar…?? pikirkan matang-matang bro —

Siapa yang nggak suka melihat motor jadi kelihatan gagah dan galak.
Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 3 menit 0 komentar
Mau ganti ban kelewat besar…?? pikirkan matang-matang bro —
Mau ganti ban kelewat besar…?? pikirkan matang-matang bro — — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Siapa yang nggak suka melihat motor jadi kelihatan gagah dan galak.
  • Cara yang cukup simpel dan lazim dilakukan adalah merubah karet bundar dengan ukuran lebih besar.
  • Tapi hati-hati lho bro…sebab kalau kelewat besar bisa mempengaruhi kinerja motor itu sendiri.

Siapa yang nggak suka melihat motor jadi kelihatan gagah dan galak. Cara yang cukup simpel dan lazim dilakukan adalah merubah karet bundar dengan ukuran lebih besar. Tapi hati-hati lho bro…sebab kalau kelewat besar bisa mempengaruhi kinerja motor itu sendiri. Seperti apa..??Mau ganti ban kelewat besar…?? pikirkan matang-matang bro —

Pasti semua tahu upgrade ban kelewat besar akan membuat tarikan motor menjadi lemot. Itu sih sudah bukan rahasia umum. Tapi ternyata tidak itu aja mzbro. Ketika kita memutuskan memperbesar ukuran ban dari standart pabrikan, berarti kita harus sudah siap dengan konsekuensinya. Keuntungan sudah jelas handling motor akan makin stabil diakibatkan bidang cengkraman keaspal makin luas. Namun ternyata effeck negatifnya lebih besar lho. Apa saja…???

A. Pertama adalah mesin. Wajib bagi kita hukumnya untuk mengganti gear ratio atau sproket belakang dengan lebih besar pula. Hal ini guna menghindari engine kedodoran beraccelerasi. Kalau keberatan bisa diakali dengan mengganti knalpot freeflow plus main & pilot jet supaya torque meningkat.

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

B. Yang kedua adalah rem. Ban lebih besar bikin kinerja alat ciet makin berat karena gaya dorong akibat beban yang diberikan ban meningkat. Jadi jangan berharap kinerja rem akan bisa menyamai ketika ban motor brother masih bawaan pabrikan. Oleh sebab itu dianjurkan untuk mengganti piringan rem dengan diameter lebih besar pula.

C. Yang ketiga konsumsi bahan bakar. Ban besar tenyata juga menjadi biang motor menjadi lebih boros sebab kita dipaksa open throttle lebih dalam untuk mendapatkan tarikan yang diinginkan. Apalagi kalau route adalah model stop and go macam Jakarta yang macet parah dipastikan motor bakal sedikit rakus dibandingkan ketika memakai ban standart.

D. Yang keempat durability sproket gear. Ketika beban makin berat otomatis akan memperpendek umur gear sebagai piranti utama penyaluran tenaga dari mesin keroda.

E. Yang terakhir handling. Ban besar memang akan menambah kestabilan tunggangan ketika melaju pada kecepatan tinggi. Namun tidak ketika kita membutuhkan kelincahan dalam nyelap-nyelip dikepadatan lalu lintas. Karena ban besar otomatis akan menambah tenaga ekstra biker dalam menekuk stang kekiri atau kekanan.Mau ganti ban kelewat besar…?? pikirkan matang-matang bro —

Jadi seyogyanyalah dipikirkan secara matang-matang sebelum brother semua mengupgrade ban dengan ukuran lebih besar. Karena bagaimanapun segala sesuatunya sudah diperhitungkan secara meyeluruh oleh pabrikan. Namun jika sampeyan tetep kekeuh, maka dianjurkan mengganti maksimal dua ukuran lebih besar dari bawaan standart untuk meminimize segala effect yang tertera diatas. Semoga berguna……(iw/17/11/2010)

Bagikan artikel
WhatsApp X

Tentang Penulis

Iwanbanaran
Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Berita, review, dan analisis roda dua dari Iwanbanaran.

Diskusi

Komentar

Memuat komentar…

Baca Juga

Artikel Otomotif Lainnya

Lihat Semua Otomotif
Breaking !! Honda Rilis Forza 350 & ADV350 Edisi Spesial ‘Kumadori’…auranya jadi seremmmm !!!
Otomotif

Breaking !! Honda Rilis Forza 350 & ADV350 Edisi Spesial ‘Kumadori’…auranya jadi seremmmm !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Honda telah memperkenalkan model edisi terbatas untuk dua skuter 350cc mereka, yaitu NSS350 dan ADV350, di ajang Chongqing Motorcycle Show (CIMAMotor) 2026. Edisi khusus yang diberi nama “精致国風リミテッドエディション” (Kyōto Kokufū Limited Edition) ini tampil dengan grafis unik yang terinspirasi dari seni tradisional Tiongkok dan diproduksi terbatas hanya 1.000 unit untuk masing-masing model. Dan […]

October 24, 2026 • 0 Baca →
Gegerr !! Leopard Racing Menang Banding, Diskualifikasi Fernández dibatalkan…Nasib Veda Piye ???
Otomotif

Gegerr !! Leopard Racing Menang Banding, Diskualifikasi Fernández dibatalkan…Nasib Veda Piye ???

Iwanbanaran.com – Cakkk….mumet ndase tenan cakkk cakkk. Tahu nggak sampeyan….setelah empat bulan lebih bergelut di meja hijau, akhirnya kasus yang bikin panas dingin jagat balap ini menemukan titik terang. Dan hasilnya? Sungguh di luar dugaan, Cak! Leopard Racing cs. Adrián Fernández akhirnya MENANG TELAK di Mahkamah Banding Internasional alias CAI. Diskualifikasi resmi DIBATALKAN, Cak ! […]

October 17, 2026 • 0 Baca →
Geger !! CFMoto Berambisi Masuk MotoGP…..pabrikan Cina makin Agresif !!!
Otomotif

Geger !! CFMoto Berambisi Masuk MotoGP…..pabrikan Cina makin Agresif !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Siapa yang tidak kaget membaca berita satu ini? bener cak…pabrikan asal Tiongkok yang belakangan ini pergerakannya sangat agresif, CFMoto, resmi menabuh genderang perang. Yup, mereka tidak sekadar ‘numpang lewat’ di kelas Moto2 dan Moto3 bersama tim Aspar, melainkan sedang menyiapkan langkah raksasa untuk mencaplok satu tempat di kelas tertinggi… MotoGP! Tidak main-main, CFMoto […]

October 15, 2026 • 0 Baca →