Home / Motogp / Marc Marquez akui kesulitan di Misano…kok bisa ???
Motogp Diperbarui

Marc Marquez akui kesulitan di Misano…kok bisa ???

Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 4 menit
Marc Marquez akui kesulitan di Misano…kok bisa ???
Marc Marquez akui kesulitan di Misano…kok bisa ??? — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Iwanbanaran.com – Cakkk….siapa menyangka walaupun menjadi pembalap terkencang Marc masih merasakan banyak kelemahan di Misano.
  • Yang paling besar adalah T3 yang menjadi titik lemahnya.
  • Selain itu Marc merasa motor seperti berbeda dibandingkan Barcelona dan ini membuatnya bekerja keras.

Iwanbanaran.com – Cakkk….siapa menyangka walaupun menjadi pembalap terkencang Marc masih merasakan banyak kelemahan  di Misano. Yang paling besar adalah T3 yang menjadi titik lemahnya. Selain itu Marc merasa motor seperti berbeda dibandingkan Barcelona dan ini membuatnya bekerja keras. ” Aku kesulitan disini..” keluhnya. Hhmm…kesulitan tapi kok terkencang, piye maksude kiiiee….

Menurut Marc, Misano adalah sirkuit yang lebih cocok untuknya namun kenyataannya berbeda sebab dia banyak kesulitan….

” Misano jelas merupakan trek yang lebih baik daripada Barcelona untuk gaya membalapku, tetapi faktanya tidak semudah yang aku bayangkan. Di sini para pebalap Italia memulai dengan sangat baik, sementara aku sedikit kesulitan dengan Ducati di FP1, karena aku merasa motor banyak bergerak. Jadi aku melakukan pengaturan ulang dan mampu membuat langkah maju apalagi tim membantuku dengan set-up. Di Misano kami harus membalap dengan smooth…

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

” Aku merasa lebih baik di sore hari. Di pagi hari, aku harus menghela bernapas di balik helm karena feelingnya tidak positif. Aku kesulitan dengan motor di pagi hari, aku tidak memiliki kecepatan balapan. Aku melakukan satu lap yang kuat namun tiga lap setelah itu banyak kesalahan. Dibandingkan dengan Barcelona, motornya sangat kaku karena cengkeramannya terlalu besar. Pada saat yang sama aku merasakan lebih banyak tenaga karena gear ratio yang lebih pendek. Ada beberapa titik pengereman yang penting dan itu benar-benar berlawanan dibandingkan dengan Montmeló….

“Sektor ketiga adalah salah satu titik lemahku dan selalu begitu. Di Misano cengkeramannya sangat tinggi karena aspalnya. Itu bukan hal yang mudah, sebab aku harus mengatur napas sejenak akibat motornya yang sangat agresif. Pada akhirnya aku menyadari bahwa aku tidak bisa membalap seperti di Barcelona, di mana kamu tidak bisa melakukan pengereman yang agresif. Disini para pembalap tuan rumah semuanya cepat, mirip seperti aku dan Alex di Barcelona. Aku belum melihat catatan waktu, tetapi Bezzecchi adalah yang paling dekat, lalu ada Bagnaia, serta Morbidelli dan Di Giannantonio…” tutup Marc…(iwb)

2025 San Marino MotoGP, Misano – Practice Results

Pos Rider Nat Team Time/Diff Lap Max
1 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP25) 1’30.480s 22/28 298k
2 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP25) +0.147s 26/29 300k
3 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP24) +0.193s 22/22 298k
4 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP25) +0.230s 22/24 298k
5 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP24) +0.272s 24/27 296k
6 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) +0.339s 22/24 299k
7 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) +0.368s 25/25 300k
8 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP25) +0.377s 22/25 298k
9 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) +0.409s 23/28 300k
10 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) +0.435s 20/20 297k
11 Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V) +0.588s 20/24 299k
12 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.610s 26/26 293k
13 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.686s 20/24 301k
14 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +0.769s 24/24 294k
15 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP25) +1.007s 15/22 296k
16 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) +1.020s 21/26 297k
17 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +1.092s 6/23 298k
18 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP24)* +1.136s 21/27 298k
19 Augusto Fernandez SPA Yamaha Factory Racing (YZR-M1 V4) +1.198s 18/20 290k
20 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.202s 27/27 296k
21 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* +1.208s 23/26 297k
22 Miguel Oliveira POR Pramac Yamaha (YZR-M1) +1.889s 16/21 298k
23 Somkiat Chantra THA Idemitsu Honda LCR (RC213V)* +2.036s 21/23 293k
Share this article
Post

Baca Juga

Artikel Motogp Lainnya

Lihat Semua Motogp
Perang Iran-US tidak Ngaruh…MotoGP Qatar tetap di Gelar !?
Motogp Trending

Perang Iran-US tidak Ngaruh…MotoGP Qatar tetap di Gelar !?

Iwanbanaran.com – Cakkk….Federasi Motor dan Sepeda Motor Qatar (QMMF) menegaskan bahwa persiapan untuk menggelar ajang balap Formula 1 dan MotoGP pada musim ini tetap berjalan sesuai rencana. Di tengah spekulasi dan laporan pembatalan yang beredar, pihak berwenang di Qatar menyatakan bahwa “semuanya berjalan lancar” (everything is a go-ahead). Yup…perang Iran tidak Ngaruh…MotoGP Qatar tetap di […]

September 2, 2026 0 Baca →
Breaking !! Diogo Moreira Resmi Gabung Fabio Quartararo di Tim Pabrikan Honda untuk Musim 2027 ?
Motogp Trending

Breaking !! Diogo Moreira Resmi Gabung Fabio Quartararo di Tim Pabrikan Honda untuk Musim 2027 ?

Iwanbanaran.com – Cakkk….Manuver transfer yang dilakukan Honda menjelang musim MotoGP 2027 benar-benar di luar dugaan banyak pengamat. Di saat spekulasi mengarah pada talenta muda Moto2 asal Kolombia, David Alonso, pabrikan asal Tokyo justru menjatuhkan pilihan final kepada Diogo Moreira. Keputusan ini sekaligus merombak total formasi tim pabrikan sayap tunggal setelah kepergian Joan Mir dan Luca […]

September 2, 2026 0 Baca →
Hubungan Makin Panas….Fabio Quartaro Pastikan Ogah Bantu Yamaha !!!
Motogp Trending

Hubungan Makin Panas….Fabio Quartaro Pastikan Ogah Bantu Yamaha !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk….Hubungan antara Fabio Quartararo dan Yamaha berada di titik terendah. Juara dunia 2021 tersebut secara terbuka menyatakan tidak akan lagi membantu Yamaha mengembangkan motor untuk musim-musim mendatang. Langkah tegas ini diambil di tengah kepastian kepindahannya ke Honda pada 2027 dan kekecewaannya terhadap lambatnya kemajuan teknis pabrikan asal Iwata tersebut. Wahhhh panasss cakkkk…. Frustrasi […]

September 1, 2026 0 Baca →