Marc Marquez akui kesulitan di Misano…kok bisa ???
Jelajahi Topik
Iwanbanaran.com – Cakkk….siapa menyangka walaupun menjadi pembalap terkencang Marc masih merasakan banyak kelemahan di Misano. Yang paling besar adalah T3 yang menjadi titik lemahnya. Selain itu Marc merasa motor seperti berbeda dibandingkan Barcelona dan ini membuatnya bekerja keras. ” Aku kesulitan disini..” keluhnya. Hhmm…kesulitan tapi kok terkencang, piye maksude kiiiee….
Menurut Marc, Misano adalah sirkuit yang lebih cocok untuknya namun kenyataannya berbeda sebab dia banyak kesulitan….
” Misano jelas merupakan trek yang lebih baik daripada Barcelona untuk gaya membalapku, tetapi faktanya tidak semudah yang aku bayangkan. Di sini para pebalap Italia memulai dengan sangat baik, sementara aku sedikit kesulitan dengan Ducati di FP1, karena aku merasa motor banyak bergerak. Jadi aku melakukan pengaturan ulang dan mampu membuat langkah maju apalagi tim membantuku dengan set-up. Di Misano kami harus membalap dengan smooth…
” Aku merasa lebih baik di sore hari. Di pagi hari, aku harus menghela bernapas di balik helm karena feelingnya tidak positif. Aku kesulitan dengan motor di pagi hari, aku tidak memiliki kecepatan balapan. Aku melakukan satu lap yang kuat namun tiga lap setelah itu banyak kesalahan. Dibandingkan dengan Barcelona, motornya sangat kaku karena cengkeramannya terlalu besar. Pada saat yang sama aku merasakan lebih banyak tenaga karena gear ratio yang lebih pendek. Ada beberapa titik pengereman yang penting dan itu benar-benar berlawanan dibandingkan dengan Montmeló….
“Sektor ketiga adalah salah satu titik lemahku dan selalu begitu. Di Misano cengkeramannya sangat tinggi karena aspalnya. Itu bukan hal yang mudah, sebab aku harus mengatur napas sejenak akibat motornya yang sangat agresif. Pada akhirnya aku menyadari bahwa aku tidak bisa membalap seperti di Barcelona, di mana kamu tidak bisa melakukan pengereman yang agresif. Disini para pembalap tuan rumah semuanya cepat, mirip seperti aku dan Alex di Barcelona. Aku belum melihat catatan waktu, tetapi Bezzecchi adalah yang paling dekat, lalu ada Bagnaia, serta Morbidelli dan Di Giannantonio…” tutup Marc…(iwb)
2025 San Marino MotoGP, Misano – Practice Results |
||||||
| Pos | Rider | Nat | Team | Time/Diff | Lap | Max |
| 1 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP25) | 1’30.480s | 22/28 | 298k |
| 2 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP25) | +0.147s | 26/29 | 300k |
| 3 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP24) | +0.193s | 22/22 | 298k |
| 4 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP25) | +0.230s | 22/24 | 298k |
| 5 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24) | +0.272s | 24/27 | 296k |
| 6 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.339s | 22/24 | 299k |
| 7 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.368s | 25/25 | 300k |
| 8 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP25) | +0.377s | 22/25 | 298k |
| 9 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.409s | 23/28 | 300k |
| 10 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +0.435s | 20/20 | 297k |
| 11 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0.588s | 20/24 | 299k |
| 12 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.610s | 26/26 | 293k |
| 13 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.686s | 20/24 | 301k |
| 14 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0.769s | 24/24 | 294k |
| 15 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | +1.007s | 15/22 | 296k |
| 16 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +1.020s | 21/26 | 297k |
| 17 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +1.092s | 6/23 | 298k |
| 18 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24)* | +1.136s | 21/27 | 298k |
| 19 | Augusto Fernandez | SPA | Yamaha Factory Racing (YZR-M1 V4) | +1.198s | 18/20 | 290k |
| 20 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.202s | 27/27 | 296k |
| 21 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* | +1.208s | 23/26 | 297k |
| 22 | Miguel Oliveira | POR | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +1.889s | 16/21 | 298k |
| 23 | Somkiat Chantra | THA | Idemitsu Honda LCR (RC213V)* | +2.036s | 21/23 | 293k |