Kembaran Forza 250 datang…ini adalah Cyclone RT5 2026, dibekali Dashcam

Iwanbanaran.com – Cakkk… Pasar skutik bongsor kelas seperempat liter alias 250cc dimasa depan sepertinya bakal makin ramai. Tidak hanya pemain Jepang dan Eropa karena motor Tiongkok juga makin menggila. Disebut sebagai Kembaran Forza 250 karena desainnya yang sekilas mirip….Pabrikan Cyclone yang berada di bawah naungan MForce Bike Holdings resmi meluncurkan amunisi terbarunya untuk merusak dominasi pasar maxi-scooter, yakni Cyclone RT5 (2026).

Fitur…yesss Sektor fitur inilah yang paling bikin salfok alias salah fokus karena pabrikan menjejalkan teknologi elektronik modern yang amat langka di kelas harganya. Keselamatan berkendara ditunjang oleh fitur Blind Spot Detection (BSD) berupa radar pemantau titik buta yang siap memberi peringatan saat ada kendaraan menyalip dari area samping atau belakang. Pengendara juga tak perlu repot membeli kamera tambahan karena motor ini sudah dibekali kamera dashcam terintegrasi di bagian depan dan belakang untuk merekam seluruh momen perjalanan. Urusan kenyamanan turing makin memanjakan dengan hadirnya windshield depan yang posisinya bisa naik-turun secara otomatis melalui tombol elektrik. Bahkan saat parkir, kepraktisannya makin gila berkat kehadiran standar tengah bermotor (motorised centre stand), jadi pengendara tak perlu lagi menguras tenaga mengangkat motor bongsor ini! Sekilas fiturnya sbb….

• Blind Spot Detection (BSD): Radar pemantau titik buta untuk mendeteksi kendaraan dari belakang/samping saat hendak berpindah lajur.

Piyee dengan desain ?? emang keren cak, tapi harus kita akui sepertinya desainer terinspirasi betul raut muka Forza 250. Fascia depan dengan shape headlamp dan juga DRL. Makanya kita sebut kembaran Forza 250. Soal performa mesin, Cyclone RT5 mengusung jantung mekanis 1-silinder 247 cc DOHC berpendingin cairan. Mesin ini sanggup memuntahkan:

• Tenaga Maksimum: 26 HP @ 8.500 rpm

• Torsi Maksimum: 24.5 Nm @ 6.500 rpm

• Transmisi: Otomatis CVT dengan Belt Drive

Nah, yang sangat istimewa buat para pencinta turing jarak jauh adalah kapasitas tangki bahan bakarnya, cakk! Kalau skuter bongsor biasa tangkinya di kisaran 11–13 liter, Cyclone RT5 dibekali tangki raksasa berkapasitas 18 liter! Bayangkan cakk, sekali isi penuh bisa buat jalan antarkota tanpa pusing nyari SPBU. Untuk menopang bobot kering seberat 190 kg, Cyclone menyematkan suspensi depan teleskopik dan twin shock absorber di bagian belakang. Roda depan memakai velg ukuran 15 inci (ban 120/70) dan belakang 14 inci (ban 140/60). Ketinggian joknya sangat bersahabat di angka 780 mm. Akomodasi kepraktisannya juga jempolan dengan bagasi luas di bawah jok, kompartemen penyimpanan ganda di konsol depan, serta rear carrier bawaan yang siap dipasangi top box….

Last…Di pasar Malaysia, Cyclone RT5 resmi dijual dengan harga RM 16.888 (atau jika dikonversikan ke Rupiah berada di kisaran Rp 60 jutaan). Angka ini jelas menjadi ancaman serius bagi para kompetitor di kelas 250cc. Unitnya sendiri hadir dalam tiga pilihan warna eksklusif: Prestige Black, Strong Grey, dan Alabaster White. MForce juga memberikan jaminan garansi pabrikan selama 2 tahun atau 20.000 km. Dengan harga RM 16.888, dapet tangki 18 liter, fitur radar blind spot, kamera dashcam, sampai standar tengah otomatis… skuter Tiongkok racikan Cyclone ini bener-bener kenthir fiturnya! Kalau seandainya masuk Indonesia lewat ATPM lokal dengan harga mepet, kira-kira bisa bikin pasar 250cc makin panas ora cakk? Coba tulis pendapat sampeyan di kolom komentar!… (IWB)

Spesifikasi Cyclone RT5 (2026)