HOT ! SC-Project Rilis Knalpot Kawasaki Z1100…bikin ngacirrr

Iwanbanaran.com – Cakkk…bagi pemilik Kawasaki Z1100 yang menginginkan performa lebih tanpa melanggar regulasi emisi, kabar gembira datang dari pabrikan knalpot aftermarket asal Italia, SC-Project. Mereka baru saja meluncurkan tiga opsi sistem pembuangan yang tidak hanya menjanjikan peningkatan tenaga, tetapi juga telah mengantongi sertifikasi Euro5+.

Kawasaki Z1100 sendiri baru saja kembali ke jajaran motor gede (moge) pabrikan “Hijau” sejak Oktober 2025. Motor ini tersedia dalam dua varian, yaitu standar dan SE, yang secara standar sudah menghasilkan tenaga maksimum 134 hp di 9.000 rpm. Kini, dengan tambahan knalpot aftermarket, karakter dan performanya bisa diubah lebih jauh.

Tiga Pilihan dengan Karakter Berbeda

SC-Project menawarkan tiga model knalpot dengan material dan peningkatan performa yang sedikit berbeda:

CR-T Muffler: Opsi pertama ini menawarkan peningkatan tenaga sebesar +1,1 hp pada 8.500 rpm dan torsi +0,4 lb-ft pada 7.200 rpm. Keunggulan utamanya adalah bobotnya yang sangat ringan, yaitu lebih dari 80 persen lebih ringan dari sistem bawaan pabrik (OEM). Selongsong luarnya tersedia dalam pilihan serat karbon atau titanium.

SC1-R Exhaust: Ini adalah opsi paling bertenaga di antara ketiganya. SC1-R memberikan peningkatan tenaga hingga +1,9 hp (+1,8 bhp) pada 8.800 rpm dan torsi +0,6 lb-ft pada 7.400 rpm. Bobotnya lebih dari 60 persen lebih ringan dari versi standar. Sama seperti CR-T, knalpot ini juga tersedia dengan selongsong serat karbon atau titanium.

S1 Muffler: Knalpot S1 menawarkan peningkatan performa yang sama dengan CR-T (+1 hp dan +0,4 lb-ft torsi). Namun, keunggulan utamanya ada pada bobotnya yang paling ringan di antara ketiganya, yakni lebih dari 75 persen lebih ringan dari sistem OEM. Sebagai konsekuensinya, opsi ini tidak tersedia dengan selongsong serat karbon; pembeli hanya bisa memilih antara Titanium atau Matt Black.

Semua sistem knalpot ini dirancang untuk memberikan peningkatan performa sembari tetap mempertahankan kepatuhan terhadap standar emisi Euro5+ yang ketat, sehingga aman digunakan di jalan raya.

Sekilas tentang Kawasaki Z1100

Kembalinya Z1100 ke lini produksi Kawasaki bukan sekadar nama lama. Motor ini hadir dengan sejumlah pembaruan mekanis seperti piston, pegas katup, dan nok (cam) baru. Gearbox enam percepatan yang dilengkapi slip/assist clutch juga mendapatkan revisi pada roda giginya.

Dari sisi elektronik, Z1100 kini dilengkapi secara standar dengan kontrol pelayaran (cruise control) dan quickshifter. Fitur keselamatan seperti lean-sensitive ABS dan kontrol traksi juga sudah terpasang. Semua informasi dan pengaturannya dapat diakses melalui panel instrumen TFT full-color berukuran lima inci yang sudah mendukung konektivitas Bluetooth. Sayang hingga detik ini kita belum tahu apakah SC-Project ini akan masuk Indonesia…kita tunggu saja…(iwb)