Gigi Dall’Igna Berikan komen Senjata Ducati 850cc 2027….Sulit ??
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Iwanbanaran.com – Cakkk….General Manager Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, akhirnya buka suara mengenai prototipe motor MotoGP 850cc untuk musim 2027.
- Setelah uji coba perdana yang dilakukan Michele Pirro di Misano, Dall’Igna memberikan kesan positif dan mengonfirmasi bahwa pengembangan akan segera dilanjutkan.
- Yup…Gigi Dall’Igna Beberkan Senjata Ducati 850cc 2027….Akhirnya Terbongkar
Iwanbanaran.com – Cakkk….General Manager Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, akhirnya buka suara mengenai prototipe motor MotoGP 850cc untuk musim 2027. Setelah uji coba perdana yang dilakukan Michele Pirro di Misano, Dall’Igna memberikan kesan positif dan mengonfirmasi bahwa pengembangan akan segera dilanjutkan. Yup…Gigi Dall’Igna Beberkan Senjata Ducati 850cc 2027….Akhirnya Terbongkar !!
Musim 2027 akan menjadi salah satu era dengan perubahan regulasi paling drastis dalam sejarah MotoGP. Mulai dari penggantian pemasok ban (Pirelli menggantikan Michelin), aturan aerodinamika yang lebih ketat, penggunaan bahan bakar 100 persen terbarukan, pelarangan ride-height device, hingga yang paling signifikan: penurunan kapasitas mesin dari 1.000cc menjadi 850cc.
Berbicara di sirkuit Jerez menjelang Grand Prix Spanyol akhir pekan ini (24-26 April), Dall’Igna mengungkapkan bahwa uji coba perdana prototipe 850cc berjalan lancar.
Advertisement
“Kesan pertama saya dengan motor ini sangat baik. Semuanya bekerja dengan baik, dan motor ini siap untuk pengujian lebih lanjut,” ujar Dall’Igna
Uji coba yang dilakukan Pirro di Misano ini bersifat tertutup, sehingga detail teknis masih sangat terbatas. Namun, pernyataan optimistis dari Dall’Igna menjadi sinyal bahwa Ducati berada di jalur yang tepat menuju era baru.
Dall’Igna mengonfirmasi bahwa pengujian akan berlanjut “pekan depan” . Tes selanjutnya akan digelar di Sirkuit Mugello dengan Michele Pirro kembali menjadi test rider.
Yang menarik, pada tes kali ini, Ducati akan menggunakan paket yang hampir lengkap sesuai regulasi 2027:
-
Mesin 850cc baru
Aerodinamika baru (lebih sederhana)
Tanpa ride-height device
Ban Pirelli (versi pengembangan terkini)
Bahan bakar 100% terbarukan hasil kolaborasi dengan Shell
“Dia (Pirro) akan memiliki seluruh paket yang kami miliki saat ini. Mesin 850cc baru, aerodinamika, tanpa alat bantu atau perangkat penyesuaian ketinggian—hampir semuanya,” jelas Dall’Igna.
Ducati bukan satu-satunya pabrikan yang sibuk mengembangkan motor 850cc:
| Pabrikan | Status Pengembangan 850cc | Lokasi Tes |
|---|---|---|
| Ducati | Sudah tes di Misano, lanjut di Mugello | Misano → Mugello |
| Honda | Akan hadir di Mugello (dengan Takaaki Nakagami) | Mugello |
| Aprilia | Tes perdana pekan depan di Jerez (Lorenzo Savadori) | Jerez |
| KTM | Paling awal, sudah tes sejak Desember 2025 | Jerez |
| Yamaha | Paling lambat, debut 850cc pekan depan di Jerez | Jerez |
Aprilia, misalnya, akan melakukan tes perdana motor 850cc mereka pekan depan di Jerez setelah sesi tes resmi MotoGP pada hari Senin. Pembalap uji Lorenzo Savadori akan menjadi orang pertama yang menjajal RS-GP 850cc.
Sementara itu, Honda juga dipastikan hadir di Mugello pekan depan bersama Takaaki Nakagami, berbagi trek dengan Ducati.
Dall’Igna menekankan bahwa prototipe yang diuji sudah mendekati spesifikasi final untuk 2027. Tidak adanya ride-height device dan pembatasan aerodinamika menjadi perubahan fundamental yang harus diadaptasi oleh semua pabrikan.
Namun, pengalaman Ducati dalam mengelola ban dan elektronik selama era 1.000cc bisa menjadi modal berharga. Pertanyaannya: mampukah mereka mempertahankan dominasi di era 850cc?
Last…kesan positif Dall’Igna terhadap prototipe 850cc adalah kabar baik bagi para penggemar Ducati. Namun, jalan masih panjang. Semua pabrikan masih dalam tahap awal pengembangan, dan persaingan sesungguhnya baru akan terlihat saat semua tim sudah memiliki data yang cukup. Yang jelas, babak baru MotoGP telah dimulai dari dalam garasi cak. Kita akan menyaksikan hasilnya di lintasan mulai Maret 2027….horaaa sabarrr !! (iwb)
