Breaking !! Kawasaki Rilis New Versys-X 250 Terbaru 2026..lho makin murah !!
Jelajahi Topik
Iwanbanaran.com – Cakkkk…kemarin PTM KMI bikin kejutan dengan meluncurkan generasi Terbaru Versys 250 versi 2026. Sebuah generasi yang mendapatkan sentuhan minimalis lewat pelaburan body serba hijau. Betul cak….Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi meluncurkan Kawasaki Versys-X 250 2026 dengan pembaruan pada sektor tampilan. Namun yang IWB kaget…lhooo kok harganya makin murah ??!!
Kawasaki Indonesia resmi merilis generasi terbaru Versys-X 250 Terbaru 2026. Model anyar ini menjadi andalan Kawasaki pada segmen touring bike. Namun dari sisi tampilan IWB memang tidak menemukan perbedaan berarti. Bahkan detil bodynya bisa kita katakan identik dengan gen sebelumnya tanda Kawasaki masih pede dengan desain Versys-X 250 2026 yang sudah dirilis sejak 2017 lalu. Woww nggak nyangka lho….desainnya sudah berumur 8 tahun tapi tetap everlasting. Artinya sisi mesin dan fitur masih sama cak….
Untuk gen anyar…Kawasaki memberi label Versys-X 250 Terbaru 2026 dengan warna Candy Lime Green atau bisa juga disebut Metallic Flat Spark Black sebagai ciri khas Kawasaki. Basis color hitam hijau dengan coretan striping Versys ijo besar. Awalnya gen 2025 memiliki warna Metallic Ocean Blue. Untuk mesin pastinya masih sama yakni 250cc pararel twin Assist and slipper clutch yang memuntahkan tenaga hingga 34PS…mesin yang smooth dan nyamannnn banget cak (review IWB klik disini). Dan yang bikin kaget harganya…
Advertisement
Untuk gen terbaru…Kawasaki Indonesia justru memasang diangka yang lebih murah yakni 72.9 jutaan OTR Jakarta. Harga ini turun karena sebelumnya dijual diangka 73.6 jutaan. Namun tentu ada alasannya kenapa banderol malah lebih miring sebab Kawasaki ternyata sekarang menjual gen 2026 tanpa side box sehingga banderol bisa ditekan. Oalahhh ngono to..pantesan cak. So…nyidam Versys-X 250 ?? sekaranglah saat yang tepat cak….gazzz !! (iwb)
Spesifikasi Kawasaki Versys-X 250
| Power Maksimum | 24,7 kW {34 PS} / 11.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 21,7 Nm {2,2 kgfm} / 10.000 rpm |
| Jenis Mesin | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Volume Silinder | 249 cc |
| Diameter x Langkah | 62,0 x 41,2 mm |
| Perbandingan Kompresi | 11,3:1 |
| Sistem Katup | DOHC, 8 valves |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | Fuel injection: ø32 mm x 2 with dual throttle valves |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Start | Electric |
| Transmission | 6-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 3,087 (71/23) |
| Final Reduction Ratio | 3,286 (46/14) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
| System Final Drive Type | Chain |
PERFORMANCE
| Tipe Rangka | Backbone, high-tensile steel |
| Suspensi Depan | ø41 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Bottom-Link Uni Trak, gas-charged shock with adjustable preload |
| Wheel Travel Depan | 130 mm |
| Wheel Travel Belakang | 148 mm |
| Sudut Putar / Trail | 24,3° / 108 mm |
| Roda Depan | 100/90-19M/C 57S |
| Roda Belakang | 130/80-17M/C 65S |
| Rem Depan | ø290 mm petal disc |
| Kaliper Depan | Balanced actuation dual-piston |
| Rem Belakang | ø220 mm petal disc |
| Kaliper Belakang | Dual-piston |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.170 x 940 x 1.390 mm |
| Jarak poros roda | 1.450 mm |
| Jarak ke Tanah | 180 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 815 mm |
| Berat Kosong* | 177 kg |
| Berat Kering** | 160 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
