Home / Honda / [Breaking] Honda Rilis new X-ADV 750 2021, desainer Honda makin kurang ajar !!!
Honda • • Diperbarui

[Breaking] Honda Rilis new X-ADV 750 2021, desainer Honda makin kurang ajar

Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 4 menit
[Breaking] Honda Rilis new X-ADV 750 2021, desainer Honda makin kurang ajar
[Breaking] Honda Rilis new X-ADV 750 2021, desainer Honda makin kurang ajar — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Iwanbanaran.com – Wedusss gudellll wedus gudellll bikin ngowoh cakkk.
  • Entah kenapa desainer Honda makin kurang aja.
  • Lhaaaa piyeeee…..jika melakukan facelift dalam pandangan IWB mereka selalu berhasil melakukannya.

Iwanbanaran.com – Wedusss gudellll wedus gudellll bikin ngowoh cakkk. Entah kenapa desainer Honda makin kurang aja. Lhaaaa piyeeee…..jika melakukan facelift dalam pandangan IWB mereka selalu berhasil melakukannya. Betul cak, mereka selalu sukses membuat generasi terbaru lebih ganteng dan gahar. Sebuah kondisi yang tidak mudah karena dibutuhkan survei mendalam akan selera biker secara global. Dan kini mereka kembali sukses dengan desain X-ADV 750 2021 yang dianggap lebih futuristik, agresif serta gahar. Seperti apa sosoknya? intip wae beberapa fotonya dibawah ini…

Cakkk, berbarengan dengan kelahiran beberapa produk, Honda Eropa juga merilis generasi terbaru X-ADV 750 2021. Generasi yang mendapatkan banyak revisi disegala sektor salah satunya desain. Wisss soal satu ini hora usah ditanya cak. Keren dan sangar tenan. Headlamp ditarik semi vertikal lebih menyipit. Tidak lupa reflektor ditempelin DRL….keren ! btw apakah X-ADV 750 2021 hanya dirombak desain ? nggak cak…..sebab dapur pacu juga dioprek…

Mesin masih 745cc, tetapi generasi ini sudah memenuhi standar Euro 5. Dan yang menarik ledakan tenaga juga meningka kini tembus dikisaran 58.6ps / 6750rpm dengan Torsi 7,04kg-m / 4750rpm. Red line kini berada dikisaran 7000 rpm, yang berarti 600 rpm lebih tinggi dibandingkan old gen. Selain itu karakter mesin baru disebut memiliki torsi kecepatan rendah hingga menengah yang lebih kuat.?Dengan mengadopsi throttle-by-wire (TBW)…X-ADV 750 2021 ini memiliki empat riding mode, opo kuwi ??

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Yakni rain, standard, gravel, sports. Itu belum termasuk custom riding mode yang juga dicangkokkan pada sang kuda besi. Tidak lupa Honda Selectable Torque Control (HSTC) atau biasa kita kenal sebagai traksi kontrol menjadi standart X-ADV 750 2021. Dan pasti seperti biasa yang istimewa adalah…..dual clutch transmision (DCT). Yup….model triptonik bisa matic ataupun manual. Untuk generasi ini Honda merevisi karakter nafas X-ADV 750 2021…

Gear ratio dibuat lebih rapat khususnya gear 1 sampai 3. Sementara untuk gear 4 hingga 6 nafasnya dibuat lebih panjang. Keputusan ini berdasarkan survei habit rider yang menyukai torsi mantap di low RPM sekaligus top speed bagus saat melibas jalanan high speed. Yang istimiwir cak, konsumsi BBM X-ADV 750 2021 termasuk sangat irit. Honda pengklaim dari pengujian X-ADV 750 2021 mampu menjelajah hingga 27.78km/L. Wihhh kok iso irit benerrr? ini karena engine yang banyak bermain low RPM serta pengurangan bobot hingga 1,4KG. Juozzzz tenan !!

Beberapa poin X-ADV 750 2021 adalah….suspensi USD dengan diameter 41mm, rem radial dengan piringan berukuran 296mm (ABS), ground clearance 165mm, speedometer TFT 5 inch yang dapat terkoneksi ke HP, bagasi 22L (meningkat 1L dibandingkan old gen), soket USB dan selebihnya biarlah gambar dan video ini yang berbicara. Satu kata…uapikkkk puolll rekkkk ! (iwb)

X-ADV 2021 Specifications

Bore ? Stroke (mm) 77mm x 80mm
Carburation PGM FI electronic fuel injection
Compression Ratio 10.7 : 1
Engine Displacement (cc) 745cc
Engine Type Liquid-cooled 4-stroke 8-valve, SOHC parallel 2-cylinder
Max. Power Output 43.1kW/6,750rpm(35kW/6,000rpm)
Max. Torque 69Nm/4,750rpm(65/4,000rpm)
Starter Electric
C02 Emissions (g/km) 85g
Oil Capacity (Litres) 4.0L

 

Brakes Front 296mm double hydraulic disc with radial 4-piston caliper
Brakes Rear 240mm single hydraulic disc with 1-piston caliper
Suspension Front ?41mm USD,153.5mm stroke
Suspension Rear Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 150mm travel
Tyre Size Front 120/70-R17M/C (58H)
Tyre Size Rear 160/60-R15M/C (67H)
Wheels Front Spoke Wheel 17M/C x MT3.50
Wheels Rear Spoke Wheel 15M/C x MT4.50

 

Battery Capacity (VAh) 12V/11AH
Caster Angle 27?
Dimensions (L?W?H) (mm) 2215m x 940mm x 1370mm
Frame type Diamond; steel pipe
Fuel Tank Capacity (Litres) 13.2L
Fuel Consumption 3.6L/100km
Ground Clearance (mm) 165mm
Kerb Weight (kg) 236kg
Seat Height (mm) 820mm
Trail (mm) 104mm
Wheelbase (mm) 1590mm
Turning Radius 2.8m

 

Clutch Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Final Drive Chain
Transmission Type 6-speed dual clutch transmission

 

Headlights LED DRL
Instruments 5inch color TFT Meter Choose from 4 type design Various functions can be selected and displayed Can be operated by the switch on handle.
Tail Light LED
Connectivity Yes
USB Socket Type-C
Self Cancelling Indicators Yes
Security Smart system

Share this article
Post

Baca Juga

Artikel Honda Lainnya

Lihat Semua Honda
Keren Parah…Honda CB250SS Concept gebrak dunia !!
Honda Trending

Keren Parah…Honda CB250SS Concept gebrak dunia !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Honda kembali membuat gebrakan di segmen motor retro modern kelas seperempat liter. Melalui ajang pameran otomotif Chongqing Motor Show di China, Honda secara resmi memperkenalkan model konsep terbarunya yang mengusung gaya new-retro penjelajah, yakni Honda CB250SS Concept. Meskipun menyandang status sebagai model “konsep”, Honda menegaskan bahwa versi produksi massal dari motor ini sudah […]

September 25, 2026 • 0 Baca →
HOT !! Honda GB350C….sang retro skutik tulen yang dijual murah !!
Honda Trending

HOT !! Honda GB350C….sang retro skutik tulen yang dijual murah !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Honda kembali memperkuat posisinya di segmen sepeda motor klasik modern dengan menghadirkan lini yang kian digemari para pencinta roda dua bergaya otentik. Salah satu varian yang sukses mencuri perhatian luas adalah Honda GB350C. Mengusung konsep estetika klasik yang jauh lebih mendalam dibandingkan saudaranya, model ini dirancang khusus untuk memikat pengendara yang mendambakan nuansa […]

September 24, 2026 • 0 Baca →
Laris manisssss…Adventure bike Honda NT1100 DCT MY2027 Gebrak dunia !!
Honda

Laris manisssss…Adventure bike Honda NT1100 DCT MY2027 Gebrak dunia !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….pasar motor sport tourer global kembali bergairah dengan pengumuman resmi dari Honda. Melalui divisi Eropa, Honda resmi memperkenalkan model terbaru Honda NT1100 / DCT serta varian tertingginya, NT1100 DCT Electronic Suspension, untuk Model 2027. Sebagai model yang berhasil mendominasi pasar Eropa dan dinobatkan sebagai motor touring terlaris selama tiga tahun berturut-turut (2023, 2024, […]

September 19, 2026 • 0 Baca →