Home / Otomotif / Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon
Otomotif •

Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon

Cakkk…serupa tapi tak sama, mungkin itu yang bisa kita sebut pada generasi terbaru CBR1000RR-R versi 2024.
Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 3 menit
Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon
Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Dan inilah New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon
  • Cakkk…serupa tapi tak sama, mungkin itu yang bisa kita sebut pada generasi terbaru CBR1000RR-R versi 2024.
  • Sebuah generasi yang mendapatkan perombakan besar-besar pada jeroan dapur pacunya.

Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbonIwanbanaran.com – Cakkk…serupa tapi tak sama, mungkin itu yang bisa kita sebut pada generasi terbaru CBR1000RR-R versi 2024. Sebuah generasi yang mendapatkan perombakan besar-besar pada jeroan dapur pacunya. Tujuan utama Honda adalah menigkatkan akselerasi keluar tikungan. Dan inilah New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon !!!

Honda resmi memperkenalkan generasi terbaru New CBR1000RR-R versi 2024. Sebuah generasi yang ternyata bisa kita katakan serupa tapi tak sama. Honda mengatakan walau secara visual desain sama namun mereka banyak melakukan perombakan dari berbagai sisi khususnya dapur pacu. Yup….Untuk meningkatkan akselerasi keluar tikungan, rasio gigi telah diturunkan dan penggerak utama telah diubah secara signifikan. Sistem throttle-by-wire disempurnakan agar meningkatkan kemampuan manuver dalam rentang putaran rendah dan memperkuat ledakan tenaga mesin…

Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbonBreaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbonUntuk mencapai itu cak…Honda merevisi cylinder head, menaikkan compression ratio, valve timing, springs dll. Semuanya direvisi termasuk crankshaft dan connecting rods menggunakan material yang lebih ringan. Gear ratio dibuat lebih pendek agar ledakan tenaga langsung terasa nampol. Sedang gear atas dibuat lebih panjang untuk mengail top speed. Sedang dari sisi ergonomi riding…untuk mendapatkan total control, Honda merevisi posisi stang clip on dibuat lebih tinggi 19 mm. Kemudian area foot step….juga sedikit diturunkan. Yang terbaru kini lebih rendah 16 mm…..

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Secara fitur juga nggak main-main karena untuk versi SP adalah inilah adalah motor masspro pertama yang menggunakan suspensi USD Ohlins Smart Electronic 43mm S-EC3.0 (SV) NPX USD generasi ke-3. Brembo, yang bertanggung jawab atas rem, juga mencangkokkan komponen premium “kaliper radial piston Stylema R4” akan memberikan performa rem racing bahkan pada suhu tinggi tinggi sekalipun. Dikombinasikan dengan frame fleksibel yang lebih ringan 960g. Stifness lateral 17% dan kekakuan torsional 15% lebih kecil sehingga hasilnya adalah paket lengkap berkualitas balap…..

Last….untuk Warna dasar “SP” tetap dipertahankan dengan warna Grand Prix Merah (tiga warna), sedang “Edisi Karbon” terbatas dijual hanya 300 unit seluruh dunia. Jadi memang terbatas cak. Versi carbon ini dilabur warna matte pearl morion black yang dilengkapi material spatbor depan berbahan carbon fiber, under cowl, middle cowl, winglet, front shelter, dan mudguard cover…semua carbon cak. Selain itu, box filter lebih ringan 1kg…termasuk hadirnya knalpot titanium Akrapovic yang ringan dan kompak dikatakan 5dB lebih senyap dibandingkan model sebelumnya. Sayang belum tergali berapa harga yang dipatok Honda namun yang jelas inilah spek New CBR1000RR-R versi 2024. Sayang euy disini 1Milyar lebih….kalau saja dijual 600-an jutaan pengen banget punya ini cak. Piye menurut sampeyan….juozz oraaa ? (iwb)

Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbonBreaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbonBreaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbonBreaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbonBreaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbonBreaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbonBreaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbonBreaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbonBreaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbonBreaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbonBreaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon Breaking ! Honda Rilis New CBR1000RR-R versi 2024….gilaa power tembus 217PS, ada versi carbon

Spec CBR1000RRR 2024

Panjang keseluruhan x lebar x tinggi 2105×750×1140mm
Jarak roda 1455mm
jarak bebas ke tanah minimum 130mm
tinggi tempat duduk 830mm
berat kendaraan 201kg (*Edisi Karbon 200kg)
Jenis mesin 4-silinder 4-tak DOHC paralel 4-silinder berpendingin air
Perpindahan total 1000cc
Bor x langkah 81.0×48.5mm
rasio kompresi 13.6
Keluaran maksimal 160kW/14000rpm
Torsi maksimum 113N・m/12000rpm
kapasitas tangki bahan bakar 16.5L
Tipe transmisi 6 kecepatan kembali
sudut kastor 24,7°
Jumlah jejak 101.9mm
Tipe rem (depan/belakang) Cakram ganda Φ330mm / cakram tunggal Φ220mm
Ukuran ban (depan/belakang) 120/70ZR17M/C58W・200/55ZR17M/C78W
Nilai mode WMTC tingkat konsumsi bahan bakar 14,9km/L dengan 1 orang di dalamnya
Bagikan artikel
WhatsApp X

Tentang Penulis

Iwanbanaran
Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!

Baca Juga

Artikel Otomotif Lainnya

Lihat Semua Otomotif
Breaking !! Honda Rilis Forza 350 & ADV350 Edisi Spesial ‘Kumadori’…auranya jadi seremmmm !!!
Otomotif Trending

Breaking !! Honda Rilis Forza 350 & ADV350 Edisi Spesial ‘Kumadori’…auranya jadi seremmmm !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Honda telah memperkenalkan model edisi terbatas untuk dua skuter 350cc mereka, yaitu NSS350 dan ADV350, di ajang Chongqing Motorcycle Show (CIMAMotor) 2026. Edisi khusus yang diberi nama “精致国風リミテッドエディション” (Kyōto Kokufū Limited Edition) ini tampil dengan grafis unik yang terinspirasi dari seni tradisional Tiongkok dan diproduksi terbatas hanya 1.000 unit untuk masing-masing model. Dan […]

October 24, 2026 • 0 Baca →
Gegerr !! Leopard Racing Menang Banding, Diskualifikasi Fernández dibatalkan…Nasib Veda Piye ???
Otomotif

Gegerr !! Leopard Racing Menang Banding, Diskualifikasi Fernández dibatalkan…Nasib Veda Piye ???

Iwanbanaran.com – Cakkk….mumet ndase tenan cakkk cakkk. Tahu nggak sampeyan….setelah empat bulan lebih bergelut di meja hijau, akhirnya kasus yang bikin panas dingin jagat balap ini menemukan titik terang. Dan hasilnya? Sungguh di luar dugaan, Cak! Leopard Racing cs. Adrián Fernández akhirnya MENANG TELAK di Mahkamah Banding Internasional alias CAI. Diskualifikasi resmi DIBATALKAN, Cak ! […]

October 17, 2026 • 0 Baca →
Geger !! CFMoto Berambisi Masuk MotoGP…..pabrikan Cina makin Agresif !!!
Otomotif

Geger !! CFMoto Berambisi Masuk MotoGP…..pabrikan Cina makin Agresif !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Siapa yang tidak kaget membaca berita satu ini? bener cak…pabrikan asal Tiongkok yang belakangan ini pergerakannya sangat agresif, CFMoto, resmi menabuh genderang perang. Yup, mereka tidak sekadar ‘numpang lewat’ di kelas Moto2 dan Moto3 bersama tim Aspar, melainkan sedang menyiapkan langkah raksasa untuk mencaplok satu tempat di kelas tertinggi… MotoGP! Tidak main-main, CFMoto […]

October 15, 2026 • 0 Baca →