Home / Otomotif / [Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cak
Otomotif •

[Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cak

Caakkk…
Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 3 menit
[Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cak
[Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cak — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Honda NT1100 2022 yang dirilis di Jepang sama persis dengan yang diluncurkan di Eropa.
  • Caakkk… Setelah menghadirkan Honda NT1100 2022 untuk market Eropa, kini pabrikan sayap mengepak memboyong motor ini untuk market domestik Jepang.
  • Motor ini mengusung gaya adventure dengan perawakan yang jangkung.

Iwanbanaran.com – Caakkk… Setelah menghadirkan Honda NT1100 2022 untuk market Eropa, kini pabrikan sayap mengepak memboyong motor ini untuk market domestik Jepang. Honda NT1100 2022 yang dirilis di Jepang sama persis dengan yang diluncurkan di Eropa. Motor ini mengusung gaya adventure dengan perawakan yang jangkung. Lalu seperti apa tampangnya, simak detilnya dibawah ini…

Dari segi tampilannya cak, Honda NT1100 mengadopsi tampilan depan yang mirip Honda ADV750 yang di mana pada NT1100 memakai headlamp full LED berbentuk tajam dan sporty. Selain itu, terdapat juga windshield dengan settingan ketinggian sebanyak 5 level. Dilihat dari sisi samping, motor ini mengadopsi desain yang simpel namun tetap mengadopsi lekukan tajam yang tidak terlalu banyak. Kemudian ergonomi berkendara terbilang nyaman cak karena Honda NT1100 2022 mengadopsi jok dengan tinggi 820mm yang dipadukan dengan stang tinggi dan lebar sehingga menghasilkan ergonomi berkendara yang nyaman.

[Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cak[Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cakBeralih ke sektor mesin pakde, Honda NT1100 2022 dibekali dengan mesin 4 stroke twin silinder OHC berkubikasi 1082cc dengan sistem pendinginan cairan. Dengan mesin tersebut, motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 102 PS di 7500 Rpm dan torsi maksimal diangka 10.6kgf m di 6250 Rpm. Power yang dihasilkan dari motor adventure ini tersalur melalui transmisi DCT 6 Speed. Kemudian untuk tangki bahan bakarnya pun termasuk besar cak karena mampu menampung hingga 20 liter bensin. Tentunya, Honda NT1100 versi 2022 sangat cocok untuk dibawa bertualang dengan jarak perjalanan jauh.

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Last… Beberapa fitur sudah tersemat cak, seperti sistem pencahayaan full LED, suspensi USD, sistem pengereman yang dilengkapi ABS, hingga traction control. Selain itu, Honda NT1100 versi 2022 akan mulai dipasarkan untuk market domestik pada 2022 mendatang dengan banderol 1.683.000 yen atau jika dirupiahkan sekitar 212 jutaan. Sedangkan untuk ketersediaan warna, Honda Jepang hanya menyediakan dua warna yakni grey metallic (abu-abu) dan pearl glow white (putih)….(RA iwb)

[Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cak [Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cak [Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cak [Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cak [Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cak [Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cak

[Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cak [Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cak [Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cak [Breaking] Honda Jepang luncurkan NT1100 versi 2022, semakin Sipit cak

Spesifikasi lengkap Honda NT1100 versi 2022

Panjang keseluruhan x lebar x tinggi : 2240 x 865 x 1360 mm (posisi atas layar, 1525 mm)
Jarak roda : 1535mm
Tinggi kursi : 820mm
Berat kendaraan : 248kg
Jenis mesin : 4-tak berpendingin air OHC (Unicam) 4-katup paralel 2-silinder
Perpindahan total : 1082cc
Bore x stroke : 92 x 81,4 mm
Rasio kompresi : 10.1.
Keluaran output power : 102PS / 7500rpm
Torsi maksimum : 10.6kgf m / 6250rpm
Kapasitas tangki bahan bakar : 20L
Tipe transmisi : DCT 6-kecepatan
Sudut kastor : 26 ? 30′
Ukuran ban (depan/belakang) : 120 / 70ZR17 / 180 / 55ZR17
Jenis rem (depan/belakang) : Disk ganda / disk tunggal

Bagikan artikel
WhatsApp X

Tentang Penulis

Iwanbanaran
Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!

Baca Juga

Artikel Otomotif Lainnya

Lihat Semua Otomotif
Touring ke “Tanah Rencong”…Mencicipi Ganasnya Vario EVO 160 di Rute Blind Spot Sabang!
Otomotif Trending

Touring ke “Tanah Rencong”…Mencicipi Ganasnya Vario EVO 160 di Rute Blind Spot Sabang!

Iwanbanaran.com – Cakkkk….kalau bicara soal touring sepeda motor, rasanya nggak afdal kalau cuma muter-muter di dalam kota. Touring yang asyik itu ya yang tantangannya dapet, lanskapnya bikin mata fresh, dan yang paling penting: motor yang dipakai harus benar-benar bisa diajak kompromi. Dan alhamdulillah IWB dapet kesempatan emas buat ikutan langsung gelaran touring regional yang diinisiasi sama […]

November 1, 2026 • 0 Baca →
Breaking !! Honda Rilis Forza 350 & ADV350 Edisi Spesial ‘Kumadori’…auranya jadi seremmmm !!!
Otomotif

Breaking !! Honda Rilis Forza 350 & ADV350 Edisi Spesial ‘Kumadori’…auranya jadi seremmmm !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Honda telah memperkenalkan model edisi terbatas untuk dua skuter 350cc mereka, yaitu NSS350 dan ADV350, di ajang Chongqing Motorcycle Show (CIMAMotor) 2026. Edisi khusus yang diberi nama “精致国風リミテッドエディション” (Kyōto Kokufū Limited Edition) ini tampil dengan grafis unik yang terinspirasi dari seni tradisional Tiongkok dan diproduksi terbatas hanya 1.000 unit untuk masing-masing model. Dan […]

October 24, 2026 • 0 Baca →
Gegerr !! Leopard Racing Menang Banding, Diskualifikasi Fernández dibatalkan…Nasib Veda Piye ???
Otomotif

Gegerr !! Leopard Racing Menang Banding, Diskualifikasi Fernández dibatalkan…Nasib Veda Piye ???

Iwanbanaran.com – Cakkk….mumet ndase tenan cakkk cakkk. Tahu nggak sampeyan….setelah empat bulan lebih bergelut di meja hijau, akhirnya kasus yang bikin panas dingin jagat balap ini menemukan titik terang. Dan hasilnya? Sungguh di luar dugaan, Cak! Leopard Racing cs. Adrián Fernández akhirnya MENANG TELAK di Mahkamah Banding Internasional alias CAI. Diskualifikasi resmi DIBATALKAN, Cak ! […]

October 17, 2026 • 0 Baca →