Home / Otomotif / Bos Teknis Ducati curhat, ternyata awalnya dibenci tim
Otomotif •

Bos Teknis Ducati curhat, ternyata awalnya dibenci tim

Caakkk…
Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 3 menit
Bos Teknis Ducati curhat, ternyata awalnya dibenci tim
Bos Teknis Ducati curhat, ternyata awalnya dibenci tim — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Caakkk… Saat ini, Ducati dalam kondisi terbaiknya mengingat motor mereka sudah sangat kompetitif untuk MotoGP musim 2022.
  • Ducati bisa mencapai titik ini dengan perjuangan yang tidak mudah cak.
  • Hal ini diutarakan langsung oleh bos besar mereka, Gigi Dall’Igna yang baru-baru ini mengungkapkan pada saat pertama kali menjadi bagian dari Ducati doi lebih dianggap […]

Iwanbanaran.com – Caakkk… Saat ini, Ducati dalam kondisi terbaiknya mengingat motor mereka sudah sangat kompetitif untuk MotoGP musim 2022. Ducati bisa mencapai titik ini dengan perjuangan yang tidak mudah cak. Hal ini diutarakan langsung oleh bos besar mereka, Gigi Dall’Igna yang baru-baru ini mengungkapkan pada saat pertama kali menjadi bagian dari Ducati doi lebih dianggap sebagai musuh daripada bos…

Diawal menjadi bos teknis Ducati, Gigi mengaku banyak dibenci karena keras kepala. Kondisi tsb membuat suasana kurang nyaman diawal bergabungnya doi dengan tim Desmo….

?Aku keras kepala. Terkadang ini membuatku melebihi batas, di lain waktu merupakan bagian dari diriku yang mewakili batas, karena hal ini membuatmu membuang-buang waktu ketika kamu dengan keras berpegang pada hal-hal yang secara objektif tidak adil. Ketika aku datang ke Ducati, mereka mungkin menganggap aku lebih sebagai musuh daripada bos. Artinya aku bisa mengelola orang dengan baik. Hal ini fundamental di MotoGP” ujar Gigi Dall’Igna via motosan.

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Doi juga mengatakan ajang balap MotoE sangat bisa diandalkan untuk pengembangan motor. Selain itu, Moto3 juga sama pentingnya dengan MotoE karena menurutnya Moto3 sangat berpengaruh terhadap perkembangan para rider muda. Terlepas dari itu semua cak, Gigi Dall’Igna memiliki target tinggi pada MotoGP 2022…

Bos Teknis Ducati curhat, ternyata awalnya dibenci tim“Kupikir MotoE adalah kesempatan penting dan menarik untuk pengembangan sepeda motor. Ini menghadirkan tantangan teknologi yang rumit, lebih dari MotoGP dalam hal penalaran yang diperlukan untuk membuatnya bekerja dengan baik. Aku hanya berpikir tentang penilaian energi dan aspek manajemen. Singkatnya, MotoE memberikan ruang bagi imajinasi manusia untuk memberikan bentuk-bentuk baru pada pemikiran” tambahnya…

?Ini adalah hal terpintar yang bisa dilakukan pabrikan. Berpartisipasi dalam kelas yang lebih rendah memungkinkan rider untuk tumbuh dan mendapatkan kepercayaan diri mereka. Contohnya adalah rantai pasokan KTM, seperti milik Honda. Mereka memiliki hak istimewa, itu akan sangat penting bagi Ducati. Dan bahkan lebih dari Moto2, kupikir kuncinya adalah Moto3. Di sinilah rider dipahami. Hubungan yang kumiliki dengan Lorenzo, Bautista, dan lainnya, yang aku miliki sejak awal, tidak dapat diganggu gugat sejak saat itu (Moto3)…

“Sekarang kami merasa sangat siap untuk mengambil langkah terakhir dan harapan yang tinggi. Memenangkan kejuaraan dunia itu sulit, tapi kami semua akan menaruh hati kami untuk mengembalikan gelar pembalap ke Ducati karena sudah terlalu lama hilang. Sekarang kita dilarang membuat kesalahan” tutup Gigi Dall’Igna yang kini semakin dicinta manajemen Ducati karena mesin GP22 yang luar kencang dan konsisten…(RA iwb)

Bos Teknis Ducati curhat, ternyata awalnya dibenci tim

Bagikan artikel
WhatsApp X

Tentang Penulis

Iwanbanaran
Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!

Baca Juga

Artikel Otomotif Lainnya

Lihat Semua Otomotif
Touring ke “Tanah Rencong”…Mencicipi Ganasnya Vario EVO 160 di Rute Blind Spot Sabang!
Otomotif Trending

Touring ke “Tanah Rencong”…Mencicipi Ganasnya Vario EVO 160 di Rute Blind Spot Sabang!

Iwanbanaran.com – Cakkkk….kalau bicara soal touring sepeda motor, rasanya nggak afdal kalau cuma muter-muter di dalam kota. Touring yang asyik itu ya yang tantangannya dapet, lanskapnya bikin mata fresh, dan yang paling penting: motor yang dipakai harus benar-benar bisa diajak kompromi. Dan alhamdulillah IWB dapet kesempatan emas buat ikutan langsung gelaran touring regional yang diinisiasi sama […]

November 1, 2026 • 0 Baca →
Breaking !! Honda Rilis Forza 350 & ADV350 Edisi Spesial ‘Kumadori’…auranya jadi seremmmm !!!
Otomotif

Breaking !! Honda Rilis Forza 350 & ADV350 Edisi Spesial ‘Kumadori’…auranya jadi seremmmm !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Honda telah memperkenalkan model edisi terbatas untuk dua skuter 350cc mereka, yaitu NSS350 dan ADV350, di ajang Chongqing Motorcycle Show (CIMAMotor) 2026. Edisi khusus yang diberi nama “精致国風リミテッドエディション” (Kyōto Kokufū Limited Edition) ini tampil dengan grafis unik yang terinspirasi dari seni tradisional Tiongkok dan diproduksi terbatas hanya 1.000 unit untuk masing-masing model. Dan […]

October 24, 2026 • 0 Baca →
Gegerr !! Leopard Racing Menang Banding, Diskualifikasi Fernández dibatalkan…Nasib Veda Piye ???
Otomotif

Gegerr !! Leopard Racing Menang Banding, Diskualifikasi Fernández dibatalkan…Nasib Veda Piye ???

Iwanbanaran.com – Cakkk….mumet ndase tenan cakkk cakkk. Tahu nggak sampeyan….setelah empat bulan lebih bergelut di meja hijau, akhirnya kasus yang bikin panas dingin jagat balap ini menemukan titik terang. Dan hasilnya? Sungguh di luar dugaan, Cak! Leopard Racing cs. Adrián Fernández akhirnya MENANG TELAK di Mahkamah Banding Internasional alias CAI. Diskualifikasi resmi DIBATALKAN, Cak ! […]

October 17, 2026 • 0 Baca →