Bedah Kawasaki Ninja ZX10RR versi 8 Hours yang kalahkan YZF-R1

Iwanbanaran.com – Cakkkk….senjata Kawasaki diajang balap ketahanan Suzuka 8 Hours memang meningkat pesat. Dibandingkan dengan tahun lalu, Kawasaki Ninja ZX10-RR semakin kencang dan sulit disentuh lawan. Walau awalnya terjadi sedikit kerancuan kemenangan akibat Rea Crash, namun secara umum mesin Ninja ZX10RR ini memang lebih superior. Nah, pasti kita penasaran…apa saja sih komponen yang nempel pada Kawasaki Ninja ZX10RR versi 8 Hours ini? apa yang berubah dan kayak apa sosoknya ? yuk kita bedah dalam artikel dibawah ini…

Kawasaki berhasil menjadi juara dunia di balap ketahanan Suzuka 8 Hours menghentikan dominasi Yamaha. Kawasaki yang mengandalkan pembalap WSBK Jonathan Rea serta Leon Haslam tercatat dalam Tinta Emas pabrikan Kawasaki Karena mereka mampu membawa Kawasaki kembali menjadi juara dunia sejak terakhir 1993 di balap ketahanan Suzuka 8Hours. Mungkin kalau kita lihat dari luar sepertinya mudah cak. Namun tentu semuanya harus diraih dengan perjuangan keras. Termasuk produk atau senjata yang mereka gunakan untuk mempermudah pembalap melakukan tugasnya…

Kawasaki sendiri mengandalkan Ninja ZX10RR versi special yang memang diracik untuk menghadapi balap endurance. Guna menyesuaikan kebutuhan ada beberapa poin perombakan yang dilakukan termasuk bentuk dari tutup tangki motor. Tutup tangki dimodifikasi dengan tujuan lebih “Quick fill”” set up. Maklum cak…. kecepatan dalam mengisi BBM menjadi fokus yang sangat penting. Kalau kita perhatikan ada dua tutup tangki di bagian atas. Kemudian di perangkat pengereman Kawasaki mengandalkan brand Brembo yang sudah didesain untuk endurance caliper dengan kampas rem yang lebih tebal…

Kaliper juga didesain agar mampu memberikan pendinginan pada kampas dengan adanya kisi-kisi yang disebut sebagai radiator cooling. Yang menarik ternyata Kawasaki tetap mengandalkan suspensi Showa bukan Ohlins. Sementara ECU disupport Magneti marelli. Selain itu kalau sampeyan lihat di bagian velg Kawasaki Ninja ZX-10RR versi 8Hours juga mengadopsi cast Wheel merk Marchesini. Dipastikan bobot lebih ringan dan kuat. Oh ya…. berhubungan dengan desain tutup tangki, ternyata tim Kawasaki berhasul menjadi tim yang lebih cepat dalam pengisian bahan bakar dibandingkan dengan Yamaha. So… desain tutup tangki ini dipandang cocok untuk menunjang kinerja para kru pada saat masuk PIT….

Poin menarik lain adalah bagian stang di mana kita akan melihat adanya tombol traction control, engine brake control, Pit limiter, engine starter dan juga Headlights. Tidak seperti ajang WSBK….di balap ketahanan ini Ini pembalap bebas mematikan dan menyalakan lampu penerangan mengingat balapan juga berlangsung di malam hari. Untuk headlamp mengandalkan model projector dengan daya yang lebih besar guna mendapatkan penerangan maksimal. Dan yang terakhir karet bundal mengandalkan ban Bridgestone. Hasilnya? Ninja juara…

Last….. kemenangan Kawasaki terasa Istimewa karena pabrikan yang memiliki warna khas hijau ini terakhir juara di balap ketahanan 8 Hours pada tahun 1993 lewat pembalap Scoot Russel dam Aaron Slight. Baru di tahun 2019 akhirnya Kawasaki Ninja kembali menunjukkan taring sebagai motor tak terkalahkan baik di ajang WSBK serta balap Endurance 8 Hours. So… Seperti apa sosok dari Kawasaki Ninja zx10rr versi Suzuka 8 jam? Monggo intip beberapa fotonya di bawah ini….ganteng euy (iwb)