Aturan baru fairing Motogp digulirkan, ora iso copot pasang cak

Iwanbanaran.com – Pakdeee…aturan baru tentang fairing akhirnya dirilis oleh direktur teknis MotoGP. Aturan yang lebih keras dan mengikat terutama untuk para tim yang saat ini seringkali melepas dan memasang sayap tambahan di setiap trek berbeda. Ke depan hal itu tidak akan bisa dilakukan sebab pabrikan hanya diizinkan menyerahkan 1 desain paten yang harus digunakan selama satu musim. Hhmm…dadi ora iso copot pasang cak…

Aturan demi aturan mengenai regulasi sayap fairing memang sudah dirilis oleh komisi teknis MotoGP di tahun 2018. Keputusan yang membuat Ducati harus merevisi total bentuk fairing dari sebelumnya yang termasuk frontal. Demi alasan safety maka fairing 2018 jauh lebih wajar serta tidak memberikan celah jika terjadi benturan. Soale ngeri cak….dimasa lalu saja kamera Marc Marquez sampai rontok ketika tersenggol fairing Iannone saat di Ducati….

Tapi yang menjadi masalah saat ini adalah seringnya para tim melakukan manuver unik. Dengan alasan menyesuaikan karakter dari sirkuit masing-masing pabrikan tidak jarang menggunakan bentuk berbeda. Bentuk sayap pada fairing ini bahkan bisa dua hingga tiga desain. Jadi jangan heran jika pada satu race bentuk sayap Andrea Dovizioso akan berbeda dengan yang digunakan Jorge Lorenzo. Tapi di Sirkuit berikutnya mereka akan menggunakan bentuk bentuk yang sama. Jadi itulah yang menjadi Fokus utama regulasi pengaturan “wings” tahun depan…

” Kamu tidak akan lagi bisa melihat fairing bergonta-ganti sesuai dengan keinginan pembalap Sebab di tahun 2019 tim dan pembalap harus memilih satu bentuk desain fairing yang akan digunakan selama satu musim. Jadi apa yang kamu lihat pada hari pertama maka bentuk fairing itulah yang akan terus kita lihat hingga musim berakhir..…” cetus direktur teknis MotoGP Danny Aldridge….

Last….. regulasi ini mulai berlaku musim 2019. Dan Diharapkan seluruh tim akan menyerahkan bentuk desain paten yang akan mereka gunakan di musim depan. Dengan seluruh performa yang ditunjukkan oleh para tim sepertinya bukan hal sulit bagi mereka untuk memilih satu desain fix baik Honda, Yamaha, Suzuki ataupun Ducati. Selain pengaturan masalah fairing, direktur teknis MotoGP juga konsen pada pengaturan IMU guna meningkatkan keamanan elektronik di tahun depan. Hhmm…makin ketat cak…(iwb)