Aprilia GPR150 tantang motor Jepang, gile rangkanya twin spar cak !!

Iwanbanaran.com – Cakkkkk….pasar global sepertinya terus berdenyut dikelas 150cc. Setelah pabrikan Jepang mendominasi, kini Eropa ternyata juga gatal terus melebarkan sayap mereka. Setelah memperkenalkan dua varian sport fairing sekaligus yakni GPR250 dan 150…sepertinya motor ini juga akan mendarat di India. Yang mantep…gile rangkanya twin spar pakdeee !!

Kiprah pabrikan Italia yakni Aprilia yang ingin bermain di kelas 150 dan 250cc sebenarnya tidaklah mudah. Mereka harus menggandeng pabrikan China Zongshen dalam satu payung Zongshen Piaggio Fosyan motorcycle enterprises Co.Ltd sebuah perusahaan manufaktur yang berada di provinsi guangdong Tiongkok. Dengan kekuatan produksi yang dimiliki oleh pabrikan China tersebut Aprilia GPR 150 memang memiliki desain yang cukup apik….

Walaupun dalam pandangan pribadi secara desain motor ini masih terlihat kaku tapi karena sudah dibekali dengan frame twin spar membuat sosoknya Jadi terlihat padat. Kalau untuk urusan finishing dan build quality sebenarnya tidaklah kalah dengan motor Jepang. Apa lagi selain dari rangka, swing arm Aprilia GPR 150 juga sudah menganut model ala banana aluminium die cast. Tidak hanya itu, motor sport fairing yang konon ingin mengganggu eksistensi CBR 150R, GSXR150 dan R15 ini juga sudah dibekali dengan suspensi Upside Down. Mantap ! terus piye dengan sektor dapur pacu ?…

Untuk dapur pacu mungkin tidak terlalu istimewa jika dibandingkan dengan motor Jepang yang sudah bertebaran. Aprilia GPR 150 mengusung mesin DOHC 4 katup pengabut bahan bakar injeksi dengan kompresi berkisar 12:1. Tapi siapa menyangka dengan spesifikasi tersebut tidak membuat motor ini lebih Superior dibandingkan dengan motor Jepang. Mesin Aprilia GPR 150 yang disinyalir merupakan garapan pabrikan Tiongkok ini hanya mampu memuntahkan tenaga hingga 17,8 HP serta torsi 14 nm pada 7500 RPM. Hhmmm….biasa wae ya…

Apa lagi bobot motor ini juga tidak ringan alias berkisar 148 kg. Tidak heran Top Speed motor ini hanya mampu mencapai 95 km per jam GPS yang berarti secara kemampuan mesin sepertinya tidak terlalu menjanjikan. Asyiknya Aprilia GPR 150 ini sudah dibekali tangki yang cukup besar yakni mencapai 15,4 liter sehingga sampeyan yang tidak perlu sering mampir ke pom bensin. Kabar dari India sepertinya motor ini akan dipasarkan di negeri Bollywood tidak lama lagi. Apakah Indonesia akan masuk?

Saran IWB jika harganya diatas 35 juta mending tidak usah ketimbang capek marketingnya…bener ora cak. Lha sekarang banderol di Tiongkok tembus 48 jutaan…lak yo miringis. Nah… Seperti apa sosok dari Aprilia GPR 150? Monggo sampeyan intip beberapa gambarnya di bawah ini..tertarik ora ? (iwb)

Spesifikasi Aprilia GPR150?

Engine Model APR163MJ-P
Mesin : DOHC 4 klep Berpendingin cairan, Injeksi Bahan bakar, bensin
Bore x Stroke : 63,6mm X 47mm
Kubikasi 149cc
Rasio Kompresi : 12:1
Power : 13,3 Kw (17,8 HP) @9750 Rpm
Torsi : 14Nm@7500 Rpm
Transmisi Manual 6 Speed
Maximum speed 95 km/h 60 mph

Overall length 1950 mm
Overall width 770 mm
Overall height 1100 mm
Number of axles 2
Wheelbase 1345 mm
Tangki Bensin : 15,4 Liter
Suspensi Zongshen Aprilia GPR150

Curb weight 148 kg
Daya angkut Total 298 Kg
Daya Angkut Penumpang : 150 Kg

Suspensi depan USD
Suspensi belakang Monoshock
Rangka Zongshen Aprilia GPR150 : Twin Spar Baja

Tyres dimension front 100/80-17
rear 130/70-17

Rem depan cakram 300mm ABS
Rem belakang Cakram 218mm